2015 TOYOTA PRIUS Bruksanvisningar (in Swedish)

217
4
4-1. Innan du börjar köra
Körning
OM47A31SE
Köra med släp
Din bil är i första hand avsedd att transportera passagerare. Att
köra med släpvagn eller husvagn har stor inverkan på manövre-
ring, prestanda, bromssträcka, livslängd och bränsleförbruk-
ning. Säkerheten och nöjet vid körningen beror på om du
använder rätt utrustning och kör med gott omdöme. För din
egen och andras säkerhet får du inte överlasta bilen eller släpet.
För att dra en släpvagn på säkert sätt måste du vara mycket för-
siktig och köra bilen i enlighet med släpvagnens egenskaper
och rådande körförhållanden.
Toyotas garantier gäller inte s kador eller fel som uppstår på
grund av körning med släp- eller husvagn i kommersiellt syfte.
Fråga din auktoriserade Toyota-återförsäljare eller Toyota-verk-
stad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning om råd innan du koppl ar till en släp- eller husvagn
och observera de lagar som gäller i det land där du tänker köra.
OM47A31SE.book Page 217 Frid ay, January 22, 2016 8:14 PM

2184-1. Innan du börjar köra
OM47A31SE
◆Viktgränser
Kontrollera den tillåtna dragkapaciteten, bilens bruttovikt (GVM),
högsta tillåtna axeltr yck (MPAC) och tillåt en dragstångsbelastning
innan du kopplar på släpet. (→ Sid. 616)
◆Draganordning/fäste
Toyota rekommenderar att du använder Toyota dragkrok/fäste till
din bil. Andra lämpliga produkter av jämförbar kvalitet kan också
användas.
Kontakta en auktoriserad återförsäljare eller verkstad eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikati oner och utrustning, när du ska
montera belysning på släpet. Felaktig montering kan orsaka skada på
bilens lampor. Var noga med att följa gällande lagar och förordningar
vid montering av belysning på släpet.
■Släpets totalvikt och tillåten dragkroksbelastning
Släpets totalvikt
Själva släpets vikt plus släpets
last ska inte överskrida den
maximala dragkapaciteten. Att
köra med tyngre släp är farligt.
(→Sid. 616)
Vid körning med släpvagn ska
du använda en friktionskoppling
eller en friktionsstabilisator
(krängningshämmare).
Tillåtet kultryck
Släpet ska lastas så att trycket på dragkulan är minst 25 kg eller 4 % av
den maximala dragvikten. Trycket på dragkulan får inte överskrida den
specificerade vikten. ( →Sid. 616)
Ansluta släpvagnsbelysning
Viktiga punkter beträffande släpets last
1
2
OM47A31SE.book Page 218 Frid ay, January 22, 2016 8:14 PM

2194-1. Innan du börjar köra
4
Körning
OM47A31SE■
Informationsdekal (tillverkarens typskylt)
Totalvikt
Den sammanlagda vikten av
förare, passagerare, bagage,
draganordning, bilens tjänstevikt
och kultryck får inte överskrida
bilens tillåtna totalvikt med mer
än 100 kg. Att köra med tyngre
släp är farligt.
Maximalt tillåtet bakaxeltryck
Belastningen på bakaxeln får inte överstiga det maximala axeltrycket
med mer än 15 %. Att köra med tyngre släp är farligt.
Värdena för dragkapaciteten är baserade på tester som utförts vid havs-
nivå. Observera att motorns effekt och dragkapacitet reduceras på
högre höjd.
1
2
VA R N I N G
■Om bilens maximalt tillåtna totalvikt eller maximalt tillåtna axelkapacitet
överskrids
Överskrid inte hastighetsgränsen för körning med släpvagn i tätbebyggda
områden, eller 100 km/tim, beroende på vilket som är lägst.
Försummelse att följa denna anvisning kan resultera i en olycka som kan
orsaka svåra eller livshotande skador.
OM47A31SE.book Page 219 Frid ay, January 22, 2016 8:14 PM

2204-1. Innan du börjar köra
OM47A31SE
Fästpunkter för draganordning/fäste och dragkula
OM47A31SE.book Page 220 Friday, January 22, 2016 8:14 PM

2214-1. Innan du börjar köra
4
Körning
OM47A31SE
517 mm
517 mm
981 mm
650 mm389 mm
381 mm
404 mm
*
*
: Modeller med ökad fordonshöjd
1
2
3
4
5
6
OM47A31SE.book Page 221 Frid ay, January 22, 2016 8:14 PM

2224-1. Innan du börjar köra
OM47A31SE
■Däckinformation
●Öka lufttrycket i däcken till 20,0 kPa (0,2 bar) över det rekommenderade
lufttrycket när du kör med släp. ( →Sid. 625)
● Öka lufttrycket i släpets däck i enlighet med släpets totala vikt och enligt till-
verkarens specifikationer.
■ Inkörning
Toyota rekommenderar att bilar som har nya komponenter i drivlinesystemet
bör inte användas för körning med släp under de första 800 km.
■ Säkerhetskontroll fö re körning med släp
● Kontrollera att den maximala lastgränsen för draganordning/fäste och drag-
krok inte överskrids. Kom ihåg att släpets kopplade vikt ökar belastningen på
bilen. Se dessutom till att den totala belastning som bilen utsätts för ligger
inom viktgränserna. ( →Sid. 218)
● Kontrollera att lasten på släpet är säkert fastgjord.
● Förlängda backspeglar bör monteras om bakomvarande trafik inte är till-
räckligt synlig med standardspeglar. Ställ in speglarnas förlängda armar på
båda sidor om bilen så att de alltid ger maximal sikt över vägen bakom
bilen.
■ Underhåll
●Underhåll måste utföras oftare när bilen används för körning med släp på
grund av den högre viktbelastningen på bilen jämfört med normal\
körning.
● Efterdra alla skruvar som håller fast dragkula och fäste efter cirka 1 000 km
körning med släp.
OM47A31SE.book Page 222 Frid ay, January 22, 2016 8:14 PM

2234-1. Innan du börjar köra
4
Körning
OM47A31SE
Din bil ska hanteras annorlunda när du kör med släpvagn. För att und-
vika en olycka, eller svåra eller livshotande skador måste du tänka på
följande när du kör med släp:
■Kontrollera kontakten till släpet och släpets lampor
Stanna bilen och kontrollera att kontakten till och lamporna på slä-
pet fungerar innan du börjar köra såväl som efter en kort stunds
körning.
■Öva att köra med släp
● Om du är ovan att köra med släp bör du träna på att svänga, stanna
och backa med släpet i ett område med lätt eller ingen trafik.
● När du backar med en släpvagn ska du hålla längst ned på ratten
och vrida ratten medurs för att svänga åt vänster eller moturs för
att svänga åt höger. Vrid alltid ratten litet i taget för att motverka
styrningsfel. Ta hjälp av någon utanför bilen för att minska risken
för olyckor när du backar.
■Ändra inställning för avs tåndshållning bil-till-bil
Vid en hastighet på 10 km/tim bör avståndet till framförvarande bil
vara lika långt eller längre än den kombinerade längden av bilen
och släpvagnen. Undvik att bromsa häftigt vilket kan orsaka sladd.
Föraren kan annars förlora kontrollen över bilen. Risken är speciellt
stor vid körning i vått eller halt väglag.
OBSERVERA
■ Om den bakre stötfångaren är förstärkt med aluminium
Se till att stålfästet inte kommer i direkt kontakt med det förstärkta området.
När stål och aluminium kommer i kontakt med varandra uppstår en reaktion
som liknar korrosion, vilket försvagar området i fråga och kan leda till skador.
Rostskyddsbehandla de delar som kommer i kontakt med varandra vid mon-
tering av ett stålfäste.
Goda råd
OM47A31SE.book Page 223 Frid ay, January 22, 2016 8:14 PM

2244-1. Innan du börjar köra
OM47A31SE■
Acceleration/rattrörelser/kur
vtagning som sker plötsligt
Körning i snäva kurvor när du kör med släp kan leda till att släpvag-
nen kolliderar med din bil. Sakta in långt innan du ska svänga med
bilen och sväng långsamt och förs iktigt för att undvika plötslig
inbromsning.
■Viktiga punkter beträffande körning i kurvor
Hjulen på släpet ligger närmare kurvans insida än hjulen på bilen.
Ta hänsyn till detta g enom att göra en vidare sväng än normalt.
■Viktig information om stabilitet
Om bilen skakar eller rör sig på grund av ojämn vägbana eller stark
blåst blir den svårare att hantera. Bilen kan också skaka till när bus-
sar och stora lastbilar passerar. Titta ofta bakom bilen när du kör vid
sidan om sådana fordon. Sakta ge nast ned om bilen börjar skaka
genom att trampa långsamt på bromsen. Styr alltid bilen rakt framåt
medan du bromsar.
■När du kör om andra bilar
Tänk på bilens och släpets sammanlagda längd och kontrollera att
avståndet mellan fordonen är tillr äckligt stort innan du byter fil.
OM47A31SE.book Page 224 Friday, January 22, 2016 8:14 PM