2015 TOYOTA PRIUS Bruksanvisningar (in Swedish)

5056-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47A31SE
6
Underhåll och skötsel
■När däcken ska bytas
Däcken bör bytas om:
●Slitagevarnarna är synliga på ett däck.
● Det finns skåror, sprickor eller andra skador i däcken så djupa att kordväven
syns eller om det finns utbuktningar som tyder på inre skador.
● Däck som ofta blir punkterade eller inte går att reparera på grund av ska-
dans storlek eller läge.
Om du är tveksam ska du kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning som kan ge dig råd.
■ Byta däck och fälgar (modeller med tryckvarningssystem)
Om ID-koden på tryckvarningsventilen och sändaren inte är registrerad kom-
mer däcktryckvarningssystemet inte att fungera ordentligt. När du har kört i
ca 10 minuter tänds varningslampan i däcktryckvarningssystemet efter att ha
blinkat i en minut som indikation på en funktionsstörning i system\
et.
■ Däckets livslängd
Alla däck som är äldre än 6 år måste kontrolleras av en fackman, även om de
inte har använts eller verkar oskadade.
■ Rutinmässiga kontroller av lufttr ycket i däcken (modeller med däck-
tryckvarningssystem)
Däcktryckvarningssystemet utgör ingen ersättning för rutinkontroller av luft-
trycket i däcken. Gör kontrollen av lufttryck i däcken till en del av din dagliga
rutin för att kontrollera bilen.
■ Om vinterdäckens mönsterdjup slits ned under 4 mm
Sådana däck gör ingen nytta i snö.
■ Lågprofildäck (modeller med 17-tumsdäck)
Generellt sett slits lågprofildäck fortare och däckens greppförmåga försämras
på snö och/eller is jämfört med standarddäck.
Montera vinterdäck eller snökedjor om du ska köra på snöiga och/eller isiga
vägar. Kör lugnt i lämplig hastighet.
OM47A31SE.book Page 505 Frid ay, January 22, 2016 8:14 PM

5066-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47A31SE■
Situationer när däcktryckvarningssystem et eventuellt inte fungerar kor-
rekt (i förekommande fall)
● I följande fall fungerar däcktryckvarningssystemet eventuellt inte\
korrekt.
• Om andra fälgar än originalfälgar från Toyota används.
• Om ett däck har bytts fungerar systemet eventuellt inte korrekt på grund
av ersättningsdäckets struktur.
• Ett däck har ersatts med ett däck som inte har specificerad storlek.
• Snökedjor, etc., har monterats.
• Ett däck av typ Run-flat har monterats.
• Om en fönsterbeläggning monteras som påverkar radiovågorna.
• Om bilen är täckt av snö eller is, speciellt runt hjul eller hjulhus.
• Om lufttrycket i däcken är mycket högre än specificerad nivå.
• Om hjul som inte är försedda med varningsventiler och sändare används.
• Om ID-koden på tryckvarningsventilerna och sändarna inte är regist\
rerad i varningsdatorn för lågt däcktryck.
● Prestandan kan påverkas i följande situationer.
• Nära en TV-mast, kraftstation, bensinstation, radiostation, stor reklamskylt,
flygplats eller annan anläggning som genererar starka radiovågor eller
elektriskt brus
• Om du bär på en bärbar radio, mobiltelefon, sladdlös telefon eller annan trådlös kommunikationsapparat
● Om bilen är parkerad kan tiden tills varningen startar eller stängs av förlängas.
● Om lufttrycket i däcken sjunker snabbt, t.ex. om ett däck har exploderat
kommer varningen eventuellt inte att fungera.
OM47A31SE.book Page 506 Frid ay, January 22, 2016 8:14 PM

5076-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47A31SE
6
Underhåll och skötsel
■Nollställningsprocessen (mod eller med tryckvarningssystem)
● Se till att systemet nollställs efter att lufttrycket i däcken justeras.
Se också till att däcken är kalla innan nollställningen utförs, eller lufttrycket
justeras.
● Om du har oavsiktligt tryckt startknappen till avstängt läge under nollställ-
ningen är det inte nödvändigt att trycka på nollställningsknappen igen efter-
som nollställningen återstartas automatiskt när startknappen nästa gång
trycks till tändningsläge.
● Om du oavsiktligt trycker på nollställningsknappen när ingen nollställning
behövs ska du justera lufttrycket i däcken till specificerad nivå när däcken är
kalla och utföra nollställningen igen.
■ Varningsförmågan i däcktryckvarningssystemet (i förekommande fall)
Varningen i tryckvarningssystemet ändras enligt förutsättningarna under vilka
det nollställdes. Därför kan systemet eventuellt avge en varning även om luft-
trycket i däcken inte sjunker till en tillräckligt låg nivå, eller om trycket är högre
än trycket som existerade när nollställningen genomfördes.
■ Om nollställning av tryckvarningssystemet har misslyckats (modeller
med tryckvarningssystem)
Systemet kan nollställas på några få minute r. I följande fall har dock inte inställ-
ningarna registrerats och systemet fungerar då inte på rätt sätt. Om du, trots
upprepade försök, misslyckas att registrera inställningarna för lufttrycket bör du
låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyo ta-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera bilen.
● Om tryckvarningslampan inte blinkar tre gånger och inget meddelande visas
på informationsdisplayen medan du använder nollställningsknappen.
● När du har kört en stund efter det att nollställningen har avslutats tänds var-
ningslampan i däcktryckvarningssystemet efter att ha blinkat i 1 minut.
■ Registrera ID-koder (modeller med tryckvarningssystem)
ID-koderna till tryckvarningsventiler och sändare kan registreras för två hjul-
uppsättningar.
Förutsatt att ID-koderna för sommar- och vinterdäck har registrerats tidigare
behöver de inte registreras vid by te från sommar- till vinterdäck.
Hör med en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning beträffande
ändring av ID-koder.
OM47A31SE.book Page 507 Frid ay, January 22, 2016 8:14 PM

5086-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47A31SE
VA R N I N G
■Vid kontroll eller byte av däck
Observera följande säkerhetsåtgärder för att undvika olyckor.
Annars kan skador uppstå på delar av kraftöverföringen och väghållningen
kan försämras, vilket kan leda till svåra eller livshotande skador.
● Kör inte med däck av olika fabrikat, modell eller däckmönster.
Blanda inte heller däck som har väsentliga skillnader i slitage.
● Använd inte däck vars storlek skiljer sig från Toyotas rekommendationer.
● Blanda aldrig däck med olika konstruktion (radialdäck, diagonaldäck eller
diagonalbältdäck).
● Blanda aldrig sommardäck, vinterdäck och allvädersdäck.
● Använd inte däck som har använts på en annan bil.
Använd inte däck vars tidigare historia är okänd.
● Modeller med nödhjul: Om bilen har ett nödhjul monterat får den inte
användas till bogsering.
● Modeller med reparationssats för däck: Bogsera aldrig om ett däck har
lagats med reparationssatsen för akut däcklagning. Belastningen på däck-
et kan leda till skador på däcket.
■ Vid nollställning av däcktryckvarning ssystemet (i förekommande fall)
Tryck inte på nollställningsknappen i däcktryckvarningssystemet utan att
först ha justerat lufttrycket till angivet värde. Annars tänds inte alltid tryck-
varningslampan, även om lufttrycket är lågt, men den kan tändas när luft-
trycket är normalt.
OM47A31SE.book Page 508 Frid ay, January 22, 2016 8:14 PM

5096-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47A31SE
6
Underhåll och skötsel
OBSERVERA
■Laga eller byta däck, fälgar, tryckvarningsventiler, sändare och ventil-
hattar (modeller med däcktryckvarningssystem)
● Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
en annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning när du
tar bort eller monterar fälgar, däck eller tryckvarningsventiler och sändare,
eftersom tryckvarningsventiler och sändare kan skadas om de inte hante-
ras på rätt sätt.
● Kom ihåg att sätta tillbaka ventilhattarna. Om ventilhattarna inte är monte-
rade kan vatten tränga in i tryckvarningsventilerna och de kan bli igensatta.
● När du sätter tillbaka ventilhattarna ska du inte använda andra ventilhattar
än de som angivits.
Annars kan den fastna.
■ Undvik skador på tryckvarningsventi lerna och sändare (modeller med
tryckvarningssystem)
När ett däck lagas med flytande tätningsmedel kan det hända att tryckvar-
ningsventilen och sändaren inte fungerar på rätt sätt. Om flytande tätnings-
medel används ska du snarast möjligt kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning, eller annan kvalificerad verkstad. När flytande
tätningsmedel har använts ska du se till att ersätta tryckvarningsventil och
sändare när du reparerar eller sätter tillbaka hjulet. ( →Sid. 503)
■ Körning på dåliga vägar
Var särskilt försiktig när du kör på vägar med löst material på ytan eller gropar.
Under sådana förhållanden kan däcken tappa luft varvid dämpningen för-
sämras. Dessutom kan körning på dåliga vägar orsaka skador såväl på själ-
va däcken som på fälgar och kaross.
■ Lågprofildäck (modeller med 17-tumsdäck)
Lågprofildäck kan åstadkomma större skada på fälgarna än vanligt på
grund av stötar från vägytan. Var därför uppmärksam på följande:
● Håll alltid korrekt lufttryck i däcken. Om däck har för lågt lufttryck kan de få
svårare skador.
● Undvik hål i vägbanan, ojämn beläggning, vägkanter och andra hinder på
vägen. Riskera inte skador på däcken som kan resultera i en däckexplosion.
■ Om lufttrycket i respektive däck sjunker under körning
Fortsätt inte köra, däcken och/eller fälgarna kan skadas så att de inte går att
reparera.
OM47A31SE.book Page 509 Frid ay, January 22, 2016 8:14 PM

5106-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47A31SE
Lufttr yck i däcken
■Effekter av felaktigt lufttryck
Körning med felaktigt lufttryck i däcken kan leda till följande:
●Försämrad bränsleekonomi
● Försämrad åkkomfort och dålig väghållning
● Förkortad däcklivslängd på grund av slitage
● Reducerad säkerhet
● Skador på kraftöverföringen
Om du ofta måste fylla på luft bör du kontakta en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller -verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
och utrustning för kontroll.
■ Instruktioner vid kontroll av lufttryck
Observera följande vid kontroll av lufttrycket i däcken:
●Lufttrycket bör bara kontrolleras när däcken är kalla.
Du får en korrekt avläsning av lufttrycket i kalla däck om bilen har stått par-
kerad i minst 3 timmar elle r inte körts mer än 1,5 km.
● Använd alltid en lufttrycksmätare.
Det är svårt att bedöma om ett däck har lågt lufttryck bara genom att titta på
det.
● Det är normalt att trycket i däcken är högre efter körning eftersom värme
genereras i däcket. Släpp aldrig ut luft för att minska trycket i däcken efter
körning.
● Passagerare och bagage bör placeras så att bilen har jämn balans.
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken. Lufttrycket bör kontrolleras
minst en gång i månaden. Toyota rekommenderar dock att luft-
trycket kontrolleras minst varannan vecka. ( →Sid. 625)
OM47A31SE.book Page 510 Frid ay, January 22, 2016 8:14 PM

5116-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47A31SE
6
Underhåll och skötsel
VA R N I N G
■Korrekt lufttryck är ytterst viktigt för däckens prestanda
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
Om lufttrycket i däcken är för lågt kan följande uppstå, vilket kan leda till en
olyckshändelse som kan resultera i svåra eller livshotande skador:
● Ökad förslitning
● Ojämnt slitage
● Dålig väghållning
● Risk för däckexplosion genom överhettning
● Luftläckage mellan däck och fälg
● Deformation av fälgen och/eller skada på däcket
● Större risk för skador på däcket under körning (på gru\
nd av vägfaror,
expansionsfogar, vassa vägkanter, etc.)
OBSERVERA
■Vid kontroll och justering av lufttrycket
Var noga med att sätta tillbaka ventilhattarna.
Utan ventilhatt kan smuts och fukt tränga in i ventilen och ge upphov till luft-
läckage, vilket kan leda till att lufttrycket i däcket minskar.
OM47A31SE.book Page 511 Frid ay, January 22, 2016 8:14 PM

5126-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47A31SE
Fälgar
När du byter fälgar bör du försäkra dig om att de nya fälgarna har
samma lastkapacitet, diameter, fälgbredd samt inpressningsdjup som
originalfälgarna
*.
En auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande kv alifikationer och utrustning kan
leverera rätt fälgar till din bil.
*: Vanligen kallat ”offset”.
Toyota avråder från att använda följande:
● Fälgar av varierande storlek eller typ
● Begagnade fälgar
● Skeva fälgar som har rätats ut
● Använd endast Toyota originalhjul muttrar och en hylsnyckel som är
avsedd för aluminiumfälgar.
● Om du har flyttat om hjulen, lagat ett däck eller bytt fälg, ska du
efter 1 600 kilometers körning kontrollera att hjulmuttrarna fortfa-
rande är åtdragna med rätt moment.
● Var försiktig så att du inte skadar aluminiumfälgarna om du monte-
rar snökedjor.
● Balansering av däcken får endast göras med Toyotas balansvikter
eller likvärdiga vikter. Vikterna ska knackas in med plast- eller gum-
miklubba.
Om en fälg är skev, sprucken eller mycket rostig ska den bytas.
Annars kan däcket lossna från fälgen eller göra så att föraren
förlorar kontrollen över bilen.
Val av fälg
Råd om aluminiumfälgar
OM47A31SE.book Page 512 Frid ay, January 22, 2016 8:14 PM