2015 OPEL MOVANO_B Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie143
Występowanie przeszkody terenowej
jest sygnalizowane sygnałami
dźwiękowymi. Im mniejsza odległość
od przeszkody, tym krótsze odstępy
między kolejnymi sygnałami. Gdy do
przeszkody pozostanie mniej niż
30 cm, generowany będzie sygnał
ciągły.9 Ostrzeżenie
W pewnych sytuacjach
wielokrotne odbicia fal
dźwiękowych oraz zewnętrzne
źródła dźwięku mogą
uniemożliwić prawidłowe wykrycie
przeszkody.
Należy zwrócić szczególną
uwagę, czy nie występują niskie
przeszkody, które mogłyby
uszkodzić dolną część zderzaka.
Przestroga
Skuteczność czujnika może być
ograniczona w przypadku jego
przysłonięcia, np. przez lód lub śnieg.
Znaczne obciążenie pojazdu
może spowodować zakłócenie
pracy układu ułatwiającego
parkowanie.
W przypadku wyższych pojazdów
(np. pojazdów terenowych,
minivanów lub furgonów) mają
zastosowanie warunki specjalne.
Nie można zagwarantować
rozpoznania przeszkód w górnej
części pojazdów.
Układ może nie wykryć przeszkód o bardzo małym przekroju, jak
przedmioty wąskie lub z miękkich
materiałów.
Układ ułatwiający parkowanie nie
wykrywa obiektów znajdujących
się poza jego zasięgiem.
Wyłączanie
Układ można wyłączyć na stałe lub na
pewien czas.
Wyłączanie tymczasowe
Układ można wyłączyć tymczasowo
poprzez naciśnięcie przycisku r na
desce rozdzielczej przy włączonym zapłonie i włączonym
biegu wstecznym. Lampka kontrolna w przycisku świeci się.
Po wybraniu biegu wstecznego nie
będzie słychać żadnego sygnału
dźwiękowego, co oznacza
wyłączenie układu.

144Prowadzenie i użytkowanie
W celu ponownego włączenia funkcji
należy ponownie nacisnąć przycisk
r lub włączyć zapłon.
Wyłączanie na stałe
Układ można wyłączyć na stałe
poprzez naciśnięcie i przytrzymanie
przez około 3 sekundy przycisku
r na desce rozdzielczej przy
włączonym zapłonie i włączonym
biegu wstecznym. Lampka kontrolna w przycisku stale się świeci.
Układ zostanie wyłączony i nie będzie działał. Po wybraniu
biegu wstecznego nie będzie słychać
żadnego sygnału dźwiękowego, co
oznacza wyłączenie układu.
W celu ponownego włączenia funkcji
należy nacisnąć i przytrzymać przez
około 3 sekundy przycisk r.
Usterka Jeśli w układzie zostanie wykryta
usterka, po włączeniu
biegu wstecznego zostanie wygenerowany około 5-sekundowy
sygnał dźwiękowy. W celu usunięcia przyczyny usterki zwrócić się do
warsztatu.Przestroga
Podczas cofania nie należy
najeżdżać na przeszkody, które
mogłyby uderzyć w podwozie
samochodu.
W wyniku uderzenia w elementy
tylnej osi mogą powstać
niewidoczne uszkodzenia,
powodujące nietypowe zmiany
właściwości jezdnych pojazdu. W
przypadku takiego uderzenia
skontaktować się z warsztatem.
Kamera wsteczna
Kamera jest zwykle zamontowana
pod listwą tablicy rejestracyjnej a
monitor znajduje się w osłonie
przeciwsłonecznej kierowcy.
Funkcjonowanie System kamery tylnej umożliwia
kierowcy obserwację przestrzeni z
tyłu pojazdu na monitorze
wyświetlacza podczas cofania
pojazdu.
System można włączyć lub wyłączyć
przez wybranie przycisku Start/Stop,
który znajduje się z prawej strony
monitora wyświetlacza.
Inne przyciski znajdujące się na
monitorze służą do wybrania źródła
AV1 lub AV2 i regulacji jasności i
kontrastu obrazu na monitorze.
Optymalną widoczność można
uzyskać tylko wtedy, gdy kamera
tylna nie jest pokryta brudem,
śniegiem ani lodem.

Prowadzenie i użytkowanie1459Ostrzeżenie
System służy do pomocy podczas
cofania i nie zwalnia kierowcy od
obserwacji.
Kierowca nie może dopuścić do
sytuacji, w której korzystanie z tej
funkcji mogłoby spowodować
niebezpieczeństwo podczas
cofania.
Niezachowanie ostrożności podczas cofania może
doprowadzić do uszkodzenia
pojazdu, obrażeń ciała lub śmierci. Przed rozpoczęciem manewru
cofania należy zawsze sprawdzić
widok w zewnętrznych lusterkach
wstecznych i spojrzeć przez ramię
w tył.
Systemy wspomagające kierowcę nie zwalniają go od pełnej
odpowiedzialności za kierowanie
pojazdem.
Paliwo
Paliwo do silników
wysokoprężnych Stosować wyłącznie olej napędowy
zgodny z EN 590, o niskiej zawartości
siarki (maks. 10 ppm). Mogą być
stosowane zamienne,
znormalizowane paliwa zawierające
do 7% paliwa typu biodiesel
(= FAME zgodnie z normą EN14214)
względem objętości (np. norma
DIN 51628 lub jej odpowiedniki).
W krajach poza Unią Europejską
należy tankować paliwo Euro-Diesel
z zawartością siarki poniżej 50 ppm.Przestroga
Użycie paliwa niespełniającego
wymogów normy EN 590 lub jej odpowiednika może doprowadzić
do utraty mocy, przyspieszonego
zużycia lub uszkodzenia silnika
oraz unieważnienia gwarancji.
Zabronione jest stosowanie olejów do silników okrętowych, olejów
opałowych, emulsji wodnych, a także
olejów napędowych
wyprodukowanych w całości na bazie tłuszczów roślinnych, takich jak olej
rzepakowy czy paliwo biodiesel. Olej
napędowy nie może być mieszany z
paliwami przeznaczonymi do silników
benzynowych.
Płynność oleju napędowego i jego
podatność na filtrowanie są
uzależnione od temperatury
zewnętrznej. Zimą należy tankować
olej napędowy o gwarantowanych
przez jego producenta
właściwościach
niskotemperaturowych.
Uzupełnianie paliwa9 Niebezpieczeństwo
Przed rozpoczęciem tankowania
należy wyłączyć silnik i
zewnętrzne urządzenia grzewcze

146Prowadzenie i użytkowaniez komorami spalania. Należy
również wyłączyć telefony
komórkowe.
Podczas tankowania należy ściśle
przestrzegać instrukcji i
wytycznych dotyczących klientów
stacji benzynowej.9 Niebezpieczeństwo
Paliwo jest substancją łatwopalną
i wybuchową. Dlatego podczas
tankowania nie wolno palić.
Ponadto w trakcie tankowania i w
bezpośrednim sąsiedztwie paliwa
nie należy używać otwartego
płomienia ani urządzeń
wytwarzających iskry.
Jeśli w samochodzie czuć zapach paliwa, należy bezzwłocznie
zwrócić się do warsztatu w celu
usunięcia przyczyny usterki.
Przestroga
W przypadku zatankowania
niewłaściwego paliwa nie włączać zapłonu.
Otwór wlewu paliwa z korkiem
bagnetowym znajduje się po lewej
stronie samochodu z przodu.
Klapkę wlewu paliwa można otworzyć tylko wtedy, gdy odblokowane zostały
zamki samochodu, a drzwi są
otwarte. Otworzyć ręcznie klapkę
wlewu paliwa.
Wykręcić korek wlewu paliwa,
obracając go w lewo.
Korek wlewu paliwa można zawiesić
na dolnym zaczepie wewnątrz klapki wlewu.Przestroga
Natychmiast wytrzeć wszelkie
ślady rozlanego paliwa.
Po zakończeniu tankowania,
umieścić korek z powrotem w otworze
wlewu i obrócić go w prawo.
Zamknąć pokrywę wlewu paliwa.
Zużycie paliwa, emisja
CO 2
Wartości dotyczące konkretnego
samochodu zamieszczono w
dołączonym do niego Świadectwie
zgodności WE lub w innych
krajowych dokumentach
rejestracyjnych.

Prowadzenie i użytkowanie147
Informacje ogólneOficjalne dane dotyczące zużycia
paliwa i emisji CO 2 podano w
odniesieniu do modelu
podstawowego UE ze standardowym
wyposażeniem.
Dane dotyczące zużycia paliwa i
emisji CO 2 są ustalane na podstawie
rozporządzenia
715/2007 692/2008 A z
uwzględnieniem masy pojazdu w stanie gotowości do jazdy, zgodnie ze
specyfikacją zawartą w
rozporządzeniu.
Danych tych nie można traktować
jako gwarantowanego,
rzeczywistego zużycia paliwa przez
dany samochód. Dodatkowe
wyposażenie może skutkować
wyższymi niż podane wartości
zużycia paliwa i emisji CO 2. Co
więcej, zużycie paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy kierowcy oraz
od sytuacji na drodze.Hak holowniczy
przyczepy
Informacje ogólne
Należy używać wyłącznie haków
holowniczych przeznaczonych dla
danego modelu samochodu.
Zamontowanie haka holowniczego
po odebraniu pojazdu należy
powierzyć warsztatowi. Może być
konieczne wprowadzenie w
samochodzie pewnych modyfikacji w
obrębie układu chłodzenia, osłon
termicznych i innych podzespołów.
Zachowanie się pojazdu i
zalecenia dotyczące jazdy
z przyczepą
W przypadku przyczepy z hamulcem
należy podczepić linkę asekuracyjną.
Przed podłączeniem przyczepy
należy nasmarować hak holowniczy.
Nie należy tego robić, gdy używany
jest stabilizator przechyłów
przyczepy, który oddziałuje na kulęhaka. W przypadku przyczep o niskiej stabilności zaleca się stosowanie
stabilizatora.
Nie wolno przekraczać prędkości
maksymalnej 80 km/h, nawet w
krajach, w których dopuszczalna jest
wyższa prędkość.
W przypadku rozkołysania przyczepy
na boki ograniczyć prędkość, nie
korygować kierownicą, a w razie
potrzeby mocno zahamować.
W przypadku zjeżdżania ze
wzniesienia należy jechać na takim
samym biegu i ze zbliżoną
prędkością jak przy wjeżdżaniu na
wzniesienie.
Zwiększyć ciśnienie powietrza w oponach do wartości odpowiadającej
maksymalnemu obciążeniu 3 216.
Ciągnięcie przyczepy Obciążenie przyczepyMaksymalna dopuszczalna masa
całkowita ciągniętej przyczepy
uzależniona jest od wersji
samochodu i mocy silnika. Jej
przekraczanie jest zabronione.

148Prowadzenie i użytkowanie
Rzeczywiste obciążenie stanowi
różnicę pomiędzy rzeczywistą masą
całkowitą przyczepy a rzeczywistym
obciążeniem haka holowniczego.
Dopuszczalna masa ciągniętej
przyczepy jest podana w dowodzie rejestracyjnym samochodu. Jeśli nie
określono inaczej, dane takie mają
zastosowanie przy pokonywaniu
wzniesień o nachyleniu do 12%.
Podane wartości mają zastosowanie
przy pokonywaniu wzniesień o
wskazanym nachyleniu oraz do
wysokości 1000 m nad poziomem morza. Moc silnika i zdolność
samochodu do pokonywania
wzniesień spadają wraz ze wzrostem
wysokości i związanym z tym
obniżeniem gęstości powietrza. Z
tego względu dopuszczalna masa
ciągniętej przyczepy maleje o 10% na
każde 1000 m wysokości nad
poziomem morza. Zmniejszenie
obciążenia nie jest konieczne w
przypadku jazdy po drogach o
niewielkim nachyleniu (poniżej 8%,
np. autostrady).Suma rzeczywistej masy całkowitej
przyczepy i rzeczywistej masy
całkowitej samochodu nie może
przekroczyć dopuszczalnej masy
całkowitej zestawu, którą można znaleźć na tabliczce identyfikacyjnej
3 199.
Pionowe obciążenie sprzęgu Pionowe obciążenie sprzęgu to
obciążenie wywierane przez dyszel przyczepy na hak holowniczy. Można je zmienić przez odpowiednie
przemieszczenie ładunku na
przyczepie.
Wartość maksymalnego
dopuszczalnego obciążenia haka
holowniczego jest podana na
tabliczce identyfikacyjnej haka oraz w
dowodzie rejestracyjnym pojazdu.
Należy zawsze dążyć do uzyskania
obciążenia haka równego wartości
maksymalnej, szczególnie w
przypadku ciężkich przyczep.
Pionowe obciążenie sprzęgu nigdy
nie powinno być mniejsze niż 25 kg.
W przypadku przyczep o masie
powyżej 1200 kg pionowe obciążenie
nie powinno być mniejsze niż 50 kg.Obciążenie tylnej osi
Gdy ciągnięta jest przyczepa, a
pojazd ciągnący jest w pełni
obciążony (włączając wszystkich
pasażerów), nie można przekroczyć
dopuszczalnego obciążenia tylnej osi
(patrz tabliczka identyfikacyjna lub dokumenty samochodu).
Hak holowniczyPrzestroga
Podczas jazdy bez przyczepy hak holowniczy powinien być zdjęty.
Dźwiękowy sygnał
ostrzegawczy podczas
ciągnięcia przyczepy W pojazdach wyposażonych w hak
holowniczy wysokość sygnału
ostrzegawczego sygnalizującego
włączenie kierunkowskazu jest inna
po podłączeniu przyczepy.

Prowadzenie i użytkowanie149
Wysokość sygnału ostrzegawczego
ulegnie zmianie w przypadku usterki
kierunkowskazu pojazdu ciągnącego
lub przyczepy.
System stabilizacji
przyczepy Jeśli układ wykryje utratę
przyczepności kół przyczepy, moc
silnika zostanie zredukowana i
zestaw samochód-przyczepa
zostanie wyhamowany tak, aby
ustabilizować tor jazdy. Podczas
aktywnej pracy układu trzymać
kierownicę tak stabilnie, jak to
możliwe.
System stabilizacji przyczepy (TSA)
jest funkcją układu stabilizacji toru
jazdy (ESP) 3 137.Wyposażenie
dodatkowe
Podwyższone obroty biegu
jałowego
Aby włączyć, w nieruchomym
pojeździe z silnikiem pracującym na biegu jałowym:
■ Wybrać bieg neutralny (mechaniczna skrzynia biegów =
N )
■ Wcisnąć pedał sprzęgła
■ Nacisnąć włącznik na desce rozdzielczej
■ Zwolnić pedał sprzęgła
Obroty jałowe silnika wzrosną do
1200 obr./min.
Jeśli układ nie działa, powtórzyć
procedurę lub stopniowo zwolnić
pedał sprzęgła.
Aby wyłączyć, nacisnąć pedał
sprzęgła i nacisnąć włącznik na
desce rozdzielczej.

150Pielęgnacja samochoduPielęgnacja
samochoduWskazówki ogólne .....................150
Czynności kontrolne ..................151
Wymiana żarówek .....................160
Instalacja elektryczna ................168
Narzędzia samochodowe ..........171
Koła i opony ............................... 172
Uruchamianie silnika przy uży‐
ciu przewodów rozruchowych ....186
Holowanie .................................. 189
Pielęgnacja wizualna .................191Wskazówki ogólne
Akcesoria i modyfikacje
pojazdu Zaleca się używanie oryginalnych
części zamiennych i akcesoriów, oraz części zatwierdzonych przez
producenta do użytku w danym
modelu samochodu. Producent
samochodu nie ma możliwości
przetestowania i zagwarantowania
jakości produktów innych firm – nawet
jeśli są one zgodne z odpowiednimi
przepisami i otrzymały homologację.
Nie dokonywać żadnych modyfikacji
układu elektrycznego, np. wymiany
elektronicznych modułów sterujących (tzw. tuning elektroniczny bądź
„chiptuning”).Przestroga
Podczas transportu samochodu
koleją lub na platformie pojazdu
pomocy drogowej może dojść do
uszkodzenia fartuchów błotników.
Garażowanie samochodu
Wyłączanie z eksploatacji na
dłuższy okres czasu Przed kilkumiesięczną przerwą w
eksploatacji samochodu należy:
■ Umyć i nawoskować samochód.
■ Sprawdzić stan zabezpieczenia antykorozyjnego komory silnika
oraz podwozia.
■ Oczyścić i zakonserwować uszczelki gumowe.
■ Wymienić olej silnikowy.
■ Opróżnić zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb i zmywaczy
reflektorów.
■ Sprawdzić zabezpieczenie płynu chłodzącego przed zamarzaniem i
korozją.
■ Zwiększyć ciśnienie powietrza w oponach do wartości
odpowiadającej maksymalnemu
obciążeniu.
■ Zaparkować samochód w suchym, dobrze wentylowanym miejscu.
Włączyć pierwszy lub wsteczny