2015 MAZDA MODEL CX-5 Instruktionsbog (in Danish)

4-141
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Blind Spot Monitoring (BSM) er beregnet til at assistere føreren med at kontrollere
området bag bilen til begge sider under vognbaneskift. Dette gøres ved at advare føreren
om tilstedeværelsen af køretøjer, der nærmer sig bagfra i en tilstødende vognbane.
Blind Spot Monitoring (BSM) detekterer køretøjer, der nærmer sig bagfra, mens der køres
i fremadgående retning med en hastighed på 30 km/t eller hurtigere, og aktiverer de
advarselslamper for Blind Spot Monitoring (BSM), som findes på sidespejlene, afhængigt
af betingelserne. Hvis et retningsindikatorgreb betjenes for at signalere et vognbaneskift
i den retning, hvori advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM) lyser, advarer
systemet føreren om et køretøj i detektionsområdet ved at blinke advarselslampen for
Blind Spot Monitoring (BSM) og aktivere en advarselslyd.
Detektionsområdet på dette system dækker vognbanerne på begge sider af bilen og fra
bageste del af fordørene til ca. 50 meter bag bilen.
Blind Spot Monitoring (BSM)*
Kontrollér altid det omgivende område visuelt, før du rent faktisk foretager
vognbaneskiftet:
Systemet er kun designet til at assistere dig med at kontrollere for køretøjer bagude,
når du foretager et vognbaneskift. På grund af visse begrænsninger i funktionen af
dette system, vil advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM) muligvis ikke
blinke, eller det kan blive forsinket, selvom der befinder sig et køretøj i en tilstødende
vognbane. Det er altid føreren ansvar at kontrollere bagude.
Detektionsområder
Din bil
ADVARSEL
*Visse modeller.

4-142
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
BEMÆRK
•Systemet er kun designet til at assistere dig med at kontrollere for køretøjer bagude,
når du foretager et vognbaneskift. På grund af visse begrænsninger i funktionen af
dette system, vil advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM) muligvis ikke
blinke, eller det kan blive forsinket, selvom der befinder sig et køretøj i en tilstødende
vognbane. Det er altid føreren ansvar at kontrollere bagude.
• Tændingskontakten er i stillingen ON.
• Der trykkes på kontakten for Blind Spot Monitoring (BSM), og indikationen/
indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring (BSM) på instrumentpanelet slukkes.
• Bilens hastighed er ca. 30 km/t eller derover.
•Blind Spot Monitoring (BSM) vil ikke fungere under følgende omstændigheder.
• Bilens hastighed falder til under 25 km/t, selv om indikatoren for slukket
Blind Spot Monitoring (BSM) er slukket.
• Gearstangen (manuelt gear)/gearvælgeren (automatgear) flyttes til bakgear (R),
og bilen bakker.
•I følgende situationer tændes indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring (BSM),
og systemets funktion stoppes. Hvis indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring
(BSM) fortsætter med at lyse, skal systemet efterses af en autoriseret Mazda-
forhandler snarest muligt:
• Der findes et problem med systemet, herunder advarselslamperne for
Blind Spot Monitoring (BSM).
• Der er opstået en stor afvigelse i monteringspositionen af en radarsensor (bag) på
bilen.
• Der er en stor akkumulering af sne elle ris på bagkofangeren i nærheden af en
radarsensor (bag). Fjern alt sne, is eller mudder på bagkofangeren.
• Længerevarende kørsel på snedækkede veje.
• Temperaturen i nærheden af radarsensorerne (bag) bliver ekstremt høj som følge af
længere tids kørsel på hældninger om sommeren.
• Batterispændingen er faldet.

4-143
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
BEMÆRK
•Under følgende omstændigheder kan radarsensorerne (bag) ikke detektere store
objekter, eller det kan være svært at detektere dem.
• Der findes et køretøj i detektionsområdet bagude eller i en tilstødende vognbane,
men det kommer ikke nærmere. Blind Spot Monitoring (BSM) bestemmer
tilstanden ud fra radardetektionsdata.
• Et køretøj, der kører langs din bil ved næsten samme hastighed i en længere
periode.
• Køretøjer, der nærmer sig fra den modsatte retning.
• Et køretøj i en tilstødende vognbane forsøger at passere din bil.
• Et køretøj i en tilstødende vognbane på en vej med ekstremt brede vognbaner.
Detektionsområdet af radarsensorerne (bag) er indstillet til vejbredden af
motortrafikvejen.
•I følgende tilfælde aktiveres advarselslampen og -lyden for Blind Spot Monitoring
(BSM) muligvis ikke, eller de kan være forsinkede.
• Et køretøj foretager et vognbaneskift fra en vognbane, der er to vognbaner fra
bilen, til en tilstødende vognbane.
• Kørsel på stejle skråninger.
• Passagen af toppen af en bakke eller et bjergpas.
• Svingradiussen er lille (drejning i skarpe kurver, vejkryds).
• Når der er en forskel i højde mellem din vognbane og den tilstødende vognbane.
• Direkte efter, at du har trykket på kontakten til Blind Spot Monitoring (BSM), og
systemet bliver aktivt.
•Hvis vejbredden er ekstremt smal, vil køretøjer, der er to vognbaner væk, muligvis
blive detekteret. Detektionsområdet af radarsensorerne (bag) er indstillet i forhold til
vejbredden af motortrafikvejen.

4-144
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
BEMÆRK
•Advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM) kan blive tændt som reaktion på
stationære objekter på vejen eller i vejsiden, f.eks. autoværn, tunneller, sidevægge og
parkerede køretøjer.
•En advarselslampe for Blind Spot Monitoring (BSM) kan blinke, eller advarselslyden
kan blive aktiveret flere gange, når du drejer ved et vejkryds i by.
•Sluk Blind Spot Monitoring (BSM), mens du trækker en anhænger, eller mens
tilbehør, f.eks. en cykelholder, er monteret på bilens bagende. I modsat fald vil
radarens radiobølger blive blokeret, hvilket forårsager, at systemet ikke fungerer
normalt.
•I følgende tilfælde kan det være vanskeligt at se belysningen/blinket fra de
advarselslamper til Blind Spot Monitoring (BSM), som er monteret på sidespejlene.
• Der sidder sne eller is fast på sidespejlene.
• Fordørsruden er tildugget eller dækket med sne, is eller snavs.
•Systemet skifter til Rear Cross Traffic Alert (RCTA), når gearstangen (manuelt gear)
eller gearvælgeren (automatgear) flyttes til bakgear (R).
Se "Rear Cross Traffic Alert (RCTA)" på side 4-153.
Genstande, f.eks. autoværn og betonafgrænsninger,
som forløber langs siden af bilen.Steder, hvor afstanden mellem autoværn eller
vægge på begge sider af bilen indsnævres.
Væggene ved indgange til og udgange fra
tunneller, frakørsler.

4-145
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
WAdvarselslampe/advarselslyd for Blind Spot Monitoring (BSM)
Systemerne Blind Spot Monitoring (BSM) eller Rear Cross Traffic Alert (RCTA) giver
føreren besked om tilstedeværelsen af køretøjer i tilstødende vognbaner bagved din bil vha.
advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM) og advarselslyden, når systemerne er
aktiverede.
Advarselslamper for Blind Spot Monitoring (BSM)
Advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM) er monteret på venstre og højre
sidespejle. Advarselslyset tændes, når der detekteres et køretøj, der nærmer sig bagfra i en
tilstødende vognbane.
Advarselslampen for fejl tænder kortvarigt, når tændingskontakten drejes til stillingen ON,
og slukker herefter efter et par sekunder.
Fremadkørsel (funktion af systemet Blind Spot Monitoring (BSM))
Blind Spot Monitoring (BSM) detekterer køretøjer, der nærmer sig bagfra, og aktiverer de
advarselslamper for Blind Spot Monitoring (BSM), som findes på sidespejlene, afhængigt
af betingelserne. Desuden blinker advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM),
mens advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM) er tændt, hvis et
retningsindikatorgreb betjenes for at signalere en drejning i den retning, hvori
advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM) er tændt.
Bakkørsel (funktion af systemet Rear Cross Traffic Alert (RCTA))
Rear Cross Traffic Alert (RCTA) detekterer køretøjer, der nærmer sig fra bilens venstre og
højre side, og blinker advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM).

4-146
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Funktion for annullering af dæmpet lysstyrke
Når forlygtekontakten er i positionen eller , dæmpes lysstyrken af
advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM). Hvis advarselslamperne for
Blind Spot Monitoring (BSM) er svære at se på grund af lysrefleksioner fra den omgivende
belysning under kørsel på snedækkede veje eller i tåge, skal du trykke på knappen til
annullering af dæmpning for at annullere dæmpning og øge lysstyrken af
advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM), når de tændes.
Se "Instrumentpanelbelysning" på side 4-25.
Advarselslyd for Blind Spot Monitoring (BSM)
Advarselslyden for Blind Spot Monitoring (BSM) aktiveres samtidigt med blinken af
advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM).
WKontakt til Blind Spot
Monitoring (BSM)
Når der trykkes på knappen til Blind
Spot Monitoring (BSM), deaktiveres
systemerne Blind Spot Monitoring (BSM)
og Rear Cross Traffic Alert (RCTA),
og indikationen/indikatoren for slukket
Blind Spot Monitoring (BSM) tændes på
instrumentpanelet.
Hvis der trykkes på kontakten igen, bliver
systemerne Blind Spot Monitoring (BSM)
og Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
aktive igen, og indikationen/indikatoren
for slukket Blind Spot Monitoring (BSM)
slukkes.
BEMÆRK
•Når tændingen slukkes, bevares
tilstanden fra før, systemet blev
deaktiveret. Hvis tændingsnøglen
f.eks. drejes til OFF, mens
systemerne Blind Spot Monitoring
(BSM) og Rear Cross Traffic Alert
(RCTA) er aktive, forbliver
systemerne aktive, næste gang
tændingen drejes til ON.
•Systemerne Blind Spot Monitoring
(BSM) og Rear Cross Traffic Alert
(RCTA) deaktiveres, når batteriet
frakobles, f.eks. når
batteriterminalerne eller sikringerne
er blevet fjernet eller monteret igen.
Systemerne Blind Spot Monitoring
(BSM) og Rear Cross Traffic Alert
(RCTA) aktiveres igen ved at trykke
på kontakten for Blind Spot
Monitoring (BSM).

4-147
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Distance Recognition Support System
(DRSS) måler afstanden mellem din bil
og et køretøj forude vha. en radarsensor
(foran), mens bilens hastighed er 30 km/t
eller hurtigere og angiver en anbefalet
afstand, der skal holdes mellem bilerne.
Hvis din bil desuden nærmer sig et køretøj
forude mere end den passende afstand, der
skal holdes mellem bilerne, blinker
indikationen for køretøj forude i
multiinformationsdisplayet for at advare
føreren om at opretholde en sikker afstand
til køretøjet forude.
Distance Recognition
Support System (DRSS)*
Stol ikke blindt på DRSS-systemet
(Distance Recognition Support
System), og kør altid forsigtigt:
Distance Recognition Support System
(DRSS) giver råd til sikker kørsel og
giver føreren meddelelse om en
anbefalet, sikker afstand, der skal
holdes til et køretøj forude. Muligheden
for at detektere et køretøj forude er
begrænset efter typen af køretøj forude,
vejrbetingelserne og trafikbetingelserne.
Hvis gas- og bremsepedalen derfor ikke
betjenes korrekt, kan det føre til en
ulykke. Kontrollér altid sikkerheden for
det omgivende område, og tryk på
bremsepedalen eller gaspedalen, mens
du holder en sikker afstand til køretøjer
forude eller modkørende køretøjer.
ADVARSEL
BEMÆRK
•DRSS-systemet fungerer under
følgende forhold:
• Tændingskontakten er i
stillingen ON.
• Distance Recognition Support
System (DRSS) er aktiveret.
• Gearvælgeren er i en anden
position end bakgear (R).
• Bilens hastighed er ca. 30 km/t
eller derover.
•De objekter, der aktiverer systemet,
er 4-hjulede køretøjer.
•DRSS-systemet kan også fungere
ved motorcykler og cykler.
•Distance Recognition Support
System (DRSS) kan ikke betjenes
normalt under følgende betingelser:
• Der er en fejl i DCS-systemet.
• Køretøjet forude kører ekstremt
langsomt.
•Systemet fungerer ikke med
følgende objekter:
• Køretøjer, der nærmer sig fra den
modsatte retning.
• Stationære objekter (stoppede
køretøjer, forhindringer)
*Visse modeller.

4-148
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
WDisplayindikation
Driftsstatus for DRSS-systemet (Distance Recognition Support System) vises
i multiinformationsdisplayet.
Problemer angives i midterdisplayet (audio af type C/D). Hvis der er et problem, skal du
udføre den passende handling iht. den viste meddelelse.
Se "Advarselslamper og indikatorer" på side 4-33.
BEMÆRK
•Når tændingen slukkes, gemmes systemets driftsstatus. Hvis tændingen for eksempel
slukkes, mens DRSS-systemet er aktivt, vil systemet også være aktivt, næste gang
tændingen drejes til stillingen ON.
•Distance Recognition Support System (DRSS) kan slås til/fra, og systemets
følsomhed kan ændres.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder" på side 9-12.
Vi sning af
køretøj forude
Vi sning af afstand
mellem biler