2015 Peugeot 308 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

159
308_ru_Chap04_conduite_ed01-2015
На странице второго уровня в меню
"Помощь при вож дении ":
F

В
ыберите меню " Настройка систем
автомобиля ".
F

О
тметьте строку " Сигнал о риске
столкновения и автоторможение ".
Пороги срабатывания сигнала тревоги - это
моменты, в которые вы будете получать
уведомление об автомобиле, идущем
перед вами.
Вы можете выбрать один из трех порогов:
-

1

: "Далек." - чтобы получать
уведомления загодя (при осторожном
вождении).
-
2

: "Норма.".
-

3

: "Близк" - чтобы получать
уведомления попозже (при спортивном
вождении).
Настройка порогов
срабатывания сигнала тревоги
F Нажмите на лупу. F
И
змените порог срабатывания сигнала
тревоги и нажмите на " Закрыть", чтобы
сохранить порог в памяти и закрыть
меню.
F
Н
ажмите на "
Подтверд.", чтобы
сохранить внесенное изменение.
4
Вождение автомобиля

160
308_ru_Chap04_conduite_ed01-2015
Переход от одного уровня тревоги к
следующему происходит, когда характеристики
вож дения продолжают оставаться прежними
(не изменилась скорость, не совершен переход
на друг ую полосу движения и т.д.).
Если ваш автомобиль слишком быстро
приближается к впереди идущему,
вместо первого уровня тревоги может
сработать сразу второй.
В то же время первый уровень тревоги
никогда не сработает одновременно с
порогом "близко".
В ненастную погоду (ливень, налипший
на радар-датчик снег) работа системы
может ухудшиться, при этом появится
сообщение "СИСТЕМА НЕ АКТИВНА:
Пониженная обзорность ". Система
не будет выполнять своих функций
вплоть до исчезновения этого
сообщения.Система предупреждения о риске столкновения
не освобож дает водителя от необходимости
сохранять бдительность на дороге.
Сигналы тревоги
В зависимости от степени обнару женного системой риска
столкновения и от выбранного порога срабатывания
сигнала, срабатывают несколько уровней тревоги.
Уровень 1 : визуальная тревога
(оранжевый уровень), предупреждающая
об очень близком расстоянии до впереди
идущего автомобиля. Появляется
сообщение " Близкий автомобиль ".
Уровень 2: визуально-звуковая
тревога (красный уровень),
предупреж дающая о неизбежном
столкновении. Появляется
сообщение " Тормозите!".
В основе этой тревоги лежит временной
интервал меж ду вашим автомобилем и
впереди идущим.
В основе этой тревоги лежит время, оставшееся до
столкновения. Система рассчитывает его на основании
динамики движения автомобиля, соотношения
скоростей вашего и идущего перед вами автомобиля,
привходящих внешних условий, человеческого фактора
(движение по кривой, нажатие на педали и т.д.), чтобы
вк лючить сигнал тревоги в самый подходящий момент.
Вождение автомобиля

161
308_ru_Chap04_conduite_ed01-2015
Экстренное автоматическое торможение
предназначено для снижения скорости
вхож дения в лобовое столкновение или
его предотвращения в случае отсу тствия
реакции со стороны водителя - для
этого используются радарный датчик и
тормозная система автомобиля.
Экстренное автоматическое
торможение
Этот сигнализатор мигает, когда
автомобиль начинает замедление, но
торможение ни при каких обстоятельствах
не остановит его полностью.
Вы должны продолжить с силой
нажимать на педаль, вплоть до
полной остановки автомобиля.
Условия срабатывания системы
Экстренное автоматическое торможение
работает только при следующих условиях:
●
д
вигатель запущен и работает,
●
эл

ектронная система динамической
стабилизации исправна,
●

м
инимальная скорость 20 км/ч,
●

ч
исло оборотов коленвала достаточно.
Но на кру тых виражах радарный датчик
не сможет вмешаться в работу тормозной
системы. F
Н ажмите на лупу.F
Измените параметр пороговой скорости, при которой включается
сигнал тревоги и отметьте строку "
Автоторможение".
F Нажмите на "Закрыть", чтобы внести порог в
память и закрыть меню.
F Нажмите на " Подтвердить ", чтобы сохранить
внесенное изменение.
На странице второго уровня в меню
"
Помощь при вож дении ":
F

В

ыберите меню "
Настройка систем
автомобиля ".
F

О

тметьте строку "
Сигнал о риске
столкновения и автоторможение ".
Когда экстренное автоматическое
торможение не активировано, этот
сигнализатор горит постоянно.
4
Вождение автомобиля

162
308_ru_Chap04_conduite_ed01-2015
Контроль исправности
системы
О неисправности системы вас
предупредят сигнализатор "Service"
и уведомляющее сообщение.
Обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Работа радара-датчика, расположенного
в переднем бампере, в некоторых
погодно-климатических условиях может
нарушаться - например, при скоплении
снега, обледенении, забрызгивании
грязью т.д.
Очищайте бампер от снега, грязи и проч.
Вождение автомобиля

163
308_ru_Chap04_conduite_ed01-2015
Слежение за "слепой зоной"
Работа системы
При этом на боковом зеркале с
соответствующей стороны загорается
световой сигнал:
-
м
гновенно в момент, когда вас
обгоняют,
-

с
екунду спустя, если предпринятый
вами обгон затягивается.
Данная система информирует водителя
об автомобиле, находящемся в
непросматриваемой "слепой зоне"
(находящейся вне поля зрения водителя) в
момент, когда его прису тствие оказывается
потенциально опасным. На панели приборов загорится этот
сигнализатор.
Датчики, установленные в переднем и
заднем бамперах, отслеживают ситуацию в
"слепых зонах".
Эта система создана для повышения безопасности вож дения, она не заменяет
нару жные и салонное зеркала заднего вида. Именно водитель должен постоянно
наблюдать за другими автомобилями, оценивать их скорость и расстояние до них и
принимать решение о целесообразности совершения маневра.
Система слежения за "слепыми зонами" не освобож дает водителя от необходимости
сохранять бдительность на дороге.
Система активируется и отк лючается
при помощи меню " Помощь при
вождении " на сенсорном экране.
F Нажмите на эту кнопку (при ее наличии в
комплектации), чтобы активировать систему;
при этом загорится его контрольная лампа.
4
Вождение автомобиля

164
308_ru_Chap04_conduite_ed01-2015
Предупреж дающий сигнал загорается
на зеркале с соответствующей стороны
в случае обнару жения автомобиля или
мотоцик ла в "слепой зоне" при следующих
обстоятельствах:
-
в
се транспортные средства движу тся
в одном направлении по смежным
полосам,
-

в
аш автомобиль движется со скоростью
от 12 км/ч до 140 км/ч,
-

в
ы обгоняете автомобиль с разностью в
скоростях менее 10 км/ч,
-

в
ас обгоняет автомобиль с разностью в
скоростях менее 25 км/ч,
-

т
ранспортный поток движется
свободно,
-

в с
лучае затянувшегося обгона,
когда обгоняемый автомобиль долго
находится в "слепой зоне",
-

в
ы едете по прямой полосе движения
или по плавному виражу,
-

в
аш автомобиль едет без прицепа... Сигнал не загорится:
-

п
ри проезде мимо неподвижных
объектов (стоящих автомобилей,
дорожных ограж дений, столбов,
рек ламных щитов и т.п.),
-

в о
тношении встречного транспорта,
-

п
ри движении по извилистой дороге или
при прохож дении кру того поворота, -

п
ри обгоне длинногабаритного
автомобиля (или длинногабаритным
автомобилем), который отслеживается
системой в "слепой зоне" сзади и при
этом находится в поле зрения водителя
спереди,
-

п
ри движении в очень плотном потоке:
автомобили, обнаруженные системой
спереди и сзади, воспринимаются ею
как грузовик или неподвижный объект,
-

п
ри достаточно быстром обгоне.
Вождение автомобиля

165
308_ru_Chap04_conduite_ed01-2015
F Для отк лючения системы еще раз
нажмите на эту кнопку; при этом его
контрольная лампа погаснет, как и
сигнализатор на панели приборов
(при наличии в комплектации).
- эта контрольная лампа мигает несколько
секунд, а затем гаснет,
Контроль исправности
системы
Система автоматически отк лючается в
случае буксировки с использованием
сцепного устройства, сертифицированного
компанией PEUGEOT.
Мойка под высоким напором
При мойке автомобиля рекомендуется
держать наконечник шланга на
расстоянии не менее 30 см от датчиков.
После вык лючения зажигания текущее
состояние системы сохранится в памяти.
-

эта пиктограмма переходит в уведомляющий
режим, ее контрольная лампа несколько
секунд мигает, а затем гаснет.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
Нормальная работа системы на
короткое время может нарушаться
при определенных погодных явлениях
(дож де, граде и т.п.).
Например, при движении по мокрой
дороге или при переходе с сухого
участка пу ти на мокрый система
может подавать ложные сигналы
(облако водяной взвеси в "слепой
зоне" ею может быть воспринято, как
автомобиль).
В пасмурную погоду или в зимнее
время следите за тем, чтобы датчики
не закрывались слоем грязи, инеем
или снегом.
Не закрывайте сигнализаторы на
нару жных зеркалах заднего вида и не
перекрывайте датчики на переднем
и заднем бамперах самок леящимися
этикетками или другими предметами,
способными нарушить нормальную
работу системы.
В зависимости от варианта комплектации:
4
Вождение автомобиля

166
308_ru_Chap04_conduite_ed01-2015
Система состоит из вмонтированных в бампер
датчиков приближения к любому препятствию
(пешеходу, автомобилю, дереву, изгороди
и т.п.), оказавшемуся в зоне обнару жения.
Некоторые препятствия, обнаруженные в
начале маневра (столбцы, вехи и т.п.), мог у т
"потеряться из вида", если они окажу тся в
"слепой зоне".
Помощь при парковке
Система помощи при парковке ни в
коей мере не освобож дает водителя от
обязанности сохранять бдительность. Система активируется с вк лючением
передачи заднего хода. При этом звучит
сигнал зуммера.
Работа системы прекратится, как только
будет вык лючена передача заднего хода.
Звуковое сопровож дение маневра
О приближении к препятствию
свидетельствует звуковой сигнал, частота
которого возрастает с приближением
автомобиля к препятствию.
Местоположение препятствия
определяется по звуку, исходящему от
динамиков (правого или левого).
Когда расстояние от автомобиля до
препятствия составит менее 30 см, сигнал
начнет звучать непрерывно.
Помощь при парковке
задним ходом
Визуальное сопровож дение маневра
В дополнение к звуковому сигналу
на дисплей или на панель приборов
выводится графический индикатор, на
котором деления графика учащаются с
приближением автомобиля к препятствию.
При максимальном приближении к нему на
дисплее появится символ "Опасно!".
Вождение автомобиля