Page 649 of 733
7-25
Hvis der opstår problemer
Nødstart
Hvis bilen løber tør for brændstof, skal
der mindst påfyldes 10 L brændstof,
hvorefter det kan forsøges at starte
motoren igen. Da der kan komme luft ind
i brændstofslangerne, når bilen kører tør
for brændstof, kan motoren være længere
om at starte end ellers. Hvis motoren ikke
starter første gang, skal du prøve flere
gange. Hvis den stadig ikke starter, skal
du kontakte en specialist. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Løbe tør for brændstof
(SKYACTIV-D 2.2)
Forsøg ikke at starte motoren i mere
end 30 sekunder ad gangen. Ellers kan
du beskadige starteren. Hvis motoren
ikke starter ved første forsøg, skal
du vente ca. 10 sekunder, før du
prøver igen.
FORSIGTIG
Page 650 of 733

7-26
Hvis der opstår problemer
Overophedning
Hvis advarselslampen for høj
kølervæsketemperatur tænder,
motorkraften falder, eller der høres en
høj bankende eller smældende lyd, er
motoren formentlig overophedet.Hvis advarselslampen for høj
kølervæsketemperatur tænder:1. Kør forsigtigt ind til siden, og parkér
væk fra trafikken.
2. En bil med automatgear sættes
i position P (parkering), og en bil med
manuelt gear i position N (frigear).
3. Træk parkeringsbremsen.
4. Sluk for airconditionanlægget.
5. Undersøg, om der kommer kølervæske
eller damp ud fra motorrummet.
Hvis der kommer damp ud fra
motorrummet:
Gå ikke tæt på bilens front. Stop
motoren.
Vent, indtil dampen har spredt sig, og
åbn derefter motorhjelmen, og start
motoren.
Hvis der hverken kommer
kølervæske eller damp ud:
Åbn motorhjelmen, og lad motoren
køre i tomgang, indtil den køler af.
6. Sørg for, at køleventilatoren kører, og
sluk for motoren, efter at temperaturen
er faldet.
7. Kontrollér kølervæskestanden, når
motoren er kølet ned. Hvis den er lav,
undersøges for kølervæskelækager fra
køler og slanger.
Overophedning
Slå tændingen fra, og sørg for, at
ventilatoren ikke kører ved arbejde
tæt på køleventilatoren:
Det er farligt at arbejde tæt på
køleventilatoren, når den kører.
Ventilatoren kan fortsætte med at
køre, selvom motoren er slukket, og
temperaturen i motorrummet er høj.
Du kan blive ramt af ventilatoren og
komme alvorligt til skade.
Fjern ikke nogen af
lågene til kølesystemet, når motor og
køler er varme:
Når motoren og køleren er varme,
kan skoldende varm kølervæske og
damp presses ud under højt tryk og
medføre alvorlig personskade.
Åbn FØRST motorhjelmen, når der
ikke længere slipper damp ud fra
motoren:
Damp fra en overophedet motor
er farlig. Du kan blive alvorligt
forbrændt.
ADVARSEL
Hvis køleventilatoren ikke
fungerer, mens motoren kører, vil
motortemperaturen stige. Stop
motoren, og tilkald en fagekspert.
Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
FORSIGTIG
Page 651 of 733
7-27
Hvis der opstår problemer
Overophedning
Hvis der findes en lækage eller en
anden fejl, eller hvis kølervæske
stadiglækker:
Stop motoren, og tilkald en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
SKYACTIV-G 2.0 og SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-D 2.2
Hvis der ikke er nogen problemer,
motoren er kold, og der ikke ses
nogen lækager:
Hæld forsigtigt mere kølervæske på
beholderen (side 6-31).
Kølesystemdæksel
Kølevæskebeholder
Køleventilator
Kølesystemdæksel
Kølevæskebeholder
Køleventilator
Hvis motoren fortsat bliver
overophedet eller hyppigt bliver
overophedet, skal kølesystemet
efterses. Hvis systemet ikke bliver
repareret, kan motoren blive alvorligt
beskadiget. Kontakt en fagekspert.
Vi anbefaler et autoriseret Mazda-
værksted.
FORSIGTIG
Page 652 of 733

7-28
Hvis der opstår problemer
Nødbugsering
Vi anbefaler, at bugsering udelukkende
udføres af en fagekspert og helst af et
autoriseret Mazda-værksted eller et
bugseringsfirma.
Det er nødvendigt at løfte og trække bilen
korrekt for at undgå at beskadige den.
Især ved bugsering af en firehjulstrukken
bil, hvor alle hjul er forbundet med
drivværket, er det helt afgørende at
transportere bilen korrekt for at undgå at
beskadige drivsystemet. Nationale og
lokale love skal overholdes.
En bugseret 2WD-bil skal normalt have
drivhjulene (forhjulene) løftet fra jorden.
Hvis en omfattende skade eller andre
forhold gør dette umuligt, skal du bruge
transporthjul.
Under bugsering af en 2WD-bil
med baghjulene på vejen skal
parkeringsbremsen udløses.
En 4WD-bil, der bugseres, skal have alle
dens hjul løftet af jorden.
Bugsering
Transporthjul
Bugser altid en 4WD-bil med alle hjul
løftet af jorden:
Bugsering af en 4WD-bil med enten
for- eller baghjulene på jorden er
farligt, fordi drevenheden kan blive
beskadiget, eller bilen kan rulle væk
fra kranbilen og forårsage en ulykke.
Hvis drevenheden er blevet
beskadiget, skal bilen transporteres
på en lastbil med fladt lad.
ADVARSEL
Page 653 of 733
7-29
Hvis der opstår problemer
Nødbugsering
Hvis det ikke er muligt at få
bugseringsservice i en nødsituation, kan
bilen trækkes med alle fire hjul på jorden
vha. trækkrogen i bilens forende.
Træk kun bilen på vejbelægninger over
korte afstande og ved lav hastighed.•Bugser ikke bilen baglæns med de
trækkende hjul på vejen. Dette
kan forårsage intern skade på
gearkassen.
•Træk ikke bilen med krog. Dette
kan beskadige bilen. Brug en
hjullift eller en ladvogn.
FORSIGTIG
F
Page 654 of 733