2016.5 OPEL ASTRA K Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie223Znak wykrzyknika w ramce oznacza,
że wykryty został dodatkowy znak,
który nie może zostać jednoznacznie
rozpoznany przez system.
System działa z maksymalną
skutecznością do prędkości
200 km/h w zależności od warunków
oświetleniowych. W nocy system pozostaje aktywny do prędkości
160 km/h.
Wskazania na wyświetlaczu
Informacje o aktualnie
obowiązujących znakach drogowych
są dostępne na specjalnej stronie
systemu rozpoznawania znaków
drogowych na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy.
Dodatkowo w dolnym wierszu
wyświetlacza informacyjnego
kierowcy jest stale wyświetlane
aktualnie obowiązujące ograniczenie
prędkości. W przypadku ograniczenia
prędkości ze znakiem dodatkowym
wyświetlany jest w tym miejscu
symbol +.
Na wyświetlaczu w wersji Midlevel
wybrać menu Info ? za pomocą
przycisku MENU i wybrać stronę
systemu rozpoznawania znaków
drogowych pokrętłem regulacyjnym
na dźwigni kierunkowskazów 3 123.Na wyświetlaczu w wersji Uplevel
wybrać menu Info za pomocą
przycisków po prawej stronie
kierownicy i nacisnąć P lub Q, aby
wybrać stronę systemu
rozpoznawania znaków drogowych
3 123.
Jeśli zostanie wybrana inna strona w
menu wyświetlacza informacyjnego
kierowcy, a następnie ponownie
uaktywni się stronę systemu
rozpoznawania znaków drogowych,
wyświetlony zostanie ostatni
rozpoznany znak drogowy.

224Prowadzenie i użytkowanieFunkcja alarmuFunkcję alarmu można włączyć lub
wyłączyć w menu ustawień na stronie
systemu rozpoznawania znaków
drogowych.
Gdy po włączeniu funkcji strona
systemu rozpoznawania znaków drogowych nie jest wyświetlana,
nowo wykryte znaki ograniczenia
prędkości i zakazu wyprzedzania są
wyświetlane w formie chwilowych
alarmów na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy.
Gdy na wyświetlaczu w wersji
Midlevel wyświetlana jest strona
systemu rozpoznawania znaków
drogowych, nacisnąć SET/CLR na
dźwigni kierunkowskazów.
Wybrać Alarmy WŁ. lub Alarmy
WYŁ. przez obrócenie pokrętła
regulacyjnego i nacisnąć SET/CLR.
Gdy na wyświetlaczu w wersji Uplevel
wyświetlana jest strona systemu
rozpoznawania znaków drogowych,
nacisnąć q na kierownicy.
Aktywować alarmy przez ustawienie
J lub dezaktywować je przez
ustawienie I przyciskiem 9.
Alarmy chwilowe są widoczne na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy przez około osiem sekund.
Zerowanie systemuZawartość strony systemu
rozpoznawania znaków drogowych
można skasować w menu ustawień
na stronie systemu rozpoznawania
znaków drogowych, wybierając
Zresetować i potwierdzając przez
naciśnięcie SET/CLR na dźwigni
kierunkowskazów lub 9 na
kierownicy.

Prowadzenie i użytkowanie225W celu skasowania zawartości strony
można również nacisnąć SET/CLR
lub 9 i przytrzymać przez trzy
sekundy.
Jeśli zerowanie systemu powiedzie
się, rozlegnie się sygnał dźwiękowy i
do czasu wykrycia następnego znaku
drogowego lub wczytania go z
danych kartograficznych systemu
nawigacyjnego będzie wyświetlany
poniższy „znak domyślny”.
W pewnych przypadkach system
rozpoznawania znaków drogowych
zostaje wyzerowany automatycznie.
Kasowanie znaków drogowych Istnieją różne scenariusze
powodujące skasowanie aktualnie
wyświetlanych znaków drogowych.
Po skasowaniu znaków, na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pokazywany jest „znak
domyślny” lub znak wczytany z
danych kartograficznych systemu
nawigacyjnego.
Przyczyny kasowania znaków: ● Przejechano wstępnie zdefiniowaną odległość lub
upłynął określony czas (w
zależności od rodzaju znaku)
● Pojazd przejeżdża przez zakręt
● Nie są dostępne dane kartograficzne systemu
nawigacyjnego i prędkość spada
poniżej 52 km/h (wykrycie wjazdu
na obszar miejski)
● Dane kartograficzne systemu nawigacyjnego są dostępne i
zostaje wykryty wjazd/wyjazd z
obszaru miejskiego w wyniku
zmiany danych kartograficznych
Wykrywanie znaków drogowych
w połączeniu z systemem
nawigacyjnym
Jeśli pojazd jest wyposażony w
system nawigacyjny, aktualnie
wyświetlany znak może pochodzić z
optycznej detekcji znaków lub z
danych kartograficznych.Jeśli aktualnie wyświetlany znak
pochodzi z danych kartograficznych i
dane te zmienią się, zostanie
wyświetlony nowy znak. Może to
powodować wykrycie nowego znaku
w sytuacji, gdy samochód nie
przejeżdża obok żadnego znaku
drogowego.
Usterka
System rozpoznawania znaków
drogowych może nie działać
prawidłowo, gdy:
● Obszar szyby przedniej, gdzie umiejscowiona jest kamera
przednia, jest zanieczyszczony
lub znajdują się na nim obce
przedmioty, np. naklejki.
● Znaki drogowe są całkowicie lub częściowo zakryte lub źle
widoczne.
● Występują złe warunki atmosferyczne, np. intensywne
opady deszczu, śnieg,
bezpośrednie światło słoneczne
lub cień.

226Prowadzenie i użytkowanie●Znaki drogowe są nieprawidłowo
zamocowane lub są uszkodzone.
● Znaki drogowe są niezgodne z konwencją wiedeńską dotyczącą
znaków drogowych (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Przestroga
System ma ułatwiać kierowcy dostrzeganie wybranych znaków
drogowych w określonym zakresie
prędkości. Nie wolno ignorować
znaków drogowych, które nie są
wyświetlane przez system.
System nie rozpoznaje żadnych
innych, niekonwencjonalnych
znaków drogowych, które mogą
wprowadzać lub zakańczać
ograniczenie prędkości.
Świadomość dysponowania tą
specjalną funkcją nie powinna
skłaniać do wykonywania
niebezpiecznych manewrów.
Prędkość należy zawsze
dostosowywać do warunków na drodze.
Systemy ułatwiające jazdę nie
zwalniają kierowcy od pełnej
odpowiedzialności za
prowadzenie pojazdu.
Asystent pasa ruchu
Asystent pasa ruchu pomaga unikać
wypadków spowodowanych
niezamierzoną zmianą pasa ruchu.
Kamera przednia monitoruje
oznaczenia pasa ruchu, pomiędzy
którymi porusza się pojazd. Jeśli
pojazd zbliży się do oznaczenia pasa
ruchu, koło kierownicy zostanie lekko obrócone w celu sprowadzenia
pojazdu z powrotem na środek pasa.
Skręcić kołem kierownicy w tym
samym kierunku, jeśli nie zostało ono
wystarczająco obrócone. Obrócić
koło kierownicy lekko w kierunku
przeciwnym w przypadku zamiaru
zmiany pasa ruchu.
Znaczne przekroczenie oznaczenia pasa ruchu powoduje włączenie
przez asystenta pasa ruchu
ostrzeżenia wizualnego i
dźwiękowego.
Asystent przyjmuje, że ma miejsce niezamierzona zmiana pasa ruchu,
gdy:
● nie jest włączony kierunkowskaz● kierunkowskaz jest włączony nie po tej stronie, po której
samochód zjeżdża z pasa ruchu
● brak hamowania
● brak przyspieszania
● brak aktywnego obracania kierownicą.
Uwaga
Układ wyłącza się w przypadku
wykrycia niejednoznacznych
oznaczeń pasa ruchu, np. w strefach
robót drogowych.
Uwaga
Układ może wyłączyć się w
przypadku wykrycia pasów ruchu,
które są zbyt wąskie, zbyt szerokie lub zbyt kręte.

Prowadzenie i użytkowanie227Włączanie
Asystenta pasa ruchu włącza się
przez naciśnięcie a. Dioda w
przycisku zapala się, aby poinformować, że system jest
włączony.
Gdy lampka kontrolna a w zespole
wskaźników pali się na zielono,
system jest gotowy do pracy.
System działa przy prędkości jazdy
od 60 km/h do 180 km/h, gdy
dostępne są oznaczenia pasów
ruchu.
System lekko obraca kierownicę a lampka kontrolna a zmienia kolor na
żółty, gdy pojazd zbliża się do
wykrytego oznaczenia pasa ruchu
bez włączonego kierunkowskazu po
tej stronie.
System ostrzega miganiem lampki
a oraz trzema sygnałami
dźwiękowymi z danego kierunku w
przypadku znacznego przekroczenia
linii pasa ruchu.
System działa tylko wtedy, gdy
wykrywane są oznaczenia pasa
ruchu.
Jeśli system wykrywa oznaczenia
pasa ruchu tylko po jednej stronie
drogi, wspomaga kierowcę tylko po
tej stronie.
Asystent pasa ruchu wykrywa brak
kontrolowania kierownicy podczas jazdy. W takiej sytuacji na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia się komunikat i
rozlega się sygnał dźwiękowy takdługo, jak długo asystent pasa ruchu
wykrywa brak kontrolowania
kierownicy podczas jazdy.
Wyłączanie
System dezaktywuje się przez
naciśnięcie a; dioda LED w
przycisku gaśnie.
Usterka
Na działanie systemu mogą mieć negatywny wpływ:
● Zabrudzenia lub obce przedmioty, np. naklejki,
znajdujące się na szybie
przedniej
● Znajdujące się blisko pojazdy poprzedzające
● Nachylone drogi
● Drogi kręte lub pagórkowate
● Boczne krawędzie jezdni
● Drogi z niewyraźnymi oznaczeniami pasów ruchu
● Nagłe zmiany oświetlenia

228Prowadzenie i użytkowanie● Niekorzystne warunkiatmosferyczne, np. intensywne
opady deszczu lub śniegu
● Modyfikacje pojazdu, np. opon.
Wyłączyć system, jeśli jego działanie
jest zakłócane przez plamy smoły,
cienie, pęknięcia w jezdni,
tymczasowe oznaczenia pasów
ruchu lub oznaczenia związane z
robotami drogowymi, a także przez
inne niedoskonałości drogi.9 Ostrzeżenie
Należy stale obserwować sytuację
na drodze i prawidłowo prowadzić pojazd wewnątrz pasa ruchu –
niezastosowanie się do tego
polecenia może spowodować
uszkodzenie pojazdu, obrażenia
ciała lub śmierć.
Asystent pasa ruchu nie kieruje
pojazdem w sposób ciągły.
Układ może nie utrzymać pojazdu na pasie ruchu lub nie
wygenerować ostrzeżenia, nawet
jeśli wykrywane są oznaczenia
pasa ruchu.
Asystent pasa ruchu może nie
obrócić kierownicą w sposób
umożliwiający uniknięcie zmiany
pasa ruchu.
Układ może nie wykryć braku
kontrolowania kierownicy podczas jazdy z powodu czynników
zewnętrznych (stanu i nawierzchni
drogi, pogody itp.). Kierowca
ponosi pełną odpowiedzialność za kierowanie pojazdem i musi
zawsze trzymać ręce na
kierownicy podczas jazdy.
Używanie układu podczas
holowania przyczepy lub jazdy po
śliskiej drodze może doprowadzić
do utraty panowania nad
pojazdem i wypadku. Należy
wyłączyć układ.Paliwo
Paliwo do silników benzynowych
Należy tankować wyłącznie benzynę
bezołowiową zgodną z europejską
normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednikiem.
Silnik może być zasilany paliwem zawierającym do 10% etanolu (np.
paliwem E10).
Używać paliwa o zalecanej liczbie
oktanowej. Specjalne wymagania
silnika podano w przeglądzie danych
technicznych silnika 3 299.
Wymagania dla danego kraju
wyszczególnione na naklejce
umieszczonej na klapce wlewu
paliwa mogą mieć pierwszeństwo.Przestroga
Nie stosować paliw ani dodatków
do paliw zawierających związki
metaliczne, np. dodatków na bazie manganu. Mogą one spowodować
uszkodzenie silnika.

Prowadzenie i użytkowanie229Przestroga
Użycie paliwa niespełniającego
wymogów normy EN 228 lub E
DIN 51626-1, lub ich
odpowiednika może prowadzić do powstawania osadów lub
uszkodzenia silnika.
Przestroga
Zatankowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może
doprowadzić do nieprawidłowej
pracy, a nawet uszkodzenia
silnika.
Paliwo do silników
wysokoprężnych
Należy tankować wyłącznie olej
napędowy zgodny z normą EN 590.
W krajach poza Unią Europejską
należy tankować paliwo Euro-Diesel
z zawartością siarki poniżej 50 ppm.
Przestroga
Użycie paliwa niespełniającego
wymogów normy EN 590 lub jej odpowiednika może doprowadzić
do utraty mocy, przyspieszonego
zużycia lub uszkodzenia silnika.
Zabronione jest stosowanie olejów do silników okrętowych, olejów
opałowych, Aquazolu i podobnych
wodnych emulsji olejów napędowych.
Olej napędowy nie może być
mieszany z paliwami
przeznaczonymi do silników
benzynowych.
Uzupełnianie paliwa9 Niebezpieczeństwo
Przed rozpoczęciem tankowania
należy wyłączyć zapłon i
zewnętrzne urządzenia grzewcze
z komorami spalania.
Podczas tankowania należy ściśle
przestrzegać instrukcji i
wytycznych dotyczących klientów
stacji benzynowej.

230Prowadzenie i użytkowanie9Niebezpieczeństwo
Paliwo jest substancją łatwopalną
i wybuchową. Dlatego podczas
tankowania nie wolno palić.
Ponadto w trakcie tankowania i w
bezpośrednim sąsiedztwie paliwa
nie należy używać otwartego
płomienia ani urządzeń
wytwarzających iskry.
Jeśli w samochodzie czuć zapach paliwa, należy bezzwłocznie
zwrócić się do warsztatu w celu
usunięcia przyczyny usterki.
Przestroga
W przypadku zatankowania
niewłaściwego paliwa nie włączać zapłonu.
Otwór wlewowy paliwa znajduje się ztyłu samochodu po prawej stronie.
Klapkę wlewu paliwa można otworzyć
tylko, gdy odblokowane zostały zamki samochodu. Otworzyć klapkę wlewupaliwa przez naciśnięcie.
W celu otwarcia powoli odkręcić
korek w lewo.Korek wlewu paliwa można zaczepić
na wsporniku wewnątrz klapki wlewu.
W celu zatankowania pojazdu włożyć
pistolet dystrybutora do wlewu do
końca i włączyć dozowanie paliwa.
Po automatycznym odcięciu zbiornik
można uzupełnić paliwem,
uruchamiając pistolet dystrybutora
nie więcej niż dwa razy.
Przestroga
Natychmiast wytrzeć wszelkie
ślady rozlanego paliwa.