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AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
Luzes de
nevoeiro
traseiras fixo.
As luzes traseiras de nevoeiro
encontram-se accionados. Rode o anel do comando para trás para desligar as
luzes de nevoeiro.
Pré-aquecimento
motor Diesel fixo.
A chave está na segunda posição
(Ignição) ou o botão de arranque
" START/STOP " foi accionado. Aguarde que o avisador se apague antes de efectuar
o arranque.
Quando este se apagar, o arranque é imediato, na
condição:
-
d
e desembraiar para uma caixa manual,
-
d
e manter o pedal de travão pressionado para
uma caixa automática.
A duração de acendimento é determinada pelas
condições climáticas (até cerca de trinta segundos em
condições climáticas extremas).
Se não for possível efectuar o arranque do motor,
ligue novamente a ignição e espere que o avisador se
apague e, em seguida, efectue o arranque do mesmo.
Travão de
estacionamento fixo.
O travão de estacionamento está
engrenado ou mal desengrenado. Para apagar o avisador: com o pé no pedal do travão,
desengrene o travão.
Se o veículo estiver equipado com um travão
eléctrico: com o pé no pedal do travão, pressione o
manípulo do travão.
Respeite as instruções de segurança.
Para mais informações sobre o travão de
estacionamento, consulte a rubrica correspondente.
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O controlo de funcionamento
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AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
Limpeza
automática fixa.
O comando do limpa-vidros está
accionado com uma impulsão para
baixo. O funcionamento automático das escovas do limpa-
vidros dianteiro é activado.
Para desactivar a limpeza automática, accione o
comando para baixo ou coloque o comando do limpa-
vidros noutra posição.
Sistema de
airbag do
passageiro fixa.
O comando, situado do lado do
passageiro do painel de bordo, é
accionado na posição "ON".
O airbag frontal do passageiro é
activado.
Neste caso, não instale cadeiras para
crianças "de costas para a estrada"
no banco do passageiro dianteiro. Accione o comando para a posição"
OFF" para
neutralizar o airbag frontal do passageiro.
Neste caso, pode instalar uma cadeira para crianças
"de costas para a estrada".
Stop & Star t fixo. À paragem do veículo
(sinal vermelho, paragem,
engarrafamentos, ...) o Stop & Start
coloca o motor em modo STOP. A partir do momento em que pretender colocar o veículo
em movimento, o avisador apaga-se e o arranque do
motor é efectuado automaticamente em modo START.
intermitente durante
alguns segundos e,
em seguida, apaga-se. O modo STOP encontra-se
momentaneamente indisponível.
ou
O modo START foi accionado
automaticamente. Para mais finformações sobre os casos específicos
do modo STOP e do modo START, consulte a rubrica
"Stop & Start".
Controlo dos
ângulos mortos
(versão seguinte) fixo.
A função de controlo dos ângulos
mortos foi activada. Para mais informações, consulte a rubrica
correspondente.
O controlo de funcionamento
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Luzes avisadoras de neutralização
O acendimento de um dos seguintes avisadores confirma a paragem voluntária do sistema correspondente.
Este pode ser acompanhado por um sinal sonoro e pela apresentação de uma mensagem.Avisador EstadoCausa Acções / Observações
Airbag frontal do
passageiro fixo no ecrã das
luzes avisadoras dos
cintos de segurança
e do airbag frontal do
passageiro. O comando, situado no lado do
passageiro do painel de bordo,
encontra-se accionado para a
posição "
OFF".
O airbag frontal do passageiro
encontra-se neutralizado.
Pode instalar uma cadeira de criança
"de costas para a estrada" no banco
do passageiro da frente. Para activar o airbag do passageiro da frente, accione
o comando para a posição "
ON". Neste caso não é
possível inslatar a cadeira para crianças "de costas
para a estrada".
Controlo
dinâmico de
estabilidade
(CDS / ASR )fixo.
A tecla é accionada e a luz avisadora
acende-se.
O CDS/ASR está desactivado.
CDS: controlo dinâmico de
estabilidade.
ASR: antipatinagem das rodas. Prima a tecla para activar o CDS/ASR. A respectiva
luz avisadora apaga-se.
O sistema CDS/ASR é activado automaticamente
aquando do arranque do veículo.
Em caso de desactivação, o sistema reactiva-se
automaticamente a partir dos 50
km/h
aproximadamente.
Para mais informações sobre o CDS/ASR, consulte a
rubrica correspondente.
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O controlo de funcionamento
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Avisadores de alerta
Com o motor em funcionamento ou veículo em movimento, o acendimento de um dos avisadores seguintes indica o aparecimento de uma anomalia que
necessita da intervenção do condutor.
Qualquer anomalia, que provoque o acendimento de um avisador de alerta, deve ser alvo de um diagnóstico complementar através da mensagem associada.
Em caso de problema, não hesite em consultar a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.Avisador EstadoCausa Acções / Observações
STOP fixo, associado a um
outro avisador de
alerta, acompanhado
por um sinal sonoro e
uma mensagem. O acendimento do avisador está
associado a uma grave anomalia
detectada nos sistemas de travagem
ou de direcção assistida, ao circuito
eléctrico, aos circuitos de óleo do
motor ou de arrefecimento ou a um
furo. A paragem é imperativa nas melhores condições de
segurança, uma vez que o motor poderá desligar-se.
Estacione, desligue a ignição e entre em contacto
com a rede PEUGEOT ou com uma oficina
qualificada.
O controlo de funcionamento
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AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
Service aceso
temporariamente. São apresentadas anomalias
menores, sem um avisador
específico. Identifique a anomalia através da mensagem
associada, como por exemplo:
-
o n
ível mínimo do óleo do motor,
-
o n
ível mínimo do depósito do líquido do lava-
vidros / lava-luzes,
-
o d
esgaste da pilha do telecomando,
-
a b
aixa pressão dos pneus,
-
a s
aturação do filtro de partículas (FAP) nos
veículos Diesel.
Para mais informações sobre o FAP, consulte
a rubrica " Verificações - Controlos - Filtro de
partículas".
Para as outras anomalias, consulte a rede PEUGEOT
ou uma oficina qualificada
fixo. São apresentadas anomalias
maiores, sem avisador específico. Identifique a anomalia através da mensagem
apresentada e consulte imperativamente a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
fixo, associado à luz a
piscar e posteromente
fixa da chave de
manutenção. O prazo de revisão foi ultrapassado. Apenas com as versões Diesel BlueHDi.
A revisão do seu veículo deve ser efectuada logo que
possível.
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O controlo de funcionamento
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AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
Tr a v ã o de
estacionamento
eléctrico intermitente.
O travão de estacionamento eléctrico
não se engrena automaticamente.
O engrenamento/desengrenamento
apresenta um defeito. É imperativa a paragem nas melhores condições de
segurança.
Estacione numa zona plana (na horizontal), engrene
uma velocidade (num veículo com caixa automática,
coloque a alavanca na posição P
), desligue a
ignição e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Anomalia
do travão de
estacionamento
eléctrico fixo.
O travão de estacionamento eléctrico
apresenta um defeito. Consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Para mais informações sobre o travão de
estacionamento eléctrico, consulte a rubrica
correspondente.
Desactivação
das funções
automáticas
do travão de
estacionamento
eléctrico fixo.
As funções "engrenamento
automático" (aquando do corte
do motor) e "desengrenamento
automático" estão desactivadas ou
avariadas.
Em caso de avaria, o acendimento
deste avisador é acompanhado por
uma mensagem de alerta. Para reactivar as funções automáticas, consulte a
rubrica "Travão de estacionamento eléctrico".
Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada
se o travão deixar de ser engrenado/desengrenado
automaticamente.
O travão pode ser desengrenado manualmente.
Para obter mais informações sobre o travão de
estacionamento eléctrico, consulte a rubrica
correspondente.
O controlo de funcionamento
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AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
Antibloqueio das
rodas (ABS) fixo.
O sistema de antibloqueio das rodas
encontra-se avariado. O veículo conserva uma travagem clássica.
Circule com cuidado a uma velocidade moderada
e consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Controlo
dinâmico de
estabilidade
(CDS/ASR) intermitente.
A regulação do CDS/ASR activa-se. O sistema optimiza a motricidade e permite melhorar
a estabilidade direccional do veículo, em caso de
perda de aderência ou de trajetória
fixo. O sistema CDS/ASR encontra-se
avariado. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Tr a v a g e m
fixo. A descida do nível de líquido de
travão no circuito de travagem é
significativa. A paragem é obrigatória nas melhores condições de
segurança.
Reponha o nível com um líquido referenciado
P E U G E O T.
Se o problema persistir, solicite a verificação do circuito
numa oficina qualificada ou pela rede PEUGEOT.
+ fixo, associado ao
avisador ABS.O repartidor electrónico de travagem
(REF) encontra-se avariado. A paragem é obrigatória nas melhores condições de
segurança.
Solicite verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
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O controlo de funcionamento
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Sistema de
autodiagnóstico
do motorintermitente.
O sistema do controlo motor
encontra-se avariado. Risco de destruição do catalisador.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
fixo. O sistema de antipoluição encontra-
se avariado.
O avisador deve apagar-se aquando do arranque do motor.
Se não se apagar, consulte rapidamente a rede PEUGEOT
ou uma oficina qualificada.
Tr a v a g e m
automática em
caso de risco de
colisão (FARC)intermitente.
O sistema FARC activa-se. O sistema trava rapidamente para reduzir a
velocidade de colisão frontal com o veículo que
precede.
fixo,
acompanhado de uma
mensagem e de um
alerta sonoro. O sistema FARC não funciona. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
fixo. O sistema FARC está neutralizado
(desactivação através do menu).
Avisador
EstadoCausa Acções / Observações
Nível mínimo de
combustível fixo com a agulha na
zona vermelha. Aquando do primeiro acendimento,
restam-lhe menos de 10
litros de
combustível no depósito. Reponha, imperativamente, o nível de combustível
para evitar a avaria.
Este avisador acende-se novamente cada vez que
ligar a ignição, enquanto não for efectuado um
complemento suficiente de combustível.
Capacidade do depósito: cerca de 53
litros ou 45 litros
(consoante a versão).
Nunca conduza até que o combustível termine
totalmente, uma vez que isso pode danificar os
sistemas de antipoluição e injecção.
O controlo de funcionamento