Page 137 of 267

Σύστημα κλιματισμού135Περιστροφή του κουμπιού στη θέση
$ : ο ανεμιστήρας και η ψύξη απενερ‐
γοποιούνται.
Για να επιστρέψετε στην αυτόματη λει‐ τουργία: Πιέστε το AUTO.
Κατανομή αέρα
Γυρίστε το δεξί περιστροφικό κουμπί
για τη ρύθμιση που θέλετε. Η ρύθμιση επισημαίνεται στην
οθόνη πληροφοριών.
K:προς το χώρο ποδιών και το
παρμπρίζ9:προς το μπροστινό παρμπρίζ,
τα μπροστινά παράθυρα και το
χώρο ποδιώνs:προς το παρμπρίζ και τα μπρο‐
στινά παράθυρα (ενεργοποιείται
το σύστημα κλιματισμού στο πα‐
ρασκήνιο για να συμβάλλει ώστε να μην θαμπώσουν τα παρά‐
θυρα)M:προς το χώρο της κεφαλής μέσω
ρυθμιζόμενων αεραγωγώνL:προς το πρόσωπο και το χώρο
ποδιών
Επιστροφή στην αυτόματη κατανομή αέρα: πατήστε AUTO.
Ψύξη n
Πατήστε το n για να ενεργοποιηθεί η
λειτουργία ψύξης. Η LED στο κουμπί
ανάβει, για να υποδείξει την ενεργο‐
ποίηση. Η ψύξη λειτουργεί, μόνο όταν ο κινητήρας λειτουργεί και ο ανεμιστή‐
ρας συστήματος κλιματισμού είναι
ενεργοποιημένος.
Πατήστε n ξανά, για να απενεργο‐
ποιήσετε τη λειτουργία ψύξης.
Το σύστημα κλιματισμού ψύχει και
αφυγραίνει τον αέρα μόλις η εξωτε‐
ρική θερμοκρασία αυξηθεί λίγο
επάνω από το μηδέν. Για το λόγο αυτό ενδέχεται να σχηματιστούν υδρατμοί
και να στάζουν κάτω από το όχημα.
Εάν δεν θέλετε ψύξη ή αφύγρανση,
απενεργοποιήστε το σύστημα ψύξης για λόγους εξοικονόμησης καυσίμου.
Όταν το σύστημα ψύξης είναι απενερ‐ γοποιημένο, δεν θα ζητηθεί επανεκκί‐
νηση του κινητήρα από το σύστημα
κλιματισμού όταν είναι ενεργή η λει‐
τουργία Autostop. Εξαίρεση: το σύ‐
στημα ξεπαγώματος ενεργοποιείται
και, όταν η εξωτερική θερμοκρασίας
υπερβαίνει τους 0 °C, ζητείται επανεκ‐ κίνηση.
Σύστημα Stop-Start 3 142.
Page 138 of 267

136Σύστημα κλιματισμούΗ κατάσταση της λειτουργίας ψύξης
επισημαίνεται στην
οθόνη πληροφοριών.
Μπορείτε να αλλάξετε την ενεργο‐
ποίηση ή την απενεργοποίηση της
λειτουργίας ψύξης μετά την εκκίνηση
του κινητήρα στην
οθόνη πληροφοριών. Εξατομίκευση
οχήματος 3 110.
Λειτουργία ανακυκλοφορίας
αέρα 4
Πατήστε 4, για να ενεργοποιήσετε
τη λειτουργία ανακυκλοφορίας αέρα.
Η LED στο κουμπί ανάβει, για να υπο‐
δείξει την ενεργοποίηση.
Πατήστε 4 ξανά, για να απενεργο‐
ποιήσετε τη λειτουργία ανακυκλοφο‐
ρίας.9 Προειδοποίηση
Ο φρέσκος αέρας που εισέρχεται
στο αυτοκίνητο μειώνεται στη λει‐
τουργία ανακυκλοφορίας αέρα.
Κατά τη λειτουργία χωρίς ψύξη, η
υγρασία του αέρα αυξάνεται και τα παράθυρα μπορεί να θαμπώσουναπό μέσα. Η ποιότητα του αέραστο χώρο επιβατών αλλοιώνεται,
γεγονός που μπορεί να προκαλέ‐
σει υπνηλία στους επιβάτες του
οχήματος.
Όταν επικρατούν συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας και πολύ υψηλής
υγρασίας, το παρμπρίζ ενδέχεται να
θαμπώσει εξωτερικά, όταν προσπί‐
πτει πάνω του κρύος αέρας. Εάν το
παρμπρίζ θαμπώσει απ' έξω, ενεργο‐ ποιήστε τον υαλοκαθαριστήρα παρ‐
μπρίζ και απενεργοποιήστε τη λει‐
τουργία s.
Βασικές ρυθμίσεις
Μπορείτε να αλλάξετε ορισμένες ρυθ‐μίσεις στην οθόνη πληροφοριών.
Εξατομίκευση οχήματος 3 110.
Page 139 of 267

Σύστημα κλιματισμού137Αεραγωγοί
Ρυθμιζόμενοι αεραγωγοί Όταν το σύστημα ψύξης βρίσκεται σε
λειτουργία, πρέπει να είναι ανοικτός
τουλάχιστον ένας αεραγωγός.
Ρυθμίστε την ποσότητα του αέρα στον
αεραγωγό περιστρέφοντας το ρυθμι‐
στή. Ο αεραγωγός κλείνει όταν γυρί‐
σετε τον περιστροφικό ρυθμιστή του
θέση προς τα αριστερά ή δεξιά.
Κατευθύνετε τη ροή του αέρα ρυθμί‐
ζοντας τις περσίδες κάθετα και οριζό‐ ντια.
9 Προειδοποίηση
Μη στερεώνετε αντικείμενα στις
περσίδες των αεραγωγών. Υπάρ‐
χει κίνδυνος να προκληθεί ζημιά και τραυματισμός σε περίπτωση
ατυχήματος.
Σταθεροί αεραγωγοί
Πρόσθετοι αεραγωγοί υπάρχουν
κάτω από το παρμπρίζ, τα παράθυρα και στους χώρους ποδιών.
Συντήρηση
Θυρίδα εισαγωγής αέρα
Η θυρίδα εισαγωγής αέρα στην μπρο‐
στινή πλευρά του παρμπρίζ στο χώρο
του κινητήρα πρέπει να διατηρείται
καθαρή, για να είναι εφικτή η εισα‐
γωγή του αέρα. Αφαιρέστε τυχόν
φύλλα, ακαθαρσίες ή χιόνι.
Φίλτρο γύρης
Το φίλτρο γύρης αφαιρεί τη σκόνη,
την αιθάλη, τη γύρη και τους σπόρους
από τον εξωτερικό αέρα που εισέρχε‐ ται στο όχημα μέσω της εισαγωγής
αέρα.
Page 140 of 267
138Σύστημα κλιματισμούΚανονική λειτουργίασυστήματος κλιματισμού
Για να διασφαλίσετε τη συνεχή απο‐
τελεσματική λειτουργία του συστήμα‐
τος, πρέπει να ενεργοποιείτε τη λει‐
τουργία ψύξης επί μερικά λεπτά μία
φορά το μήνα, ανεξαρτήτως καιρικών
συνθηκών και εποχής του χρόνου. Ο
χειρισμός της λειτουργίας ψύξης δεν
είναι εφικτός όταν η εξωτερική θερμο‐ κρασία είναι πολύ χαμηλή.
Σέρβις
Για τη βέλτιστη απόδοση του συστή‐
ματος ψύξης, συνιστάται να ελέγχετε
το σύστημα κλιματισμού μία φορά το
χρόνο, αρχίζοντας στα τρία χρόνια από την ημερομηνία έκδοσης της
πρώτης άδειας κυκλοφορίας, συμπ.
των εξής:
● Δοκιμή λειτουργίας και πίεσης
● Λειτουργία συστήματος θέρμαν‐ σης
● Έλεγχος διαρροής
● Έλεγχος ιμάντων κίνησης● Καθαρισμός συμπυκνωτή και αποστράγγιση εξατμιστή
● Έλεγχος απόδοσης
Page 141 of 267

Οδήγηση και χρήση139Οδήγηση και χρήσηΣυμβουλές οδήγησης.................140
Έλεγχος του οχήματος .............140
Διεύθυνση του οχήματος .........140
Εκκίνηση και λειτουργία .............140
Ροντάρισμα καινούργιου οχήματος ................................ 140
Θέσεις διακόπτη ανάφλεξης ....141
Διατηρηθείσα εφεδρική ισχύς ..141
Εκκίνηση του κινητήρα ............141
Διακοπή παροχής καυσίμου κατά την υπέρβαση στροφών
κινητήρα με τη φόρα του
οχήματος ................................ 142
Σύστημα Stop-Start .................142
Στάθμευση ............................... 145
Εκπομπές καυσαερίων κινη‐
τήρα ........................................... 146
Καταλυτικός μετατροπέας ........146
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων .....147
Ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 148 Οθόνη κιβωτίου ταχυτήτων ......148
Εκκίνηση του κινητήρα ............148
Επιλογέας ταχυτήτων ..............149
Χειροκίνητη λειτουργία ............. 150Ηλεκτρονικά προγράμματα οδήγησης ................................ 151
Σφάλμα .................................... 151
Φρένα ........................................ 152
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) ......................... 152
Χειρόφρενο .............................. 153
Υποβοήθηση πέδησης ............153
Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα ............ 153
Συστήματα ελέγχου οδηγικής
συμπεριφοράς ............................ 154
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης . 154
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας .............................. 155
Λειτουργία City ........................ 156
Συστήματα υποβοήθησης οδη‐ γού ............................................. 158
Cruise control .......................... 158
Περιοριστής ταχύτητας (κόφτης) .................................. 160
Υποβοήθηση στάθμευσης .......161
Προειδοποίηση πλαϊνού τυφλού σημείου ................................... 172
Καύσιμο ..................................... 174
Καύσιμο για βενζινοκινητήρες ..174
Καύσιμο για λειτουργία με υγραέριο ................................. 174Ανεφοδιασμός καυσίμου ..........176
Κατανάλωση καυσίμου - Εκπομπές CO 2
...................... 180
Page 142 of 267

140Οδήγηση και χρήσηΣυμβουλές οδήγησηςΈλεγχος του οχήματος Ποτέ μην κινείστε με τον κινητήρα
σβηστό
Πολλά από τα συστήματα του αυτοκι‐ νήτου οχήματος δεν λειτουργούν σε
αυτή την περίπτωση (π.χ. μονάδα σερβόφρενου, υδραυλικό τιμόνι). Η
οδήγηση σε αυτή την περίπτωση ενέ‐
χει κίνδυνο τόσο για εσάς όσο και για
τρίτους.
Όλα τα συστήματα λειτουργούν στη
διάρκεια της λειτουργίας Autostop.
Σύστημα Stop-Start 3 142.
Ενίσχυση ρελαντί
Εάν η μπαταρία του οχήματος χρειά‐
ζεται φόρτιση λόγω προβλήματος
στην μπαταρία, η απόδοση ισχύος
του δυναμό πρέπει να αυξηθεί. Αυτό
μπορεί να επιτευχθεί με ενίσχυση ρε‐
λαντί που μπορεί να γίνεται αντιληπτή ακουστικά.
Στην οθόνη υψηλού επιπέδου εμφα‐
νίζεται ένα μήνυμα.Πεντάλ
Για να διασφαλίσετε ότι η διαδρομή των πεντάλ δεν εμποδίζεται, τα πατά‐
κια δεν πρέπει να βρίσκονται κάτω
από τα πεντάλ.
Χρησιμοποιείτε μόνο ταπέτα δαπέδου
που εφαρμόζουν σωστά και στερεώ‐
νονται από τους πείρους στερέωσης
στην πλευρά του οδηγού.
Διεύθυνση του οχήματος
Αν χαθεί η υδραυλική υποβοήθηση
του συστήματος διεύθυνσης λόγω
σβησίματος του κινητήρα ή βλάβης
στο σύστημα, μπορείτε ακόμη να διευ‐ θύνετε το όχημα ωστόσο απαιτείται
μεγαλύτερη προσπάθεια.
Ενδεικτική λυχνία c 3 96.Εκκίνηση και λειτουργία
Ροντάρισμα καινούργιουοχήματος
Μη φρενάρετε δυνατά χωρίς λόγο στις
πρώτες σας διαδρομές με το αυτοκί‐
νητο.
Την πρώτη φορά που θα οδηγήσετε
το όχημα, το κερί και το λάδι στο σύ‐
στημα εξαγωγής καυσαερίων ενδέχε‐
ται να εξατμιστούν εκλύοντας καπνό.
Σταθμεύστε για λίγο το αυτοκίνητο σε
ανοικτό χώρο μετά την πρώτη οδή‐
γηση και μην εισπνέετε τις αναθυμιά‐
σεις.
Στην περίοδο στρωσίματος του κινη‐ τήρα η κατανάλωση καυσίμου και λα‐
διού κινητήρα ενδέχεται να είναι αυ‐
ξημένη.
Η λειτουργία Autostop μπορεί να ανα‐
σταλεί για να μπορέσει να φορτιστεί η μπαταρία του οχήματος.
Page 143 of 267

Οδήγηση και χρήση141Θέσεις διακόπτη ανάφλεξης0:Διακόπτης ανάφλεξης κλειστός1:Τιμόνι ξεκλείδωτο, διακόπτης
ανάφλεξης κλειστός2:Διακόπτης ανάφλεξης ανοικτός3:Εκκίνηση
Διατηρηθείσα εφεδρική
ισχύς
Τα παρακάτω ηλεκτρονικά συστή‐
ματα μπορούν να λειτουργούν μέχρι
να ανοίξει η πόρτα του οδηγού ή έως
και δέκα λεπτά μετά το κλείσιμο του
διακόπτη ανάφλεξης:
● Ηλεκτρικά παράθυρα
● Πρίζες ρεύματος
● Ηλεκτρική ηλιοροφή
Το σύστημα Infotainment θα εξακο‐
λουθήσει να τροφοδοτείται με ρεύμα
επί 30 λεπτά ή μέχρι να αφαιρεθεί το
κλειδί από τον διακόπτη ανάφλεξης,
ανεξάρτητα αν ανοίξει κάποια πόρτα.
Εκκίνηση του κινητήρα
Γυρίστε το κλειδί στη θέση 1
για να ξε‐
κλειδώσει το τιμόνι.
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ συμπλέκτη και το πε‐
ντάλ φρένων.
Ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: πα‐
τήστε το πεντάλ φρένων.
Μην πατάτε το πεντάλ γκαζιού.
Γυρίστε στιγμιαία το κλειδί στη θέση 3 και αφήστε το: μια αυτόματη διαδι‐
κασία ενεργοποιεί τη μίζα με μικρή κα‐ θυστέρηση μέχρι ο κινητήρας να τεθεί
σε λειτουργία. Βλ. 'Αυτόματος έλεγχος μίζας.
Πριν επανεκκινήσετε ή σβήσετε τον
κινητήρα, γυρίστε το κλειδί πίσω στη
θέση 0.
Στη διάρκεια της λειτουργίας
Autostop, ο κινητήρας μπορεί να τεθεί
σε λειτουργία πατώντας το πεντάλ του
συμπλέκτη.
Εκκίνηση του οχήματος σε
χαμηλές θερμοκρασίες
Η εκκίνηση του κινητήρα χωρίς ανε‐ ξάρτητο θερμαντήρα είναι εφικτή σε
θερμοκρασίες έως -30 °C. Χρειάζεται λάδι κινητήρα με το σωστό ιξώδες, το
σωστό καύσιμο, οι εργασίες σέρβις να
έχουν πραγματοποιηθεί και η μπατα‐
ρία του οχήματος να είναι επαρκώς
φορτισμένη.
Page 144 of 267

142Οδήγηση και χρήσηΑυτόματος έλεγχος μίζαςΑυτή η λειτουργία ελέγχει τη διαδικα‐
σία εκκίνησης του κινητήρα. Ο οδηγός
δεν χρειάζεται να κρατά το κλειδί στη
θέση 3. Όταν ενεργοποιηθεί, το σύ‐
στημα θα συνεχίσει τις προσπάθειες
εκκίνησης μέχρι ο κινητήρας να τεθεί
σε λειτουργία. Λόγω της διαδικασίας
ελέγχου, ο κινητήρας τίθεται σε λει‐
τουργία με μια μικρή καθυστέρηση.
Πιθανοί λόγοι για τους οποίους ο κινη‐
τήρας δεν τίθεται σε λειτουργία:
● δεν έχει πατηθεί το πεντάλ του συμπλέκτη (μηχανικό κιβώτιο τα‐
χυτήτων).
● δεν έχει πατηθεί το πεντάλ φρέ‐ νων (ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυ‐
τήτων).
● πέρας χρόνου.Προθέρμανση
υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα
Κατά την εκκίνηση, η διαθέσιμη ροπήτου κινητήρα μπορεί να είναι περιορι‐
σμένη για λίγο, ιδίως όταν ο κινητήρας
είναι κρύος. Ο περιορισμός χρησιμο‐
ποιείται για να μπορέσει το σύστημα
λίπανσης να προστατεύσει πλήρως
τον κινητήρα.
Διακοπή παροχής καυσίμου
κατά την υπέρβαση
στροφών κινητήρα με τηφόρα του οχήματος
Η τροφοδοσία καυσίμου διακόπτεται
αυτόματα όταν το όχημα κινείται με
επιλεγμένη σχέση στο κιβώτιο αλλά
χωρίς το πεντάλ γκαζιού να είναι πα‐
τημένο.
Σύστημα Stop-StartΤο σύστημα Stop-Start συμβάλλει
στην εξοικονόμηση καυσίμου και τη
μείωση των εκπομπών καυσαερίων.
Όταν οι συνθήκες το επιτρέπουν, το
σύστημα σβήνει τον κινητήρα μόλις τοόχημα μειώσει ταχύτητα ή σταματή‐
σει, π.χ. στο φανάρι ή σε κυκλοφο‐
ριακή συμφόρηση.
Στα οχήματα με μηχανικό κιβώτιο τα‐
χυτήτων, ο κινητήρας τίθεται αυτό‐
ματα σε λειτουργία μόλις πατήσετε
τον συμπλέκτη.
Στα οχήματα με ημιαυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων, ο κινητήρας τίθεται αυτό‐
ματα σε λειτουργία μόλις πατήσετε
τον πεντάλ φρένων.
Ένας αισθητήρας μπαταρίας του οχή‐ ματος διασφαλίζει ότι η λειτουργία
Autostop εκτελείται μόνο εάν η μπα‐
ταρία του οχήματος είναι επαρκώς
φορτισμένη για την επανεκκίνηση.
Ενεργοποίηση Το σύστημα Stop-Start είναι διαθέ‐
σιμο μόλις ο κινητήρας τεθεί σε λει‐
τουργία, το όχημα ξεκινήσει και οι
συνθήκες που αναφέρονται παρα‐
κάτω σε αυτό το κεφάλαιο πληρού‐
νται.