2015 TOYOTA AVENSIS Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

1834-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
OM20C20NO
Modus kan endres ved å trykke på tenningsbryteren mens bremsepe-
dalen (biler med Multidrive) eller clutchpedalen (biler med manuell gir-
kasse) er sluppet ut. (Modusen endres hver gang bryteren trykkes inn.)
Av
*
Varselblinklysene kan brukes.
ACC-modus
Enkelte elektriske komponenter kan
brukes, for eksempel audiosystemet.
Tenningsbryterindikatoren lyser
oransje.
IG-ON-modus
Alle elektriske komponenter kan brukes.
Tenningsbryterindikatoren lyser oransje.
*: Biler med Multidrive: Hvis giret er i en annen stilling enn P når motoren slås av, vil tenningsbryteren gå til ACC-modus og ikke til av.
Hvis giret står i en annen stilling enn P når motoren slås av, går ten-
ningsbryteren til ACC-modus, ikke til av. Du må gjøre følgende for å
slå av bryteren:
Kontroller at parkerin gsbremsen er aktivert.
Sett giret i P-stilling.
Kontroller at indikatoren på tenning sbryteren lyser oransje, og trykk
på knappen én gang.
Kontroller at indikatoren på tenningsbryteren er slukket.
Endre tenningsbrytermodus
1
2
3
Når motoren stanses og giret står i en annen stilling enn P (biler
med Multidrive)
1
2
3
4
OM20C20NO.book Page 183 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

1844-2. Kjøreprosedyrer
OM20C20NO
■Automatisk av-funksjon
XBiler med Multidrive
Hvis bilen blir stående i ACC-modus i mer enn 20 minutter eller i IG-ON-modus
(motoren er ikke i gang) i over en time med giret i P-stilling, vil tenningsbryte-
ren automatisk bli slått av. Denne funksjonen forhindrer imidlertid ikke et visst
tap av batteri. La ikke tenningsbryteren stå i ACC- eller IG-ON-modus i lange
perioder når motoren ikke er i gang.
XBiler med manuell girkasse
Hvis bilen blir stående i ACC-modus i mer enn 20 minutter eller i IG-ON-modus
(motoren er ikke i gang) i over en ti me, vil tenningsbryteren automatisk bli
slått av. Denne funksjonen forhindrer imidlertid ikke et visst tap av batteri. La
ikke tenningsbryteren stå i ACC- eller IG-ON-modus i lange perioder når
motoren ikke er i gang.
■ Betjene tenningsbryteren
Når du bruker tenningsbryteren, er et kort, bestemt trykk nok til å aktivere
den. Hvis trykket ikke registreres, startes ikke motoren eller modusen endres
ikke. Det er ikke nødvendig å holde bryteren inne.
■ Utladet batteri i den elektroniske nøkkelen
→S. 108
■ Forhold som påvirker funksjonen
→S. 130
■ Merknad til det smarte inngangs- og startsystemet
→S. 131
■ Hvis motoren ikke starter
Det kan hende startsperren ikke er deaktivert. ( →S. 72)
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans.
■ Rattlås
Når tenningsbryteren er slått av og dørene åpnet og lukket, låses rattet ved
hjelp av rattlåsfunksjonen. Rattet låses opp igjen neste gang det trykkes på
tenningsbryteren.
■ Når rattlåsen ikke kan frigjøres
Den grønne indikatorlampen på tennings-
bryteren blinker, og en melding vises i
multiinformasjonsdisplayet. Trykk inn ten-
ningsbryteren samtidig som du dreier rattet
til venstre og høyre.
OM20C20NO.book Page 184 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

1854-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
OM20C20NO■
Overopphetingsbeskyttelse for rattlåsmotoren
For å hindre overoppheting i rattlåsmotoren kan motoren kobles fra hvis
bilmotoren slås av og på gjentatte ganger over en kort periode.
I så fall må du unngå å ha motoren i gang. Rattlåsmotoren aktiveres igjen
etter ca. ti sekunder.
■ Hvis indikatoren for tenningsbryteren blinker oransje
Det kan være en funksjonsfeil i systemet . Få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
■ Hvis batteriet i den elektroniske nøkkelen er utladet
→S. 539
ADVARSEL
■ Når du starter motoren
Sitt alltid i førersetet når du starter motoren. Gasspedalen må ikke under
noen omstendigheter trykkes inn når du starter motoren.
Dette kan forårsake en ulykke som kan føre til alvorlige personskader.
■ Forholdsregler ved kjøring
Hvis motoren streiker mens bilen er i bevegelse, må ikke dører eller vinduer
åpnes eller lukkes før bilen har stoppet helt. Hvis rattlåsen aktiveres i denne
situasjonen, kan det føre til en ulykke som forårsaker alvorlige personskader.
■ Stoppe motoren i en nødssituasjon
Hvis du ønsker å stanse motoren ved en nødssituasjon når bilen er i beve-
gelse, må du trykke på og holde inne tenningsbryteren i to sekunder eller
mer, eller trykke raskt på bryteren minst tre ganger på rad. ( →S. 467)
Du må ikke trykke på tenningsbryteren under kjøring, bortsett fra i nødssitu-
asjoner. Å slå av motoren under kjøri ng vil ikke forårsake tap av styreevne
eller bremsekontroll, men verken bremseforsterkeren eller servostyring vil
fungere. Dette vil gjøre det vanskeligere å styre og bremse, og du bør derfor
kjøre inn til siden og stanse bilen så snart det er forsvarlig.
OM20C20NO.book Page 185 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

1864-2. Kjøreprosedyrer
OM20C20NOOBS!
■
Hindre at batteriet lades ut
● La ikke tenningsbryteren stå i ACC-modus eller IG-ON-modus i lange
perioder når motoren ikke er i gang.
● Hvis indikatorlampen på tenningsbryteren er tent, betyr det at bryteren er
aktivert. Kontroller alltid at tenningsbryteren er av, før du forlater bilen.
● Biler med Multidrive: Slå ikke av motoren hvis giret står i en annen stilling
enn P. Hvis motoren stanses med giret i en annen stilling, vil tenningsbry-
teren gå til ACC-modus og ikke slås av. Hvis bilen etterlates i ACC-modus,
kan det hende at batteriet lades ut.
■ Når du starter motoren
● Ikke rus en kald motor.
● Hvis det blir vanskelig å starte motoren eller den kveles ofte, må du øye-
blikkelig få bilen undersøkt hos en autorisert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
■ Symptomer på feilfunksjon i tenningsbryteren
Hvis tenningsbryteren oppfører seg annerledes enn normalt, f.eks. hvis den
er litt treg, kan det være tegn på at noe er galt. Ta umiddelbart kontakt med
en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt
faginstans.
OM20C20NO.book Page 186 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

187
4
4-2. Kjøreprosedyrer
Kjøring
OM20C20NO
Multidrive∗
Når tenningsbryteren står på ”ON” (biler uten smart inngangs- og
startsystem) eller i IG-ON-modus (biler med smart inngangs- og
startsystem), flyttes girspaken når bremsepedalen er trykket
inn.
Pass på at bilen står i ro når giret flyttes mellom P og D.
∗: Utstyrsavhengig
Bruk av girspaken
OM20C20NO.book Page 187 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

1884-2. Kjøreprosedyrer
OM20C20NO
*1: Sett giret i D-stilling ved normal kjøring for å oppnå lavest mulig drivstofforbrukog minst mulig støy.
*2: Du kan kontrollere akselerasjonskraften og motorbremsekraften ved å velge
forskjellige gir i M-modus.
Trykk på bryteren.
For kraftig akselerasjon og kjøring
i fjellområder.
Trykk på bryteren igjen for å gå til-
bake til normal modus.
Girstillinger
GirstillingFunksjon
PParkering av bilen / start av motoren
RRygging
NNøytral
DNormal kjøring*1
MKjøring i 7-trinns sportsekvensiell shiftmatic-modus
*2 (→S. 190)
Velge kjøremodus
OM20C20NO.book Page 188 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

1894-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
OM20C20NO
Bruk girskiftbryteren ”–” for å kjøre med midlertidig girtrinnvalg mens
giret er i D-stilling. Å skifte girtrinn gjør det mulig å velge nivået for mot-
orbremsing. Girtrinnet kan deretter velges ved hjelp av girskiftbryterne
”–” og ”+”.
Gire opp
Gire ned
Det valgte girtrinnet, fra 1 til 7, vises
i multiinformasjonsdisplayet. Hold girskiftbryteren ”+” nede en
liten stund for å gå tilbake til
vanlig kjøring i D.
■
Girtrinn og funksjoner
● Du kan velge 7 forskjellige ni våer av motorbremsekraft.
● Et lavere girtrinn vil gi større motorbremsekraft enn et høyere
girtrinn, og motorens turtall vil også øke.
Velge girtrinn i D-stilling (b iler med girskiftbrytere)
1
2
OM20C20NO.book Page 189 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

1904-2. Kjøreprosedyrer
OM20C20NO
Sett giret i M-stilling for å aktivere 7-trinns sportsekvensiell shiftmatic-
modus. Girtrinn kan deretter velges ved hjelp av girspaken eller girskift-
bryterne ”–” eller ”+” (utstyrsavhengig), slik at du kan kjøre i det girtrinnet
du ønsker.
Gire opp
Gire ned
Giret skifter med ett gir hver gang
girspaken eller girskiftbryteren
brukes.
Det valgte girtrinnet, fra 1 til 7, vises
i multiinformasjonsdisplayet.
I M-stillingen endres imidlertid gi rtrinnene automatisk hvis motorhas-
tigheten er for høy eller for lav.
■Girtrinnsfunksjoner
● Du kan velge 7 forskjellige nivåer av akselerasjonskraft og mot-
orbremsekraft.
● Et lavere girtrinn vil gi større akselerasjonskraft og motorbremse-
kraft enn et høyere girtrinn, og motorens omdreiningshastighet vil
også øke.
Endre girtrinn i 7-trinns spor t sekvensiell shiftmatic-modus
1
2
OM20C20NO.book Page 190 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM