2015 TOYOTA GT86 ignition

81
1-3. Reguleerimine
1
Enne sõitu
GT86_EE
Peeglite sissepööramine
Käsitsi Lükake peegel auto tagaosa
suunas.
Elektriline sissepööram ine (mõnel mudelil)
Vajutage peeglite sissepöörami-
seks lülitile.
Vajutage uuesti peegli algasendi
saavutamiseks.
■Peeglite reguleerimine
Intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemita autod
Süütelüliti on režiimis “ACCESSORY" või "ON" .
Intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemiga autod
Süütelüliti on režiimis “ACCESSORY" või "IGNITION ON" .
■ Peeglisoojendi (mõnel mudelil)
Külgpeeglit saab udust puhastada peeglisoojendi abil. Udu, vihmapiiskade
või härmatise eemaldamiseks külgpeeglitelt lülitage sisse tagaklaasi- ja
peeglisoojendi. ( →lk 256)
86_EE_18044EE.book Page 81 Sunday, September 21, 2014 6:33 PM

84
1-4. Akente avamine ja sulgemine
GT86_EE
■
Kasutamise eeltingimus
Intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemita autod
Süütelüliti on režiimis “ON”.
Intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemiga autod
Süütelüliti on režiimis “IGNITION ON”.
■ Kasutamine pärast süüte väljalülitamist
Intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemita autod
Elektrilisi klaasitõstukeid saab kasutada umbes 45 sekundi jooksul alates
süütelüliti keeramisest asendisse “ACC” või “LOCK”. Siiski ei saa neid kasu-
tada, kui üks ustest on avatud.
Intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemiga autod
Aknaid saab avada ja sulgeda umbes 45 sekundi jooksul alates süütelüliti
režiimi “ACCESSORY ” või “OFF” valimisest. Siiski ei saa neid kasutada, kui
üks ustest on avatud.
■ Vahelejäämiskaitse
Kui miski jääb akna ja kere vahele, peatub akna liikumine ja aken avaneb
kergelt.
86_EE_18044EE.book Page 84 Sunday, September 21, 2014 6:33 PM

85
1-4. Akente avamine ja sulgemine
1
Enne sõitu
GT86_EE
■
Kui aken ei sulgu täielikult
Kui vahelejäämiskaitse ei tööta korrektselt või akent ei saa sulgeda, sulgege
uksed ja toimige vastava ukse lülitiga järgnevalt.
Intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemita autod: Peale auto pea-
tamist jätke süütelüliti "ON" asendisse.
Intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemiga autod: Peale auto pea-
tamist jätke süütelüliti "IGNITION ON" asendisse.
Hoidke klaasitõstuki lülitit kaks korda puudutusega sulgemise asen-
dis.
Hoidke klaasitõstuki lülitit veel üks kord puudutusega sulgemise
asendis ja jätkake selle hoidmist 1 sekund peale täielikku sulgu-
mist.
Kui te lükkate akna liikumise ajal lüliti avamisasendisse, alustage uuesti
algusest. Kui aken avaneb endiselt pärast sulgumist, siis laske autot Toyota
volitatud müügiesindajal või mõnel teisel kvalifitseeritud asjatundjal kontrol-
lida.
ETAPP1
ETAPP2
ETAPP3
86_EE_18044EE.book Page 85 Sunday, September 21, 2014 6:33 PM

92
agh1-6. Alarmsüsteem
GT86_EE
■
Mootorit ei saa registreeritud võtm ega käivitada (intelligentse lukus-
tus- ja käivitussüsteemita autod)
Eemaldage võti ja proovige uuesti.
■ Hooldus
Teie autol on hooldevaba immobilisaator.
■ Toimimist takistavad asjaolud
● Võti on kokkupuutes metallesemega
● Võti (sisseehitatud saatjaga võti) on turvasüsteemile liiga ligidal või puu-
tub selle vastu
Intelligentse lukustus- ja
käivitussüsteemiga autod
Süütelüliti režiimi “OFF” vali-
misel hakkab vilkuma märgu-
tuli, teavitades immobilisaatori
sisselülitumisest.
Märgutuli lõpetab vilkumise
kui võti on keeratud "ACCES-
SORY" või "IGNITION ON"
režiimile, mis näitab immobili-
saatori väljalülitumist.
86_EE_18044EE.book Page 92 Sunday, September 21, 2014 6:33 PM

114
1-7. Ohutus
GT86_EE
Turvapadjad toimivad ainult süütelüliti "ON" (intelligentse lukustus- ja käivi-
tussüsteemita autod) või "IGNITION ON" (intelligentse lukustus- ja käivitus-
süsteemiga autod) režiimis.
Kui esiandurid, mis asuvad auto esiosa vasakul ja paremal küljel, ja turva-
patjade juhtmooduli löögiandurid tuvastavad teatava löögijõu esikokkupõr-
kel, saadab juhtmoodul esiturvapadja moodulile signaali turvapatjade
vallandumiseks. Turvapadja moodulid hakkavad tootma gaasi, mis koheselt
täidab juhi ja kaassõitja turvapadjad. Koos esiturvapatjadega vallandub ka
põlveturvapadi.
Peale vallandumist hakkavad turvapadjad koheselt täituma, takistamata juhi
vaatevälja. Löögi tuvastamise ja turvapatjade vallandumise vaheline aeg on
lühem, kui silmapilgutus.
Kuigi on turvapatjade avariivälises olukorras vallandumine ebatõenäoline,
siiski selle juhtumisel täitub turvapadi kiiresti juhi vaatevälja takistamata ning
juht saab säilitada kontrolli auto üle.
Turvapadja vallandusmisel kostab tugev pauk ja tekkib natuke suitsu. See
on normaalne. Suits ei tähenda auto süttimist.
86_EE_18044EE.book Page 114 Sund
ay, September 21, 2014 6:33 PM

119
1-7. Ohutus
1
Enne sõitu
GT86_EE
Külgturvapadi ja turvakardin
Külgturvapadjad asuvad esiistmete seljatugede uksepoolses osas ja on mär-
gistatud sildiga SRS AIRBAG”.
Keskmise ja tugeva külglöögi korral vallandub külgturvapadi sõitja ja ukse
vahelises alas kaitsmaks sõitja rindkeret.
Turvakardinad asuvad salongis katuse lähedal (esiposti ja tagaistme vaheli-
ses alas). Esi- ja tagapostil on märgistus "SRS AIRBAG".
Keskmise ja tugeva külglöögi korral vallandub turvakardin sõitja ja külgakna
vahelises alas kaitsmaks sõitja pead.
■
To i m i n g
Külgturvapadjad ja turvakardinad toimivad ainult süütelüliti "ON" (intelli-
gentse lukustus- ja käivitussüsteemita autod) või "IGNITION ON" (intelli-
gentse lukustus- ja käivitussüsteemiga autod) režiimis.
86_EE_18044EE.book Page 119 Sund ay, September 21, 2014 6:33 PM

130
1-7. Ohutus
GT86_EE
SRS turvapatjade süsteemi monitor
■ Lisakaitsesüsteemi (SRS) märgutuli
Diagnostikasüsteem jälgib sõidu
ajal pidevalt turvapatjade süs-
teemi valmisolekut (kaasarvatud
turvavööde eelpingutid). Turva-
patjade hoiatustuli näitab süs-
teemi korrasolekut süttides
süütelüliti "ON" (intelligentse
lukustus- ja käivitussüsteemita
autod) või "IGNITION ON" (intel-
ligentse lukustus- ja käivitussüs-
teemiga autod) režiimi valimisel
umbes 6 sekundiks.
Märgutuli jälgib järgnevaid komponente.
● Esiandur
• Paremal
• Vasakul
● Turvapadja juhtmoodul (kaasarvatud löögiandur)
● Esiturvapadja moodul
• Juhitsooni
• Eesmine kaassõitja külg
● Põlveturvapadja moodul (juhiküljel)
86_EE_18044EE.book Page 130 Sund ay, September 21, 2014 6:33 PM

132
1-7. Ohutus
GT86_EE
HOIATUS
■
Lisakaitsesüsteemi (SRS) märgutuli
Juhul kui märgutuli süttib ühel järgnevatest tingimustest, võib olla tegemist
turvavöö eelpinguti või turvakardina rikkega. Soovitama lasta auto Toyota
volitatud teeninduse või mõne teisel kvalifitseeritud asjatundjal ülevaadata.
Vastasel juhul võivad turvavööde eelpingutid ja/või turvapadjad ebakorrekt-
selt toimida (turvapadjad võivad väike löögi korral vallanduda või tõsisel kok-
kupõrkel mitte vallanduda), mis suurendab vigastusteohtu.
● Hoiatustule vilkumine või võbelemine
● Süütelüliti "ON" (intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemita autod) või
"IGNITION ON" (intelligentse luku stus- ja käivitussüsteemiga autod)
režiimi valimisel ei sütti turvapatjade hoiatustuli.
● Hoiatustuli jääb püsivalt põlema.
● Hoiatustuli süttib sõidu ajal.
86_EE_18044EE.book Page 132 Sund ay, September 21, 2014 6:33 PM