2015 TOYOTA AVENSIS Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

5438-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM20C20NO
8
Hvis det oppstår problemer
XDieselmotor
Koble en positiv startkabelklemme til den positive (+) batteripolen
på bilen din.
Koble klemmen i den andre enden av den positive kabelen til den
positive (+) batteripolen i den andre bilen.
Koble en negativ startkabelklemme til den negative (–) batteripolen
i den andre bilen.
Koble klemmen i den andre enden av den negative kabelen til et
solid, stasjonært, ulakkert metallpun kt borte fra batteriet og eventu-
elle bevegelige deler, som vist i illustrasjonen.
Start motoren på det andre kjøretøyet. Øk motorturtallet litt, og hold
dette turtallet i omtrent 5 minutter for å lade batteriet på bilen din.
Kun biler med smart inngangs- og startsystem: Åpne og lukk en av
bildørene med tenningsbryteren av.
Oppretthold turtallet for det andre kjøretøyet, og start motoren på din
bil ved å sette tenningsbryteren på ”ON” (biler uten smart inngangs-
og startsystem) eller i IG-ON-modus (biler med smart inngangs- og
startsystem).
Straks motoren i bilen har startet, tar du av startkablene i nøyaktig
omvendt rekkefølge som ved tilkoblingen.
Når motoren starter, må du få bilen kontrollert av en autorisert Toyota-
forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans så
snart som mulig.
1
2
3
4
3
4
5
6
OM20C20NO.book Page 543 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

5448-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM20C20NO
■Starte bilen når batteriet er utladet (biler med Multidrive)
Motoren kan ikke skyves igang.
■ Hindre at batteriet lades ut
●Slå av frontlysene og audiosystemet mens motoren er slått av.
● Slå av alle komponenter som ikke må stå på når motoren kjører med lav
hastighet over en lengre periode, for eksempel ved tett trafikk.
■ Opplading av batteri
Strømmen i batteriet vil lades ut gradvis selv når bilen ikke er i bruk, på grunn
av naturlig utlading og tapping av visse elektriske apparater. Hvis bilen blir
stående i lang tid, kan batteriet lades ut, og motoren vil ikke starte. (Batteriet
lades automatisk under kjøring.)
■ Når batteriet er tatt ut eller er utladet
●Pass på at nøkkelen ikke er inne i bilen når batteriet lades eller skiftes.
Nøkkelen kan bli låst inne i bilen hvis alarmen aktiveres. (→ S. 77)
● Biler med smart inngangs- og startsystem: I enkelte tilfeller kan det være
umulig å låse opp dørene ved hjelp av smart inngangs- og startsystem når
batteriet er utladet. Du må da bruke fjernkontrollen eller den mekaniske
nøkkelen for å låse eller låse opp dørene.
● Biler med smart inngangs- og startsystem: Det kan hende at motoren ikke
starter ved første forsøk etter at batteriet er ladet opp, men den vil vanligvis
starte ved . forsøk. Dette er normalt.
● Biler med smart inngangs- og startsystem: Tenningsbrytermodus lagres av
bilen. Når batteriet kobles til igjen, vil systemet automatisk gå tilbake til
modusen som var valgt før batteriet ble utladet. Slå av tenningsbryteren f\
ør
du kobler fra batteriet. Hvis du er usikker på hvilken modus tenningsbryteren
sto i før batteriet ble utladet, må du være spesielt forsiktig når du kobler til
batteriet igjen.
● Biler med stopp- og startsystem:
Etter lading av batteriet eller tilkobl ing av batteripolene igjen, kan det ta
5–40 minutter før stopp- og startsystemet stopper motoren automatisk.
■ Ved bytte av batteriet
●Bruk et batteri med samme størrelse som det forrige batteriet og med en
kapasitet på 20 timer (20HR) eller mer.
• Hvis størrelsen er ulik, kan ikke batteriet festes skikkelig.
• Hvis kapasiteten på 20 timer er lav, selv om perioden som bilen ikke brukes,
er kort, kan batteriet bli utladet og motoren starter kanskje ikke.
OM20C20NO.book Page 544 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

5458-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM20C20NO
8
Hvis det oppstår problemer
●Biler med stopp- og startsystem:
Bruk et batteri som er spesifisert for bruk med stopp- og startsystemet eller et
tilsvarende batteri. Hvis et batteri som ikke støttes brukes, kan funksjonene til
stopp- og startsystemet være begrenset for å beskytte batteriet.
Batteriytelsen kan også bli redusert og motoren kan kanskje ikke starte
igjen. Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert
og utstyrt faginstans hvis du ønsker nærmere opplysninger.
ADVARSEL
■ Unngå brann eller eksplosjon i batteriet
Følg retningslinjene nedenfor for å hindr e utilsiktet antennelse av brannfarlig
gass som kan avgis fra batteriet.
● Pass på at hver av startkablene kobles til riktige poler, og at du ikke utilsiktet
kommer i kontakt med andre deler enn den aktuelle polen.
● Ikke la ”+”- og ”–”-klemmene på startkablene komme i kontakt med hver-
andre.
● Ikke røyk, bruk fyrstikker eller sigarettennere, og ikke bruk åpen flamme nær
batteriet.
■ Forholdsregler for batteri
Elektrolytten i batteriet inneholder giftig og etsende syre, og tilhørende deler
inneholder bly og blyforbindelser. Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor når
du håndterer batteriet.
● Når du arbeider med batteriet, må du alltid bruke vernebriller og passe på
at batterivæske (syre) ikke kommer i kontakt med huden, klær eller bilens
karosseri.
● Ikke len deg over batteriet.
● Hvis batterivæske kommer i kontakt med huden eller øynene, må du umid-
delbart vaske det utsatte området med vann og kontakte lege.
Plasser en våt svamp eller klut over det utsatte området til du får legehjelp.
● Vask alltid hendene etter å ha håndtert batteriholder, poler og andre batte-
rirelaterte deler.
● Ikke la barn komme i nærheten av batteriet.
■ Hindre skade på bilen (biler med manuelt gir)
Ikke trekk eller skyv bilen for å starte den. Det kan føre til at katalysatoren
overopphetes og utgjøre en brannfare.
OM20C20NO.book Page 545 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

5468-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM20C20NOOBS!
■
Håndtering av startkabler
Når du kobler til startkablene, må du sørge for at de ikke vikler seg inn i
kjøleviften eller remmen.
OM20C20NO.book Page 546 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

5478-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM20C20NO
8
Hvis det oppstår problemer
Hvis bilen overopphetes
Stans bilen på et trygt sted og slå av klimaanlegget. Stopp deretter
motoren.
Hvis du ser damp:
Åpne panseret forsiktig når dampen er forsvunnet.
Hvis du ikke ser damp:
Løft panseret opp forsiktig.
Når motoren er tilstrekkelig nedkjølt, kan du kontrollere om det er
lekkasjer på slangene eller radiatorkjernen (radiatoren).
Radiator
Kjølevifte
Hvis det lekker mye kjølevæske,
må du umiddelbart ta kontakt
med en autorisert Toyota-for-
handler, eller en annen behørig
kvalifisert og utstyrt faginstans.
Nivået er tilfredsstillende når det er mellom linjene ”FULL” og
”LOW ” på beholderen.Beholder
”FULL”-merket
”LOW ”-merket
Følgende kan være indikasjoner på at bilen din er overopphetet.
● Kjølevæsketemperaturmåleren ( →S. 88) kommer til rød sone, eller
effekten blir lavere. (For eksempel når bilens hastighet ikke øker.)
● Det kommer damp fra under panseret.
Korrigering
1
2
3
1
2
4
1
2
3
OM20C20NO.book Page 547 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

5488-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM20C20NO
Etterfyll kjølevæske ved behov.
I en nødssituasjon kan vann brukes
hvis kjølevæske ikke er tilgjengelig.
Start motoren og slå på klimaanlegget for å kontrollere om radiato-
rens kjølevifte fungerer, og for å se etter kjølevæskelekkasjer fra
radiatoren eller slangene.
Viften starter umiddelbart når klimaanlegget slås på rett etter en kaldstart.
Sjekk at viften fungerer ved å kontrollere viftelyden og lufttilstrømmen. Hvis
det er vanskelig å kontrollere, kan du slå av og på klimaanlegget flere ganger.
(Viften fungerer ikke alltid ved minusgrader.)
Hvis kjøleviften ikke fungerer:
Stans bilen øyeblikkelig og kontak t en autorisert Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
Hvis viften er i drift:
Få bilen kontrollert hos nærmeste autorise rte Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
5
ADVARSEL
■ Slik hindrer du en ulykke eller personskader når du kontrollerer under
panseret på bilen
● Hvis det kommer damp fra panseret, må du ikke åpne panseret før dampen
har forsvunnet. Motorrommet kan være svært varmt og forårsake alvorlige
forbrenninger.
● Hold hender og klær (spesielt slips eller skjerf) unna viften og reimene.
Gjør du ikke det, risikerer du at kroppsdeler kommer i klem eller klesplagg
setter seg fast, noe som kan føre til alvorlige personskader.
● Ikke løsne lokket på kjølevæskebeholderen mens motoren og radiatoren
er varme.
Alvorlig personskade, for eksempel forbrenninger, kan oppstå som resultatet
av at varm kjølevæske og damp slippes ut under trykk.
6
7
OM20C20NO.book Page 548 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

5498-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM20C20NO
8
Hvis det oppstår problemer
OBS!
■Etterfyll kjølevæske på motoren
Vent til motoren er avkjølt før du fyller på kjølevæske.
Fyll på kjølevæsken sakte når du etterfyller. Motoren kan skades hvis du fyller
avkjølt kjølevæske på en varm motor for raskt.
■ Hindre skade på kjølesystemet
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor:
● Unngå at kjølevæsken blir tilsmu sset med fremmedlegemer (som sand
eller støv osv.).
● Ikke bruk kjølende tilsetningsmidler.
OM20C20NO.book Page 549 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

5508-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM20C20NO
Hvis bilen blir stående fast
Stopp motoren. Sett på parkeringsbremsen, og sett giret i P-stilling
(Multidrive) eller N (manuell girkasse).
Fjern gjørme, leire eller sand fra om rådet rundt hjulet som sitter fast.
Plasser trebiter, steiner, greiner eller annet materiale som kan gi
bedre friksjon, under dekkene.
Start motoren på nytt.
Sett giret i D- eller R-stilling (Multi drive) eller 1 eller R (manuell gir-
kasse) og slipp opp parkeringsbrem sen. Så trykker du forsiktig inn
gasspedalen.
■ Når det er vanskelig å få løs bilen
Følg en av fremgangsmåtene nedenf or hvis hjulene spinner eller
bilen setter seg fast i gjørme, leire eller snø.
Trykk på for å slå av antispinnsyste-
met. ( →S. 266)
ADVARSEL
■ Når du forsøker å kjøre løs en bil som sitter fast
Hvis du velger å gynge bilen frem og tilbake for å få den løs, må du passe
på at det er tilstrekkelig plass i området rundt slik at du ikke treffer andre
biler, gjenstander eller personer. Bilen kan også plutselig hoppe fremover
eller bakover når den blir fri. Vær svært forsiktig.
■ Når du skifter gir
Biler med Multidrive: Pass på at du ikke skifter gir mens gasspedalen er
trykket ned.
Det kan føre til uventet rask akselerasjon av bilen, noe som kan føre til en
ulykke og resultere i alvorlige personskader.
1
2
3
4
5
OM20C20NO.book Page 550 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM