2015 Peugeot 308 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

231
308_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Порядок действий при ремонте колеса
1. Заделка прокола
F Вытяните во всю длину белый шланг G.
F О тверните заглушку белого шланга.
F

С
оедините белый шланг с вентилем
проколотого колеса. F
В ставьте электрошнур компрессора в
бортовую розетку 12 В.
F

З
апустите двигатель и оставьте его
работать.
Будьте осторожны в обращении с герметиком - в нем
содержатся этиленгликоль, канифоль и др. вещества,
раздражающие слизистую дыхательных пу тей и глаз.
Его следует хранить в местах, недосягаемых для
детей.При заделке прокола постарайтесь не
извлекать застрявшее в шине инородное тело.Не вк лючайте компрессор, если
его белый шланг не подсоединен
к вентилю колеса: иначе герметик
прольется на пол.
F

В

ыключите зажигание.
F

П

оверните ручку
A в положение
"Ремонт".
F

У

бедитесь, что выключатель
В
находится в положении "O".
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

232
308_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Если через пять-семь мину т
давление в шине не достигнет
этого параметра, значит она не
подлежит ремонту; обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, где
Ваш автомобиль отремонтируют.
F
П
ереведите кнопку выключателя В

в положение "I" , чтобы вк лючить
компрессор и накачайте колесо до
достижения давления в нем 2,0 бар.
Г

ерметик подается под давлением в
шину; не снимайте шланг с вентиля
во время накачивания (чтобы не
испачкаться брызгами). F
У берите комплект и закройте белый
шланг заглушкой.
П

римите меры, чтобы не испачкать
автомобиль пятнами герметика.
Комплект держите на всякий случай
неподалеку.
F

П
оезжайте сразу же, при этом около
пяти километров следует проехать
на медленной скорости (20... 60 км/ч),
чтобы дать составу закрыть прокол.
F

С
делайте остановку, чтобы проверить
состояние шины и давление в ней,
используя комплект для ремонта шин.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

233
308_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
2. Накачивание
F Подключите электрошнур компрессора к бортовой розетке 12 В.
F

Е
ще раз запустите двигатель и оставьте
его работать. F
Отрег улируйте давление воздуха в шине
при помощи компрессора (чтобы подкачать:
переведите выключатель
В
в п

оложение "I";
чтобы спустить: переведите выключатель В
в положение "O" и нажмите на кнопку
"C") до
рекомендованного для Вашего автомобиля
параметра, указанного на этикетке в проеме
двери водителя.
Е

сли после этого давление будет падать, значит
прокол не устранен. Обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр для устранения неисправности.
F Отсоедините комплект и уберите его на место.F Ведите автомобиль на умеренной скорости (не более 80 км/ч), при этом пробег следует
ограничить расстоянием не более 200 км.
При первой же возможности обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Обязательно сообщите мастеру о том,
что Вы воспользовались ремкомплектом.
Он проверит шину и вынесет решение о
возможности ремонта или необходимости
замены повреж денной шины.
F Поверните переключатель A в
положение "Накачивание".
F

В
ытяните во всю длину
черный шланг H .
F

П
одсоедините черный шланг к вентилю
отремонтированного колеса.
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

234
308_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Извлечение флакона
F Уберите черный шланг.F Высвободите отогну тый вбок белый шланг.F Держите компрессор вертикально.F Отверните флакон, держа его за нижнюю часть.
Не испачкайтесь вытекающими остатками
герметика.
Срок хранения герметика указан на
флаконе.
Флакон с герметиком предназначен для
одноразового использования; даже если
он был слегка начат, его следует заменить.
Не выбрасывайте использованный флакон
куда попало, сдайте его в сервисную сеть
PEUGEOT или отнесите на пункт сбора
отходов.
Не забудьте купить новый флакон с
герметиком для ремонта шин в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Контрольная проверка давления /
Подкачивание и накачивание в быту
Компрессор так же можно использовать без
подачи герметика:
-
д
ля контроля давления и подкачивания
шин,
-

д
ля накачивания различных предметов
(шаров, шин велосипеда...)
F

Поверните переключатель A в
положение "Накачивание".
F Вытяните во всю длину черный шланг H .
F Подсоедините черный шланг к вентилю колеса
или предмету, который ну жно накачать.
П

ри необходимости, наденьте на шланг
соответствующий переходник, имеющийся в
комплекте.
F Вк лючите шнур компрессора в бортовую розетку автомобиля 12 В.
F

З
апустите двигатель и оставьте его
работать.
F

О
трег улируйте давление воздуха
при помощи компрессора (чтобы
подкачать: переведите выключатель
B


в положение "I" ; чтобы спустить:
переведите выключатель B в
положение "O" и нажмите на кнопку
C)
до рекомендованного для Вашего
автомобиля или накачиваемого
предмета параметра.
F

О
тсоедините шланг и уберите весь
комплект.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

235
308_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Замена колеса
Комплект инструментов расположен под
полом багажного отсека.
Доступ к инструментам
Перечень инструментов
Эти инструменты предназначены только для
Вашего автомобиля, а их набор зависит от
комплектации автомобиля. Не используйте
их для других целей.
1.
Б
аллонный к люч.
С

лу жит для снятия колпака и
отворачивания болтов крепления колеса.
2.
Д

омкрат с ручкой в комплекте.
С

лужит для поднятия автомобиля. 3.
С

ъемник декоративных колпачков.
С

лу жит для снятия декоративных
колпачков с колесных болтов на
легкосплавных дисках.
4.
В
тулка для "антикражных" болтов
(в перчаточном ящике)
И
спользуется в качестве переходника
для отворачивания "антикражных"
болтов баллонным к лючом.
5.
Б
уксирное кольцо.
С

м. параграф "Буксировка автомобиля".
Порядок действий при замене проколотого колеса запасным с использованием штатного комплекта инструментов.
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

236
308_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Колесо с колпаком
После установки колеса на место
установите на него декоративный
колпак, совместив его метку с
воздушным вентилем, а затем придавив
его ладонью по всей окру жности.
Запасное колесо находится в полу багажного отделения.
В зависимости от страны поставки, запасное колесо может
быть смонтировано либо на штампованном диске, либо на
легкосплавном, либо на неполноразмерном типа "галета".
О том, как его достать, см. в рубрике "Доступ к
инструментам".
Доступ к запасному колесу
Извлечение колеса
F Отверните расположенный в центре винт (цветной).
F

П
риподнимите запасное колесо с
задней стороны.
F

В
ыньте колесо из багажника.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

237
308_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Укладка колеса на место
F В центре колеса уложите инструментальный модуль и закрепите
его.
F

У
ложите на место пластмассовый ящик.
F
У
ложите колесо на место в багажник.
F
О
тверните на несколько оборотов
центральный винт (цветной) и вставьте
его в центр колеса.
F

З

аверните винт до упора, пока не
послышатся щелчки, чтобы плотно
закрепить колесо.
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

238
308_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
F Снимите колпачки со всех колесных болтов при помощи съемника 3 (при
наличии в комплектации).
F

Н
аденьте переходник 4 на баллонный
к люч 1 , чтобы отверну ть антикражный
болт (при наличии в комплектации).
F

О
слабьте затяжку других болтов при
помощи только баллонного к люча 1 .F
У становите опорную пяту домкрата
на землю и убедитесь, что она
расположена в точности под
верхней опорной точкой А или B,
расположенной под днищем кузова
ближе к снимаемому колесу.
Демонтаж колеса
Меры предосторожности
Установите автомобиль так, чтобы
не мешать движению транспорта:
при этом площадка должна быть, по
возможности, твердой, горизонтальной
и нескользкой.
Вк лючите стояночный тормоз, если он
не находится в автоматическим режиме,
выключите зажигание и включите
первую передачу, чтобы заблокировать
колеса.
Проверьте, загорается ли контрольная
лампа тормоза и индикатор P на рычаге
стояночного тормоза.
Убедитесь, что в автомобиле никого не
осталось, а ваши пассажиры отошли от
автомобиля на безопасное расстояние.
Категорически запрещается находиться
под автомобилем, стоящим только на
домкрате; пользуйтесь подставками.
Не используйте:
- д омкрат для иных целей, кроме
поднятия автомобиля,
-

д
ругой домкрат, отличающийся от
поставленного заводом-изготовителем
автомобиля.Следите за тем, чтобы домкрат устойчиво опирался на землю. На скользкой или зыбкой почве он
может соскользну ть или осесть - не рискуйте собой!
Домкрат должен упираться только в места расположения точек A или B под автомобилем - убедитесь,
что опорная зона автомобиля расположена точно по центру головки домкрата. Иначе автомобиль
может получить повреж дения, либо домкрат может выскользну ть из-под него - не рискуйте собой!
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию