Page 73 of 733

2-55
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
I diagrammet vises det SRS-udstyr, der udløses, i forhold til kollisionstype.
(Illustrationerne er for de respektive kollisionstilfælde).
X : SRS-airbagudstyret er designet til udløsning ved kollision.
*1(Med kontakt til deaktivering af airbaggen ved passagerforsædet)
For- og sideairbaggene samt seleforstrammersystemet ved det forreste passagersæde
er designet til at udløse afhængig af status for deaktiveringskontakten til airbaggen ved
forreste passagersæde.
Kriterier for udløsning af SRS-airbags
SRS-udstyrKollisionstyper
En alvorlig frontal/frontalt vinklet
kollisionEn alvorlig sidekollision Påkørsel bagfra
Forreste
seleforstram-
merX
*1 (begge sider) X*1 (kun kollisionsside)
Ingen airbag og forreste
seleforstrammer aktiveres
ved påkørsel bagfra. Førerairbag X
Airbag ved
forreste
passagersædeX
*1
Sideairbag
X*1 (kun kollisionsside)
Gardinairbag X (kun kollisionsside)
BEMÆRK
Ved en forskudt frontalkollision kan de monterede airbagge og seleforstrammere alle
blive udløst afhængigt af retning, vinkel og kollisionshastigheden.
Page 74 of 733
2-56
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
Ved alvorlige kollisioner, som dem beskrevet i ”Kriterier for udløsning af SRS-airbags”,
udløses det relevante SRS-airbagudstyr. Ved nogle ulykker udløses udstyret muligvis ikke
afhængig af typen af kollision og dens alvorsgrad.
Begrænsninger af detektion af frontale eller frontalt vinklede kollisioner:
Følgende illustrationer er eksempler på frontale eller frontalt vinklede kollisioner, som
muligvis ikke registreres som alvorlige nok til at udløse SRS-airbagudstyret.
Begrænsninger af detektion af sidekollision:
Følgende illustrationer er eksempler på sidekollisioner, som muligvis ikke registreres som
alvorlige nok til at udløse SRS-airbagudstyret.
Begrænsninger af SRS-airbag
Kollisioner, der involverer træer eller stængerFrontal forskudt kollision med bilen
Påkørsel bagfra eller kørsel ind under en
lastbils bagklap
Sidekollisioner, der involverer træer eller stængerSidekollisioner med tohjulede køretøjer
Page 75 of 733
2-57
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
Væltning
Page 76 of 733
Page 77 of 733

3-1
3Før kørsel
Brug af forskellige funktioner, herunder nøgler, døre, spejle og ruder.
Nøgler........................................................... 3-2
Nøgler .................................................... 3-2
Nøglefrit adgangssystem ....................... 3-3
Avanceret nøglefrit adgangssystem ........... 3-9
Avanceret nøglefrit adgangssystem* ..... 3-9
Rækkevidde ......................................... 3-10
Døre og låse ............................................... 3-11
Dørlåse ................................................ 3-11
Bagklap ............................................... 3-21
Brændstof- og udstødning........................ 3-26
Forholdsregler vedrørende
brændstof og udstødning ..................... 3-26
Brændstofklap og brændstofdæksel .... 3-31
Rat .............................................................. 3-33
Rat ....................................................... 3-33
Spejle.......................................................... 3-34
Spejle ................................................... 3-34
Ruder ......................................................... 3-38
Elbetjente sideruder ............................. 3-38
Soltag* ................................................. 3-43
Sikkerhedssystem ..................................... 3-46
Ændringer og ekstraudstyr .................. 3-46
Startspærresystem ............................... 3-46
Tyverialarmsystem
(europæiske modeller)* ....................... 3-48
Tyverialarmsystem (undtagen
europæiske modeller)* ........................ 3-52Kørselstip ................................................... 3-55
Tilkørsel ............................................... 3-55
Brændstofbesparelse og
miljøbeskyttelse ................................... 3-55
Farlige kørselsforhold .......................... 3-56
Gulvmåtte ............................................ 3-57
Rokning af bilen .................................. 3-58
Vinterkørsel ......................................... 3-58
Kørsel i oversvømmede områder ......... 3-61
Oplysninger om turbolader
(SKYACTIV-D 2.2) ............................. 3-62
Kørsel med anhænger............................... 3-63
Kørsel med campingvogn og
anhænger (Europa/Rusland/
Tyrkiet/Israel/Sydafrika) ...................... 3-63
*Visse modeller.
Page 78 of 733

3-2
Før kørsel
Nøgler
Der er stemplet et kodenummer ind i den
plade, der er vedhæftet nøglesættet. Frigør
pladen, og opbevar den et sikkert sted
(ikke i bilen). Kodenummeret skal bruges,
hvis der skal laves en erstatningsnøgle
(ekstranøgle).
Skriv også kodenummeret ned, og opbevar
det separat og tilgængeligt, men ikke i bilen.
Hvis nøglen (ekstranøgle) bliver væk, skal
du kontakte et autoriseret Mazda-værksted
og have koden klar.
Nøgler
Lad aldrig børn være alene i bilen
med tændingsnøglen, og opbevar den
altid et sted, hvor børn ikke kan finde
eller lege med den:
Det er farligt at lade børn være alene i
bilen med tændingsnøglen. Det kan
føre til alvorlig personskade eller
dødsfald. Børn kan tro, at nøglen er et
spændende legetøj og kan uforvarende
aktivere elruder og andre kontroller
eller endda få bilen til at køre.
•Nøglen (senderen) bruger svage
radiobølger og fungerer derfor
muligvis ikke korrekt under
følgende betingelser:
• Nøglen bæres sammen med
kommunikationsenheder, f.eks.
mobiltelefoner.
• Nøglen rører ved eller dækkes af
metalgenstande.
• Nøglen er tæt på elektroniske
enheder, f.eks. pc'er.
• Der er monteret uoriginalt
elektronisk udstyr i bilen.
• Bilen befinder sig tæt på udstyr,
der udsender radiobølger.
ADVARSEL
FORSIGTIG
•Batteriet i nøglen (senderen) aflades
muligvis hurtigere, hvis nøglen
modtager kraftige radiobølger.
Anbring ikke nøglen tæt på
elektroniske enheder som fjernsyn
eller pc'er.
•For at undgå beskadigelse af nøglen
(senderen) skal du UNDGÅ:
• at tabe nøglen.
• at nøglen bliver våd.
• at skille nøglen ad.
• at nøglen udsættes for høje
temperaturer ved f.eks. at lade
den ligge i direkte sollys på
instrumentbrættet eller
motorhjelmen.
• at nøglen udsættes for magnetisk
påvirkning.
• at lægge tunge genstande på
nøglen.
• at rengøre nøglen i en
ultralydsrenser.
• at lægge magnetiske genstande
tæt på nøglen.
FORSIGTIG
Page 79 of 733

3-3
Før kørsel
Nøgler
Hvis du vil bruge ekstranøglen, skal du
trykke på knappen og trække den ud af
nøglen (fjernbetjeningen).
Dette system bruger nøgleknapper til
fjernbetjening af låsene på døre og bagklap.
Systemet kan starte motoren, uden at det
er nødvendigt at tage nøglen ud af din
taske eller lomme.
Hvis bilen har et tyverialarmsystem, kan
dette også fjernbetjenes.
Tryk langsomt og omhyggeligt på
knapperne.
Systemfejl eller betjeninger angives med
følgende advarselslamper eller -lyde.
I biler med instrumentgruppe af type A
skal du kontrollere den viste meddelelse
for at få flere oplysninger eller om
nødvendigt få den inspiceret af en
fagekspert i overensstemmelse med
indikationen. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
•Advarselslampe for nøgle (rød)
Se "Advarselslamper og indikatorer"
på side 4-33.
•Advarselslyd for tænding ikke
slukket (STOP)
Se afsnittet "Advarselslyd for tænding
ikke slukket (STOP)" på side 7-48.
•Advarselslyd for nøgle fjernet fra bil
Se afsnittet "Advarselslyd for nøgle
fjernet fra bil" på side 7-48.
Hvis der opstår problemer med nøglen, skal
du kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Hvis din nøgle bliver væk eller stjålet,
skal du så hurtigt som muligt kontakte et
autoriseret Mazda-værksted for at få en ny
og for at få gjort den mistede eller stjålne
fjernbetjening ubrugelig.
BEMÆRK
•Føreren skal have nøglen på sig for
at sikre, at systemet fungerer korrekt.
•Sørg altid for at have en
reservenøgle, hvis originalen skulle
blive væk. Hvis en nøgle bliver
væk, skal du kontakte et autoriseret
Mazda-værksted hurtigst muligt.
Ekstranøgle
Nummerplade med
nøglekode
Fjernbetjening
Greb
Nøglefrit adgangssystem
Page 80 of 733