2015 TOYOTA VERSO Notices Demploi (in French)

513
4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
Vérification et remplacement des fusibles
Lorsqu’un équipement électrique ne fonctionne plus, c’est qu’un
fusible a probablement grillé. Si cela se produit, vérifiez le fusible et
remplacez-le si nécessaire.
Véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage
“mains libres”:
Mettez le contacteur de démarrage antivol sur “LOCK”.
Véhicules équipés du système d’accès et de démarrage
“mains libres”:
Mettez le bouton de démarrage/d’arrêt moteur “ENGINE
START STOP” en mode arrêt.
Les fusibles sont situés aux endroits suivants. Pour vérifier
les fusibles, suivez les instructions suivantes.
Compartiment moteur
Appuyez sur la languette et
ouvrez le couvercle par le
haut.
Sous le tableau de bord côté conducteur (véhicules à
conduite à gauche)
Type A
Retirez le couvercle.

514 4-3. Entretien à faire soi-même
Type B
1. Retirez la partie supérieure
du tableau de bord.
2. Retirez la partie inférieure
du tableau de bord.
Sous le tableau de bord côté passager (véhicules à
conduite à droite)
Type A
Retirez le cache.

515 4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
Retirez le couvercle.
Type B
1. Ouvrez la boîte à gants.
Dégagez le vérin
amortisseur.
2. Ouvrez la boîte à gants
pour dégager les ergots et
retirez la boîte à gants.
Après une panne d’un système, consultez le tableau
“Disposition des fusibles et ampérages” (P. 518) pour
repérer le fusible à vérifier.

516 4-3. Entretien à faire soi-même
Retirez le fusible avec la pince
d’extraction.
Vérifiez si le fusible est grillé.
Type A
Fusible normal
Fusible grillé
Remplacez-le par un neuf du
même ampérage. L’ampérage
est indiqué sur le couvercle de
la boîte à fusibles.

517 4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
Type B
Fusible normal
Fusible grillé
Consultez n’importe quel
concessionnaire agréé Toyota,
un réparateur, ou tout autre
professionnel qualifié et
convenablement équipé.
Type C
Fusible normal
Fusible grillé
Consultez n’importe quel
concessionnaire agréé Toyota,
un réparateur, ou tout autre
professionnel qualifié et
convenablement équipé.

518 4-3. Entretien à faire soi-même
Disposition des fusibles et ampérages
Compartiment moteur
FusibleAmpérageCircuit
1TO IP J/B*1120 AECU-IG NO.2, HTR-IG, WIPER,
RR WIPER, WASHER, ECU-IG
NO.1, ECU-IG NO.3, SEAT HTR,
AM1*4, DOOR, STOP, FR DOOR,
POWER, RR DOOR, RL DOOR,
OBD, ACC-B, RR FOG, FR FOG,
DEF, TAIL, SUNROOF, DRL
2H-LP CLN30 A Lave-projecteurs
3RDI FAN40 AMotoventilateur(s) de
refroidissement
4CDS FAN*1,*230 AVentilateur(s) électrique(s) de
refroidissement
5 ABS NO.1 50 ASystème de freinage antiblocage,
VSC+
6 HTR
*2,*350 A Système de climatisation

519 4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
7ALT120 A
*3
Circuit de charge, RDI FAN, CDS
FAN, H-LP CLN, ABS NO.1, ABS
NO.2, HTR, STV HTR
*2, PWR
OUTLET, HTR SUB NO.1, HTR
SUB NO.2, HTR SUB NO.3, ECU-
IG NO.2, HTR-IG, WIPER, RR
WIPER, WASHER, ECU-IG NO.1,
ECU-IG NO.3, SEAT HTR, AM1
*4,
DOOR, STOP, FR DOOR,
POWER, RR DOOR, RL DOOR,
OBD, ACC-B, RR FOG, FR FOG,
DEF, TAIL, SUNROOF, DRL 140 A
*2
8EPS
*2,*380 A Direction assistée électrique
GLOW
*180 ACircuit des bougies de
préchauffage
9GLOW
*280 ACircuit des bougies de
préchauffage
EPS
*180 A Direction assistée électrique
10 P-SYSTEM
*330 A Système VALVEMATIC
11EFI MAIN
*250 AEFI NO.1, EFI NO.2, EFI NO.3*7,
EFI NO.4
FUEL HTR
*150 A Réchauffage du carburant
12P/I
*2,*350 AEDU*2, EFI MAIN*3, IGT/INJ*3,
HORN, IG2
H-LP MAIN
*150 AH-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH
HI, H-LP RH HI
13H-LP MAIN
*2,*350 AH-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP
LH HI, H-LP RH HI
P/I
*150 A HORN, IG2, ELEC FUEL PMP
14 BBC
*140 A Système Stop & Start
15 EFI MAIN
*150 A EFI NO.1, EFI NO.2, EFI NO.4
16 SPARE 10 A Fusible de rechange
FusibleAmpérageCircuit

520 4-3. Entretien à faire soi-même
17 SPARE 30 A Fusible de rechange
18 SPARE 20 A Fusible de rechange
19 DOOR NO.2 25 A ECU principal carrosserie
20EFI MAIN
NO.2
*1,*27,5 ASystème d’injection multipoints/
système d’injection multipoints
séquentielle
21 ECU-B2 10 ASystème d’accès et de démarrage
“mains libres”, système de
climatisation, lève-vitres
électriques
22 D.C.C SHORT Pas de circuit
23 ECU-B 10 AInstruments et compteurs, ECU
principal carrosserie, capteur de
braquage, système à double
verrouillage, télécommande du
verrouillage centralisé, système
d’accès et de démarrage “mains
libres”
24 RAD NO. 1
*2,*320 A Système audio
25 DOME 10 AÉclairage de coffre, éclairages de
courtoisie, éclairages d’accueil de
portes avant, éclairages intérieurs/
individuels, éclairages de plancher
26 AM2 NO. 2 7,5 A Circuit de démarrage
27 TURN-HAZ 10 A Clignotants, feux de détresse
28 ETCS
*310 ASystème de commande
électronique de l’accélérateur
29 AM2 30 A Circuit de démarrage
30 STRG LOCK 20 A Antivol de direction
31IGT/INJ
*315 ASystème d’injection multipoints/
système d’injection multipoints
séquentielle EDU
*220 A
FusibleAmpérageCircuit