2016.5 OPEL KARL Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö111Huomio
Emme suosittele ajamaan pitäen
kättä vaihdevivulla.
Ylösvaihdon ilmaisin 3 70.
Stop-start-järjestelmä 3 106.
Automatisoitu
käsivaihteisto
Automatisoitu käsivaihteisto sallii ma‐
nuaalisen vaihtamisen (käsivalinta‐
toiminto) tai automaattisen vaihtami‐
sen (automaattitoiminto), molemmat
automaattisella kytkimen hallinnalla.
Manuaalinen vaihtaminen on mah‐
dollista asettamalla valintavipu käsi‐
valintatoimintoon.
Huomautus
Lukituksen avauksen tai auton oven avauksen yhteydessä hydraulijär‐
jestelmästä saattaa kuulua ääni.Vaihteistonäyttö
Automaattitoiminnossa ajo-ohjelman
ilmaisee D kuljettajan tietokeskuk‐
sessa.
Manuaalitoiminnossa näytössä nä‐
kyy M ja valittuna olevan vaihteen nu‐
mero.
R tarkoittaa peruutusvaihdetta.
N tarkoittaa vapaa-asentoa.
Moottorin käynnistäminen
Käynnistä moottori painamalla jarru‐
poljinta, jos vaihteisto ei ole asen‐
nossa N.

112Ajaminen ja käyttöVaihteisto vaihtaa käynnistettäessä
automaattisesti asentoon N. Tällöin
saattaa esiintyä pieni viive.
Jos mikään jarruvalo ei toimi, ei käyn‐ nistäminen myöskään ole mahdol‐
lista.
Valintavipu
Siirrä valintavipu valitsemaasi suun‐
taan aina vasteeseen asti. Vipu palaa
vapautettaessa itsestään keskiasen‐
toon.
N:vapaa-asentoD/
M:vaihto automaattitoiminnon
(D) ja käsivalintatoiminnon
(M) välillä. Vaihteiston näy‐
tössä näkyy joko D tai M ja va‐
littuna oleva vaihde<:ylösvaihto käsivalintatoimin‐
nossa]:alasvaihto käsivalintatoimin‐
nossaR:peruutusvaihde. Saa kytkeä
vain auton seistessä paikal‐
laan
Jos valintavipu siirretään asennosta
R vasemmalle, D kytkeytyy suoraan.
Jos valintavipu siirretään asennosta
D asentoon < tai ], käsivalintatoi‐
minto M on valittu ja vaihteisto vaihtaa
vaihdetta.
Liikkeellelähtö
Paina jarrupoljinta ja siirrä valintavipu
asentoon D/M tai R. Jos D valitaan,
vaihteisto on automaattitoiminnossa
ja ykkösvaihde on kytkettynä. Kun R
valitaan, kytkeytyy peruutusvaihde.
Kun jarrupoljin vapautetaan, auto läh‐ tee liikkeelle.
Heti käynnistämistä varten paina‐
matta jarrupoljinta siirrä valintavipu
asentoon D tai R. D tai R vilkkuu het‐
ken kuljettajan tietokeskuksessa.
Kiihdytä niin kauan kuin D tai R vilk‐
kuu. Valittu vaihde kytkeytyy ja auto
alkaa liikkua.
Jos kaasupoljinta ei paineta niin pit‐
kään kuin D tai R vilkkuu kuljettajan
tietokeskuksessa, vaihde ei kytkeydy.
Auton pysäyttäminen Asennossa D ykkösvaihde on kytket‐
tynä ja kytkin irrottaa, kun auto py‐
sähtyy. Asennossa R peruutusvaihde
jää kytketyksi.
Moottorijarrutus
Automaattitoiminta
Alamäkeen ajettaessa automatisoitu
käsivaihteisto vaihtaa suuremmalle
vaihteelle vasta korkeammilla käynti‐
nopeuksilla. Jarrutettaessa se vaih‐
taa hyvissä ajoin pienemmälle vaih‐
teelle.

Ajaminen ja käyttö113Käsivalintatoiminto
Käyttääksesi moottorijarrutusta ala‐ mäessä vaihda ajoissa pienemmälle
vaihteelle. Vaihtaminen manuaali‐
seen tilaan on mahdollista vain moot‐
torin käydessä.
Kiinnijuuttuneen auton irti
heiluttaminen
Vain jos auto on juuttunut hiekkaan,
mutaan, lumeen tai kuoppaan, se saadaan heiluttaa irti. Siirrä valintavi‐
pua edestakaisin asentojen R ja D vä‐
lillä. Älä nosta moottorin käyntino‐
peutta äkillisesti, vältä nykivää kaa‐
sutusta.
Pysäköinti Viimeksi kytketty vaihde (katso vaih‐
teiston näyttö) pysyy kytkettynä, kun
sytytysvirta kytketään pois päältä.
Asennossa N mikään vaihde ei ole
kytkettynä.
Kytke siksi aina seisontajarru, kun
kytket sytytysvirran pois päältä. Jos
seisontajarrua ei ole kytketty, P vilk‐
kuu vaihteiston näytössä eikä avaintavoi poistaa virtalukosta. P lakkaa vilk‐
kumasta vaihteistonäytössä heti, kun
seisontajarru on kytketty.
Sytytysvirran katkaisun jälkeen vaih‐
teisto ei enää reagoi valintavipuun.
Rengaspaineiden
valvontajärjestelmä
Rengaspaineiden valvontajärjestel‐
män anturien täsmäytysprosessin
aloittamiseksi valintavivun tulee olla
asennossa N viiden sekunnin ajan.
P syttyy vaihteistonäytössä osoituk‐
sena siitä, että anturien täsmäytys‐
prosessin voi aloittaa.
Rengaspaineiden valvontajärjes‐
telmä 3 151.
Käsinkäyttötila Jos valitaan moottorin kierroslukuun
nähden liian suuri tai liian pieni
vaihde, vaihtoa ei tapahdu. Siten es‐
tetään moottorin rasittaminen liian al‐
haisella tai korkealla käyntinopeu‐
della. M ja valitun vaihteen numero
vilkkuvat, sen jälkeen nykyisen vaih‐
teen numero näytetään taas.Jos moottorin käyntinopeus on liian
alhainen, vaihteisto kytkee automaat‐ tisesti pienemmän vaihteen.
Vaihteisto siirtyy käsivalintatoimin‐
toon ja vaihtaa sen mukaan, miten
automaattitoiminnossa valitaan +
tai -.
Vaihteen ilmaisin
Symboli R ja numero sen vierellä
näytetään suositeltaessa vaihtamista
suuremmalle vaihteelle polttoaineen
säästämiseksi.
Vaihtamisilmaisin näkyy vain käsiva‐
lintatoiminnossa.
Elektroniset ajo-ohjelmat
Sopeutusohjelmat sovittavat vaihdot
ajo-olosuhteisiin esim. ajettaessa
suurella kuormalla tai mäkisessä
maastossa.
Vika
Automatisoidun käsivaihteiston vau‐
rioitumisen estämiseksi kytkin kytkey‐
tyy automaattisesti kytkimen lämpöti‐ lan ollessa hyvin korkea.

114Ajaminen ja käyttöMerkkivalo g syttyy häiriötilan‐
teessa. Lisäksi kuljettajan tietokes‐
kuksessa näkyy varoitusviesti. Auton
viestit 3 79.
Ajamista voidaan jatkaa rajoitetusti tai
ei lainkaan, viasta riippuen.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.Jarrut
Jarrujärjestelmä on jaettu kahteen toi‐ sistaan riippumattomaan jarrupiiriin.
Jos toinen jarrupiiri menee epäkun‐
toon, autoa voidaan edelleen jarrut‐
taa toisella jarrupiirillä. Jarrutusteho
saavutetaan kuitenkin vain painet‐
taessa jarrupoljinta lujasti. Tähän tar‐
vitaan huomattavasti enemmän voi‐
maa. Jarrutusmatka pitenee. Käänny
korjaamon puoleen, ennen kuin jatkat
matkaa.
Moottorin ollessa sammutettuna jar‐ rutehostimen vaikutus riittää yhteen
tai kahteen jarrupolkimen painalluk‐
seen. Jarrutusteho ei kuitenkaan vä‐
hene, mutta jarruttamiseen tarvitaan
huomattavasti enemmän voimaa.
Huomioi tämä erityisesti hinauksessa
ollessasi.
Merkkivalo R 3 69.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
ABS estää pyörien lukkiutumisen.Heti kun jokin pyöristä pyrkii lukkiutu‐ maan, ABS vähentää sen jarrutuste‐
hoa. Ohjattavuus säilyy myös täysjar‐
rutuksissa.
ABS:n suorittaman jarrujen säädön
tuntee jarrupolkimen tärinästä ja kuu‐
lee laitteiston äänestä.
Optimaalisen jarrutustehon saami‐
seksi paina jarrupoljinta koko jarru‐
tustapahtuman ajan pohjaan sen tä‐
rinästä huolimatta. Älä vähennä pol‐
jinvoimaa.
Liikkeellelähdön jälkeen järjestelmä
suorittaa itsetestin, jonka yhteydessä
voi kuulua ääntä.
Merkkivalo u 3 70.
Sopeutuvat jarruvalot Täysjarrutuksen aikana vilkkuvat
kaikki kolme jarruvaloa ABS-säädön
ajan.

Ajaminen ja käyttö115Ohjeita häiriötilanteen varalta9Varoitus
Jos ABS-järjestelmään tulee toi‐
mintahäiriö, pyörät saattavat luk‐
kiutua voimakkaassa jarrutuk‐
sessa. ABS-järjestelmän edut ei‐
vät tällöin ole käytettävissä. Auto
ei ole täysjarrutuksissa enää oh‐
jattavissa, ja se voi joutua luisuun.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Seisontajarru Manuaalinen seisontajarru
9 Varoitus
Kytke seisontajarru aina tiukasti
painamatta vapautuspainiketta,
ylä- tai alamäessä niin tiukasti kuin mahdollista.
Vapauta seisontajarru seuraa‐
vasti: vedä vipua hieman ylöspäin, paina vapautusnuppia ja laske
vipu täysin alas.
Paina samaan aikaan jarrupoljinta seisontajarrun käyttöön tarvitta‐
vien voimien pienentämiseksi.
Merkkivalo R 3 69.
Jarrutusapu
Kun jarrupoljinta painetaan nopeasti
ja voimakkaasti, jarrutusvoima on au‐ tomaattisesti suurimmillaan (täysjar‐
rutus).
Paina jarrupoljinta tasaisesti koko
täysjarrutuksen ajan. Kun jarrupoljin
vapautetaan, jarrutusvoima vähenee.
Mäkilähtöapu
Järjestelmä auttaa estämään auton
tahattoman liikkumisen lähdettäessä
liikkeelle mäestä.
Kun jarrupoljin vapautetaan mäkeen pysähtymisen jälkeen, jarrut jäävät
päälle vielä kahdeksi sekunniksi. Jar‐ rut vapautuvat automaattisesti hetiauton lähtiessä liikkeelle tai
kahden sekunnin pitoajan jälkeen.
Mäkilähtöapu ei ole aktiivinen Autos‐
top-toiminnon aikana.

116Ajaminen ja käyttöAlustanohjausjärjestel‐mät
Luistonestojärjestelmä
Luistonestojärjestelmä (TC) on osa
elektronista ajonvakautusjärjestel‐
mää (ESC).
TC parantaa tarvittaessa ajovakautta
tienpinnan tyypistä tai renkaiden pi‐
dosta riippumatta estämällä vetävien
pyörien luistamisen.
Heti kun vetävät pyörät alkavat luis‐
taa, moottorin tehoa alennetaan ja
eniten luistavaa pyörää jarrutetaan
erikseen. Tämä parantaa auton ajo‐
vakavuutta huomattavasti myös liuk‐
kaalla tienpinnalla.
TC on toiminnassa käynnistyksen jäl‐ keen, kun merkkivalo b sammuu.
Kun TC on toiminnassa, b vilkkuu.
9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Poiskytkentä
TC voidaan kytkeä pois toiminnasta,
kun vetävien pyörien on voitava luis‐
taa: paina t lyhyesti.
Merkkivalo k palaa.
Kun TC poistetaan toiminnasta, ESC
pysyy toiminnassa.
TC aktivoidaan uudelleen painamalla
uudelleen t.
TC aktivoituu uudelleen myös seu‐
raavan sytytysvirran kytkennän yh‐
teydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta Jos järjestelmässä on vika, merkki‐
valo b syttyy palamaan koko ajan ja
kuljettajan tietokeskukseen tulee
asiaa koskeva varoituskoodi. Järjes‐
telmä ei toimi.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.

Ajaminen ja käyttö117Elektroninen ajonvakautus‐järjestelmä
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä (ESC) parantaa ajovakavuutta
tarvittaessa tieolosuhteista ja renkai‐
den pidosta riippumatta.
Havaittaessa auton poikkeavan kul‐
jettajan haluamasta suunnasta (ali-
tai yliohjautuminen) moottorin tehoa
alennetaan ja pyöriä jarrutetaan erik‐
seen.
ESC toimii yhdessä luistonestojärjes‐
telmän (TC) kanssa. Se estää vetä‐
vien pyörien luistamisen.
ESC toimii käynnistyksen jälkeen,
kun merkkivalo b sammuu.
Kun ESC on toiminnassa, b vilkkuu.
9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 70.
Poiskytkentä
Haluttaessa ajaa urheilullisesti ESC
voidaan poistaa toiminnasta:
Paina t ja pidä se painettuna vähin‐
tään viiden sekunnin ajan. Merkkivalo t palaa.
ESC aktivoidaan uudelleen paina‐
malla uudelleen t. Jos TC-järjes‐
telmä on aiemmin ollut pois käytöstä,
sekä TC että ESC otetaan uudelleen
käyttöön. k ja t sammuvat, kun TC
ja ESC otetaan uudelleen käyttöön.
ESC aktivoituu uudelleen myös seu‐
raavan sytytysvirran kytkennän yh‐
teydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä on vika, merkki‐
valo b syttyy palamaan koko ajan ja
kuljettajan tietokeskukseen tulee
asiaa koskeva varoituskoodi. Järjes‐
telmä ei toimi.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Kaupunkitila
Kaupunkitila on toiminto, joka voi li‐
sätä ohjauksen tehostusta alhaisilla nopeuksilla, kuten kaupunkiliiken‐
teessä tai pysäköitäessä. Ohjauste‐
hostusta lisätään käyttömukavuuden
parantamiseksi.

118Ajaminen ja käyttöPäällekytkentä
Paina moottorin käydessä B. Järjes‐
telmä toimii pysähdyksistä enintään
60 km/h nopeuteen asti ja myös pe‐ ruutusvaihteella. Tämän nopeuden
yläpuolella järjestelmä vaihtaa nor‐
maalitilaan. Kun se on aktivoituna,
kaupunkitila kytkeytyy automaatti‐
sesti alle 60 km/h nopeudessa.
Kaupunkitila-painikkeessa palava
LED-merkkivalo osoittaa järjestelmän
olevan aktiivinen ja kuljettajan tieto‐
näytössä näkyy ilmoitus.
Kaupunkitila pysyy aktiivisena Autos‐
top-toiminnon aikana, mutta se toimii
vain moottorin käydessä.
Stop-start-järjestelmä 3 106.
Poiskytkentä
Paina B. Painikkeen LED sammuu.
Aina moottorin käynnistyessä kau‐
punkitila on pois käytöstä.
Ylikuormitus
Jos ohjausta kuormitetaan voimak‐ kaasti kaupunkitilassa, esim. pitkään
kestävissä pysäköinneissä tai vaati‐
vassa kaupunkiliikenteessä, järjes‐
telmä kytkeytyy pois ylikuumenemi‐
sen estämiseksi. Ohjaus toimii nor‐
maalitilassa, kunnes kaupunkitila ak‐
tivoituu automaattisestiOhjeita häiriötilanteen varalta
Merkkivalo c syttyy järjestelmän häi‐
riötilanteessa.
Auton viestit 3 79.