2015 Peugeot 308 Manual do proprietário (in Portuguese)

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AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
Carga da
bateria * fixo.
O circuito de carga da bateria
está avariado (terminais sujos ou
desapertados, correia do alternador
não tensionada ou seccionada...). O avisador deve apagar-se aquando do arranque do
motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
* Conforme o destino. Cinto(s) de
segurança não
colocado(s) /
retirado(s)
fixo
ou intermitente,
acompanhado por um
sinal sonoro. Um cinto de segurança não foi
colocado ou foi retirado.
Puxe o cinto e, em seguida, introduza a lingueta no
fecho do cinto de segurança.
Airbags Iluminado
temporariamente. Acende-se alguns segundos e
apaga-se quando a ignição é ligada. Deve apagar-se aquando do arranque do motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
fixo. Um dos sistemas de airbags ou dos
pré-tensores pirotécnicos dos cintos
de segurança encontra-se avariado. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
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O controlo de funcionamento

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Pressão do óleo
motorfixo.
O circuito de lubrificação do motor
encontra-se avariado. A paragem é imperativa, nas melhores condições de
segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Roda furada fixo. A pressão é insuficiente numa ou
mais rodas. Controlar a pressão dos pneus o mais rapidamente
possível.
Este controlo deve ser efectuado de preferência a frio.
intermitente e depois
fixo. O sistema de detecção de baixa
pressão dos pneus está defeituoso. Solicite a verificação da pressão pela rede PEUGEOT
ou por uma oficina qualificada.
Para mais informações sobre a detecção de
baixa pressão dos pneus, consulte a rubrica
correspondente.
Avisador
EstadoCausa Acções / Observações
Pé no travão fixa. O pedal de travão deverá encontrar-
se pressionado. Com a caixa de velocidades automática, pressione o
pedal de travão, com o motor em funcionamento, antes
de desengrenar o travão de estacionamento, para
desbloquear a alavanca e abandonar a posição P
.
Se pretender desactivar o travão de estacionamento
sem pressionar o pedal do travão, este avisador
permanecerá aceso.
Pé na
embraiagem fixo.
Em modo STOP do Stop & Start,
a passagem para o modo START
é recusada uma vez que o pedal
da embraiagem não se encontra
totalmente pressionado. É necessário desembraiar completamente para
permitir a passagem para o modo START do motor.
O controlo de funcionamento

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Avisador no ecrã do
quadro de bordo Estado
Causa Acções / Observações
Por ta(s)
aber ta(s) fixo e associado a
uma mensagem que
localiza a porta, se a
velocidade for inferior
a 10
km/h.Uma porta ou a mala permanece
aberta.
Feche a porta em questão.
fixo e associado a
uma mensagem que
localiza a porta e
acompanhado por
um sinal sonoro se
a velocidade for
superior a 10
km/h.
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O controlo de funcionamento

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Aditivo AdBlue®
(Diesel BlueHDi) fixo desde o
momento em que
a ignição é ligada,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a autonomia de
deslocação. A autonomia de deslocação está
compreendida entre 600
e 2400 km.Proceda rapidamente a uma reposição do nível de
aditivo AdBlue®: dirija-se à rede PEUGEOT ou a
uma oficina qualificada ou efectue por si próprio esta
operação, com base na rubrica correspondente.
+ intermitente,
associado ao
avisador SERVICE,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a autonomia de
deslocação.A autonomia de deslocação está
compreendida entre 0

km e 600

km. Proceda imperativamente
a uma reposição do nível
de aditivo AdBlue
® para evitar avarias : dirija-se
à rede PEUGEOT ou a uma oficina qualificada ou
efectue por si próprio esta operação, com base na
rubrica correspondente.
intermitente,
associado ao
avisador SERVICE,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a interdição do
arranque. O reservatório de aditivo AdBlue
®
está vazio: o dispositivo antiarranque
regulamentar impede o arranque do
motor. Para poder efectuar o novo arranque do motor, deverá
efectuar imperativamente
uma reposição do nível
de aditivo AdBlue
®: dirija-se à rede PEUGEOT ou
a uma atelier qualifié ou efectue por si próprio esta
operação, com base na rubrica correspondente.
É imperativo inserir uma quantidade mínima de
3,8

litros de AdBlue
® no reservatório de aditivo.
Avisador
no ecrã do
quadro de bordo Estado
Causa Acções / Observações
O controlo de funcionamento

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Avisador no ecrã do
quadro de bordo Estado
Causa Acções / Observações
+
+ Sistema
antipoluição
SCR

(Diesel BlueHDi) fixo a partir do momento
em que a ignição é ligada,
associado aos avisadores
SERVICE e sistema
de autodiagnóstico do
motor, acompanhado por
um sinal sonoro e uma
mensagem. Foi detectado um problema
de funcionamento do sistema
antipoluição SCR.
Este alerta desaparece assim que o nível de
emissão dos gases de escape voltar a estar em
conformidade.
intermitente a partir
do momento em que
a ignição é ligada,
associado aos avisadores
SERVICE e sistema
de autodiagnóstico do
motor, acompanhado por
um sinal sonoro e uma
mensagem que indica a
autonomia de deslocação. Após confirmação do problema
de funcionamento do sistema
antipoluição, poderá percorrer até
1
100 km antes do accionamento do
dispositivo de antiarranque do motor. Dirija-se, assim que possível
, à rede PEUGEOT
ou a uma oficina qualificada para evitar avarias .
intermitente a partir
do momento em que
a ignição é ligada,
associado aos avisadores
SERVICE e sistema
de autodiagnóstico do
motor, acompanhado por
um sinal sonoro e uma
mensagem. Ultrapassou o limite de deslocação
autorizado após confirmação do
problema de funcionamento do
sistema antipoluição: o dispositivo
antiarranque impede o novo arranque
do motor.
Para poder efectuar o novo arranque do motor,
deverá imperativamente
contactar a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
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O controlo de funcionamento

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Indicador de temperatura
do líquido de arrefecimento
Com o motor ligado, quando o ponteiro se
encontra:
-
n
a zona A , a temperatura está correcta,
-

n
a zona B , a temperatura é demasiado
elevada; o avisador de temperatura
máxima e o avisador de alerta centralizada
STOP acendem-se, acompanhados por
um sinal sonoro e por uma mensagem de
alerta no ecrã.
Pare imperativamente o seu veículo nas
melhores condições de segurança.
Aguarde alguns minutos antes de desligar o
motor.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada. Após alguns minutos de condução, a
temperatura e a pressão aumentam no circuito
de arrefecimento.
Para completar o nível:
F

e
spere pelo arrefecimento do motor,
F

d
esenrosque ligeiramente o tampão para
fazer baixar a pressão,
F

q
uando a pressão tiver baixado, retire o
tampão,
F

c
omplete o nível até à marca "MA XI".Atenção ao risco de queimaduras ao
encher o líquido de arrefecimento.
Não encher para lá do nível máximo
(indicado no depósito).
Indicadores
O controlo de funcionamento

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Indicador de manutenção
Relativamente aos prazos das revisões
previstas no plano de manutenção do
construtor, esta contagem é decrescente em
função deste prazo.
É calculado a partir da última reposição a
zeros do indicador, em função dos quilómetros
percorridos e do tempo decorrido desde a
última revisão.Prazo de revisão superior a
3000 km
Quando a ignição é ligada não aparece
qualquer informação de manutenção no ecrã.
Prazo de revisão entre 1000 km e
30 00 km
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos,
a c have que simboliza as operações de
revisão acende-se. A linha de visualização do
conta-quiómetros total indica-lhe o número
de quilómetros restantes antes da próxima
revisão.
Exemplo: restam-lhe 2800
km antes da
próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5
segundos, o ecrã
indica:
5
segundos após ter ligado a ignição, a chave
apaga-se ; o totalizador quilométrico retoma
o seu funcionamento normal. O ecrã indica,
então, as quilometragens total e diária.
Somente para as versões Diesel Blue HDi
(consoante o destino), o nível de
degradação do óleo do motor é
igualmente tido em conta.
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O controlo de funcionamento

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Prazo de revisão ultrapassado
A quilometragem que falta percorrer
pode ser ponderada pelo factor tempo,
em função dos hábitos de condução do
condutor.
Pl
ano de manutenção do construtor
chave pode acender-se, no caso de ter
ultrapassado o tempo decorrido desde
a última revisão, tal como indicado no
[plano de manutenção do construtor].
Para as versões Blue HDi, a chave
pode igualmente acender-se
antecipadamente, em função do nível
de degradação do óleo do motor, que
depende das condições de condução
do veículo.
5

segundos após ter ligado a ignição, o conta-
quilómetros total retoma o seu funcionamento
normal. A chave permanece acesa .
Para as versões Diesel Blue HDi, a luz
avisadora Service acende-se igualmente, a
partir do momento em que a ignição é ligada. Sempre que ligar a ignição e durante
5
segundos, a chave acende-se de forma
intermitente para lhe assinalar que a revisão
deverá ser efectuada muito rapidamente.
Exemplo: ultrapassou o prazo de revisão de
300

km.
Ao ligar a ignição e durante 5

segundos, o ecrã
indica:
Prazo de revisão inferior a
1000 km
Exemplo: restam-lhe 900 km a percorrer antes
da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5
segundos, o ecrã
indica:
5
segundos após ter ligado a ignição, o conta-
quilómetros total retoma o seu funcionamento
normal. A chave permanece acesa para
lhe assinalar que uma revisão deverá ser
efectuada em breve.
O controlo de funcionamento