Page 297 of 636
2975-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
5
Vybavení interiéru
Pro přepnutí výstupů vzduchu stiskněte "" nebo "" na .
Při každém stisknutí jednotlivé strany tlačítka se používané výstupy
vzduchu přepnou.
St i sk něte .
Funkce odvlhčování bude v činnosti
a zvýší se rychlost ventilátoru.
Pokud je použit režim recirkulova-
ného vzduchu, nastavte tlačítko reži-
mů venkovní/recirkulovaný vzduch
do režimu venkovní vzduch. (Může
se přepnout automaticky.)
Pro rychlé odmlžení čelního skla a bočních oken zvyšte proudění vzduchu
a teplotu.
Pro návrat do předchozího režimu stiskněte znovu , když je čelní sklo
odmlženo.
Odmlžování čelního skla
3
Page 298 of 636
2985-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
Vzduch proudí na horní část těla.
Vzduch proudí na horní část těla
anohy.
: Některé modely
Vzduch proudí na nohy.
*:Když je v činnosti funkce ohřívání,
vzduch proudí také na horní část těla,
aby se horní část těla účinně ohřála.
: Některé modely
Vzduch proudí na nohy a je v čin-
nosti odmlžování čelního skla.
: Některé modely
Výstupy vzduchu a proudění vzduchu
*
*
Page 299 of 636
2995-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
5
Vybavení interiéru
St i sk něte .
Při každém stisknutí se režim přepíná mezi režimem venkovního
vzduchu (indikátor nesvítí) a režimem recirkulovaného vzduchu (indiká-
tor svítí).
Můžete změnit nastavení rychlosti ventilátoru.
St i sk něte .
St i sk něte .
Každým stisknutím se rychlost ventilátoru změní násle-
dovně.
"MEDIUM" "SOFT" "FAST" ("STŘEDNĚ" "MÍRNĚ" "RYCHLE")
Přepínání mezi režimy venkovního a recirkulovaného vzduchu
Přizpůsobení ventilátoru
1
2
3
Page 300 of 636
3005-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
Přední střední výstupy vzduchu
Směrují proudění vzduchu
doleva nebo doprava, nahoru
nebo dolů.
Otočte knoflíkem nahoru pro
otevření a dolů pro zavření
výstupu vzduchu.
Přední boční výstupy vzduchu
Směrují proudění vzduchu dole-
va nebo doprava, nahoru nebo
dolů.
Zavřete výstup
Posuňte knoflík úplně do vnější
polohy.
Otevřete výstup
Seřízení nasměrování a otevření a zavření výstupů vzduchu
1
2
1
2
Page 301 of 636

3015-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
5
Vybavení interiéru
■Použití automatického režimu
Rychlost ventilátoru se nastaví automaticky podle nastavení teploty a okol-
ních podmínek.
Proto se ihned po stisknutí může na chvíli zastavit ventilátor, dokud ne-
bude připraven k proudění teplý nebo studený vzduch.
■Zamlžení oken
●Okna se snadněji zamlží, když je vlhkost vzduchu ve vozidle vysoká. Za-
pnutím se bude vzduch vycházející z výstupů vzduchu odvlhčovat
a odmlžování čelního skla bude účinnější.
●Pokud vypnete, okna se snáze zamlží.
●Pokud je použit režim recirkulovaného vzduchu, okna se mohou zamlžit.
■Režim venkovní/recirkulovaný vzduch
●Když jedete po prašných vozovkách, např. v tunelech nebo v hustém provo-
zu, nastavte tlačítko režimů venkovní vzduch/recirkulovaný vzduch do reži-
mu recirkulovaný vzduch. Tím zabráníte přívodu venkovního vzduchu do
interiéru vozidla. Při ochlazování se nastavením režimu recirkulovaného
vzduchu také interiér vozidla účinně ochladí.
●Režim venkovního/recirkulovaného vzduchu se může přepínat automaticky
podle nastavení teploty nebo vnitřní teploty.
■Když je venkovní teplota nízká
Funkce odvlhčování nemusí fungovat, i když je stisknuto .
■Zápach při větrání a klimatizaci
●Aby byl do vozidla přiváděn čerstvý vzduch, nastavte systém klimatizace do
režimu venkovního vzduchu.
●Během používání mohou vniknout dovnitř různé zápachy zevnitř a zvenku
vozidla, a hromadit se v systému klimatizace. To může způsobit, že se zá-
pach ší
ří z výstupů vzduchu.
●Pro snížení možnosti výskytu zápachu:
• Je doporučeno, abyste nastavili systém klimatizace do režimu venkovní-
ho vzduchu předtím, než vypnete vozidlo.
• Ihned po zapnutí systému klimatizace do automatického režimu může být
na krátkou dobu pozdrženo zahájení chodu ventilátoru.
Page 302 of 636

3025-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)■Činnost systému klimatizace, když je motor vypnut pomocí systému
Stop & Start (vozidla se systémem Stop & Start)
Když je motor vypnut pomocí činnosti systému Stop & Start, ochlazovací, top-
ná a odvlhčovací funkce klimatizace se vypnou a proudí pouze vzduch okolní
teploty a je možné, že proudění vzduchu okolní teploty se zastaví. Abyste
předešli vypínání systému klimatizace, stiskněte spínač zrušení Stop & Start,
abyste systém deaktivovali.
■Když je čelní sklo zamlženo a motor je vypnut pomocí systému Stop &
Start (vozidla se systémem Stop & Start)
Stiskněte spínač zrušení Stop & Start, abyste znovu nastartovali motor a za-
pněte , abyste odmlžili čelní sklo. Pouhým stisknutím se znovu
nastartuje motor a odmlží čelní sklo.
Pokud se čelní sklo dále zamlžuje, stiskněte spínač zrušení Stop & Start
a zdržte se používání systému Stop & Start.
■Když ze systému klimatizace vychází zápach, pokud je vypnut motor po-
mocí systému Stop & Start (vozidla se systémem Stop & Start)
Stiskněte spínač zrušení Stop & Start, abyste znovu nastartovali motor.
■Filtr klimatizace
S. 457
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili zamlžování čelního skla
Nepoužívejte během ochlazování vzduchu v extrémně vlhkém poča-
sí. Rozdíl mezi teplotami venkovního vzduchu a čelního skla může způsobit
zamlžení vnějšího povrchu čelního skla, což omezí váš výhled.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
Nenechávejte systém klimatizace zapnutý déle, než je nutné, když je vy-
pnutý motor.
Page 303 of 636

3035-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
5
Vybavení interiéru
Zapnout/vypnout
Přídavné topení se zapne cca
30 sekund po stisknutí spínače
a trvá dalších 55 sekund, než se
ohřeje.
■Přídavné topení může být v činnosti, když
Motor běží.
■Normální příznaky činnosti přídavného topení
Následující případy nesignalizují poruchu:
●Při zapnutí nebo vypnutí přídavného topení může vycházet z výfuku přídav-
ného topení, který je umístěn pod podlahou, bílý kouř a slabý zápach.
●Pokud je přídavné topení použito za extrémně chladných podmínek, může
z jeho výfuku vystupovat pára.
●Když přídavné topení vypnete, můžete slyšet po dobu přibližně 2 minut hluk
v motorovém prostoru, dokud se přídavné topení úplně nevypne.
■Po vypnutí přídavného topení
Doporučujeme, abyste nezapínali přídavné topení dříve než po 10 minutách
od jeho vypnutí. Jinak se může ozývat hluk, když se topení zapaluje.
■Když tankujete vozidlo
Motor musí být vypnutý. Vypnutím motoru se přídavné topení vypne.
Přídavné topení
: Je-li ve výbavě
To t o z ařízení se používá pro udržení tepla v kabině v chladných
podmínkách.
Page 304 of 636

3045-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
Corolla_TMMT_EE (OM12F04CZ)
VÝSTRAHA
■Abyste se nepopálili nebo nepoškodili vozidlo
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poškození vašeho vozidla
●Nezapínejte a nevypínejte přídavné topení opakovaně během 5minuto-
vých intervalů, protože by to mohlo zkrátit životnost součástí topení. Po-
kud musíte opakovaně zapínat a vypínat motor v krátkých intervalech
(jako při zásobovacích jízdách, apod.), přídavné topení vypněte.
●Neupravujte nebo neotvírejte přídavné topení bez konzultace s kterýmko-
liv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně
kvalifikovaným a vybaveným odborníkem. To by mohlo způsobit poruchu
topení nebo požár.
●Dbejte na to, abyste nepostříkali vodou nebo nerozlili kapalinu přímo na
přídavné topení nebo na jeho palivové čerpadlo. To by mohlo způsobit po-
ruchu topení.
●Dbejte na to, aby se do sacího a výfukového potrubí přídavného topení
nedostala voda, sníh, led, bláto, atd. Pokud se potrubí ucpe, může to způ-
sobit poruchu topení.
●Pokud zjistíte cokoliv neobvyklého, jako únik kapaliny, kouř nebo nízkou
účinnost topení, přídavné topení vypněte a nechte vozidlo zkontrolovat
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným
řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
●Nedotýkejte se přídavného topení nebo
jeho výfukového potrubí, protože jsou
horké. Mohli byste se popálit.
●Nedávejte žádné hořlavé předměty, jako
je palivo, do blízkosti přídavného topení
nebo jeho výfukového potrubí. To by
mohlo způsobit požár.