2015 MAZDA MODEL CX-5 Instruktionsbog (in Danish)

4-213
Under kørsel
System til overvågning af dæktryk
Hvert dæk, herunder reservehjulet (hvis relevant), skal kontrolleres hver måned, når det er
koldt, og oppumpes til det tryk, der anbefales af producenten af bilen, på bilens
mærkeplade eller i dæktrykstabellen. (Hvis bilen er udstyret med en anden dækstørrelse
end de størrelser, der fremgår af mærkepladen eller dæktrykstabellen, er det nødvendigt at
bestemme det nødvendige dæktryk til de pågældende dæk.)
Som en supplerende sikkerhedsfunktion er bilen udstyret med et
dæktryksovervågningssystem (TPMS), som tænder en dæktryksindikatorlampe, hvis
trykket i et eller flere af dækkene er væsentligt reduceret. Når indikatoren for lavt dæktryk
tændes, skal dæktrykket kontrolleres så hurtigt som muligt, og dækkene pumpes til korrekt
tryk. Kørsel på dæk, der ikke er pumpet nok, medfører overopvarmning af dækket og kan
føre til dæksvigt. Lavt dæktryk betyder også dårligere brændstoføkonomi og kortere
levetid for dækket, og kan gøre bilen vanskelig at styre og bremse.
Bemærk, at dæktryksovervågningssystemet ikke er en erstatning for korrekt
dækvedligeholdelse, og at det er førerens ansvar at sikre korrekt dæktryk, også selvom
dæktrykket ikke er faldet nok til at udløse tænding af indikatoren for lavt dæktryk.
Din bil er også udstyret med en indikator, der viser, hvis der er en fejl i TPMS-systemet.
Advarselslampen fungerer også som fejlindikator. Når systemet registrerer en
fejlfunktion, blinker indikatoren i ca. et minut og forbliver derefter tændt. Denne
sekvens fortsætter, når bilen startes, så længe der er en fejl i systemet. Når
fejlindikatoren lyser, kan systemet muligvis ikke opfange eller give besked om lavt
dæktryk. Fejlfunktioner i dæktrykovervågningssystemet kan forekomme af mange
forskellige årsager, herunder installation af reservedæk eller andre hjul på bilen, som
forhindrer systemet i at fungere korrekt. Kontrollér altid indikatoren for fejlfunktion af
dæktrykovervågningssystemet efter udskiftning af ét eller flere dæk eller hjul på bilen
for at sikre, at systemet fungerer korrekt efter udskiftningen.
Falske aflæsninger undgås ved, at systemet tager mange prøver, før det angiver et problem.
Resultatet er, at der ikke øjeblikkeligt registreres et hurtigt lufttab eller eksplosion.
FORSIGTIG

4-214
Under kørsel
System til overvågning af dæktryk
WStart af systemet til overvågning
af dæktryk
I de følgende situationer skal
systeminitialisering udføres, så systemet
fungerer normalt.
•Et dæktryk justeres.
•Dækrotation udføres.
•Et dæk eller hjul udskiftes.
•Batteriet udskiftes eller aflades helt.
•Advarselslampen for systemet til
overvågning af dæktryk lyser.Initialiseringsmetode
1. Parkér bilen et sikkert sted, og aktivér
parkeringsbremsen godt.
2. Lad dækkene køle af, og juster derefter
dæktrykket på alle fire (4) hjul til det
tryk, der er angivet i dæktrykstabellen,
der findes på dørens sidekarm i
førersiden (åben dør). Se afsnittet
"Dæk" på side 9-10.
3. Stil tændingskontakten i stillingen ON.
BEMÆRK
Fordi dette system registrerer meget små ændringer i dæktilstande, kan timingen af
advarslen være hurtigere eller langsomme i følgende tilfælde:
•Størrelsen, producenten eller dæktypen afviger fra specifikationerne.
•Størrelsen, producenten eller dæktypen afviger fra de andre, eller graden af
dækslitage er alt for stor i mellem dækken.
•Der anvendes et run flat-dæk, ventilfrit dæk, vinterdæk eller snekæder.
•Der anvendes et reservehjul (advarselslampen for systemet til dæktryksovervågning
kan blinke og derefter fortsætte med at lyse).
•Et dæk repareres vha. reparationssættet til punkteringer.
•Dæktrykket er meget højere end det specificerede tryk, eller dæktrykket sænkes
pludselig af en eller anden grund, f.eks. fordi et dæk springer under kørslen.
•Bilens hastighed er lavere end ca. 15 km/t (herunder når bilen er stoppet), eller
kørselsperioden er kortere end 5 minutter.
•Bilen køres på en ekstrem grov vej eller på en glat, isbelagt vej.
•Hård styring og hurtig acceleration/deceleration gentages, f.eks. under aggressiv
kørsel på en snoet vej.
•Last på bilen belaster et dæk, f.eks. ved at læsse tung bagage på i den ene siden af
bilen.
•Systeminitialisering er ikke blevet implementeret med det specificerede dæktryk.

4-215
Under kørsel
System til overvågning af dæktryk
4. Mens bilen er parkeret, skal du trykke
og holde på indstillingskontakten for
system til overvågning af dæktryk og
kontrollere, at advarselslampen for
systemet til overvågning af dæktryk på
instrumentpanelet blinker to gange, og
der høres en biplyd én gang.
På biler med instrumentpanel af type A
vises en meddelelse, der angiver, at
starten er blevet fuldført, på
instrumentpanelet.
Hvis systeminitialiseringen udføres
uden at justere dæktrykket, kan systemet
ikke registrere det normale dæktryk,
og advarselslampen for systemet til
overvågning af dæktryk kan ikke
tændes. Det gælder også, selvom et
dæktryk er lavt, eller lampen kan blive
tændt, selvom trykkene er normale.
Juster dæktrykket på alle fire hjul og
initialisér systemet, når
advarselslampen tændes. Hvis
advarselslampen tændes af nogen
anden årsag end et fladt dæk, kan
dæktrykket af alle fire dæk være
reduceret naturligt.
Systeminitialiseringen udføres ikke,
hvis der trykkes på kontakten, mens
bilen køres.
FORSIGTIG

4-216
Under kørsel
Dieselpartikelfilter
Dieselpartikelfilteret indsamler og fjerner
de fleste partikler i udstødningsgassen fra
en dieselmotor.
Partikler, der opsamles af dieselpartikel-
filteret, fjernes under normal kørsel. Dog
kan partikler ikke fjernes, og indikatoren
for dieselpartikelfilteret kan tændes under
kørslen, under følgende omstændigheder:
•Hvis bilen køres kontinuerligt med
15 km/t eller derunder.
•Hvis bilen gentagne gange køres i et
kort tidsrum (10 minutter eller mindre)
eller køres, mens motoren er kold.
•Hvis bilen kører i tomgang i lang tid.
Type A
Når der vises "Soot accumulation in
DPF too high" (For høj sodaflejring
idieselpartikelfilter).
Partikler kan ikke fjernes automatisk,
og mængden af partikler når en angiven
mængde. Når motoren er tilstrækkeligt
varm (motorkølevæskes temperatur er
80 °C eller mere), skal du trykke
gaspedalen ned og køre bilen med en
hastighed på 20 km/t eller mere i cirka
15-20 minutter for at eliminere partiklerne.
Når der vises "DPF malfunction"
(Fejl idieselpartikelfilter).
Kontakt en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Type B
Tænder på følgende tidspunkter
Partikler kan ikke fjernes automatisk,
og mængden af partikler når en angiven
mængde.Når motoren er tilstrækkeligt varm
(motorkølevæskes temperatur er 80 °C
eller mere), skal du trykke gaspedalen ned
og køre bilen med en hastighed på 20 km/t
eller mere i cirka 15-20 minutter for at
eliminere partiklerne.
Blinker på følgende tidspunkter
Kontakt en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Se "Advarselslamper og indikatorer"
på side 4-33.
Dieselpartikelfilter
(SKYACTIV-D 2.2)
BEMÆRK
Motorlyden og lugten af
udstødningsgassen kan forandres, når
partikler fjernes under kørslen.

4-217
Under kørsel
Bakskærm
Bakskærmen giver visuelle billeder bagud ved bakning af bilen.
Bakskærm*
Kør altid forsigtigt ved at bekræfte sikkerheden bagud og omkring bilen ved at kigge
dig godt omkring:
Hvis du bakker bilen udelukkende ved at kigge på skærmen er farligt, fordi det kan
føre til en ulykke eller en kollision med et objekt. Bakskærmen er kun et visuelt
hjælpemiddel til bakning af bilen. Billederne på skærmen kan være anderledes end de
faktiske forhold.
•Brug ikke bakskærmen under følgende forhold: Brug af bakskærmen under følgende
forhold er farligt og kunne føre til personskade eller beskadigelse af bilen eller
begge dele.
• Isbelagte eller snedækkede veje.
• Når snekæder eller reservehjul er monteret.
• Bagklappen ikke er lukket helt.
• Bilen befinder sig på en skråning.
•Når displayet er koldt, kan billeder løbe hen over skærmen og kan være mørkere end
normalt, hvilket kan gøre det svært at bekræfte bilens omgivende betingelser. Kør
altid forsigtigt ved at bekræfte sikkerheden bagud og omkring bilen ved at kigge dig
godt omkring.
•Anvend ikke for stor kraft på kameraet. Kamerapositionen og -vinklen kan afvige.
•Adskil, modificer eller fjern ikke kameraet, da det så muligvis ikke længere vil være
vandtæt.
•Kameradækslet er fremstillet i plastik. Anvend ikke affedningsmidler, organiske
opløsningsmidler, voks eller glasbelægningsmidler på kameradækslet. Hvis noget
sådant spildes på dækslet, skal det øjeblikkeligt aftørres med en blød klud.
•Gnid ikke dækslet for meget, og polér det ikke med et slibende middel eller en hård
børste. Dækslet kan blive beskadiget, hvilket kan påvirke billedet.
ADVARSEL
FORSIGTIG
*Visse modeller.

4-218
Under kørsel
Bakskærm
WPlacering af det bagudrettede parkeringskamera
WSkift til bakskærmens display
Flyt gearstangen til stillingen R med tændingen stillet på ON for at skifte visningen til
bakskærmens display.
BEMÆRK
•Hvis vand, sne eller mudder sidder fast på kameralinsen, skal du tørre det af med en
blød klud. Hvis det ikke kan tørres af, skal du bruge et mildt rengøringsmiddel.
•Hvis kameraets temperatur ændres hurtigt (varm til kold, kold til varm), vil
bakskærmen muligvis ikke fungere korrekt.
•Kontakt en fagekspert, når dækkene skal udskiftes. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted. Udskiftning af dækkene kan føre til en afvigelse af styrelinjerne,
der vises på skærmen.
•Hvis bilens forside, side eller bagside har været involveret i en kollision, kan
justeringen af bakkameraet (placering, monteringsvinkel) være afveget fra normalen.
Kontakt altid en fagekspert for at få bilen inspiceret. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
•(Visning med styrelinjer for forventet kørselsbane)
Hvis der anvendes kraft på rattet, vil styrelinjerne muligvis ikke blive vist. Løsn dit
greb om rattet for at lade styrelinjerne blive vist.
BEMÆRK
Når gearstangen flyttes fra stillingen R til en anden stilling, returnerer skærmen til det
forrige display.
Bagudrettet parkeringskamera

4-219
Under kørsel
Bakskærm
WOmråde, der kan vises på skærmen
Billederne på skærmen kan være anderledes end de faktiske forhold.
(Skærmvisning)
(Faktisk visning)
Objekt Beklædning
Kofanger
Indikator for
forhindringsdetektion i
parkeringsfølersystem
(visning med hjælpelinjer
for forventet kørselsbane)
Visse modeller
Kontrollér omgivelserne for sikkerhed

4-220
Under kørsel
Bakskærm
WVisning af displayet
Visning med styrelinjer for forventet kørselsbane
Tilstanden for forventet kørselsbane viser den forventede bane af bilen, når du har
drejet rattet.
Brug denne tilstand til at parkere bilen på en parkeringsplads eller i en garage.
BEMÆRK
•Det område, der kan vises, afhænger af bilen og vejbetingelserne.
•Det område, der kan vises, er begrænset. Objekter under kofangeren eller omkring
kofangernes ender kan ikke vises.
•Afstanden, der ses i det viste billede, er anderledes end den faktiske afstand, fordi det
bagudrettede parkeringskamera er udstyret med en bestemt linse.
•Billeder, der vises på skærmen fra det bagudrettede parkeringskamera, er omvendte
billeder (spejlbilleder).
•Noget valgfrit monteret tilbehør kan blive registreret af kameraet. Du bør ikke
installere nogen ekstradele, der kan komme i vejen for kameravisningen, f.eks.
belyste dele eller dele, der er fremstillet i reflekterende materiale.
•Det kan være svært at se displayet under følgende betingelser. Det angiver dog ikke
nogen fejlfunktion.
• I mørke områder.
• Når temperaturen omkring linsen er høj/lav.
• Når kameraet er vådt, f.eks. på en regnvejrsdag eller i perioder med høj
luftfugtighed.
• Når fremmedlegemer, f.eks. mudder, sidder fast omkring kameraet.
• Når kameralinsen reflekterer sollys eller lysstråler fra forlygter.
•Billedvisningen kan blive forsinket, hvis temperaturen omkring kameraet er lav.
Kontrollér omgivelserne for sikkerhed
bac