2016.5 OPEL ADAM Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος22311. Κλείστε την άδεια βάση του εφε‐δρικού τροχού περιστρέφοντας τοεξάγωνο μπουλόνι δεξιά χρησιμο‐
ποιώντας το μπουλονόκλειδο.
12. Αποθηκεύστε το μπουλονόκλειδο και το γρύλο στην εργαλειοθήκη
στο δάπεδο του αυτοκινήτου.
13. Κλείστε το δάπεδο του χώρου αποσκευών.
Αποθήκευση του τροχού που έχει υποστεί ζημιά στο χώρο
αποσκευών
Η βάση του εφεδρικού τροχού δεν έχει σχεδιαστεί για ελαστικά άλλων δια‐
στάσεων.
Αν ο τροχός που έχει υποστεί ζημιά
είναι μεγαλύτερος από τον εφεδρικό
τροχό, πρέπει να τοποθετηθεί στο
χώρο αποσκευών και να στερεωθεί με ιμάντα. Εργαλεία οχήματος 3 204.Ζάντες με ελαστικά διαστάσεων έως
195/55 R 16 1. Αφαιρέστε το κάλυμμα χώρου αποσκευών και τραβήξτε πάνω τοδάπεδο του χώρου αποσκευών.Αποθηκεύστε και τα δύο πίσω
από τις ανυψωμένες πλάτες των
καθισμάτων στα πίσω καθίσματα.
2. Ξεβιδώστε την πεταλούδα και αφαιρέστε την εργαλειοθήκη.
3. Τοποθετήστε τον τροχό που έχει υποστεί ζημιά όρθιο στη θήκη εφε‐
δρικού τροχού, στραμμένο προς
τα εμπρός.
4. Αφαιρέστε τον ιμάντα 1 από την
εργαλειοθήκη και περάστε το
άκρο της θηλιάς του ιμάντα μέσα
από το δεξί κρίκο πρόσδεσης.
5. Τοποθετήστε το άκρο του ιμάντα με το άγκιστρο μέσα από το βρόχοκαι τραβήξτε μέχρι ο ιμάντας να
στερεωθεί καλά στον κρίκο πρό‐
σδεσης.

224Φροντίδα οχήματος
6. Περάστε τον ιμάντα μέσα από τιςακτίνες της ζάντας όπως φαίνεται
στην εικόνα.
7. Στερεώστε το άγκιστρο στον αρι‐ στερό κρίκο πρόσδεσης.
8. Τεντώστε τον ιμάντα και στερεώ‐ στε τον χρησιμοποιώντας την
πόρπη.9. Τοποθετήστε την εργαλειοθήκη στην εσωτερική πλευρά του τρο‐
χού και στερεώστε τη περνώντας
τον ιμάντα 2 από δύο ακτίνες της
ζάντες.
Ζάντες με ελαστικά διαστάσεων πάνω από 195/55 R 16 1. Αναδιπλώστε προς τα κάτω τις πλάτες των πίσω καθισμάτων
3 69.
2. Αφαιρέστε τον ιμάντα 1 από την
εργαλειοθήκη.
3. Τοποθετήστε τον τροχό που έχει υποστεί ζημιά με την εξωτερική
του πλευρά προς τα κάτω στο
χώρο αποσκευών.

Φροντίδα οχήματος225
4.Πάρτε τον ιμάντα 1 και περάστε το
άκρο της θηλιάς του ιμάντα μέσα
από το δεξί κρίκο πρόσδεσης.
5. Τοποθετήστε το άκρο του ιμάντα με το άγκιστρο μέσα από το βρόχοκαι τραβήξτε μέχρι ο ιμάντας να
στερεωθεί καλά στον κρίκο πρό‐
σδεσης.6. Περάστε τον ιμάντα μέσα από τις ακτίνες της ζάντας όπως φαίνεται
στην εικόνα.
7. Στερεώστε το άγκιστρο στον αρι‐ στερό κρίκο πρόσδεσης.
8. Τεντώστε τον ιμάντα και στερεώ‐ στε τον χρησιμοποιώντας την
πόρπη.
9 Προειδοποίηση
Κατά την αποθήκευση του γρύλου,
τροχού ή άλλου εξοπλισμού στο
χώρο αποσκευών μπορεί να προ‐
κληθεί τραυματισμός εάν δεν στε‐
ρεωθούν κατάλληλα. Σε περί‐
πτωση απότομου σταματήματος ή
σύγκρουσης, τα αντικείμενα που
δεν έχουν στερεωθεί μπορεί να
χτυπήσουν κάποιον επιβάτη.
Πρέπει να αποθηκεύετε το γρύλο
του οχήματος και τα εργαλεία πά‐
ντοτε στην αντίστοιχη θήκη τους
και να τα στερεώνετε τα σωστά.
Ο τροχός που έχει υποστεί ζημιά
και που έχει τοποθετηθεί στο χώρο
αποσκευών πρέπει πάντοτε να εί‐
ναι στερεωμένος με ιμάντα.
Εφεδρικός τροχός ανάγκης
Προσοχή
Όταν χρησιμοποιείται ο προσωρι‐
νός εφεδρικός τροχός, μπορεί να
επηρεαστεί η οδηγική συμπερι‐
φορά του οχήματος. Αντικαταστή‐ στε ή επιδιορθώστε το προβλημα‐
τικό ελαστικό το συντομότερο δυ‐
νατόν.
Τοποθετείτε μόνο έναν εφεδρικό ανά‐ γκης τροχό στο όχημα. Μην οδηγείτε
με ταχύτητα μεγαλύτερη από

226Φροντίδα οχήματος80 km/h. Στρίβετε αργά. Μη χρησιμο‐
ποιείτε τον προσωρινό εφεδρικό
τροχό για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Εάν στο όχημά σας κλατάρει κάποιο
από τα πίσω ελαστικά ενώ ρυμουλ‐
κείτε άλλο όχημα, τοποθετήστε τον
προσωρινό εφεδρικό τροχό μπροστά
και το ελαστικό κανονικών διαστά‐
σεων πίσω.
Αντιολισθητικές αλυσίδες 3 213.
Εφεδρικός τροχός με
κατευθυντικό ελαστικό
Αν είναι εφικτό, τοποθετήστε τα ελα‐
στικά μονής κατεύθυνσης έτσι, ώστε να περιστρέφονται προς την κατεύ‐
θυνση οδήγησης. Η φορά κύλισης
επισημαίνεται με ένα σύμβολο (π.χ.
ένα βέλος) στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.
Για τα ελαστικά που τοποθετούνται
αντίθετα από τη φορά κύλισης
ισχύουν τα παρακάτω:
● Η οδηγική συμπεριφορά του οχή‐
ματος μπορεί να επηρεαστεί.
Αντικαταστήστε ή επισκευάστε τοπροβληματικό ελαστικό το συντο‐ μότερο δυνατό και τοποθετήστε
αυτό αντί του εφεδρικού τροχού.
● Πρέπει να οδηγείτε πολύ προσε‐ κτικά όταν το οδόστρωμα είναι
βρεγμένο ή εάν έχει καλυφθεί με
χιόνι.Εκκίνηση με βοηθητικά
καλώδια
Μη χρησιμοποιείτε ταχυφορτιστή για
την εκκίνηση του οχήματος.
Για να θέσετε το όχημα σε λειτουργία
όταν η μπαταρία του οχήματος έχει
αποφορτιστεί, μπορείτε να χρησιμο‐
ποιήσετε καλώδια βοηθητικής εκκίνη‐
σης και την μπαταρία ενός δεύτερου
οχήματος.9 Προειδοποίηση
Κατά την εκκίνηση με βοηθητικά
καλώδια απαιτείται μεγάλη προ‐
σοχή. Οποιαδήποτε απόκλιση
από τις παρακάτω οδηγίες μπορεί
να οδηγήσει σε τραυματισμό ή ζη‐
μιά λόγω έκρηξης της μπαταρίας,
καθώς και σε βλάβη στο ηλεκτρικό
σύστημα και των δύο οχημάτων.

Φροντίδα οχήματος2279Προειδοποίηση
Η μπαταρία δεν πρέπει να έρθει σε
επαφή με τα μάτια, το δέρμα και ταρούχα σας ή με βαμμένες
επιφάνειες. Τα υγρά περιέχουν
θειικό οξύ το οποίο μπορεί να προ‐
καλέσει τραυματισμό και ζημιά σε
περίπτωση άμεσης επαφής.
● Η μπαταρία δεν πρέπει να βρί‐ σκεται ποτέ κοντά σε ακάλυπτες
φλόγες ή σπινθήρες.
● Η αποφορτισμένη μπαταρία του οχήματος μπορεί να έχει ήδη πα‐γώσει σε θερμοκρασία 0 °C. Αφή‐
στε την παγωμένη μπαταρία να
ξεπαγώσει πριν συνδέσετε τα κα‐ λώδια βοηθητικής εκκίνησης.
● Φοράτε προστατευτικά γυαλιά και ρουχισμό προστασίας όταν
πραγματοποιείτε εργασίες στην
μπαταρία.
● Χρησιμοποιήστε βοηθητική μπα‐ ταρία ίδιας τάσης (12 Volt). Η χω‐ρητικότητά της (Ah) δεν πρέπεινα είναι πολύ μικρότερη από τη
χωρητικότητα της αποφορτισμέ‐
νης μπαταρίας.
● Χρησιμοποιήστε καλώδια βοηθη‐
τικής εκκίνησης με μονωμένους
ακροδέκτες, διατομής τουλάχι‐
στον 16 mm 2
(25 mm 2
για τους
πετρελαιοκινητήρες).
● Μην αποσυνδέετε την αποφορτι‐ σμένη μπαταρία του οχήματος
από το όχημα.
● Θέστε εκτός λειτουργίας όλους τους καταναλωτές που δεν χρειά‐ζεστε.
● Μη σκύβετε πάνω από την μπα‐ ταρία κατά την εκκίνηση με βοη‐
θητικά καλώδια.
● Οι ακροδέκτες των καλωδίων δεν
πρέπει να έρχονται σε επαφή με‐
ταξύ τους.
● Τα δύο οχήματα δεν πρέπει να ακουμπούν μεταξύ τους κατά τηνεκκίνηση με βοηθητικά καλώδια.
● Τραβήξτε το χειρόφρενο, με το κι‐
βώτιο ταχυτήτων στη νεκρά.
● Ανοίξτε τα προστατευτικά καπά‐ κια των θετικών πόλων και στις
δύο μπαταρίες των οχημάτων.
Συνδέστε τα καλώδια με την εξής
σειρά:
1. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο της βοηθητικής μπα‐
ταρίας.
2. Συνδέστε το άλλο άκρο του κόκκι‐
νου καλωδίου στο θετικό πόλο της αποφορτισμένης μπαταρίας.
3. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο στον αρνητικό πόλο της βοηθητικής
μπαταρίας.
4. Συνδέστε το άλλο άκρο του μαύ‐ ρου καλωδίου σε ένα σημείο γείω‐
σης του οχήματος, όπως στο
μπλοκ κινητήρα ή σε έναν κοχλία

228Φροντίδα οχήματοςστερέωσης του κινητήρα. Αυτό το
σημείο σύνδεσης πρέπει να βρί‐
σκεται όσο το δυνατόν μακρύτερα
από την αποφορτισμένη μπατα‐
ρία, τουλάχιστον 60 cm.
Διευθετήστε τα καλώδια έτσι, ώστε να μην παγιδευτούν σε περιστρεφόμενα
μέρη στο χώρο του κινητήρα.
Για να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουρ‐
γία:
1. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα του οχήματος που διαθέτει τη βοη‐θητική μπαταρία.
2. Μετά από πέντε λεπτά, θέστε σε λειτουργία τον άλλο κινητήρα. Οι
προσπάθειες εκκίνησης του οχή‐
ματος πρέπει να γίνονται ανά
λεπτό και δεν πρέπει να διαρκούν
περισσότερο από
15 δευτερόλεπτα.
3. Αφήστε και τους δύο κινητήρες να
λειτουργήσουν στο ρελαντί επί
τρία λεπτά περίπου, με τα καλώ‐
δια συνδεδεμένα.4. Ενεργοποιήστε ορισμένους κατα‐ ναλωτές (π.χ. προβολείς, θερμαι‐
νόμενο πίσω παρμπρίζ) στο
όχημα που δέχεται τη βοηθητική
εκκίνηση.
5. Ακολουθήστε ακριβώς την αντί‐ στροφη διαδικασία όταν αφαιρείτε
τα καλώδια.Ρυμούλκηση
Ρυμούλκηση του οχήματος
Ο κρίκος ρυμούλκησης αποθηκεύεται
μαζί με τα εργαλεία του οχήματος
3 204.Adam
1. Αποσπάστε στην τάπα ασκώντας
πίεση στο σημείο που επισημαίνε‐
ται.

Φροντίδα οχήματος229
2. Βιδώστε μέχρι μέσα τον κρίκο ρυ‐μούλκησης μέχρι να σταματήσει
σε οριζόντια θέση.
3. Συνδέστε ένα συρματόσχοινο ρυ‐ μούλκησης - ή καλύτερα μια ρά‐
βδο ρυμούλκησης - στον κρίκο ρυ‐
μούλκησης.
Adam Rocks
1. Αποσπάστε τη μικρή τάπα με ένα κατσαβίδι στο σημείο που επιση‐
μαίνεται.
2. Βιδώστε μέχρι μέσα τον κρίκο ρυ‐ μούλκησης μέχρι να σταματήσει
σε οριζόντια θέση.
3. Συνδέστε ένα συρματόσχοινο ρυ‐ μούλκησης - ή καλύτερα μια ρά‐
βδο ρυμούλκησης - στον κρίκο ρυ‐
μούλκησης.Γενικά
Ο κρίκος ρυμούλκησης πρέπει να
χρησιμοποιείται μόνο για τη ρυμούλ‐
κηση, και όχι για την ανάσυρση του
οχήματος.
Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης για να ξεκλειδώσει το τιμόνι και να μπορέ‐
σετε να χειριστείτε τα φώτα φρένων, την κόρνα και τους υαλοκαθαριστήρες
παρμπρίζ.
Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να βρί‐
σκεται στη νεκρά.Προσοχή
Οδηγήστε αργά. Αποφύγετε τις απότομες κινήσεις. Η υπερβολική
ελκτική δύναμη μπορεί να προκα‐
λέσει ζημιά στο όχημα.

230Φροντίδα οχήματοςΌταν ο κινητήρας δεν βρίσκεται σε λει‐
τουργία, χρειάζεται πολύ μεγαλύτερη
δύναμη για την πέδηση και το χειρι‐
σμό του τιμονιού.
Για να μην εισέλθουν καυσαέρια από
το ρυμουλκό όχημα, ενεργοποιήστε
το σύστημα ανακυκλοφορίας αέρα και κλείστε τα παράθυρα.
Οχήματα με ημιαυτόματο κιβώτιο τα‐
χυτήτων: το όχημα πρέπει να είναι
στραμμένο μόνο προς τα εμπρός και
ο μπροστινός άξονας να είναι ανυψω‐ μένος από το έδαφος.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Μετά τη ρυμούλκηση ξεβιδώστε τον
κρίκο ρυμούλκησης.
Τοποθετήστε την τάπα και κουμπώ‐
στε την στον μπροστινό προφυλα‐
κτήρα.Ρυμούλκηση άλλου
οχήματος
Adam
Εισάγετε ένα κατσαβίδι στην εγκοπή
στην κάτω ακμή του καλύμματος. Αποσπάστε το κάλυμμα μετακινώ‐
ντας προσεκτικά το κατσαβίδι προς τα
κάτω.
Ο κρίκος ρυμούλκησης αποθηκεύεται
μαζί με τα εργαλεία του οχήματος
3 204.
Βιδώστε μέχρι μέσα τον κρίκο ρυ‐
μούλκησης μέχρι να σταματήσει σε
οριζόντια θέση.
Ο κρίκος πρόσδεσης στην πίσω κάτω πλευρά του οχήματος δεν πρέπει να
χρησιμοποιείται ποτέ για ρυμούλ‐
κηση.
Συνδέστε ένα συρματόσχοινο ρυ‐
μούλκησης - ή ακόμη καλύτερα μια
ράβδο ρυμούλκησης - στον κρίκο ρυ‐ μούλκησης.
Ο κρίκος ρυμούλκησης πρέπει να
χρησιμοποιείται μόνο για τη ρυμούλ‐
κηση, και όχι για την ανάσυρση ενός
οχήματος.