2015 MAZDA MODEL CX-5 Instruktionsbog (in Danish)

6-29
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
WNulstillingsprocedure for motorkontrolenheden
Efter skifte af motorolien skal du få en reparatør, f.eks. et autoriseret Mazda-værksted, til at
udføre initialiseringen (nulstilling af motoroliedata) af den registrerede værdi. Hvis den
værdi, der er registreret af computeren, ikke initialiseres, vil indikatoren for skruenøgle
muligvis ikke blive slukket eller blive slukket tidligere end normalt.
BEMÆRK
•Inspicer motorolieniveauet regelmæssigt. Hvis motorolieniveauet under inspektion
af motorolie overstiger X-mærket på målepinden, skal motorolien udskiftes. Vi
anbefaler en fagekspert og specielt et autoriseret Mazda-værksted. Ved udskiftning af
motorolien skal olieniveauet inspiceres vha. oliepinden, og der skal efterfyldes, så
motorolieniveauet ligger inden for området F til L, som vist i figuren.
BEMÆRK
Denne procedure er beregnet til biler med SKYACTIV-D 2.2 og biler med
SKYACTIV-G 2.0 eller SKYACTIV-G 2.5, hvorpå indstillingen for fleksibel
vedligeholdelse af motorolie er valgt.
X-mærke Fuld Lav

6-30
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
WKontrol af motoroliestand
1. Vær sikker på, at bilen står på en jævn
overflade.
2. Varm motoren op til normal
driftstemperatur.
3. Sluk for motoren, og vent i fem
minutter, indtil olien er rendt tilbage
til bundkarret.
4. Træk målepinden op, tør den ren, og
stik den helt ned igen.SKYACTIV-G 2.0 og SKYACTIV-G 2.5
BEMÆRK
Initialiseringen (nulstilling af motoroliedata) af den registrerede værdi kan udføres vha.
følgende procedure:
1. Slå tændingen fra.
2 Slå tændingen til, mens der trykkes på vælgeren, og tryk og holde på vælgeren i ca.
5 sekunder, indtil hovedadvarselslampen blinker.
3 Når hovedadvarselslampen har blinket i flere sekunder, er initialiseringen færdig.
Vælgerknap
Fuld
OK
Lav

6-31
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
SKYACTIV-D 2.2
5. Træk den ud, og kontroller oliestanden.
Oliestanden er normal, hvis den er
mellem Low og Full.
Hvis den er i nærheden af eller under
L, skal der påfyldes olie, til oliestanden
når F.
6. Sørg for, at O-ringen sidder rigtigt, før
målepinden sættes på plads igen.
7. Sæt målepinen helt i igen.
WKontrol af kølervæskestand
BEMÆRK
(SKYACTIV-D 2.2)
Ved inspektion af motorolieniveau skal
du trække målepinden lige ud uden at
vride den. Når du desuden indsætter
målepinden, skal du altid isætte den
uden vridning, så mærket "X" vender
mod bilens forside.
Påfyld ikke motorolie til over F-mærket.
Dette kan forårsage motorskade.
Lav OK Fuld
FORSIGTIG
Motorkølervæske
Brug ikke tændstikker eller åben ild
i motorrummet. PÅFYLD IKKE
KØLERVÆSKE, NÅR MOTOREN
ER VARM:
En varm motor er farlig. Hvis
motoren har været tændt, kan dele
af motorrummet blive meget varme.
Dette medfører risiko for at brænde
sig. Du skal forsigtigt kontrollere
motorkølervæsken i
kølervæskebeholderen, men
uden at åbne den.
Slå tændingen fra, og sørg for, at
ventilatoren ikke kører ved arbejde
tæt på køleventilatoren:
Det er farligt at arbejde tæt på
køleventilatoren, når den kører.
Ventilatoren kan fortsætte med at
køre, selvom motoren er slukket, og
temperaturen i motorrummet er høj.
Du kan blive ramt af ventilatoren og
komme alvorligt til skade.
Fjern ikke nogen af lågene
til kølesystemet, når motor og køler
er varme:
Når motoren og køleren er varme,
kan skoldende varm kølervæske og
damp presses ud under højt tryk og
medføre alvorlig personskade.
ADVARSEL

6-32
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
Frostvæsken og kølervæskestanden i
kølervæskebeholderen kontrolleres
mindst en gang om året – i begyndelsen
af vintersæsonen – og før ture til områder
med minustemperaturer.
Kølesystemets og varmeslangernes
tilstand og samlinger kontrolleres.
Opsvulmede eller beskadigede slanger
udskiftes.
Køleren skal være helt fuld af kølervæske,
og væskestanden i kølervæskebeholderen
skal være mellem mærkerne F og L, når
motoren er kold.
SKYACTIV-G 2.0 og SKYACTIV-G 2.5SKYACTIV-D 2.2
Hvis væskestanden er i nærheden af eller
på L, påfyldes der tilstrækkelig
kølervæske i kølervæskebeholderen til at
beskytte mod frysning og korrosion og
således, at væskestanden når F.
Tilspænd kølervæskebeholderens hætte
grundigt efter påfyldning af kølervæske.
BEMÆRK
Kølervæsken bør skiftes af en
fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
•Kølervæske beskadiger lakken.
Spildt kølervæske bør omgående
skylles af.
•Brug kun blødt (demineraliseret)
vand i kølervæskeblandingen.
Mineralholdigt vand vil nedsætte
kølervæskens effektivitet.
•Brug ikke kun vand. Brug altid en
passende kølervæskeblanding.
•Motoren har aluminiumsdele og
skal beskyttes af en ethylenglycol-
baseret kølervæske for at forhindre
korrosion og frysning.
•BRUG IKKE kølervæske der
indeholder alkohol, metanol, borat
eller silikat.
Disse kølevæsker kan beskadige
kølesystemet.
FORSIGTIG

6-33
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
Hvis kølervæskebeholderen er tom,
eller der meget ofte skal påfyldes
mere kølervæske, skal du kontakte en
fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
WKontrol af bremse-/
koblingsvæskestand
Bremserne og koblingen bruger væske fra
den samme beholder.
Væskestanden i beholderen skal
kontrolleres regelmæssigt. Den skal
holdes mellem linjerne MAX og MIN.
Væskestanden falder, jo længere bilen har
kørt, som følge af slid på bremse- og
koblingsbelægningen. Hvis væskestanden
er ualmindeligt lav, skal bremse-/
koblingssystemet efterses af en
fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
Model med venstrestyring •BLAND IKKE alkohol eller
metanol i kølervæsken. Det kan
beskadige kølesystemet.
•Brug ikke en opløsning, der
indeholder mere end 60 %
frostvæske.
Dette vil nedsætte effektiviteten.
•Hvis "FL22"-mærket vises på eller i
nærheden af kølerdækslet, anbefales
det at bruge motorkølervæske af
typen FL22, når motorkølevæsken
skiftes. Brug af anden
motorkølevæske end FL-22 kan
medføre alvorlige skader på
motoren og kølesystemet.
FORSIGTIGBremse-/koblingsvæske
Hvis bremse-/koblingsvæskestanden
er lav, skal bremserne efterses:
Lav bremse-/koblingsvæskestand
er farligt.
En lav stand kan være et tegn på, at
bremsebelægningen er slidt, eller at
der er en lækage i bremsesystemet.
ADVARSEL

6-34
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
Model med højrestyring
WKontrol af sprinklervæskeniveau
Væskestanden i sprinklervæskebeholderen
kontrolleres, og der påfyldes om
nødvendigt mere væske.
Flyderens overkant skal være mellem
mærkerne F og L.
Der kan anvendes rent vand, hvis du ikke
har sprinklervæske.
I koldt vejr må der dog kun bruges
sprinklervæske for at forhindre, at
væsken fryser.
Sprinklervæske
Fyld kun sprinklervæske eller rent
vand på sprinklervæskebeholderen:
Det er farligt at anvende antifrost-
kølervæske som sprinklervæske.
Hvis det sprøjtes på forruden, vil det
tilsmudse ruden og nedsætte udsynet,
hvilket kan føre til en ulykke.
BEMÆRK
Sprinklervæsken til for- og bagruden
hentes fra den samme beholder.
ADVARSEL
S F
OK

6-35
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
Alle bevægelige dele på karrosseriet
såsom hængsler og låse på døre og
motorhjelm bør smøres, hver gang der
skiftes motorolie. I koldt vejr bruges et
smøremiddel, der ikke fryser, på låsene.
Sørg for, at motorhjelmens sekundære
udløsergreb forhindrer hjelmen i at
åbne sig, når det primære udløsergreb
bliver udløst.
Urenheder på enten bilruden eller
viskerbladene kan nedsætte viskernes
effektivitet. Almindelige urenheder
skyldes insekter, harpiks og behandling
med varm voks i visse kommercielle
bilvaskehaller.
Smøring af karrosserideleViskerblade
•Der findes eksempler på, at varm
voks, der anvendes i automatiske
bilvaskehaller, kan påvirke
viskernes evne til at rense ruderne.
•For at forebygge skade på
viskerbladene må der ikke anvendes
benzin, paraffin, lakfortynder eller
andre opløsningsmidler på eller i
nærheden af dem.
•Når vippearmen er i positionen
AUTO, og tændingskontakten er i
stillingen ON, kan viskerne bevæge
sig automatisk i følgende situationer:
• Hvis forruden over regnføleren
berøres.
• Hvis forruden over regnføleren
aftørres med en klud.
• Hvis forruden rammes af en hånd
eller en anden genstand.
• Hvis forruden rammes indefra af
en hånd eller en anden genstand.
Pas på ikke at få fingrene i klemme,
da det kan medføre personskade
eller skade på viskerne. Sørg for, at
vippearmen er i positionen OFF
inden vask eller service af Mazdaen.
FORSIGTIG

6-36
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
Hvis viskerne ikke visker ordentligt, skal
både ruden og viskerne renses med en god
svamp eller et mildt rensemiddel og derefter
skylles grundigt af med rent vand. Denne
behandling gentages om nødvendigt.
WUdskiftning af forrudeviskerblade
Når vinduesviskerne ikke længere renser
ordentligt, skyldes det sikkert, at
viskerbladene er slidte eller revnede.
Skift dem.
1. Løft viskerarmen.
2. Åbn klemmen, og skyd viskerbladet
i pilens retning.3. Vip viskerbladet, og tag det af armen.
4. Træk viskergummiet nedad og ud af
holderen. Forsøg ikke at bevæge viskerarmen
med hånden, da det kan beskadige
viskerarmen eller andre komponenter.
BEMÆRK
Når viskerarmene i både fører- og
passagerside skal løftes op, skal
viskerarmen i førersiden løftes først for
at undgå at beskadige viskerbladene.
Når viskerarmene skal på plads igen,
er det i modsat rækkefølge, således at
den højre viskerarm skal på plads først.
FORSIGTIG
For at undg