2015 Peugeot RCZ Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

127
RCZ_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
NEPIETIEKAMA RIEPU SPIEDIENA NOTEIKŠANA
Spiediena sensori ir izvietoti katras riepas ventilī.
Tiklīdz sistēma konstatē pazeminātu spiedienu vienā vai vairākās
riepās, tā ieslēdz brīdinājumu. Šī sistēma jūs neatbrīvo no pienākuma ik mēnesi, kā arī pirms
garāka brauciena pārbaudīt spiedienu riepās.
Braucot ar pazeminātu spiedienu riepās, samazinās stabilitāte
uz ceļa, palielinās bremzēšanas ceļš, veidojas priekšlaicīgs
riepu nodilums, jo īpaši tās lietojot specifiskos apstākļos (liels
noslogojums, palielināts ātrums, garš ceļš).
Automašīnai braucot, sistēma nodrošina automātisku riepu spiediena
kontroli.
Automašīnai braucot, sistēma pastāvīgi uzrauga spiedienu visās
4 riepās.
Braucot ar pazeminātu spiedienu riepās, palielinās degvielas
patēriņš.
Jūsu automašīnas riepām ieteicamais spiediens ir norādīts uz
riepu spiediena uzlīmes (skatīt sadaļu - "Identifikācijas elementi").
Spiediens jāpārbauda "aukstām" riepām (automašīna stāvējusi
vismaz 1 stundu vai braukusi ne vairāk kā 10 km, ar vidēju
ātrumu). Pretējā gadījumā uz uzlīmes norādītajai vērtībai
pievienojiet vēl 0,3 bārus.
Rezerves ritenis
Neaizmirstiet pārbaudīt arī rezerves riteņa riepas spiedienu.
Alumīnija rezereves ritenim arī ir sensors.
Metāla rezerves riteni nav sensora.
Riepu spiediena noteikšanas sistēma ir palīglīdzeklis vadīšanā un
nekādā gadījumā neaizvieto vadītāja uzmanību.
6/
AUTOMAŠīNAS VADīŠANA

128
RCZ_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
Ja kādai no riepām konstatēta anomālija, to ļauj identificēt
piktogrammas vai - atkarībā no aprīkojuma - paziņojuma parādīšanās.
F
Nekavējoties samaziniet braukšanas ātrumu, izvairieties no ātruma
palielināšanas un straujas bremzēšanas.
F


Apstājieties, tiklīdz ceļu satiksmes apstākļi to pieļauj.
F


Ja riepa ir caurdurta, izmantojiet riepu īslaicīgā remonta komplektu
vai rezerves riteni (atkarībā no aprīkojuma versijas)

;
vai
F


ja jūsu rīcībā ir kompresors, kas iekļauts riepu remonta komplektā,
pārbaudiet spiedienu katrā no riepām, tām esot "aukstām"

;
vai
F


ja jums nav iespējas nekavējoties veikt pārbaudi, brauciet
piesardzīgi ar samazinātu braukšanas ātrumu.
BRĪDINĀJuMS P AR P AZEMINĀT u SPIEDIEN u
Tas izpaužas ar signāllampiņas iedegšanos fiksētā režīmā, ko
papildina skaņas signāls un paziņojuma parādīšanās.
Atklātā spiediena zuduma riepā ietekme ne vienmēr redzama
ar vizuālu riepas deformāciju. Nepieņemiet par pamatu vienīgi
vizuālu pārbaudi. Kad aizdedze ieslēgta, spiediena papildinājumam ir jābūt vismaz
0,2 bāri. Ja nepieciešams, papildiniet spiedienu atbilstoši vērtībām,
kas norādītas uz riepu spiediena uzlīmes. Šīs signāllampiņas mirgošana, tad iedegšanās fiksētā
režīmā, ko papildina servisa signāllampiņas iedegšanās,
norāda uz sistēmas darbības traucējumiem.
Tādā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs netiek nodrošināta.
Šis brīdinājums parādās arī tādā gadījumā, ja kāda no riepām
nav aprīkota ar spiediena detektoru (piemēram, metāla rezerves
ritenis).
Vērsieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā,
lai pārbaudītu sistēmu vai bojāto riteni nomainītu ar oriģinālo riteni, kas
aprīkots ar sensoru.
DARBĪBAS ANOMĀLIJAS
Brīdinājums saglabājas līdz brīdim, kad atjaunots spiediens,
saremontēta vai nomainīta viena vai vairākas attiecīgās riepas.

129
RCZ_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
ĀTRUMA IEROBE ž OTĀJS
Sistēma ļauj nepārsniegt vadītāja ieprogrammēto ātrumu.
Tiklīdz sasniegts ieprogrammētais ātruma ierobežojums, spiežot
akseleratora pedāli, ātrums vairs netiek palielināts.
Ierobežotāja ieslēgšana notiek manuāli
: ieprogrammētajam ātrumam
jābūt vismaz 30 km/h.
Ierobežotāja izslēgšana notiek manuāli, piespiežot slēdzi.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli.
Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma, jāsāk braukt ar ātrumu, kas
zemāks par ieprogrammēto ātrumu.
Aizdedzes izslēgšana saglabā atmiņā ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā nevar nodrošināt satiksmes noteikumos
noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot vadītāja uzmanību uz ceļa.
SLĒDZIS ZEM ST ū RES RA TA
Šīs sistēmas funkcijas ir sagrupētas uz slēdža zem stūres.
1.

Gredzenveida slēdzis, lai izvēlētos ierobežotāja režīmu
2.


T
austiņš vērtības samazināšanai
3.

T
austiņš vērtības palielināšanai
4.

T
austiņš ierobežošanas ieslēgšanai / izslēgšanai
6/
AUTOMAŠīNAS VADīŠANA

130
RCZ_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
RĀDĪJuMI DISPLEJĀ
Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta mēraparātu paneļa displejā.
5.
Informācija par ieslēgtu / izslēgtu ierobežotāju
6.


Informācija par izvēlēto ierobežošanas režīmu
7.


Ieprogrammētā ātruma vērtība
PROGRAMMĒŠANA
F Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1 pozīcijā "LIMIT" :
ierobežotāja režīms ir izvēlēts, lai gan nav
aktivizēts (OFF / Pauze).
Lai regulētu ātrumu, nav nepieciešams aktivizēt
ierobežotāju.
F

Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu, piespiežot
taustiņu

2 vai 3 (piem. : 90 km/h).
Jūs pēc tam varat mainīt ieprogrammēto ātrumu,
izmantojot taustiņus 2 un 3
:
-

par + vai - 1 km/h = īsi nospiežot,
-


par + vai - 5 km/h = ilgi nospiežot,
-


pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot nospiestu.
F


Iedarbiniet ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4

.
F

Izslēdziet ierobežotāju, piespiežot taustiņu 4

:
displejs apstiprina izslēgšanu (OFF / Pauze).
F

Atkal iedarbiniet ierobežotāju, no jauna nospiežot
taustiņu

4.

131
RCZ_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
IEPROGRAMMĒTĀ ĀTRu MA PĀRSNIEGŠANA
Spiežot akselerator pedāli, ieprogrammēto ātrumu
pārsniegt nevar, izņemot tad, ja jūs ļoti spēcīgi līdz
galam piespiežat pedāli (tiek pārkāpts pretestības
punkts).
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek atslēgts un displejā redzamais
ātrums mirgo.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot automašīnas
ātrumu, automātiski atceļ mirgošanu.
IZSLĒGT ĀTR u MA IEROBE ž OTĀJA RE ž ĪM u
F Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1 pozīcijā "0" : ierobežotāja režīms
ir izvēlēts. Tas pazūd no displeja.
BOJĀJuMS SISTĒMAS DARBĪBĀ
Ja ātruma ierobežotāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā
saglabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas ātruma uzņemšanas
gadījumā ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot automašīnas
ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās
:
-

pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi novietots.
-


nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.
6/
AUTOMAŠīNAS VADīŠANA

132
RCZ_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
ĀTRUMA REGUL ē TĀJS (K RU ī ZA KONTROLE )
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja izvēlētu nemainīgu braukšanas
ātrumu, nespiežot akseleratora pedāli.
Regulētāja izslēgšana notiek manuāli vai nospiežot sajūga vai bremžu
pedāļus, vai drošības nolūkos, ja ieslēdzas trajektorijas kontroles
sistēma.
Aizdedzes izslēgšana atceļ ieprogrammētos ātrumus.
SLĒDžI ZEM ST ū RES RA TA
Šīs sistēmas funkcijas ir sagrupētas uz slēdža zem stūres.
1.

Gredzenveida slēdzis, lai izvēlētos regulētāja režīmu
2.


T
austiņš ātruma programmēšanai / vērtības samazināšanai
3.

T
austiņš ātruma programmēšanai / vērtības palielināšanai
4.

T
austiņš regulētāja izslēgšanai / regulēšanas atsākšanai
Ātruma regulētājs nekādā gadījumā nevar nodrošināt satiksmes
noteikumu noteiktos ātruma ierobežojumus un aizvietot vadītāja
uzmanību uz ceļa.
Kājas ieteicams turēt pedāļu tuvumā.
Regulētāja
ieslēgšana notiek manuāli

: ātrumam jābūt lielākam par
40

km/h, kā arī

:
-

pārslēgam jābūt vismaz ceturtajā manuālās pārnesumu kārbas
pozīcijā,
-
braucot sekvenciālajā režīmā, otrajā ar automātisko pārnesumu k

ārbu,
-

pozīcijā

D ar automātisko kārbu.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli.
Tiklīdz akseleratora pedālis tiek atlaists, automašīna turpina braukt ar
atmiņā saglabāto ātrumu.

133
RCZ_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
RĀDĪJuMI DISPLEJĀ
Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta mēraparātu paneļa displejā.
5.
Informācija par izslēgtu regulētāju / regulēšanas atsākšanu
6.


Informācija par izvēlēto regulētāja režīmu
7.


Ieprogrammētā ātruma vērtība
PROGRAMMĒŠANA
F Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1 pozīcijā
"CR u ISE" : regulētāja režīms ir izvēlēts, lai gan
nav aktivizēts (OFF / Pauze).
F

Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu, palielinot
ātrumu līdz vēlamajam ātrumam, tad piespiediet
taustiņu

2 vai 3 (piem. : 110 km/h).
Jūs varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot
taustiņus 2 un 3
:
-

par + vai - 1 km/h = īsi piespiežot,
-


par + vai - 5 km/h = ilgi piespiežot,
-


pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot piespiestu.
F


Izslēdziet regulētāju, piespiežot taustiņu 4

:
displejs apstiprina izslēgšanu (OFF / Pauze).
F

Atkal iedarbiniet regulētāju, no jauna piespiežot
taustiņu

4.
6/
AUTOMAŠīNAS VADīŠANA

134
RCZ_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
IEPROGRAMMĒTĀ ĀTRu MA PĀRSNIEGŠANA
Par ātruma pārsniegšanu liecina tā rādījumu
mirgošana displejā.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot
automašīnas ātrumu, automātiski atceļ mirgošanu.
IZSLĒGT REGu LĒŠANAS RE ž ĪM u
F Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1 pozīcijā "0" : regulētāja režīms ir
izslēgts. Tā rādījums no displeja pazūd.
BOJĀJuMS SISTĒMAS DARBĪBĀ
Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā saglabātais
ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja ātruma regulētājs ir aktivizēts, esiet uzmanīgi, turot ilgi
piespiestu taustiņu
: jo ātrums var palielināties vai samazināties
ļoti strauji.
Neizmantojiet ātruma regulētāju uz slidena ceļa seguma vai
intensīvas satiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas ieskriešanās gadījumā ātruma
regulētājs nespēs ierobežot automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās
:
-

pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi novietots.
-


nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.