2015 MAZDA MODEL CX-3 Návod k obsluze (in Czech)

POZNÁMKA
•Za následujících podmínek nemusí
být radarový snímač (přední)
schopen správně detekovat vpředu
jedoucí vozidla nebo překážky
nacházející se před vlastním
vozidlem, čímž může nepříznivě
ovlivňovat normální funkci
souvisejících systémů.
•Zadní povrch vozidla vpředu
neodráží radiového vlny účinně
jako například nenaložený přívěs
nebo vůz s plošinou zakrytou
plátěnou střechou, vozidla se
zadními výklopnými dveřmi
z tvrdého plastu a vozidla s oblým
tvarem zádě.
•Příliš nízké vozidlo vpředu a tedy
menší plocha pro odrážení
rádiových vln.
•Viditelnost je snížená z toho
důvodu, že vozidlo vpředu
odhazuje vodu, sníh nebo písek
z pneumatik a ty dopadají na čelní
sklo.
•Když jsou v zavazadlovém
prostoru naloženy těžké předměty
nebo na zadních sedadlech sedí
cestující.
•Na předním povrchu předního
znaku je led, sníh nebo bláto.
•Při špatném počasí, například za
deště, sněžení nebo písečné bouře.
•Při jízdě v blízkosti zařízení, které
vysílají silné rádiové vlny.
•Za následujících podmínek nemusí
být radarový snímač (přední)
schopen detekovat vpředu jedoucí
vozidla nebo překážky.
•Začátek a konec zatáčky.
•Silnice s četnými zatáčkami.
•Silnice s úzkými jízdními pruhy
kvůli pracím na silnici nebo
uzavřeným jízdním pruhům.
•Vozidlo vpředu vjede do mrtvého
úhlu radarového snímače.
•Vozidlo vpředu jede neobvyklým
způsobem kvůli nehodě nebo
poškození vozidla.
•Silnice s opakovaným stoupáním a
klesáním
•Jízda na špatných nebo
nezpevněných vozovkách.
•Vzdálenost mezi Vaším vozidlem
a vozidlem před Vámi je velmi
krátká.
•Vozidlo se přiblíží náhle, například
přejede z vedlejšího pruhu.
•Aby nedošlo k nesprávné funkci
systému, používejte pneumatiky
předepsané velikosti od stejného
výrobce, které jsou stejné značky a
mají stejný vzorek na všech čtyřech
kolech. Navíc nepoužívejte na
stejném vozidle pneumatiky
s výrazně rozdílným opotřebením
nebo s výrazně rozdílným tlakem
(včetně náhradního kola pro nouzové
použití).
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-159

•Pokud je akumulátor vybitý, nemusí
systém fungovat správně.
•Při jízdě po silnicích s malým
provozem, kde je málo vozidel nebo
překážek, které by mohl radarový
snímač detekovat, se může dočasně
rozsvítit varovná kontrolka
inteligentního brzdového asistenta /
Brzdového asistenta Smart (SBS/
SCBS) (žlutá), to však není
příznakem poruchy.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-160

Laserový snímač (přední)*
Vaše vozidlo je vybaveno laserovým snímačem (předním). Přední laserový snímač je
umístěn v blízkosti vnitřního zpětného zrcátka a používají ji následující systémy.
•Inteligentní brzdový asistent (SBS)
•Brzdový asistent Smart City (SCBS)
Laserový snímač (přední)
UPOZORNĚNÍ
Dodržujte následující pokyny, aby byla zaručena správná funkce jednotlivých systémů.
•Udržujte čelní sklo trvale čisté.
•Neumísťujte na povrch čelního skla nálepky (včetně průhledných nálepek).
•Pokud v blízkosti předního laserového snímače zpozorujete praskliny nebo poškození
způsobené odlétávajícími kaménky, ihned přestaňte systém používat a nechejte si své
vozidlo prohlédnout autorizovaným opravcem vozů Mazda.
Postup při vypínání systému je popsán další straně. Viz Možnosti vlastního nastavení
na straně 9-13.
•Nenanášejte na čelní sklo žádné krycí přípravky.
•Při výměně stěračů čelního skla nebo čelního skla se poraďte s autorizovaným
opravcem vozů Mazda.
•Snímač nikdy nedemontujte.
•Demontovaný snímač nesplňuje podmínky pro laserové zařízení třídy 1M podle IEC
60825-1, a proto není možné zajistit bezpečnost zraku.
•Nedívejte se na snímač pomocí optického přístroje se zvětšovací funkcí jako je lupa,
mikroskop nebo objektiv ve vzdálenosti 100 mm od snímače.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
*N
které modely.4-161

Údaje o záření laserového snímače
Maximální průměrný výkon: 45 mW
Trvání impulsu: 33 ns
Vlnová délka: 905 nm
Rozbíhavost (vodorovně x svisle): 28 stupňů × 12 stupňů
POZNÁMKA
•V následujících případech není přední laserový snímač schopen správně zjišťovat
vpředu jedoucí vozidla, následkem čehož může být znemožněna normální funkce
jednotlivých souvisejících systémů.
•Čelní sklo je znečištěné.
•Dlouhý náklad je naložen na střešním nosiči a zakrývá laserový snímač (přední).
•Ve vzduchu jsou výfukové plyny z vozu před Vámi, zvířený písek, sníh, voda nebo
vodní páry z kanálu.
•Jsou-li na čelním skle rozpoznatelné praskliny nebo jiná poškození způsobená
odlétávajícími kamínky nebo úlomky, vždy nechejte čelní sklo opravit. O případné
výměně se poraďte s autorizovaným opravcem vozů Mazda.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-162

Radarové snímače (zadní)*
Vaše vozidlo je vybaveno radarovými snímači (zadními). Radarové snímače (zadní)
využívají také následující systémy.
•Systém sledování mrtvého úhlu (BSM)
•Systém upozorňující na provoz za vozem při couvání (RCTA)
Radarové snímače (zadní) fungují tak, že vysílají rádiové vlny a poté detekují vlny odražené
od vozidla přibližujícího se zezadu nebo od překážky za vozidlem.
Radarové snímače (zadní)
Radarové snímače (zadní) jsou nainstalovány uvnitř zadního nárazníku, a to po jednom na
pravé a levé straně.
Vždy udržujte povrch zadního nárazníku v blízkosti radarových snímačů (zadních) v čistotě,
aby tyto snímače mohly normálně fungovat. Také do těchto míst neumísťujte žádné
předměty, jako například nálepky.
Viz Péče o exteriér vozu na straně 6-62.
UPOZORNĚNÍ
Pokud zadní nárazník utrpí silný náraz, systém může přestat správně fungovat. Okamžitě
systém vypněte a nechejte vozidlo zkontrolovat u autorizovaného opravce vozů Mazda.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
*N
které modely.4-163

POZNÁMKA
•Detekční schopnost radarových snímačů (zadních) má svá omezení. V následujících
případech může dojít ke snížení detekční schopnosti a systém nemusí fungovat
normálním způsobem.
•Zadní nárazník v blízkosti radarových snímačů (zadních) byl deformován.
•Sníh, led nebo bláto přilnuly k zadnímu nárazníku v blízkosti radarových snímačů
(zadních).
•Za nepříznivého počasí, jako například za deště, mlhy nebo sněžení.
•Za následujících podmínek nedokáží radarové snímače (zadní) detekovat cílové objekty
nebo je detekují pouze obtížně.
•Nepohyblivé objekty na vozovce nebo krajnici, jako například malá jednostopá
vozidla, jízdní kola, chodci, zvířata a nákupní vozíky.
•Tvary vozidel, které neodrážejí radarové vlny, jako například prázdné nákladní
přívěsy o malé výšce nebo sportovní automobily.
•Vozidla se dodávají ve stavu, kdy směr radarových snímačů (zadních) je u každého
vozidla seřízen podle užitné hmotnosti tohoto vozidla, čímž je zajištěno, že radarové
snímače (zadní) budou schopny správně detekovat přibližující se jiná vozidla. Dojde-li
z jakéhokoli důvodu k odchýlení uvedeného seřízeného směru zadních radarových
snímačů, nechejte vozidlo prohlédnout autorizovaným opravcem vozů Mazda.
•S autorizovaným opravcem vozů Mazda projednávejte také případné opravy nebo
výměny zadních radarových snímačů, opravy zadního nárazníku, opravy laku a výměny
dílů v blízkosti radarových snímačů.
•Systém vypínejte při tažení přívěsu nebo při jízdě s nainstalovaným příslušenstvím,
jako například nosičem jízdních kol, na zádi vozidla. V opačném případě budou vlny
vyzařované radarem blokovány, což způsobí, že systém nebude fungovat normálně.
•Používání radarových snímačů může podléhat regulaci vyplývající ze zákonů
upravujících používání rádiových vln a platných v zemi, kde je vozidlo v provozu. Je-li
vozidlo používáno v zahraničí, může být vyžadováno schválení k jeho provozu
v příslušné zemi.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-164

Tempomat*
Pomocí tempomatu můžete nastavit a automaticky udržovat jakoukoliv rychlost vyšší než
přibližně 25 km/h.
VAROVÁNÍ
V následujících situacích tempomat nepoužívejte:
Používání tempomatu v následujících situacích by mohlo vést ke ztrátě kontroly
nad vozidlem.
•Kopcovit

tHlavní indikační kontrolka systému
tempomatu (žlutá) / indikační
kontrolka aktivace systému
tempomatu (zelená)
Indikační kontrolka svítí dvěma barvami.
Hlavní indikační kontrolka systému
tempomatu (žlutá)
Indikační kontrolka svítí žlutě, když je
systém tempomatu aktivován.
Indikační kontrolka aktivace systému
tempomatu (zelená)
Indikační kontrolka svítí zeleně, pokud je
při sepnutém tempomatu nastavena
rychlost vozidla.
tAktivace/deaktivace
S nastavitelným omezovačem rychlosti
Pokud chcete systém aktivovat, stiskněte
spínač ON/OFF. Hlavní indikační
kontrolka systému tempomatu (žlutá) se
rozsvítí.
Chcete-li systém deaktivovat, stiskněte
spínač znovu.
Hlavní indikační kontrolka systému
tempomatu (žlutá) zhasne.
Bez nastavitelného omezovače rychlosti
Pokud chcete systém aktivovat, stiskněte
spínač ON. Hlavní indikační kontrolka
systému tempomatu (žlutá) se rozsvítí.
Chcete-li systém deaktivovat, stiskněte
spínač OFF.
Hlavní indikační kontrolka systému
tempomatu (žlutá) zhasne.
VAROVÁNÍ
Tempomat vždy vypněte, pokud ho
nepoužíváte:
Pokud byste nechali tempomat ve
stavu připraveném k aktivaci a
nepoužívali jej, bylo by to
nebezpečné, protože by se tempomat
mohl náhodně aktivovat nechtěným
stisknutím aktivačního tlačítka.
Výsledkem by byla ztráta kontroly
nad vozem a nehoda.
POZNÁMKA
Při vypnutí spínače zapalování se
zachová stav systému, který existoval
před vypnutím spínače zapalování. Je-li
například spínač zapalování vypnut
v době, kdy je systém tempomatu
zapnutý, bude tento systém zapnutý i
při příštím zapnutí spínače zapalování.
Při jízdě
Te m p o m a t
4-166