2016.5 OPEL KARL Betriebsanleitung (in German)

Klimatisierung103Entfeuchtung und Enteisung der
Scheiben V
● V drücken. Die LED in der Taste
leuchtet auf, um die Aktivierung
anzuzeigen.
● Temperatur und Luftverteilung stellen sich automatisch ein; das
Gebläse läuft auf einer hohen
Stufe.
● Heizbare Heckscheibe Ü ein‐
schalten.
● Um in den vorherigen Modus zu‐
rückzukehren, V drücken. Um
in den Automatikmodus zurück‐
zukehren, AUTO drücken.
Hinweis
Wird bei laufendem Motor V ge‐
drückt, so kann kein Autostopp
durchgeführt werden, bis die Taste
V erneut gedrückt wird.
Wird die Taste V während eines
Autostopps gedrückt, so wird der
Motor automatisch wieder gestartet.
Stopp-Start-Automatik 3 111.Umluftsystem 4
Zum Einschalten des Umluftbetriebs
4 drücken. Die LED in der Taste
leuchtet auf, um die Aktivierung an‐
zuzeigen.
Zum Ausschalten des Umluftbetriebs
4 noch einmal drücken.9Warnung
Längeres Fahren mit eingeschal‐
tetem Umluftsystem kann Müdig‐
keit verursachen. Regelmäßig auf Außenluftzufuhr umschalten, um
Frischluft einzulassen.
Das eingeschaltete Umluftsystem vermindert den Luftaustausch.
Beim Betrieb ohne Kühlung nimmt die Luftfeuchtigkeit zu, die Schei‐
ben können beschlagen. Die Qua‐
lität der Innenraumluft nimmt mit
der Zeit ab, dies kann bei den
Fahrzeuginsassen zu Ermü‐
dungserscheinungen führen.
Bei warmer und sehr feuchter Umge‐ bungsluft kann die Windschutz‐
scheibe von außen beschlagen,
wenn ein kühler Luftstrom darauf ge‐
richtet wird. Bei von außen beschla‐
gender Windschutzscheibe die
Scheibenwischer einschalten und
V ausschalten.
Manuelle Einstellungen
Die Klimatisierungseinstellungen
können wie folgt über Betätigung der
Tasten und Drehknöpfe geändert
werden. Durch Ändern einer Einstel‐
lung wird der Automatikbetrieb deak‐
tiviert.
Gebläsegeschwindigkeit Z

104KlimatisierungLuftstrom durch Einschalten des Ge‐bläses auf die gewünschte Ge‐
schwindigkeit einstellen. Die ge‐
wählte Gebläsegeschwindigkeit ist
anhand der Anzahl der Segmente auf
dem Display erkennbar. Bei ausge‐
schaltetem Gebläse wird auch die
Klimaanlage ausgeschaltet.
Rückkehr in den Automatikbetrieb:
AUTO drücken.
Luftverteilung
Entsprechende Taste für die ge‐
wünschte Einstellung drücken. Die
Betätigung wird durch die LED in der
Taste angezeigt.
M:zum KopfraumL:zum Kopfraum und zum Fuß‐
raumK:zum Fußraum, mit geringem
Luftstrom zur Windschutz‐
scheibe und zu den Fenstern
der VordertürenJ:zur Windschutzscheibe und
zum Fußraum, mit geringem
Luftstrom zu den Fenstern der
VordertürenV:zur Windschutzscheibe und zu
den vorderen Seitenfenstern
(Klimaanlage ist im Hintergrund
aktiviert, um zu verhindern,
dass sich die Fenster beschla‐
gen)
Rückkehr in den Automatikbetrieb:
AUTO drücken.
Kühlung A/C
A/C drücken, um die Kühlung einzu‐
schalten. Die LED in der Taste leuch‐ tet auf, um die Aktivierung anzuzei‐
gen. Die Kühlung ist nur bei laufen‐
dem Motor und eingeschaltetem Kli‐
matisierungsgebläse funktionsfähig.
A/C erneut drücken, um die Kühlung
auszuschalten.
Die Klimaanlage kühlt und entfeuch‐
tet (trocknet), sobald die Außentem‐ peratur knapp über dem Gefrierpunkt
liegt. Daher kann sich Kondenswas‐
ser bilden, das an der Fahrzeugunter‐
seite austritt.

Klimatisierung105Wenn keine Kühlung oder Trocknung
gewünscht wird, die Kühlung aus
Gründen der Kraftstoffersparnis aus‐
schalten.
Eine aktivierte Kühlung kann Auto‐
stopps verhindern.
Stopp-Start-Automatik 3 111.
Umluftbetrieb 4
Zum Einschalten des Umluftbetriebs
4 drücken. Die LED in der Taste
leuchtet auf, um die Aktivierung an‐
zuzeigen.
Zum Ausschalten des Umluftbetriebs
4 noch einmal drücken.9Warnung
Das eingeschaltete Umluftsystem
vermindert den Luftaustausch.
Beim Betrieb ohne Kühlung nimmt die Luftfeuchtigkeit zu, die Schei‐
ben können von innen beschla‐
gen. Die Qualität der Innenraum‐
luft nimmt mit der Zeit ab, dies
kann bei den Fahrzeuginsassen
zu Ermüdungserscheinungen füh‐
ren.
Bei warmer und sehr feuchter Umge‐ bungsluft kann die Windschutz‐
scheibe von außen beschlagen,
wenn kalte Luft entgegen strömt.
Wenn sich die Windschutzscheibe außen beschlägt, den Scheibenwi‐
scher einschalten.
Maximale Kühlung
Fenster kurz öffnen, damit die erhitzte
Luft schnell entweichen kann.
● Kühlung A/C einschalten.
● Umluftsystem 4 einschalten.
● Temperaturregler auf die kälteste
Stufe stellen.
● Gebläsegeschwindigkeit auf die höchste Stufe stellen.
● Luftverteilungsregler auf M stel‐
len.
● Alle Düsen öffnen.Belüftungsdüsen
Verstellbare
Belüftungsdüsen
Bei eingeschalteter Kühlung muss
mindestens eine Belüftungsdüse ge‐
öffnet sein.
Richtung des Luftstroms durch Kip‐
pen und Schwenken der Lamellen
einstellen.

106Klimatisierung9Warnung
Keine Gegenstände an den La‐
mellen der Belüftungsdüsen an‐
bringen. Gefahr von
Beschädigung und Verletzung bei
einem Unfall.
Starre Belüftungsdüsen
Weitere Belüftungsdüsen befindensich unterhalb von Windschutz‐
scheibe und Seitenscheiben sowie im
Fußraum.
Wartung
Lufteinlass
Der Lufteinlass im Motorraum außen
vor der Windschutzscheibe muss zur
Luftzufuhr frei sein. Gegebenenfalls Laub, Schmutz oder Schnee entfer‐nen.
Innenraumluftfilter Der Innenraumfilter reinigt die von au‐
ßen eintretende Luft von Staub, Ruß, Pollen und Sporen.
Der Filter sollte bei planmäßigen Rou‐
tinewartungen ersetzt werden.
Achtung
Der Innenraumluftfilter muss häu‐
figer gewartet werden, wenn das Fahrzeug viel auf staubigen Stra‐
ßen, in Gegenden mit starker Luft‐ verschmutzung oder auf unbefes‐
tigten Straßen bewegt wird.
Dadurch sinkt das Filtervermögen.
Dies stellt eine Belastung für die
Atemwege dar.
Regelmäßiger Betrieb
Um eine gleichbleibend gute Funktion zu gewährleisten, muss die Kühlung
einmal im Monat unabhängig von Wit‐
terung und Jahreszeit einige Minuten eingeschaltet werden. Bei zu niedri‐
ger Außentemperatur ist ein Betrieb
mit Kühlung nicht möglich.
Service
Für eine optimale Kühlleistung wird
empfohlen, ab dem dritten Jahr nach der Erstanmeldung des Fahrzeugs
die Klimaanlage jährlich zu kontrollie‐ ren. Das schließt Folgendes ein:

Klimatisierung107● Funktions- und Drucktest
● Funktion der Heizung
● Dichtheitsprüfung
● Kontrolle der Antriebsriemen
● Ablauf von Kondensator und Ver‐
dampfer reinigen
● Leistungskontrolle

108Fahren und BedienungFahren und
BedienungFahrhinweise ............................. 108
Kontrolle über das Fahrzeug ...108
Lenken ..................................... 109
Starten ....................................... 109
Einfahren ................................. 109
Zündschlossstellungen ............109
Verzögerte Stromabschaltung . 110
Motor anlassen ........................110
Schubabschaltung ...................111
Stopp-Start-System .................111
Fahrzeug abstellen ..................114
Motorabgase .............................. 115
Katalysator .............................. 115
Schaltgetriebe ............................ 116
Automatisiertes Schaltgetriebe ..116
Getriebe-Display ......................117
Motor starten ........................... 117
Wählhebel ............................... 117
Manuell-Modus ........................118
Elektronisch gesteuerte Fahrprogramme ...................... 119
Störung .................................... 119Bremsen.................................... 119
Antiblockiersystem ..................119
Parkbremse ............................. 120
Bremsassistent ........................121
Berg-Anfahr-Assistent .............121
Fahrsysteme .............................. 121
Traktionskontrolle ....................121
Elektronische Stabilitätsregelung ..................122
City-Modus .............................. 123
Fahrerassistenzsysteme ............124
Geschwindigkeitsregler ...........124
Geschwindigkeitsbegrenzer ....126
Einparkhilfe .............................. 128
Spurverlassenswarnung ..........129
Kraftstoffe .................................. 130
Kraftstoffe für Otto-Motoren .....130
Kraftstoffe für Flüssiggasbetrieb ...................131
Tanken .................................... 133
Kraftstoffverbrauch, CO 2-
Emission ................................ 136Fahrhinweise
Kontrolle über das
Fahrzeug
Nie mit abgestelltem Motor rollen
Viele Systeme funktionieren dann
nicht (z. B. Bremskraftverstärker, Ser‐
volenkung). Sie gefährden sich und
andere.
Während eines Autostopps funktio‐
nieren alle Systeme.
Stopp-Start-Automatik 3 111.
Leerlaufanhebung Wenn die Fahrzeugbatterie aufgrund
des Batteriezustands geladen wer‐
den muss, erfordert dies eine erhöhte
Leistungsabgabe der Lichtmaschine.
Dies wird durch eine Leerlaufanhe‐
bung erreicht, die hörbare Geräusche verursachen kann.
Im Driver Information Center wird
eine Meldung angezeigt.

Fahren und Bedienung109Pedale
Um den vollen Pedalweg zu gewähr‐
leisten, dürfen im Bereich der Pedale
keine Fußmatten liegen.
Verwenden Sie nur Fußmatten, die
richtig passen und durch die Halte‐
rungen auf der Fahrerseite befestigt
sind.
Fahren bergab
Beim Fahren bergab einen Gang ein‐
legen, um sicherzustellen, dass aus‐
reichend Bremsdruck zur Verfügung
steht.
Lenken
Bei ausgefallener Lenkunterstützung
durch eine Motorabschaltung oder
eine Systemstörung kann das Fahr‐
zeug gelenkt werden, allerdings mit
höherem Kraftaufwand.
Kontrollleuchte c 3 72.Achtung
Fahrzeuge mit elektrischer Lenk‐
unterstützung:
Wenn das Lenkrad bis zum An‐
schlag gedreht und länger gegen
den Anschlag gehalten wird, wird
die elektrische Lenkunterstützung
unter Umständen verringert.
Wenn die Lenkunterstützung über einen längeren Zeitraum einge‐
setzt wird, kann die Unterstüt‐
zungsleistung verringert werden.
Nach dem Abkühlen des Systems
sollte die elektrische Lenkunter‐ stützung wieder ihre normale Leis‐
tung erbringen.
Starten
Einfahren Während den ersten Fahrten nicht
unnötig scharf bremsen.
Während der ersten Fahrt kann es zu
Rauchentwicklung kommen, da
Wachs und Öl aus der Abgasanlage
verdampfen. Das Fahrzeug nach der ersten Fahrt im Freien abstellen und
Dämpfe nicht einatmen.
Solange das Fahrzeug eingefahren
wird, kann der Kraftstoff- und Motor‐
ölverbrauch höher sein.
Ein Autostopp wird unter Umständen
unterbunden, damit sich die Fahr‐
zeugbatterie aufladen kann.
Zündschlossstellungen Schlüssel drehen:

110Fahren und Bedienung0:Zündung aus: Einige Funktionen
bleiben aktiv, bis der Schlüssel
abgezogen oder die Fahrertür
geöffnet wird, sofern die Zündung zuvor eingeschaltet war1:Zündschalterstellung Zubehör:
Die Lenkradsperre wird gelöst,
einige elektrische Funktionen
können bedient werden. Die Zün‐
dung ist ausgeschaltet2:Zündschalterstellung Zündung
ein: Die Zündung ist eingeschal‐
tet. Die Kontrollleuchten leuchten auf und die meisten elektrischen
Funktionen können bedient wer‐
den3:Motor anlassen: Schlüssel los‐
lassen, sobald der Anlassvor‐
gang eingeleitet wird
Lenkradsperre
Schlüssel aus dem Zündschloss ab‐
ziehen und Lenkrad drehen, bis es
einrastet.
Verzögerte
Stromabschaltung
Die folgenden elektronischen Sys‐
teme können betrieben werden, bis
die Fahrertür geöffnet wird oder bis
spätestens zehn Minuten nach Aus‐
schalten der Zündung:
● Elektrische Fensterheber
● Zubehörsteckdosen
● Elektrisches Schiebedach
Unabhängig vom Öffnen einer Tür
wird das Infotainment System noch
30 Minuten lang mit Strom versorgt
oder bis der Schlüssel von der Zün‐
dung abgezogen wird.
Motor anlassen
Den Schlüssel in die Stellung 1
dre‐
hen, um das Lenkradschloss zu lö‐ sen.
Schaltgetriebe: Kupplung und Brems‐
pedal betätigen.
Automatisiertes Schaltgetriebe:
Bremspedal betätigen.
Gaspedal nicht betätigen.