Page 105 of 229
Oświetlenie103
Oświetlenie wnętrza wyłącza się z
pewnym opóźnieniem po zamknięciu
drzwi lub natychmiast po włączeniu zapłonu.
Lampki do czytania Przednia lampka do czytania
Do jej obsługi służy przycisk l.
Lampka do czytania może być
skierowana w wymaganym kierunku.
Tylne lampki do czytania
Bus
Obsługa przełącznika
dwupozycyjnego w desce
rozdzielczej:
Nacisnąć l=oświetlenie
włączone.Nacisnąć OFF=oświetlenie
wyłączone.
Każdą lampę można obsługiwać
oddzielnie i kierować strumień światła stosownie do potrzeb.
Page 106 of 229
104OświetlenieFunkcje układu
oświetlenia
Oświetlenie asekuracyjne
Po zaparkowaniu pojazdu i
uaktywnieniu funkcji reflektory
pozostają włączone przez około
1 minutę.
Uaktywnianie
1. Wyłączyć zapłon.
2. Wyjąć kluczyk zapłonu.
3. Pociągnąć dźwignię kierunkowskazów w stronękierownicy.
To działanie można powtórzyć do
czterech razy w czasie maksymalnie
4 minut.
Oświetlenie można wyłączyć od razu, przełączając przełącznik świateł w
dowolne położenie, a następnie z
powrotem w położenie 7.
Page 107 of 229

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja105Ogrzewanie,
wentylacja i
klimatyzacjaUkłady sterowania ogrzewania,
wentylacji i klimatyzacji ..............105
Kratki nawiewu powietrza ..........116
Obsługa okresowa .....................117Układy sterowania
ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
Układ ogrzewania i
wentylacji
Obejmuje elementy sterujące: ■ Regulacja temperatury
■ Prędkość dmuchawy
■ Rozdział powietrza
■ Usuwanie zaparowania i oblodzenia
Ogrzewanie tylnej szyby Ü 3 38,
podgrzewanie foteli ß 3 44.
Regulacja temperaturyCzerwony=cieplejNiebieski=chłodniej
Ogrzewanie będzie w pełni efektywne dopiero po rozgrzaniu się silnika dotemperatury roboczej.
Prędkość dmuchawy Zmiana ustawienia przełącznika
prędkości dmuchawy umożliwia
regulację siły nawiewu.
Rozdział powietrza
M=na górną część kabinyL=na górną i dolną część kabinyK=na dolną część kabinyJ=na szybę przednią, szyby drzwi
przednich i dolną część kabinyV=na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednich
Dostępne są także ustawienia
pośrednie.
Page 108 of 229

106Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb ■ Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
ogrzewania.
■ Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
■ Pokrętło rozdziału powietrza ustawić w położeniu V.
■ Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü .
■ W razie potrzeby otworzyć boczne kratki nawiewu powietrza i
skierować je na szyby boczne.
■ Aby jednocześnie włączyć ogrzewanie powietrza na poziomie
stóp, ustawić pokrętło rozdziału
powietrza w położeniu J.Dmuchawa
Stanowiąc dodatek do układu
ogrzewania i wentylacji, klimatyzacja
jest obsługiwana przy pomocy
elementów sterujących
umożliwiających regulację
następujących funkcji:
AC=chłodzenieu=recyrkulacja powietrza
Ogrzewanie tylnej szyby Ü 3 38,
podgrzewanie foteli ß 3 44.
Chłodzenie (klimatyzacja)
Funkcja ta jest obsługiwana za
pomocą przycisku AC i jest dostępna
tylko przy pracującym silniku i gdy włączona jest dmuchawa.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz nieznacznie
powyżej poziom zamarzania. Z tego
względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.
Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy
wyłączyć układ chłodzenia w celu ograniczenia zużycia paliwa.
Uwaga
Jeżeli przy wysokiej temperaturze
otoczenia układ klimatyzacji
zostanie nastawiony na
maksymalne chłodzenie, włączenie
funkcji Autostop może być
niemożliwe do momentu osiągnięcia
wymaganej temperatury w kabinie.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop układ
klimatyzacji zostanie nastawiony na
maksymalne chłodzenie, silnik
Page 109 of 229

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja107
może zostać ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny.
System stop-start 3 122.
Recyrkulacja powietrza Do ich obsługi służy przycisk u.9 Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
zaparowanie szyb. Ze względu na stopniowo pogarszającą się
jakość powietrza osoby
przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Tryb maksymalnej
intensywności chłodzenia Opuścić na chwilę szyby, aby
umożliwić szybkie ujście gorącego
powietrza.
■ Włączyć chłodzenie AC.
■ Włączyć recyrkulację powietrza u.
■ Pokrętło rozdziału powietrza ustawić w położeniu M.
■ Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
chłodzenia.
■ Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
■ Otworzyć wszystkie kratki nawiewu
powietrza.
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb ■ Włączyć chłodzenie n.
■ Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
ogrzewania.
■ Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
■ Pokrętło rozdziału powietrza ustawić w położeniu V.
■ Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü .■ W razie potrzeby otworzyć boczne
kratki nawiewu powietrza i
skierować je na szyby boczne.
■ Aby jednocześnie włączyć ogrzewanie powietrza na poziomie
stóp, ustawić pokrętło rozdziału
powietrza w położeniu J.
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty przycisk V,
funkcja Autostop zostanie
zablokowana do czasu ponownego
wciśnięcia przycisku V.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w
sposób automatyczny.
Page 110 of 229

108Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaKlimatyzacja sterowana
elektronicznie
Obejmuje elementy sterujące: ■ Regulacja temperatury
■ Rozdział powietrza i wyboru menu
■ Prędkość dmuchawy
AUTO=Tryb pracy automatyczneju=recyrkulacja powietrzaV=usuwanie zaparowania i
oblodzenia
Ogrzewanie tylnej szyby Ü 3 38,
podgrzewanie foteli ß 3 44.
Nastawiona temperatura będzie
automatycznie utrzymywana. W
trybie pracy automatycznej układ
samoczynnie reguluje przepływ
powietrza poprzez ustawianie
dmuchawy i rozdziału powietrza.
Pracę układu można ręcznie
dostosować, korzystając z
elementów sterujących rozdziału
powietrza i prędkości dmuchawy.
Elektroniczny układ sterowania
klimatyzacji działa w pełni tylko przy
pracującym silniku.
Aby zapewnić prawidłową pracę
układu, nie należy zakrywać czujnika
na desce rozdzielczej.
Tryb pracy automatycznej
Ustawienia zapewniające optymalny
komfort:
■ Nacisnąć przycisk AUTO.
■ Otworzyć wszystkie kratki nawiewu
powietrza.
■ AC jest włączona.
■ Ustawić odpowiednią temperaturę.Nastawianie temperatury
Temperaturę można ustawić na
żądaną wartość.
Temperaturę powinno się regulować
tylko z niewielkim skokiem.Czerwony=cieplejNiebieski=chłodniej
Ogrzewanie będzie w pełni efektywne dopiero po rozgrzaniu się silnika dotemperatury roboczej.
W razie ustawienia temperatury
minimalnej 15℃, klimatyzacja
sterowana elektronicznie pracuje z
maksymalną mocą.
W razie ustawienia temperatury
maksymalnej 27℃, klimatyzacja
sterowana elektronicznie pracuje z
maksymalną mocą grzewczą.
Uwaga
W celu zapewnienia komfortowych
warunków i obniżenia temperatury
we wnętrzu pojazdu istnieje
możliwość wyłączenia funkcji
Page 111 of 229

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja109
Autostop lub automatycznego
uruchomienia silnika, gdy zostanie
włączone chłodzenie.
System stop-start 3 122.
Prędkość dmuchawy
Wybrana prędkość dmuchawy jest
oznaczona na wyświetlaczu
symbolem x.
Klimatyzacja nie działa przy
wyłączonej dmuchawie.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: Nacisnąć przycisk
AUTO .
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb
Nacisnąć przycisk V.
Ustawienia temperatury i rozdziału
powietrza są wybierane
automatycznie, a dmuchawa pracuje
z dużą prędkością.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: nacisnąć przycisk
V lub AUTO .Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty przycisk V,
funkcja Autostop zostanie
zablokowana do czasu ponownego
wciśnięcia przycisku V.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w sposób automatyczny.
Rozdział powietrza
Naciskać przycisk s lub K.
Strzałki pokazane na wyświetlaczu
wskazują ustawienie rozdziału
powietrza.
Chłodzenie
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz powyżej określonego poziomu. Z tego
względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne,
nacisnąć przycisk AC OFF w celu
wyłączenia układ chłodzenia, co
ograniczy zużycie paliwa.
Tryb ręcznej recyrkulacji
powietrza Do ich obsługi służy przycisk u.9 Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
zaparowanie szyb. Ze względu na stopniowo pogarszającą się
jakość powietrza osoby
przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Page 112 of 229

110Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaTylny układ ogrzewania
Jeśli silnik jest wyłączony, tylny
przedział pasażerski można
ogrzewać za pomocą dodatkowej
nagrzewnicy, poprzez dolne kratki
nawiewu powietrza.
Użytkownik może ustawić dzień,
godzinę i żądaną temperaturę,
programując wartości w panelu
sterowania.
Ogrzewanie przestanie działać, jeśli poziom paliwa w pojeździe będzie
zbyt niski.
Podczas pracy układu pobierana jest
energia z akumulatora pojazdu.
Jeżeli pojazd jest eksploatowany na
krótkich odcinkach, poziom
naładowania akumulatora pojazdu
trzeba sprawdzać regularnie i w razie
konieczności doładować.
Aby zapewnić wydajne działanie, nie wolno zasłaniać dolnych kratek
nawiewu powietrza w tylnym
przedziale pasażerskim.9 Ostrzeżenie
Nie używać układu podczas
tankowania paliwa, w warunkach
zapylenia lub obecności palnych
oparów i w zamkniętych
pomieszczeniach (np. w garażu).
Ustawianie dnia i czasu
Nacisnąć przycisk Ö i przytrzymać, aż
zacznie migać wyświetlacz czasu.
Jeśli przed użyciem tego przycisku
napięcie akumulatora zostało
odłączone, krótko nacisnąć przycisk
m lub n, aby spowodować miganie
wyświetlacza czasu.
Ustawić czas, używając przycisku
m lub n.
Po ustawieniu czasu, wyświetlacz
czasu przestanie migać.
Następnie zaczyna migać
wyświetlacz dnia: ustawić dzień za pomocą przycisku m lub n.
Po ustawieniu dnia, wyświetlacz
przestanie migać.
Wyświetlacz pozostanie
podświetlony przez około 15 sekund
od wyłączenia zapłonu.
Obsługa dodatkowej
nagrzewnicy w tylnym
przedziale pasażerskim Nacisnąć przycisk Y, aby uruchomić
ogrzewanie. Na wyświetlaczu pojawi
się symbol Y sygnalizujący działanie
ogrzewania.
Zmiana czasu działania
ogrzewania Przy wyłączonym ogrzewaniu (nawyświetlaczu nie świeci się symbol
Y ), nacisnąć przycisk m i