2015 YAMAHA TMAX Manuale de Empleo (in Spanish)

MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
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7. El número de identific ación se introd u-
ce cont ando el número de p arp adeos
de l a lu z indica dora del s is tem a de ll a-
ve inteligente.
Por ejemplo, si el número de identific a-
ción e s 12 3456:
M antenga pulsa do el interr uptor
“ S EAT OPEN/ ”.

L a lu z indic ador a del sis tem a de lla ve
inteligente comienz a a p arp adea r.

Su elte el interru ptor “SEAT OPEN/ ” c
ua ndo l a l uz indica dora del s is tem a
de l

la ve inteligente h aya p arp ade ado
u na vez.

S e ha introdu cido el primer dígito del
número de identific ación “1”.

M antenga pulsa do el interr uptor
“ S EAT OPEN/ ” otr a vez.

Su elte el interru ptor “SEAT OPEN/ ”
c ua ndo l a l uz indica dora del s is tem a
de lla ve inteligente h aya p arp ade ado
dos vece s.

S e h a introdu cido el s egundo dígito
“2”.

Repi

ta la oper ación h asta qu e queden
introdu cidos todo s lo s dígito s del nú-
mero de identific ación. Si se h a intro-
d ucido el número de identific ación
correcto, l a lu z indica dora del s is tem a
de ll ave inteligente p arp adea dura nte
10 segu ndos .
NOTAEl modo de emergenci a s e anu la c ua ndo se
d a u n a de l as s itua cione s s ig uiente s. En ta l
c as o, v uelv a a comenz ar de sde el p aso 4.
Cua ndo no s e accion a el interr uptor
“ S EAT OPEN/ ” por un periodo de
10 seg undos dura nte el proces o de in-
trod ucción del número de identific a-
ción.

C ua ndo se dej a que l a luz indica dora
del sis tem a de lla ve inteligente p arp a-dee 10 o má s vece s.
8 .P ara d ar el cont acto, p uls e el interr up-
tor “ON/ ” mientr as la lu z indic ador a
del sis tem a de lla ve inteligente e sté
p arp ade ando. Y a p uede arr anc ar el
motor.
NOTA
S i el número de identific ación no se in-
trod uce correct amente, l a l uz indic a-
dor a del s is tem a de lla ve inteligente
p arp ade a rápido d ura nte 3 s egu ndos y
el modo de emergencia s e anula . En
t a l c aso, v uelv a a comenz ar de sde el
p as o 4.

Para b lo que ar el m anilla r de sp ués de
d ar el cont acto en modo de emergen-
ci a, qu ite el cont acto, e spere 30 se-
g undos y, a contin uación, gire el
1. Número de identific ación
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MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
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m anill ar a la iz qu ierd a y p uls e el inte-rr uptor “OFF/LOCK”.
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CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL SCOOTER
S AU 37 83 4
Precaución relativa al color mateATENCIÓN
SCA151 93
Algunos modelos están provistos de
piezas acabadas en colores mate. Antes
de limpiar el vehículo, pregunte en un
concesionario Yamaha qué productos
se pueden utilizar. Si utiliza un cepillo,
productos químicos o detergentes fuer-
tes para limpiar estas piezas rayará o da-
ñará la superficie. Asimismo, evite
aplicar cera a las piezas con acabado encolor mate.
SAU26106
CuidadosSi b ien el di seño abierto de un scooter reve-
l a el a tractivo de la tecnología, ta mbién l a
h a ce má s v ulner able. El óxido y l a corro sión
p u eden desa rrollars e incl uso c uando se uti-
liz an componente s de a lta tecnologí a. Un
t ub o de es ca pe oxid ado pu ede pasar de s-
a perci bido en u n coche, pero afe a el as pec-
to gener al de u n scooter. El c uid ado
frec uente y ade

c ua do no s ólo se ajus ta a
lo s término s de l a g ara ntí a, sino que ade-
má s m antiene la bu ena imagen del s cooter,
prolonga su vid a útil y optimiz a sus pre sta -
cione s.
Antes de limpiarlo 1. C ubra la sa lida del silenci ador con una
b ol sa de plás tico cuando e
l motor se
h aya enfri ado.
2. Verifi que que todas las ta p as y cubier-
t as , as í como todo s lo s a copla dores y
conectore s eléctrico s, incl uid as las ta-
p as de bujía, e stén bien apret ado s.
3 . Elimine l a su cieda d incr usta da, como
p ueden ser lo s re sto s de a ceite que-
m ado so bre el
cárter, con un de sen-
gr asa dor y un cepillo, pero no apli que
n unc a ta le s produ ctos s o bre lo s s ellos ,
l as ju nt as y lo s eje s de las ruedas . En-
j uag ue siempre l a su cieda d y el de s- engr
asador con agua .
Limpieza
ATENCIÓN
S CA107 84

No utilice limpiadores de ruedas
con alto contenido de ácido, espe-
cialmente para las ruedas de ra-
dios. Si utiliza tales productos para
la suciedad difícil de eliminar, no
deje el limpiador s obre la zona afec-
tada durante más tiempo del que fi-
gure en las instrucciones.
Asimismo, enjuague completamen-
te la zona con agua, séquela inme-
diatamente y a continuación
aplique un protector en aerosol
contra la corrosión.

Una limpieza inadecuada puede da-
ñar las partes de plástico (como los
carenados, paneles, parabrisas, la
óptica del faro o del indicador, etc.)
y los silenciadores. Para limpiar el
plástico utilice únicamente un trapo
suave y limpio o una esponja y
agua. No obstante, si las piezas de
plástico no quedan bien limpias
con agua, se puede diluir en ella un
detergente suave. Se debe eliminar
con agua abundante todo residuo
de detergente, pues este resulta
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CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL SCOOTER
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perjudicial para las piezas de plásti-
co.

No utilice productos químicos fuer-
tes para las piezas de plástico. Evite
utilizar trapos o esponjas que ha-
yan estado en contacto con produc-
tos de limpieza fuertes o abrasivos,
disolventes o diluyentes, combusti-
ble (gasolina), desoxidantes o an-
tioxidantes, líquido de frenos,
anticongelante o electrólito.

No utilice aparatos de lavado a pre-
sión o limpiadores al vapor, ya que
puede penetrar agua y deteriorar
las zonas siguientes: juntas (de co-
jinetes de ruedas y basculantes,
horquilla y frenos), componentes
eléctricos (acopladores, conecto-
res, instrumentos interruptores y
luces), tubos respiraderos y de ven-
tilación.

Scooters provistos de parabrisas:
No utilice limpiadores fuertes o es-
ponjas duras, ya que pueden deslu-
cir o rayar. Algunos productos de
limpieza para plásticos pueden de-
jar rayas sobre el parabrisas. Prue-
be el producto sobre un pequeña
parte oculta del parabrisas para
asegurarse de que no deja marcas.
Si se raya el parabrisas, utilice un pulimento de calidad para plásticos
después de lavarlo.
De sp ués de una u tiliz ación norm al
Elimine l a su cied ad con agua tibia , un de-
tergente suave y u na e sponj a b la nda y lim-
pi a, acl ara ndo l uego complet amente con
a gua limpi a. Utilice u n cepillo de diente s o
de botell as para limpi ar lo s lu gare s de difícil
a cce so. L a su cieda d incr usta d a y lo s in sec-
to s s e elimin arán má s fácilmente
si se c u-
b re l a zon a con un tr apo húmedo du ra nte
u nos minu tos a nte s de limpi arla .
De sp ués de cond ucir con llu via, j unto al m ar
o en c alle s donde se ha ya e sp a rcido sa lLa sa l m arin a o l a sa l qu e se es parce en l as
c a lle s d ura nte el invierno re sulta n suma-
mente corro siv as en com bin ación con el
a gua ; o bserve el procedimiento sig uiente
c a da vez que cond uzc a con ll uvi a, j unto al
m ar o en c alle s donde se ha ya e sp arcido
sa l.NOTALa sa l esp arcid a en l as calle s d ura nte el in-
vierno p uede perm anecer has ta b ien entr a-da la prim aver a.
1. La ve el s cooter con agua frí a y u n de-
tergente suave c uando el motor s eh
aya enfri ado. ATENCIÓN: No utilice
agua caliente, ya que incrementa la
acción corrosiva de la sal.
[ S CA107 92]
2. Apli que un aero sol anticorro sión a to-
d as las su perficie s de met al, incl uid as
l as su perficie s crom adas y ch apad as
con ní quel, p ara prevenir l a corros ión.
Limpiez a del p arabri sasNo utilice limpi adores a lc alino s o m uy áci-
dos , gasolina , líquido de freno s ni c ualquier
otro di solvente. Limpie el p arab risas con un
p año o u na e sponj a h umedecido s con un
detergente suave y segu idamente enj uá-
g uelo bien con a gua abund ante. Como lim-
piez a a dicion al, utilice Y am ah a Winds hield
Cle aner u o
tro limpi ador de pa rabri sas de
a lta c alid ad. Alg uno s produ ctos de limpiez a
p ara plás ticos p ueden deja r rayas en el p a-
r ab risas. Ante s de u tilizar t ale s produ ctos,
pr uébelos en una p arte del pa rabri sas que
no afecte a la vi sib ilid ad y donde p ase de s-
a perci bid

o.
Después de la limpieza 1. Seque el s cooter con una g am uza o
u n tr apo abs orbente.
2. Utilice un abrill ant ador de cromo p ara
d ar brillo a las piez as de cromo, alu mi-
nio y a cero inoxid able, incluido el sis -
tem a de es ca pe. (Con el abrillant ador
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CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL SCOOTER
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p uede incl uso elimin ars e l a decolor a-
ción térmic a de los s is tem as de es ca -
pe de a cero inoxid able).
3 . S e recomiend a a plic ar u n aero sol anti-
corro sión a tod as las su perficie s de
met al, incl uid as las su perficie s crom a-
d as y ch apad as con ní quel, para pre-
venir l a corro sión.
4. Utilice aceite en a erosol
como limpia-
dor univer sal p ara elimina r todo re sto
de sucied ad.
5. Reto que los pequeños daños en l a
pint ura provoc ados por piedr as, etc.
6. Aplique cer a a tod as las su perficies
pint adas .
7. Deje que el scooter se se que por com-
pleto antes de g uardarlo o c ubrirlo.
ADVERTENCIA
SWA10 94 3
La presencia de contaminantes en los
frenos o en los neumáticos puede pro-
vocar la pérdida de control.
Verifique que no haya aceite o cera
en los frenos o en los neumáticos.
Si es preciso, limpie los discos y los
forros de freno con un limpiador
normal de discos de freno o aceto-
na, y lave los neumáticos con agua
tibia y un detergente suave.

Antes de utilizar el scooter pruebe
los frenos y su comportamiento en
las curvas.
ATENCIÓN
S CA10 801

Aplique aceite en aerosol y cera de
forma moderada, eliminando los
excesos.

No aplique nunca aceite o cera so-
bre piezas de goma o de plástico;
trátelas con un producto adecuado
para su mantenimiento.

Evite el uso de compuestos abri-
llantadores abrasivos que puedendesgastar la pintura.
NOTA
S olicite cons ejo a un conce sion ario
Y am aha a cerca de los productos que
p uede utiliz ar.

Con el l ava do, l a llu via o lo s clim as hú-
medo s la óptica del faro se pu ede em-
p añar. Encender el f aro d ura nte un
b reve periodo ayu da rá a elimin ar l ahumed ad de la óptica.
S AU 36554
AlmacenamientoPeriodo corto
G uarde siempre el s cooter en un l uga r fre s-
co y s eco y, si e s preci so, protéj alo contr a el
polvo con una f und a porosa . Verifique que
el motor y el sis tem a de e sca pe es tén fríos
a nte s de c ubrir el scooter.ATENCIÓN
S CA10 821

Si guarda el scooter en un lugar mal
ventilado o lo cubre con una lona
cuando todavía esté mojado, el
agua y la humedad penetrarán en
su interior y se oxidará.

Para prevenir la corrosión, evite só-
tanos húmedos, es tablos (por la
presencia de amoníaco) y lugares
en los que se almacenen productosquímicos fuertes.
Periodo largo
Ante s de g uardar el scooter d ura nte v ario s
me se s:
1. O bserve tod as las in str uccione s que
s e f acilit an en el a part ado “C uid ados ”
de es te capít ulo.
2. Llene el depó sito de g asolina y aña da
e stabiliz ador de g asolina (si dis pone
de él) p ara evit ar que el depó sito se
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oxide y l a g as olina s e deteriore.
3 .O bserve lo s p asos sig uiente s p ara
proteger lo s cilindro s, lo s a ro s del pi s-
tón, etc. contr a la corro sión.
a .De smonte l as ta p as de l as bují as y
l as bují as.
b .Viert a u na c uch ara da de l as de té
de aceite de motor por c ada u no
de los orificio s p ara las bu jías .
c.

Monte l as tapas de l as bu jías en
l as bují as y s egu idamente colo que
e stas s o bre l a c ula ta p ara que lo s
electrodos qu eden en cont acto
con m asa. (Ello limit ará l as chi sp as
d ura nte el p aso sig uiente).
d. H aga gir ar v arias vece s el motor
con el arr anque eléctrico. (A sí se
c ub rirán l as p aredes del cilindro
con aceite).
e. Des monte las ta pas de bují a de l as
bují as y monte e stas y sus tapas .
ADVERTENCIA! Para evitar da-
ños o lesiones por chispas, co-
necte a masa los electrodos de
la bujía cuando haga girar el mo-
tor.
[ S WA10 952]
4. Engr ase todo s lo s c able s de control y
lo s p untos de pivote de l as pala nc as y
peda les, as í como el c aballete centr al/
l a ter al.
5. Compr uebe y, s i es preci so, corrij a l a pre
sión de lo s neu mático s y l uego le-
v a nte el s cooter de form a que l as do s
r u edas queden por encim a del su elo.
Altern ativ amente, gire un poco l as rue-
d as cada me s p ara evit ar qu e l
os ne u-
mático s s e degr aden en u n punto.
6. C ubra la sa lida del s ilencia dor con una
b ol sa de plás tico para evit ar qu e pene-
tre hu medad.
7. De smonte l a baterí a y cárg uel a com-
plet amente. G uárdel a en u n lugar fre s-
co y s eco y cárg uel a u n a vez
a l me s.
No g uarde la ba terí a en u n lugar exce-
s iv amente frío o c aliente [meno s de 0
 C ( 30 F) o má s de 3 0 C ( 90 F)].
P ara má s inform ación rel ativ a a l a lm a-
cen amiento de l a ba terí a, con sulte l a
página 7-29.
NOTAEfectúe tod as las rep ara cione s nece sariasa nte s de g uardar el scooter.
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ESPECIFICACIONES
SAU50 91S
Dimensiones:Longitu d total:
2200 mm ( 86.6 in)
Anch ura tot al:
775 mm ( 30.5 in)
Alt ura tota l:
1420/1475 mm (55. 9/58 .1 in)
Alt ura del asiento:
8 00 mm ( 31.5 in)
Di sta nci a entre eje s:
158 0 mm (62.2 in)
Holg ura mínim a a l su elo:
125 mm (4. 92 in)
R adio de giro mínimo:
2 800 mm (110.2 in)Peso:Pe so en orden de ma rcha:
XP500 21 9 kg (4 83 lb)
XP500A 222 kg (4 89 lb )Motor:Tipo de motor:
4 tiempo s, refriger ado por lí quido, DOHC
Di spos ición de cilindros :
2 cilindro s en línea
Cilindr ada:
5 30 cm
3
C alib re  Ca rrera:
6 8.0  73.0 mm (2.6 8  2. 87 in)
Rel ación de compre sión:
10.9 : 1
S is tem a de a rranque:
Arr anqu e eléctrico
S is tem a de l ubric ación:
Cárter seco
Aceite de motor:M arc a recomend ada:
YAMALUBE
Tipo: SAE 10W- 30 o 10W-40
C alid ad de aceite de motor recomend ado:
S ervicio API tipo SG o su perior/JA SO MA
C antid ad de aceite de motor:
S in c art ucho de rep ue sto del filtro de acei-
te: 2.70 L (2. 85 U S q t, 2. 38 Imp. qt)
Con c art ucho de rep uesto del filtro de acei-
te: 2.90 L ( 3.07 U S q t, 2.55 Imp. qt)Cantidad de líquido refrigerante:Depós ito de líquido refriger ante (h asta la m ar-
c a de nivel máximo):
0.27 L (0.2 9 U S q t, 0.24 Imp. qt)
R adi ador (incl uid as todas las rutas ):
1.50 L (1.5 9 U S q t, 1.3 2 Imp. qt)Filtro de aire:Filtro de aire:
Elemento de pa pel revestido con aceiteCombustible:Com bustib le recomend ado:
G as olin a norm al s in plomo (G asohol (E10)
a ceptab le)
C apa cid ad del depó sito de com bustib le:
15.0 L ( 3.9 6 U S g al, 3.3 0 Imp.ga l)
C antid ad de re serv a de com bustib le:
3 .0 L (0.7 9 U S g al, 0.66 Imp.g al)
Inyección de gasolina:C uerpo del acelera dor:
M arc a ID:
5 9 C1 00Bujía(s):F ab ricante/modelo:
NGK/CR7E
Di sta nci a entre electrodo s de l a bují a:
0.7–0.8 mm (0.02 8–0.0 31 in)Embrague:Tipo de emb ra gu e:
A utomático m ultidi sco en baño de a ceiteTransmisión:Relación de red ucción prim aria:
1.000
Tra nsmi sión fina l:
Corre a
Rel ación de red ucción sec unda ria:
6.0 34 (52/ 32 x 3 6/22 x 5 9/26)
Tipo de tr ansmi sión:
Corre a tr apezoid al automátic aChasis:Tipo de bastidor:
Di am ante
Áng ulo del eje del antero:
25.00 
B as e del áng ulo de inclin ación:
9 2 mm ( 3.6 in)Neumático delantero:Tipo:
Sin cám ara
T am año:
120/70R15 M/C 56H
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F ab ricante/modelo:
DUNLOP/GPR-100FNeumático trasero:Tipo: Sin cám ara
T am año:
160/60R15 M/C 67H
F ab ricante/modelo:
DUNLOP/GPR-100Carga:C arg a máxim a:
XP500 1 96 kg (43 2 lb)
XP500A 1 93 kg (425 l b)
*(Pe so total del cond uctor, el pasajero, el
equip aje y lo s acce sorio s)Presión de aire del neumático (medida
en neumáticos en frío):Condicione s de c arg a:
0– 90 kg (0–1 98 lb )
Del antero:
225 kP a (2.25 kgf/cm
2, 33 psi)
Tras ero:
250 kP a (2.50 kgf/cm2, 3 6 ps i)
Condicione s de c arg a:
XP500 90–1 96 kg (198 –432 l b)
XP500A 90–1 93 kg (1 98–425 l b)
Del antero:
225 kP a (2.25 kgf/cm2, 33 psi)
Tras ero:
2 8 0 kP a (2. 80 kgf/cm2, 41 ps i)
Rueda delantera:Tipo de r ueda :
R ued a de fu ndición T
am año de l a ll anta :
15M/C x MT3 .50
Rueda trasera:Tipo de rueda :
R ued a de f undición
T am año de l a ll anta :
15M/C x MT5.00Freno delantero:Tipo: Freno de di sco do ble
Oper ación:
Oper ación con m ano derech a
Lí quido de freno s e specific ado:
DOT 4Freno trasero:Tipo: Freno de di sco sencillo
Oper ación:
Oper ación con m ano iz quierd a
Lí quido de freno s e specific ado:
DOT 4Suspensión delantera:Tipo:
Hor quilla tele scópic a
Tipo de m uelle/ amortigua dor:
M uelle helicoid al / amortig uador de aceite
Tra yectori a de l a r ueda :
120 mm (4.7 in)Suspensión trasera:Tipo: Bas cu la nte
Tipo de m uelle/ amortigua dor:
M uelle helicoid al / amortig uador de
g as -a ceite Tra
yectori a de l a r ued a:
116 mm (4.6 in)
Sistema eléctrico:S is tem a de encendido:
TCI
S is tem a e stánd ar:
M agneto CABatería:Modelo:
YTZ12 S
Volt aje, c apacid ad:
12 V, 11.0 AhVoltaje, potencia de la bombilla  canti-
dad:F aro:
LED
L u z de freno y po sterior:
LED
L u z de intermitenci a del anter a:
12 V, 21.0 W  2
L u z de intermitenci a tr as era:
12 V, 21.0 W  2
L u z auxili ar:
LED
L u z de l a m atríc ula :
12 V, 5.0 W  1
L u z de in str umento s:
LED
L u z indica dora de l uz de c arreter a:
LED
L u z indica dora de intermitenci a:
LED
L u z de avi so de averí a en el motor:
LED
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