2015 MAZDA MODEL CX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

6-21
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
Redni pregledi
Priporoþamo, da lastnik oz. uporabnik vozila vsaj enkrat tedensko opravi v nadaljevanju
naštete preglede.
•Nivo olja v motorju (stran 6-26)
•Nivo hladilne tekoþine (stran 6-31)
•Nivo tekoþine za zavore in sklopko (stran 6-33)
•Nivo tekoþine za izpiranje stekel (stran 6-34)
•Vzdrževanje akumulatorja (stran 6-40)
•Tlak v pnevmatikah (stran 6-45)
Zaradi nepravilnega ali nepopolnega vzdrževanja se lahko pojavijo težave. V tem delu so
navedena navodila za razmeroma preproste vzdrževalne posege, ki jih je sposoben opraviti
uporabnik vozila sam.
Kot je že omenjeno v uvodu (stran 6-2), lahko nekatere vzdrževalne posege naredi
samo kvalificiran mehanik na servisu s specialnim orodjem.
Nestrokovno vzdrževanje vozila v garancijski dobi je lahko razlog za omejitev ali
prenehanje garancije. Podrobnosti o tem preberite v garancijski knjižici, ki jo dobite skupaj
z vozilom. ýe za kateri koli servisni ali vzdrževalni poseg nimate ustreznega znanja, naj ga
opravi pooblašþeni servis Mazda.
Glede odstranjevanja izrabljenega motornega olja in drugih tekoþin v vozilu veljajo strogi
predpisi o varovanju okolja. Zato je treba tekoþe odpadne snovi odstranjevati v skladu
s predpisi o varovanju okolja.
Priporoþamo, da prepustite zamenjavo olja in drugih tekoþin pooblašþenemu
servisu Mazda.
Varnostna opozorila za vzdrževanje s strani voznika

6-22
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
ýe niste prepriþani v svoje znanje in izkušnje, nimate ustreznega orodja in opreme,
ne opravljajte vzdrževalnih del sami. Vzdrževalna dela naj opravi za to usposobljeni
mehanik.
Opravljanje vzdrževalnih posegov na vozilu je nevarno, þe niso pravilno narejena.
Lahko se hudo poškodujete.
Izklopite motor pred vsakim posegom, þe pa je delovanje motorja nujno za opravljanje
pregleda ali posega, odložite ali pritrdite vse opletajoþe dele oblaþil in nakita ter
opravite poseg skrajno previdno.
Vsak poseg v predelu motorja je pri delujoþem motorju nevaren. Nevarnost se še stopnjuje,
þe pri tem delu nosite opletajoþa oblaþila ali nakit.
Premikajoþi se deli motorja ali hladilni ventilator lahko zagrabijo roko ali opletajoþ
del obleke ali nakita in povzroþijo hude telesne poškodbe.
Kadar pregledujete motor, izklopite stikalno kljuþavnico in preverite ali
ventilator hlajenja motorja deluje.
Ventilator vas lahko poškoduje. Ventilator hladilnika se lahko nepriþakovano vklopi,
tudi ko je motor izklopljen. Kadar pregledujete motor, izklopite stikalno kljuþavnico in
odstranite kljuþ iz nje.
Ne pušþajte predmetov v motornem prostoru!
Ko zakljuþite preverjanje ali popravilo v motornem prostoru, ne pozabite vzeti predmetov,
kot so orodje, krpe, iz motornega prostora.
Orodje ali drugi predmeti v motornem prostoru lahko poškodujejo motor ali povzroþijo
požar, posledica pa je lahko tudi prometna nezgoda.
SVARILO

6-23
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
WOdpiranje pokrova motorja
1. Parkirajte vozilo, nato povlecite roþico
za odpiranje pokrova motorja.2. Vstavite roko v režo med vozilom in
pokrovom in potisnite varnostno
zaporo proti desni in dvignite pokrov.
3. Primite oporni drog na ojaþenem delu.
Podprite pokrov z opornim drogom na
mestu oznaþenem s pušþico.
Pokrov motorja
Vedno preverite, þe je pokrov motorja
pravilno zaprt in zavarovan.
Nepravilno zaprt pokrov motorja je
nevaren, ker se lahko med vožnjo
odpre in zastre pogled vozniku.
SVARILO
Ročica za odpiranjeBlazina
Zaponka
Zaponka
Oporni drog

6-24
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
WZapiranje pokrova motorja
1. Pred zapiranjem pokrova motorja pre-
verite, þe so vsi þepi v prostoru motorja
pritrjeni in þe so iz prostora odstranjeni
vsi nepritrjeni in nepotrebni predmeti
kot na primer orodje, posode za olje itd.
2. Dvignite pokrov motorja z roko
nekoliko navzgor, položite in zataknite
oporni drog. Preden zaprete pokrov, še
enkrat preverite, þe je oporni drog dobro
zataknjen.
3. Poþasi spustite pokrov motornega prostora
do višine približno 20 cm nad zaprtim
položajem, potem ga spustite, da pade.
Pri zapiranju pokrova motornega
prostora ne pritiskajte nanj z vso svojo
težo. Sicer se lahko pride do udrtin na
motornem prostoru.
Zaponka
ZaponkaZaponka
OPOZORILO

6-25
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
Pregled motornega prostora
Posoda tekočine za pranje stekel
Čep nalivnega grla motornega oljaPosoda tekočine za zavore/sklopko
Merilna palica motornega oljaAkumulatorŠkatla z varovalkami
Čep sistema hlajenja motorja Posoda hladilne tekočine motorja
SKYACTIV-G 2.0 in SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-D 2.2
Posoda tekočine za pranje stekel
Čep nalivnega grla motornega oljaPosoda tekočine za zavore/sklopko
Merilna palica motornega olja
Akumulator
Posoda hladilne tekočine motorjaŠkatla z varovalkami
Čep sistema hlajenja motorja

6-26
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
WPredpisana motorna olja
Da boste ohranili predpisani interval med vzdrževanji (stran 6-3) in zašþitili motor pred
poškodbami zaradi slabega mazanja, morate obvezno uporabljati motorno olje z ustrezno
specifikacijo.
Ne uporabljajte olj, ki ne ustrezajo navedenim specifikacijam ali zahtevam. Uporaba
neustreznega motornega olja lahko okvari motor. Takega popravila garancija Mazda
ne pokriva.
Motorno olje
OPOMBA
Menjavo olja v motorju mora opraviti strokovnjak, priporoþamo pooblašþeni servis Mazda.
Temperaturno območje viskoznosti po SAE
Originalno olje Mazda 5W-30 Ultra
API SL/SM/SN ali ACEA A3/A5 Originalno olje Mazda 0W-20 Supra
Druge kakovosti oljPriporočena olja
(Evropa)
(razen Evrope)
–30
–20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Razred Razred
Temperaturno območje viskoznosti po SAE
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN ali
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
–30
–20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
SKYACTIV-G 2.0 in SKYACTIV-G 2.5
5W-30 0W-20
*1 V Kazahstanu uporabite API SM/SN.
*1

6-27
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
Viskoznost motornega olja je zelo pomembna za porabo goriva in za pravilno delovanje
motorja v mrzlem okolju (zagon motorja in pretok olja).
Motorno olje z manjšo viskoznostjo pri nizkih temperaturah okolja zagotavlja manjšo porabo
goriva in ustrezno mazanje motorja.
Pred zamenjavo motornega olja ugotovite temperaturno obmoþje okolja, v katerem bo motor
deloval in
na osnovi tega podatka izberite ustrezno viskoznost olja iz zgornje tabele.
(Evropa)
(razen Evrope)
RazredTemperaturno območje viskoznosti po SAE
ACEA C3
–30
–20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
SKYACTIV-D 2.2
Temperaturno območje viskoznosti po SAE
Razred
Originalno olje Mazda 5W-30 Ultra DPF Originalno olje Mazda 0W-30 Supra DPF
Druge kakovosti oljPriporočena olja
–30
–20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
ACEA C3
5W-30 0W-30

6-28
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
•Uporaba motornega olja z viskoznostjo, ki ne ustreza temperaturnemu obmoþju okolja,
lahko povzroþi okvaro motorja.
•(SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 2.2 zahteva predpisano olje. Specifikacijo olja preverite v Navodilih
za uporabo. ýe uporabite motorno olje, ki ne ustreza navedenemu motornemu
olju, se skrajša življenjska doba delovanja filtra trdih delcev ali pa se filter trdih
delcev poškoduje.
OPOMBA
(SKYACTIV-G 2.0 in SKYACTIV-G 2.5)
•Vsak motor pri normalnem delovanju porablja motorno olje. Poraba olja lahko znaša
do 0,8 l/1.000 km. Vzrok je lahko izhlapevanje, notranja ventilacija ali zgorevanje
olja za mazanje v delujoþem motorju. Pri novem vozilu je poraba olja veþja zaradi
vpeljevanja motorja. Poraba je odvisna tudi od hitrosti vožnje in natovorjenosti
vozila. V zelo neugodnih voznih razmerah je lahko poraba olja veþja.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Po vsaki zamenjavi motornega olja je treba þim prej ponastaviti krmilno enoto
motorja. V nasprotnem primeru lahko zasveti opozorilna luþka s simbolom kljuþa
ali opozorilna luþka za motorno olje. Za ponastavitev krmilne enote motorja glejte
postopek ponastavitve krmilne enote motorja (stran 6-29) ali pa se posvetujte
s pooblašþenim serviserjem vozil Mazda.
OPOZORILO