2015 Peugeot 308 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Comandos no volante
6. Indicação de pausa/retoma da regulação
7.
I ndicação de selecção do modo regulador
8.

V
alor da velocidade de referência
Regulador de velocidade
Sistema que mantém automaticamente a velocidade do veículo no valor programado pelo condutor, sem acção no pedal do acelerador.
O regulador não pode, em caso algum,
substituir o respeito pelas limitações de
velocidade, nem a vigilância do condutor.
Recomendamos que posicione sempre
os pés junto aos pedais.
O accionamento
do regulador é manual:
necessita de uma velocidade mínima do
veículo de 40
km/h.
1.
B

otão de selecção do modo regulador
2.
T

ecla de diminuição do valor ou de
definição instantânea da velocidade de
referência
3.
T

ecla de aumento do valor ou de definição
instantânea da velocidade de referência
4.
T

ecla de pausa/retoma da regulação
5.
T

ecla de visualização da lista das
velocidades memorizadas.
Visualizações no quadro de
bordo
Desligar a ignição anula qualquer valor
de velocidade programado.
A colocação em pausa
do regulador é obtida
por acção manual no comando ou por acção
nos pedais de travão ou de embraiagem ou,
em caso de accionamento do sistema ESC, por
motivos de segurança.
Ao pressionar o pedal do acelerador, é possível
ultrapassar momentaneamente a velocidade
programada.
Para regressar à velocidade programada
basta, então, diminuir a pressão no pedal do
acelerador até a velocidade de regulação
programada ser novamente atingida. Assim como do engrenamento no mínimo da
terceira ou quarta velocidade (consoante a
motorização) na caixa de velocidades manual.
Para mais informações sobre a
lista de velocidades memorizadas,
consulte a rubrica "Memorização das
velocidades".
Assim como do engrenamento no mínimo da
segunda velocidade (consoante a motorização)
na caixa de velocidades automática.
4
Condução

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Ligar
Se o regulador for activado, poderá, em
seguida, modificar a velocidade inicial:
-
q
uer através de uma pressão na tecla 5 :
F

o
s seis limites memorizados são
visualizados no ecrã táctil,
F

e
scolha um valor: este é visualizado no
quadro de bordo.
O e

crã de selecção fecha-se passados
alguns instantes.
A m

odificação é, então, levada em
consideração.
Pausa
F Rode o botão 1 para a posição "CRUISE" :
a selecção do modo regulador é
realizada, sem que este seja colocado em
funcionamento (Pausa).
F

P
rima a tecla 2 ou 3: a velocidade actual
do seu veículo passa a ser a velocidade de
referência (definição instantânea).
O regulador encontra-se activado (ON).
Modificação da velocidade
inicial (referência)
- através das teclas 2 ou 3 :
F a través de pressões breves sucessivas,
para modificar + ou - 1
km/h,
F

a
través de uma pressão contínua, para
modificar em intervalos de + ou - 5
km/h.
Sendo activado, poderá interromper
momentaneamente o regulador através da
tecla 4: o ecrã confirma a interrupção (Pausa).
Condução

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O acendimento intermitente de traços assinala
um problema de funcionamento do regulador.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada.
Anomalia de
funcionamento
Ultrapassagem da
velocidade programada
Desligar
Quando a regulação se encontra
accionada, tenha atenção se mantiver
pressionada uma das teclas de
modificação da velocidade programada:
poderá resultar numa mudança muito
rápida da velocidade do seu veículo.
Não utilize o regulador de velocidade
em estradas escorregadias ou com
tráfego denso.
Em caso de descida acentuada, o
regulador de velocidade não poderá
impedir o veículo de ultrapassar a
velocidade programada.
Em caso de subida acentuada ou de
reboque, a velocidade programada
poderá não ser atingida ou mantida.
A utilização de tapetes não
homologados pela PEUGEOT pode
perturbar o funcionamento do limitador
de velocidade.
Para evitar qualquer risco de bloqueio
dos pedais:
-

p
rocure posicionar os tapetes
correctamente,
-

n
unca sobreponha vários tapetes.
Em caso de ultrapassagem da velocidade
programada, a velocidade visualizada acende-
se de forma intermitente.
Assim que o veículo recuperar o nível da
velocidade programada, a velocidade
visualizada passa para o estado fixo.
F

R

ode o botão 1

para a posição "0" :
A

visualização das informações
associadas ao regulador de velocidade
deixa de ser apresentada.
4
Condução

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Regulador activo de velocidade
Este sistema permite manter automaticamente
a velocidade do veículo no valor programado
pelo condutor.
Além disso, permite respeitar (quando é
possível) um tempo interveículos seleccionado
pelo condutor entre o seu veículo e o que o
antecede.Princípios de
funcionamento
Através de um radar, com um alcance de
100 metros aproximadamente, situado na
dianteira do veículo, este sistema detecta um
veículo que se desloque à sua frente.
Este sistema adapta automaticamente a
velocidade do veículo à do veículo que o
antecede.
Se o veículo que o antecede se deslocar mais
lentamente, o sistema reduz progressivamente
a velocidade do seu veículo através do travão
motor (como se o condutor pressionasse a
tecla menos " -").
Se o seu veículo se aproximar demasiado ou
muito rapidamente do veículo que se desloca
à sua frente, o regulador activo de velocidade
é automaticamente desactivado. O condutor é,
então, informado através de um sinal sonoro e
de uma mensagem.
Se o veículo que o antecede acelerar ou mudar
de faixa, o regulador ativo de velocidade
acelera progressivamente para regressar à
velocidade de referência.
Se o condutor activar a luz de mudança de
direcção para ultrapassar um veículo mais
lento, o regulador activo de velocidade
autorizará a aproximação temporária do
veículo à sua frente, para o auxiliar na
ultrapassagem, mas sempre sem ultrapassar a
velocidade de referência.
Permuta do tipo de
regulador
A escolha entre o regulador de velocidade
"activo" e "standard" faz-se pelo menu " Ajuda
à condução ".
O botão rotativo de selecção do regulador deve
estar na posição "CRUISE" sob pena de a
escolha não ser considerada.
Consulte a rubrica correspondente para
aceder aos detalhes de funcionamento
do regulador de velocidade standard.
O estado da função é memorizado ao desligar
o motor. F

P
rima o botão para
passar do regulador
activo para o
regulador standard e
vice-versa.
Condução

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O regulador activo de velocidade
funciona tanto de dia como de noite,
com nevoeiro ou chuva moderada.
A função não utiliza o sistema de
travagem do veículo, mas apenas o
travão motor.
O intervalo de regulação é limitado:
deixará de se verificar o ajuste da
velocidade se a diferença entre a
velocidade de referência e a do veículo
que o antecede se tornar demasiado
significativa. A selecção desta função desactiva a
visualização do tempo interveículos.
No caso de uma diferença demasiado
significativa entre a velocidade de
referência do seu veículo e a do
veículo que o antecede, a velocidade
não poderá ser ajustada: o regulador
desactivar-se-á automaticamente.O accionamento
do regulador activo de
velocidade é manual: necessita de uma
velocidade do veículo compreendida entre
40


km/h e 150km/h.
Generalidades
A colocação em pausa do regulador activo
de velocidade pode ser obtida através de uma
acção manual no comando ou automaticamente:
-

a
través de uma acção no pedal de travão ou
de embraiagem,
-

e
m caso de accionamento do sistema ESP,
por motivos de segurança,
-

e
m caso de acção no comando do travão de
estacionamento eléctrico,
-

q
uando for atingido um tempo interveículos
limite (calculado em função da velocidade
relativa entre o seu veículo e o veículo que o
antecede e do valor de referência de tempo
interveículos seleccionado),
-

q
uando a distância entre o seu veículo e
o veículo que o antecede se tornar muito
reduzida,
-

q
uando a velocidade do veículo que o
antecede for muito reduzida,
-

q
uando a velocidade do seu veículo for muito
reduzida.
O regulador activo de velocidade não
pode, em caso algum, substituir o
respeito dos limites de velocidade nem
a vigilância do condutor.
É recomendável que mantenha sempre
os seus pés junto dos pedais. O valor de referência do tempo
interveículos é memorizado ao desligar
a ignição.
Assim como do engrenamento no mínimo da
terceira ou quarta velocidade (consoante a
motorização) na caixa de velocidades manual.
Assim como do engrenamento no mínimo da
segunda velocidade (consoante a motorização)
na caixa de velocidades automática.
Se a velocidade de referência for superior a
150

km/h, o regulador activo passa para modo
de funcionamento do regulador de velocidade
standard (sem ajuste automático da distância
de segurança interveículos).
4
Condução

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1. Botão de selecção do modo regulador.
2. Tecla de diminuição do valor ou de registo
da velocidade instantânea do veículo como
velocidade de referência.
3.
T

ecla de aumento do valor ou de registo da
velocidade instantânea do veículo como
velocidade de referência.
4.
T

ecla de pausa / retoma da regulação.
5.
T

ecla de visualização da lista de
velocidades memorizadas e da regulação
do tempo interveículos.
Comandos no volante
O regulador de velocidade activo deve ser
seleccionado no menu " Ajuda à condução ".
F

R
ode o botão 1 para a posição "CRUISE":
a selecção do modo regulador é efectuada,
sem que este seja accionado (Pausa).
F

P
ressione uma das teclas 2 ou 3: a
velocidade actual do seu veículo passa a
ser o valor de referência.
O regulador é activado (ON).
Por defeito, o tempo interveículos encontra-se
definido para 2


segundos.
Caso contrário, o último valor parametrizado
será considerado ao iniciar a função.
Ligar
6. Indicação de pausa / retoma da regulação.
7. I ndicação de seleção do modo regulador,
ou
f

ase de ajuste da velocidade do veículo.
8.
V

alor da velocidade de referência.
Visualizações no quadro de bordo
Para mais informações sobre a
lista de velocidades memorizadas,
consulte a rubrica "Memorização das
velocidades".
Condução

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Modificação da velocidade
de cruzeiro e/ou do tempo
interveículos
Modificação da velocidade
de cruzeiro apenas
Teclas 2 (SET+) e 3 (SET-)
Se o regulador se activa, é possível alterá-lo
seja:
F

a
través de pressões breves sucessivas,
para modificar em intervalos de + ou -
1


km/h,
F

a
través de uma pressão contínua, para
modificar em intervalos de + ou - 5
km/h.
Prima a tecla 5 , os seis limites memorizados
e o valor de referência do tempo interveículos
são apresentados no(a) ecrã táctil.
F

E
scolha um valor de velocidade: este valor
é apresentado no quadro de bordo,
F

P
rima uma das teclas "+" ou " -" para
escolher um novo valor de referência de
tempo interveículos compreendido entre
2,5
e 1 segundos.
Este valor fica memorizado, qualquer que seja
o estado da função.
O ecrã de selecção fecha-se passados
alguns instantes. As modificações são, então,
assumidas. No caso de presença de um veículo
detectado pelo radar, se a velocidade
seleccionada for muito superior à
deste veículo, o sistema não é activado
e é apresentada a mensagem de
alerta "Ativação recusada, condições
inadequadas" até as condições de
segurança permitirem a activação do
sistema.
Ultrapassagem da
velocidade programada
Por prudência, é recomendável que seleccione
uma velocidade de referência relativamente
próxima da velocidade actual do seu veículo.
Pressionando o pedal do acelerador, é possível
ultrapassar momentaneamente a velocidade
programada.
Basta libertar o pedal do acelerador para
regressar à velocidade de referência.
Em caso de ultrapassagem involuntária da
velocidade de referência, em caso de forte
inclinação, por exemplo, o acendimento
intermitente da velocidade no quadro de bordo
alerta-o para essa situação.
Tecla 5 (MEM)
4
Condução

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A tabela que segue descreve os alertas e as mensagens visualizadas, em função das situações de condução.
Situações de condução e alertas associados
PictogramaVisualização no
quadro de bordo Mensagem
associada
Comentários
Nenhum veículo detectado:
o sistema funciona como um regulador de velocidades standad.
Detecção de um veículo, no limite de alcance do radar:
o sistema funciona como um regulador de velocidades standard.
" VELOCIDADE
A J U S TA D A" Detecção de um veículo muito próximo ou cuja velocidade é inferior à velocidade de
referência regulada.
O sistema utiliza o travão motor para abrandar o seu veículo (no limite de 30
km/h)
e para o manter à velocidade do veículo que o antecede, para respeitar o tempo
interveículos programado.
Ao abrandar automaticamente atrás de um veículo, a sua velocidade real pode ser
superior à "velocidade regulada" apresentada.
A visualização destes alertas não é sequencial.
Condução