2015 TOYOTA GT86 Kasutusjuhend (in Estonian)

175
2-1. Juhtimine
2
Sõitmine
GT86_EE
■
Rooliluku avamistõrked
■ Kaitsefunktsioon
Kui olete mootori lühikese aja jooksul korduvalt käivitanud ja seisma jätnud,
takistab kaitsefunktsioon rooli lukustamist ja lukust vabastamist, et vältida
rooliluku mootori ülekuumenemist. Sel juhul oodake veidi, vajutamata süüte-
lülitit. Roolilukk hakkab tööle umbes 10 sekundi möödudes.
■ Kui intelligentse lukustus- ja käivi tussüsteemi märgutuli vilgub kolla-
selt
Süsteemis võib olla rike. Laske autot Toyota volitatud teeninduses või mõnel
teisel kvalifitseeritud asjatundjal kontrollida.
■ Elektronilise võtme patarei tühjenemine
→ lk 331
■ Kui intelligentne lukustus- ja käivitussüsteem on mugandusega välja
lülitatud
→ lk 415
■ Koheselt peale peale akuklemmide lahtiühendamist aku vahetamisel
Mootor ei pruugi käivituda. Sel juhul keerake süütelüliti "IGNITION ON"
režiimi ja käivitage mootor 10 sekundi möödudes . Tühikäigul töötamine võib
olla peale mootori käivitamist ebastabiilne, siiski ei tähenda see riket. Intelligentse lukustus- ja käivitussüs-
teemi märgutuli vilgub kiiresti roheliselt.
Automaatkäigukastiga autod
Kontrollige,et käigukang on parkimiasen-
dis. Vajutage süütelülitile samas rooli
vasakule-paremale keerates.
Manuaalkäigukastiga autod
Vajutage süütelülitit, keerates rooli veidi
paremale-vasakule.
86_EE_18044EE.book Page 175 Sund
ay, September 21, 2014 6:33 PM

176
2-1. Juhtimine
GT86_EE
HOIATUS
■
Mootori käivitamine
● Käivitage mootor alati juhiistmel istudes. Ärge mingil juhul vajutage moo-
tori käivitamisel gaasipedaali.
Nii võite põhjustada inimohvritega õnnetuse.
● Kui intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemi märgutuli vilgub peale käivi-
tamist roheliselt, siis ärge kunagi hakake autoga sõitma. Rool on endiselt
lukustatud ja võit põhjustada õnnetuse.
■ Sõidu ajal
Kui sõidu ajal ilmneb mootoririke, ärge kunagi lukutage või avage uksi enne,
kui auto on turvaliselt ja täielikult peatunud. Rooliluku siselülitumine liikuva
auto puhul võib põhjustada raskeid õnnetusi.
■ Hädaseiskamine
Kui te tahate mootori hädaolukorras sõidu ajal väljalülitada, hoidke süütelüliti
üle 2 sekundi all või vajutage kiiresti põgusalt 3 korda. ( →lk 428)
Tehke seda ainult hädaolukorras. Väljalülitatud mootoriga võite Te kaotada
kontrolli juhtimise või pidurite üle, süüde aga aitab need süsteemid töö
hoida. Sel juhul toimivad pidurid ja rool endiselt, kuid rooli on raskem keerata
ja piduripedaali raskem vajutada, seega tuleks esimesel võimalusel ohutus
kohas peatuda.
86_EE_18044EE.book Page 176 Sund ay, September 21, 2014 6:33 PM

177
2-1. Juhtimine
2
Sõitmine
GT86_EE
MÄRKUS
■
Aku kaitsmine
● Ärge jätke süütelülitit kui mootor on välja lülitatud "ACCESSORY" või
"IGNITION ON" režiimi pikemamaks ajaks.
● Kui intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemi märgutuli põleb, ei ole
süüde väljalülitatud. Autost väljumisel kontrollige alati, et süüde oleks välja
lülitatud.
● Automaatkäigukastiga autod: Ärge jätke mootorit seisma, kui käigukang
pole asendis “P”. Kui käigukang on mootori seiskamisel mis tahes muus
asendis, valitakse süütelüliti režiimi “OFF” asemel režiim “AC\
CESSORY ”.
Kui jätate süütelüliti režiimi “ACCESSORY ”, võib 12V aku tühjaks saada.
■ Mootori käivitamine
● Ärge ajage külma mootori pöördeid kõrgeks.
● Kui mootorit on raske käivitada või see sureb tihti välja, pöörduge koheselt
Toyota esindaja või mõne teise kvalifitseeritud asjatundja poole.
■ Rikked
Kui tunnete süütelüliti vajutamisel ebaharilikku takistust, võib selles rike olla.
Pöörduge Toyota volitatud teeninduse või mõne teise kvalifitseeritud asja-
tundja poole.
86_EE_18044EE.book Page 177 Sund ay, September 21, 2014 6:33 PM

178
2-1. Juhtimine
GT86_EE
Süütelüliti (ilma intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemita)
■Mootori käivitamine
Automaatkäigukastiga autod Kontrollige, kas seisupidur on rakendatud.
Kontrollige, et käigukang oleks parkimisasendis.
Vajutage piduripedaal alla.
Keerake süütelüliti mootor i käivitamiseks asendisse
“START”.
Manuaalkäigukastiga autod Kontrollige, kas seisupidur on rakendatud.
Kontrollige, et käigukang oleks asendis "N".
Vajutage õrnalt piduripedaali.
Keerake süütelüliti mootor i käivitamiseks asendisse
“START”.
■ Süütelüliti asendite muutmine
“LOCK”
Rool on lukus ja võtit on võima-
lik eemaldada. (Automaatkäi-
gukastiga autod: Võtit saab
eemaldada ainult käigukangi
asendis "P".)
“ACC”
Kasutada saab mõnda elektri-
seadet (nt pistikupesa).
“ON”
Kasutada saab kõiki elektri-
seadmeid.
“START”
Starter töötab.
ETAPP1
ETAPP2
ETAPP3
ETAPP4
ETAPP1
ETAPP2
ETAPP3
ETAPP4
86_EE_18044EE.book Page 178 Sunday, September 21, 2014 6:33 PM

179
2-1. Juhtimine
2
Sõitmine
GT86_EE
■
Süütelüliti keeramine asendist “ACC” asendisse “LOCK”
Lülitage sisse neutraalne käik (manuaalkäigukast) või "P" asend
(automaatkäigukast). ( →lk 181, 188)
■ Kui mootor ei käivitu
Immobilisaator võib olla endiselt sisselülitatud. ( →lk 91)
Sel juhul pöörduge Toyota volitatud teeninduse või mõne teise kvalifitseeri-
tud asjatundja poole.
■ Rooliluku avamistõrked
■ Võtme meeldetuletus
Kui süütelüliti on asendis “LOCK” (kui võti on süütelukus) või “ACC”, kostab
juhiukse avamisel helisignaal, et tuletada meelde võtme eemaldamist.
■ Koheselt peale peale akuklemmide lahtiühendamist aku vahetamisel
Mootor ei pruugi käivituda. Sel juhul keerake süütelüliti "ON" režiimi ja käivi-
tage mootor 10 sekundi möödudes. Tühikäigul töötamine võib olla peale
mootori käivitamist ebastabiilne, siiski ei tähenda see riket.
ETAPP1
Lükake võti sisse ja keerake "LOCK"
asendisse.ETAPP2
Mootori käivitamisel võib tunduda, et süü-
telüliti on asendisse “LOCK” kinni jäänud.
Sel juhul pöörake rooli süütelüliti keera-
mise ajal veidi paremale-vasakule.
86_EE_18044EE.book Page 179 Sund ay, September 21, 2014 6:33 PM

180
2-1. Juhtimine
GT86_EE
HOIATUS
■
Mootori käivitamine
Käivitage mootor alati juhiistmel ist udes. Ärge mingil juhul vajutage mootori
käivitamisel gaasipedaali.
Nii võite põhjustada inimohvritega õnnetuse.
■ Sõidu ajal
Ärge keerake süütelülitit asendisse “LOCK”. Kui peate mootori hädaolukor-
ras sõidu ajal seiskama, siis keerake süütelüliti asendisse “ACC”. Mootori
seiskamine sõidu ajal võib õnnetuse põhjustada. ( →lk 428)
MÄRKUS
■Aku kaitsmine
Ärge jätke süütelülitit kui mootor on välja lülitatud "ACC" või "ON" režiimi
pikemamaks ajaks.
■ Mootori käivitamine
● Ärge laske starteril üle 10 sekundi järjest töötada. Nii võivad starter ja juht-
med üle kuumeneda.
Kui mootori ei käivitu, keerake süütelüliti "LOCK" asendisse ja proovige
mootor 10 sekundi möödudes käivitada.
● Ärge ajage külma mootori pöördeid kõrgeks.
● Kui mootorit on raske käivitada või see sureb pidevalt välja, pöörduge vii-
vitamata Toyota volitatud teeninduse või mõne teise kvalifitseeritud asja-
tundja poole.
86_EE_18044EE.book Page 180 Sund ay, September 21, 2014 6:33 PM

181
2-1. Juhtimine
2
Sõitmine
GT86_EE
Automaatkäigukast∗
Valige sõidutingimustele vastav käigukangi asend.
■Käiguvahetus
Intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemita autod
Liigutage käigukangi süütelülit i režiimis “ON”, hoides all
piduripedaali.
Käigukangi "P" ja "D"asendi vahel ümberlülitamisel jälgige, et
auto oleks täielikult peatatud.
Intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemiga autod
Liigutage käigukangi süütelü liti režiimis “IGNITION ON”,
hoides all piduripedaali.
Käigukangi "P" ja "D"asendi vahel ümberlülitamisel jälgige, et
auto oleks täielikult peatatud.
∗: Mõnel mudelil
86_EE_18044EE.book Page 181 Sund ay, September 21, 2014 6:33 PM

182
2-1. Juhtimine
GT86_EE
■
Käigud
*: Asendis “D” valib käigukast sõidutingimustele vastava käigu. Soovi-
tame kasutada tavasõidul seda asendit.
KäigudNäidikFunktsioon
PParkimine ja mootori käivita- mine
RTagurdamine
NNeutraalasend
D
Tavasõit*
(käigud 1-6 valitakse automaat- selt)
(Käiguvahetushoovad)
Ajutine käsitsi käiguvahetus (→ lk 186)
MKäsitsi käikude vahetamine
(→ lk 184)
86_EE_18044EE.book Page 182 Sund ay, September 21, 2014 6:33 PM