2015 TOYOTA AVENSIS Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

2634-6. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM20C20NO●
Når motoren automatisk starter igjen når den er stoppet av stopp- og start-
systemet (fargedisplay)
● Når giret settes i en annen stilling enn N med clutchpedalen sluppet opp
mens motoren er stoppet av stopp- og startsystemet.
”For brake system”
(for bremsesystem)
• Redusert belastning på bremsekraftforsterker.
• Bilen betjenes på en forhøyning.
→ Når en forhåndsbestemt belastning
genereres av bremsekraftforsterke-
ren, fungerer systemet igjen.
”Driver seat belt
unbuckled” (sikker-
hetsbeltet i førerse-
tet er ikke festet)
Førerens sikkerhetsbelte er ikke festet.
”Bonnet open”
(panser åpent)Panseret åpnes.
MeldingDetaljer/handlinger
”For climate con-
trol” (for klimaan-
legg)
• Klimaanlegget slås på eller klimaanlegget er i bruk.
• Luftstrømmen til frontruten er slått på.
• Innretningen for raskere oppvarming av motoren er slått på.
”For brake system”
(for bremsesystem)
Bremsepedalen trykkes hardt inn eller pumpes.
→ Når en forhåndsbestemt belastning gene-
reres av bremsekraftforsterkeren ved å
kjøre bilen, fungerer systemet igjen.
”Battery charging”
(batterilading)
Batterinivået kan være lavt.
→Motoren startes igjen for å prioritere
batterilading. Betjening av bilen i en
kort periode gjenoppretter systemet.
”Steering wheel
turned” (ratt dreiet)Rattet dreies.
”Driver seat belt
unbuckled” (sikker-
hetsbeltet i fører-
setet er ikke festet)
Førerens sikkerhetsbelte er ikke festet.
MeldingHandlinger
”Stop & Start system active.
Shift to N and depress clutch to
restart.” (Stopp- og startsystem
aktivt. Sett giret i N og trykk inn
clutchen for å starte på nytt)
→Sett giret i N-stilling, og trykk inn
clutchpedalen. Motoren starter igjen.
MeldingDetaljer/handlinger
OM20C20NO.book Page 263 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

2644-6. Bruke kjørestøttesystemene
OM20C20NO■
Hvis indikatorlampen for kansellering av stopp- og startsystemet fortsetter
å blinke
Det kan være en funksjonsfeil i stopp- og startsystemet. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
ADVARSEL
■ Når stopp- og startsystemet er i drift
● Sett giret i N-stilling og trykk for sikkerhets skyld inn bremsepedalen eller
parkeringsbremsen når stopp- og startsystemet har stanset motoren (mens
indikatoren for start- og stoppsystemet lyser).
Det kan oppstå ulykker på grunn av den automatiske motorstartfunksjonen.
● Ikke forlat bilen når motoren er stanset av stopp- og startsystemet (mens
indikatoren for stopp- og startsystemet lyser).
Det kan oppstå ulykker på grunn av den automatiske motorstartfunksjonen.
● Pass på at motoren ikke stanses av stopp- og startsystemet mens bilen
står i et dårlig ventilert område. Motoren kan starte igjen på grunn av den
automatiske motorstartfunksjonen, og det kan føre til at eksos samles og
kommer inn i bilen, som igjen kan føre til alvorlig helseskade.
OBS!
■ Slik sikrer du at syst emet fungerer som det skal
Hvis følgende situasjoner oppstår, kan det hende stopp- og startsystemet ikke
fungerer riktig. Kontroller bilen hos en autorisert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
● Når førerens sikkerhetsbelte er festet, blinker varsellampen for setebeltet.
● Selv når førerens sikkerhetsbelte ikke er festet, er varsellampen for setebel-
tet avslått.
● Selv når førerdøren er lukket, vises va rsel for åpen dør i multiinformasjons-
displayet, eller kupélyset tennes når bryteren for kupélys er i dørposisjon.
● Selv når førerdøren er åpen, vises ikke varsel for åpen dør i multiinforma-
sjonsdisplayet, eller kupélyset tennes ikke når bryteren for kupélys er i
dørposisjon.
OM20C20NO.book Page 264 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

265
4
4-6. Bruke kjørestøttesystemene
Kjøring
OM20C20NO
Hjelpesystemer for sikker kjøring
◆ABS (blokkeringsfritt bremsesystem)
Bidrar til å forhindre at hjulene låses når bremsene aktiveres plutselig
eller hvis de aktiveres når du kjører på glatt vei.
◆Bremseassistanse
Genererer økt bremsekraft etter at du har trykt inn bremsepedalen
når systemet registrerer en nødssituasjon.
◆Stabilitetskontroll (VSC)
Hjelper føreren med å holde kontrollen over bilen når den sklir, hvis
den plutselig skjener eller svinger på glatte veier.
◆Stabilitetskontrollsystem+ (VSC+)
Gir samlet kontroll over det blokkeringsfrie bremsesystemet,
antispinnfunksjonen, stabilitetskon trollsystemet (VSC) og servosty-
ringssystemet.
Hjelper til med å opprettholde retn ingsstabilitet når bilen skjener på
glatte veier ved å kontrollere styreevnen.
◆Antispinnsystem
Opprettholder kjørekraften og hindrer at forhjulene spinner når du
starter å kjøre bilen eller akselererer på glatte veier.
◆Bakkestartkontroll
Hindrer bilen i å rulle bakover når du starter i en helling eller glatt
bakke.
◆EPS (elektrisk servostyring)
Bruker en elektrisk motor til å redusere kraften som kreves når du
dreier på rattet.
For å bidra til økt sikkerhet og ytelse aktiveres systemene neden-
for automatisk i ulike kjøresitua sjoner. Vær imidlertid oppmerk-
som på at systemene kun er til hjelp og at du ikke må stole
utelukkende på disse systemene.
OM20C20NO.book Page 265 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

2664-6. Bruke kjørestøttesystemene
OM20C20NO
◆PCS (Pre-Crash Safety-system) (utstyrsavhengig)
→S. 223
◆Nødbremssignal
Når bremsene aktiveres brått, blin ker varselblinklysene automatisk
for å varsle bilen bak.
Hjulslippindikatoren vil blinke mens
TRC/VSC-systemet er i drift.
Hvis bilen sitter fast i søle eller snø, kan det hende at TRC-systemet
reduserer kraften fra motoren til hjulene. Ved å trykke på for å
slå av systemet er det enklere å gynge bilen fri.
Trykk inn og slipp raskt for å
slå av antispinnsystemet.
”TRC OFF” vises i multiinforma-
sjonsdisplayet.
Trykk på én gang til for å slå
på systemet igjen.
Når TRC-/VSC-systemet er i drift
Deaktivere TRC-systemet
OM20C20NO.book Page 266 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

2674-6. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM20C20NO
■Slå av både antispinnsystemet og stabilitetskontrollsystemet
Trykk og hold inne i mer enn 3 sekunder mens bilen er stanset for å slå
av TRC- og VSC-systemet.
Indikatorlampen VSC OFF tennes og ”TRC OFF” vises i multiinformasjons-
displayet.
*
Trykk på igjen for å slå systemene på igjen.
*: På biler med PCS (pre-crash safety-system), deaktiveres også pre-crash- bremseassistanse og pre-crash-bremsing. ( →S. 228)
■ Når det vises en melding i multiinformasjonsdisplayet om at TRC er
deaktivert selv om du ikke ha r trykket på VSC OFF-bryteren
kan ikke antispinn og bakkestartkontroll brukes. Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
■ Lyder og vibrasjoner som kan følge av de ulike systemene ABS, bremse-
assistanse, TRC, VSC og bakkestartkontrollsystem (HAC)
● Du kan høre en lyd fra motorrommet når bremsepedalen trykkes inn gjentatte
ganger når motoren startes eller like etter at bilen begynner å kjøre. Denne
lyden indikerer ikke en funksjonsfeil i noen av disse systemene.
● Situasjonene som er angitt nedenfor, kan oppstå når systemene aktiveres.
Ingen av disse indikerer at en funksjonsfeil har oppstått.
• Vibrasjoner kan føles gjennom karosseriet og rattet.
• En motorlyd kan høres etter at bilen er stoppet.
• Bremsepedalen kan pulsere litt etter at det blokkeringsfrie bremsesystemet
er aktivert.
• Bremsepedalen kan bevege seg litt inn etter at det blokkeringsfrie
bremsesystemet er aktivert.
■ Lyd fra den elektriske servostyringen (EPS)
Når rattet brukes, kan det høres en motorlyd (summelyd). Dette er normalt.
■ Automatisk reaktivering av TRC- og VSC-systemet
Når du har slått av TRC- og VSC-systemet, aktiveres de igjen automatisk i føl-
gende situasjoner:
● Når tenningsbryteren står i ”LOCK” (bil er uten smart inngangs- og startsystem)
eller er slått av (biler med smart inngangs- og startsystem).
● Hvis bare TRC-systemet slås av, vil TRC slås på når bilens hastighet økes.
Hvis både TRC- og VSC-systemet slås av, vil de ikke aktiveres automatisk
når bilens hastighet øker.
OM20C20NO.book Page 267 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

2684-6. Bruke kjørestøttesystemene
OM20C20NO■
Redusert effekt fra servostyringen
Hvis rattet svinges mye i løpet av en lengre tidsperiode, reduseres servosty-
ringens effekt for å hindre at systemet overopphetes. Det kan da være tungt å
dreie på rattet. Hvis dette skjer, bør du unngå å dreie for mye på rattet eller
stoppe bilen og stanse motoren. Systemet bør fungere som normalt innen
10 minutter.
■ Driftsbetingelser for bakkestartkontroll
Bakkestartkontrollen fungerer under følgende fire forhold:
●Multidrive: Giret er i en annen stilling enn N eller P (ved oppstart fremover /
bakover i en oppoverbakke).
● Manuell girkasse: Giret er i en annen stilling enn R når bilen starter fremover
i en oppoverbakke eller i R når bilen starter bakover i en oppoverbakke.
● Bilen er stanset.
● Gasspedalen er ikke trykket inn.
● Parkeringsbremsen står ikke på.
■ Automatisk kansellering av bakkestartkontrollen
Bakkestartkontrollen kanselleres i følgende situasjoner:
●Multidrive: Giret settes i N- eller P-stilling.
● Manuell girkasse: Giret settes i R når bilen starter fremover i en oppover-
bakke eller i R når bilen starter bakover i en oppoverbakke.
● Gasspedalen er trykket inn.
● Parkeringsbremsen står på.
● Ca. 2 sekunder etter at bremsepedalen slippes opp.
■ Driftsbetingelser for nødbremssignal
Når følgende forhold inntrer, aktiveres nødbremssignalet:
●Varselblinklysene er slått av.
● Bilens faktiske hastighet er over 55 km/t.
● Bremsepedalen trykkes inn på en måte som får systemet til å tro at det er
snakk om en nødbrems.
■ Automatisk systemkanselle ring av nødbremssignal
Nødbremssignalet slås av i følgende situasjoner:
● Varselblinklysene slås på.
● Bremsepedalen slippes opp.
● Ut fra bilens nedbremsing antar systemet at det ikke er snakk om en nødbrems.
OM20C20NO.book Page 268 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

2694-6. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM20C20NO
ADVARSEL
Følgende tilfeller kan resultere i en ulykke med alvorlig personskade:
■ Det blokkeringsfrie bremsesystemet er ikke effektivt i følgende tilfeller
● Dekkmønsteret er for slitt (f.eks. svært slitte dekk på snødekte veier).
● Bilen vannplaner ved kjøring i høy hastighet på våte eller glatte veier.
■ Bremselengden når det blokkeringsfr ie bremsesystemet brukes, over-
skrider bremselengden under vanlige forhold
Det blokkeringsfrie bremsesystemet er ikke konstruert for å redusere bilens
bremselengde. Hold alltid trygg avstand til bilen foran, spesielt i følgende
situasjoner:
● Ved kjøring på søle, grus eller snødekte veier
● Når du kjører med snøkjettinger
● Når du kjører over humper i veien
● Når du kjører på veier med hull eller på ujevne underlag
■ Det kan hende at TRCs effektivitet reduseres når
Retningskontroll og drivkraft ikke kan oppnås under kjøring på glatte veier
selv om TRC er aktivert.
Kjør bilen forsiktig under forhold hv or du kan miste stabilitet og kraft.
■ Det kan hende at bakkestartkontrollens effektivitet reduseres i følgende
tilfeller
● Du skal ikke stole blindt på bilens bakkestartkontrollsystem. Det kan hende
at bakkestartkontrollen ikke fungerer effektivt i bratte bakker og på isdekte
veier.
● I motsetning til parkeringsbremsen, er ikke bakkestartkontrollen (HAC)
konstruert for å holde bilen i ro over lengre tid. Bruk ikke bakkestartkontrollen
i et forsøk på å holde bilen rolig i en helling, da dette kan føre til en ulykke.
■ Når VSC aktiveres
Hjulslippindikatoren blinker. Kjør alltid forsiktig.
Uvøren kjøring kan forårsake ulykker. Vis ekstra forsiktighet når indikator-
lampen blinker.
■ Når TRC og VSC er slått av
Vær spesielt forsiktig, og kjør med en hastighet som er tilpasset veiforholdene.
I og med at TRC og VSC bidrar til stabilitet og drivkraft, må du ikke slå dem
av uten at det er nødvendig.
OM20C20NO.book Page 269 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

2704-6. Bruke kjørestøttesystemene
OM20C20NO
ADVARSEL
■ Skifte av dekk
Sørg for at alle dekk har spesifisert størrelse, merke, mønster og belastnings-
evne. Sørg dessuten for at alle dekk er fylt med luft til anbefalt nivå.
ABS-, TRC- og VSC-systeme ne fungerer ikke som de skal dersom ulike typer
dekk er montert på bilen.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans for nærmere opplysninger ved skifte av dekk eller felger.
■ Dekk og hjuloppheng
Bruk av dekk med en eller annen feil eller endring av opphenget vil påvirke
hjelpesystemene for sikker kjøring, og kan medføre funksjonsfeil.
OM20C20NO.book Page 270 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM