2015 TOYOTA COROLLA Návod na použití (in Czech)

5697-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
7
Když nastanou potíže
UPOZORNĚNÍ
■Když provádíte nouzovou opravu
●Pneumatika by měla být opravena pomocí sady pro nouzovou opravu pneu-
matiky pouze tehdy, pokud je poškození způsobeno ostrým předmětem,
např. hřebíkem nebo šroubem, který prošel skrz běhoun pneumatiky.
Nevytahujte tento ostrý předmět z pneumatiky. Vyjmutím předmětu se může
otvor rozšířit a znemožnit tak nouzovou opravu pomocí opravné sady.
●Opravná sada není vodotěsná. Ujistěte se, že opravná sada není vystave-
na vodě, například při jejím použití v dešti.
●Nepokládejte opravnou sadu přímo na prašný povrch vozovky, například
do písku na okraji vozovky. Pokud opravná sada nasaje prach, atd., může
nastat porucha.
●Typ B: Neotáčejte lahev při používání dnem vzhůru, protože se tím může
poškodit kompresor.
■Pokyny pro sadu pro nouzovou opravu pneumatiky
●Zdroj napájení opravné sady by měl být 12 V DC, vhodný pro použití ve
vozidlech. Nepřipojujte opravnou sadu k žádnému jinému zdroji.
●Pokud opravnou sadu potřísníte benzínem, může dojít k jejímu poškození.
Dbejte na to, aby sada nepřišla do kontaktu s benzínem.
●Při uložení umístěte opravnou sadu do obalu, abyste ji chránili před nečis-
totami nebo vodou.
●Uložte opravnou sadu do př
ihrádky pod kryt podlahy zavazadlového pro-
storu mimo dosah dětí.
●Nerozebírejte nebo neupravujte opravnou sadu. Nevystavujte části sady ná-
razům, např. tlakoměr. To by mohlo způsobit poruchu.
■Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému
tlaku pneumatik (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tekutina, co nejdříve kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jinou kvalifikovanou opravnu. Po použití
tekutého těsnicího přípravku se ujistěte, že jste vyměnili ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik, když opravujete nebo měníte pneu-
matiku. (S. 442)

5707-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●V nádrži vozidla může být nedostatek paliva.
Natankujte vozidlo.
●Motor může být zahlcen.
Zkuste znovu nastartovat motor správným startovacím postupem.
(S. 192, 195)
●Systém imobilizéru motoru může mít poruchu. (S. 73)
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●Akumulátor může být vybitý. (S. 577)
●Pólové svorky akumulátoru mohou být povolené nebo zkorodované.
Systém startování motoru může mít poruchu z důvodu elektrického
problému, např. vybití baterie elektronického klíče nebo přepálená po-
jistka. Pro nastartování motoru však lze použít dočasné opatření.
(S. 571)
Když nelze nastartovat motor
Pokud nelze nastartovat motor, ačkoliv dodržujete správný po-
stup (S. 192, 195), zvažte každý z následujících bodů:
Motor nelze nastartovat, i když startér motoru funguje normálně.
Startér se protáčí pomalu, osvětlení interiéru a světlomety svítí
slabě nebo houkačka nehouká nebo houká slabě.
Startér se neprotáčí.
(vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování)

5717-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
7
Když nastanou potíže
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●Jedna nebo obě pólové svorky akumulátoru mohou být odpojeny.
●Akumulátor může být vybitý. (S. 577)
●Systém zámku volantu může mít poruchu.
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka, pokud nelze poru-
chu opravit, nebo neznáte postup opravy.
Když motor nestartuje, mohou být použity následující kroky jako do-
časné opatření pro nastartování motoru, pokud spínač motoru funguje
normálně:
Zabrzděte parkovací brzdu.
Přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo N (vícerežimová manu-
ální převodovka nebo manuální převodovka).
Zapněte spínač motoru do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Stiskněte a držte spínač motoru cca 15 sekund, přičemž držte pevně
sešlápnutý brzdový pedál a spojkový pedál (manuální převodovka).
I když lze motor pomocí výše uvedených kroků nastartovat, systém
může být vadný. Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikova-
ným a vybaveným odborníkem.
Startér se neprotáčí, osvětlení interiéru a světlomety nesvítí
nebo houkačka nehouká.
Funkce nouzového startování
(vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování)
1
2
3
4

5727-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
Zabrzděte parkovací brzdu.
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování: Otočte
spínač motoru do polohy "ACC".
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: Za-
pněte spínač motoru do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Sešlápněte brzdový pedál.
St i sk něte tlačítko vyřazení zám-
ku řazení.
Když je tlačítko stisknuté, řadicí
páka může být přesunuta.
Když nelze přesunout řadicí páku z P
(vozidla s Multidrive)
Pokud nelze přesunout řadicí páku, ačkoliv je sešlápnutý brzdo-
vý pedál, může být problém v systému zámku řazení (systém brá-
nící nesprávnému ovládání řadicí páky). Nechte vozidlo ihned
zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servi-
sem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným od-
borníkem.
Následující kroky mohou být použity jako nouzové opatření pro
přesunutí řadicí páky:
1
2
3
4

5737-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
7
Když nastanou potíže
Zabrzděte parkovací brzdu.
Nastartujte motor.
Sešlápněte brzdový pedál.
St i sk něte tlačítko vyřazení zám-
ku řazení pomocí plochého
šroubováku nebo podobného
předmětu.
Když je tlačítko stisknuté, řadicí
páka může být přesunuta.
Když nelze přesunout řadicí páku
(vozidla s vícerežimovou manuální
převodovkou)
Pokud nelze přesunout řadicí páku, ačkoliv je sešlápnutý brzdo-
vý pedál, může být problém v systému zámku řazení (systém brá-
nící nesprávnému ovládání řadicí páky). Nechte vozidlo ihned
zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servi-
sem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným od-
borníkem.
Následující kroky mohou být použity jako nouzové opatření pro
přesunutí řadicí páky.
1
2
3
4

5747-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
Použijte mechanický klíč (S. 110)
k provedení následujících činností:
Zamknutí všech dveří
Odemknutí všech dveří
Když elektronický klíč nefunguje správně
(vozidla se systémem bezklíčového
nastupování a startování)
Pokud je komunikace mezi elektronickým klíčem a vozidlem pře-
rušena (S. 119) nebo elektronický klíč nelze použít z důvodu
vybité baterie, systém bezklíčového nastupování a startování
a bezdrátové dálkové ovládání není možné použít. V takových
případech mohou být otevřeny dveře a nastartován motor níže
uvedeným postupem.
Zamykání a odemykání dveří
1
2

5757-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
7
Když nastanou potíže
Multidrive: Ujistěte se, že je řadicí páka v P a sešlápněte brzdový
pedál.
Vícerežimová manuální převodovka: Ujistěte se, že je řadicí páka
v N a sešlápněte brzdový pedál.
Manuální převodovka: Přesuňte řadicí páku do N a sešlápněte
spojkový pedál.
Dotkněte se spínače motoru
stranou elektronického klíče se
znakem Toyota.
Když je detekován elektronický klíč,
zazní bzučák a spínač motoru se
zapne do režimu ZAPALOVÁNÍ ZA-
PNUTO.
Když je systém bezklíčového nastu-
pování a startování deaktivován
vpřizpůsobeném nastavení, spí-
nač motoru se přepne do režimu
PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Vozidla bez multiinformačního displeje: Sešlápněte pevně brzdový
pedál (Multidrive nebo vícerežimová manuální převodovka) nebo
spojkový pedál (manuální převodovka) a zkontrolujte, zda se indi-
kátor systému bezklíčového nastupování a startování (zelený) roz-
svítil.
Vozidla s multiinformačním displejem: Sešlápněte pevně brzdový
pedál (Multidrive nebo vícerežimová manuální převodovka) nebo
spojkový pedál (manuální převodovka) a zkontrolujte, zda je na
multiinformačním displeji zobrazeno .
St i sk něte spínač motoru.
V případě, že motor stále nelze nastartovat, kontaktujte kterékoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifi-
kovaného a vybaveného odborníka.
Startování motoru
1
2
3
4

5767-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
■Vypnutí motoru
Přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo N (manuální převodovka nebo ví-
cerežimová manuální převodovka) a stiskněte spínač motoru, jako to děláte
normálně, když vypínáte motor.
■Výměna baterie v klíči
Protože výše uvedený postup je pouze dočasným opatřením, doporučujeme
ihned baterii v elektronickém klíči vyměnit, když se baterie vybije. (S. 459)
■Přepínání režimů spínače motoru
Uvolněte brzdový pedál (Multidrive nebo vícerežimová manuální převodovka)
nebo spojkový pedál (manuální převodovka) a stiskněte spínač motoru v kro-
ku výše.
Motor se nenastartuje a režimy budou přepínány při každém stisknutí spínače.
(S. 198)
■Když elektronický klíč řádně nefunguje
●Ujistěte se, že systém bezklíčového nastupování a startování nebyl deakti-
vován v přizpůsobeném nastavení. Pokud je vypnutý, funkci zapněte.
(Přizpůsobitelné funkce 
S. 609)
●Zkontrolujte, zda je nastaven režim šetření energie baterie. Pokud je nasta-
ven, funkci zrušte. (S. 118)
3