2015 MAZDA MODEL CX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

4-117
Med vožnjo
Nadzor porabe goriva
WEffectiveness Display (prikaz uþinkovitosti)
Prikazano je dejansko stanje energetske uþinkovitosti.
WPrikaz porabe goriva
Prikazani so podatki o popreþni porabi goriva.
Prikaz na zaslonuKontrola stanja
S sistemom i-ELOOP
Slika lista raste skladno s koliþino CO2, ki je bila
odvzeta izpušnim plinom. Skupno rast lista ponazarja
število dreves.
Prikazuje skupno razdaljo, ki bi jo lahko še prevozili
zaradi delovanja funkcije i-stop.
Prikazuje razmerje v procentih med koliþino þasa, ko je
vozilo mirovalo in je bila funkcija i-stop dejavna in skupno
koliþino þasa, ko je vozilo mirovalo.
Prikazuje koliko þasa je bila funkcija i-stop dejavna.
Prikazuje koliko þasa je vozilo mirovalo.
Prikaz na zaslonuKontrola stanja
Prikazuje popreþno porabo goriva v zadnjih 60 minutah.
•Prikazuje popreþno porabo goriva na minuto za zadnjih
10 minut.
•Prikazuje popreþno porabo goriva na 10 minut za
zadnjih 60 minut.
Prikazuje popreþno porabo goriva za zadnjih
5 ponastavitev in po zadnji ponastavitvi.
Izraþuna popreþno porabo goriva vsako minuto po
zaþetku potovanja in jo prikaže.
OPOMBA
•Podatke o popreþni porabi goriva lahko ponastavite po naslednjem postopku.
• Pritisnite tipko za ponastavitev na prikazu menija.
•ýe je vklopljena funkcija, ki usklajuje prikazano porabo goriva in dnevni števec
kilometrov, ponastavite dnevni števec A števca kilometrov.
• Izbrišite podatek o popreþni porabi goriva v potovalnem raþunalniku.
•Ko podatek o popreþni porabi goriva ponastavite, je prikazano »-- -« dokler se ne
izraþuna nova popreþna poraba.
Fuel Economy Monitor
% i-stop ON (This Drive)
i-stop ON
Time Stopped
%60
x0
Total Range
Boosted by i-stop
2000.0 km
12m12s20m20s
Fuel Economy (This Drive)
Aver. Fuel Economy History
Fuel Economy Monitor
L/100km
0min
L/100km
Current
L/100km Average
(This Drive)

4-118
Med vožnjo
Nadzor porabe goriva
WZakljuþni prikaz
ýe je vklopljen zakljuþni prikaz energetske uþinkovitosti, ko stikalno kljuþavnico premaknete
iz položaja ON v položaj OFF, se prikaže dejansko stanje energetske uþinkovitosti.

4-119
Med vožnjo
Izbira naþina vožnje
Izbira naþina vožnje je sistem, ki omogoþa izbiro, na kakšen naþin vozilo vozite. ýe je izbran
športni naþin, je poveþana odzivnost vozila na upravljanje pedala za plin. To zagotavlja
dodatno hitro pospeševanje, ki je potrebno za varno izvajanje manevrov, kot so spremembe
voznih pasov, vkljuþevanje na avtoceste ali prehitevanje drugih vozil.
WStikalo za izbiro naþina vožnje
Za športni naþin vožnje stikalo za
izbiro naþina vožnje potisnite proti
(naprej).
Za izklop športnega naþina stikalo potisnite
proti (nazaj).
Izbira naþina vožnje (avtomatski menjalnik)*
Ne uporabljajte športnega naþina pri vožnji po spolzkih ali zasneženih cestah. Lahko
pride do spodrsavanja koles.
OPOZORILO
OPOMBA
•V športnem naþinu motor deluje z veþ vrtljaji in poraba goriva je veþja. Mazda ne
priporoþa uporabe športnega naþina pri normalni vožnji.
•V naslednjih okolišþinah ne morete vklopiti naþina za normalno vožnjo:
• ABS/TCS/DSC je dejaven.
• Mazdin tempomat z radarjem (MRCC)/tempomat je vklopljen.
• Sunkovito obraþate volan.
OPOMBA
•Z izklopom kontakta se športni
naþin izklopi.
•Kadar je vklopljen športni naþin,
vozilo lahko, glede na okolišþine,
prestavi navzdol ali rahlo pospeši.
*Nekateri modeli.

4-120
Med vožnjo
Izbira naþina vožnje
WKontrolna luþka izbranega
naþina
Ko je izbran športni naþin, na instrumentni
plošþi zasveti oznaþba izbranega naþina.
OPOMBA
Kadar izbranega naþina ni mogoþe
prestaviti v naþin za vožnjo, v opozorilo
vozniku oznaþba izbranega naþina
utripa.

4-121
Med vožnjo
4WD
•Štirikolesni pogon bistveno izboljša
vodljivost avtomobila na zasneženih
ali ledenih površinah, v blatu ali pesku,
na strmih klancih in na drugih gladkih
površinah.
•Pri vozilih z instrumentno plošþo
tipa A, skladno z opozorilom na
prikazovalniku, preverite stanje
vozila ali naj vaše vozilo pregledajo
v pooblašþenem prodajno-servisnem
centru Mazda.
•ýe je v sistemu prišlo do okvare in
kadar je sistem dejaven, ste na to
opozorjeni z opozorilom.
Glejte Opozorilne/kontrolne luþke na
stran 4-33.
WVožnja s štirikolesnim pogonomŠtirikolesni pogon (4WD)
Kolesa se nikdar ne smejo prosto vrteti.
Kolo, ki se pri dolgotrajnem poskusu
speljevanja avtomobila, prosto vrti,
je nevarno. Pogonski sistem se lahko
poškoduje kar je lahko razlog za
nezgodo. Lahko pride do pregretja,
iztekanja olja ali celo požara.
SVARILO
Pri vo

4-122
Med vožnjo
4WD
WPnevmatike in snežne verige
Stanje pnevmatik pomembno vpliva
na vodljivost avtomobila. Razen tega
upoštevajte naslednje nasvete, da bi
prepreþili škodljive vplive na pogon.
Pnevmatike
•Kadar zamenjujete pnevmatike, morate
opraviti zamenjavo na obeh sprednjih
in zadnjih kolesih hkrati.
•Namešþene morajo biti pnevmatike iste
velikosti, istega proizvajalca, istega
tipa in enakega profila. To velja še
zlasti za zimske pnevmatike.
•Pnevmatike z obrabljenim profilom se ne
smejo uporabljati skupaj z normalnimi
pnevmatikami.
•Preverjajte tlak v pnevmatikah v
predpisanih þasovnih presledkih in
ga po potrebi dopolnite na predpisano
vrednost ter uvodno nastavite.
•Vozilo mora biti spredaj in zadaj
opremljeno z originalnimi platišþi
predpisanih dimenzij. Štirikolesni
pogon je umerjen na enako velikost
vseh štirih koles.
Snežne verige
•Snežne verige morate namestiti na
sprednji kolesi.
•Ne namešþajte snežnih verig na zadnji
kolesi.
•S snežnimi verigami ne vozite hitreje
od 30 km/h.•Uporabljajte snežne verige samo na
zasneženih ali ledenih cestah.
WVleka
Pri vleki vozila s štirikolesnim pogonom
morajo biti vedno dvignjena vsa štiri
kolesa (stran 7-28).
OPOMBA
Preverite tlak zraka v pnevmatikah po
tabeli na voznikovih vratih.

4-123
Med vožnjo
Servo volan
•Servokrmilni mehanizem deluje samo
med delovanjem motorja. ýe motor
miruje ali þe je servokrmilni mehanizem
pokvarjen, je upravljanje volana še
vedno možno, toda za to je potrebna
veliko veþja sila.
ýe je upravljanje volana med normalno
vožnjo težavno ali þe se volan trese,
poskrbite za pregled in popravilo na
pooblašþenem servisu vozil Mazda.
•Pri vozilih z instrumentno plošþo tipa A,
skladno z opozorilom na prikazovalniku,
preverite stanje vozila ali naj vaše
vozilo pregledajo v pooblašþenem
prodajno-servisnem centru Mazda.
•ýe je v sistemu prišlo do okvare in
kadar je sistem dejaven, ste na to
opozorjeni z opozorilom. Glede na
nepravilnosti v sistemu in stanje
delovanja sistema se lahko oglasi
tudi zvoþni signal. Glejte Opozorilne/
kontrolne luþke na stran 4-33.
Glejte Oglasi se zvoþni signal na
strani 7-47.
Servo volan
Kadar deluje motor nikoli ne držite
volana obrnjenega do konca v levo
ali v desno veþ kot 5 sekund. Lahko
se okvari mehanizem servo volana.
OPOZORILO

4-124
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE je skupen izraz za vrsto sistemov, ki uporabljajo naprej usmerjeno
kamero (FSC) in radarska tipala, ter so namenjeni izboljšanju varnosti in pomoþi vozniku.
Sistemi vkljuþujejo aktivno varovanje in varovanje pred trkom.
Sistemi so zasnovani tako, da pomagajo vozniku pri varnejši vožnji, ga razbremenjujejo,
zmanjšujejo možnost nezgod in omilijo posledice. Vsak sistem ima svoje omejitve, zato
se ne zanašajte na sisteme in vedno vozite previdno.
WTehnologija aktivne varnosti
Tehnologija aktivne varnosti omogoþa varnejšo vožnjo, saj pomaga vozniku prepoznati
morebitne nevarnosti, da se laže izogne nezgodam.
Sistemi v pomoþ vozniku
Vidljivost ponoþi
Prilagodljivi žarometi (AFS).................................................................................stran 4-127
Nadzor dolgih luþi (HBC).....................................................................................stran 4-128
Prilagodljivi žarometi LED ...................................................................................stran 4-131
Zaznavanje spredaj/zadaj
Ohranjanje smeri na voznem pasu (LDWS) .........................................................stran 4-135
Nadzor mrtvega kota (BSM).................................................................................stran 4-141
Zaznavanje razdalje med voziloma
Sistem za pomoþ pri zaznavanju razdalje (DRSS) ...............................................stran 4-147
Zaznavanje utrujenosti voznika
Opozarjanje voznika .............................................................................................stran 4-150
Zaznavanje ovir za vozilom, ko zapušþate parkirni prostor
Sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA)...................................................stran 4-153
Sistemi v pomoþ vozniku
Razdalja med voziloma
Mazdin tempomat z radarjem (MRCC) ................................................................stran 4-158
Ohranjanje smeri
Sistem ohranjanja smeri na voznem pasu .............................................................stran 4-168
Nadzor hitrosti
Nastavljivi omejevalnik hitrosti ............................................................................stran 4-177
i-ACTIVSENSE*
*Nekateri modeli.