2015 Lexus IS250 ESP

1604-1. Avant de prendre le volant
IS350/250_D (OM53C50D)
La capacité de chargement dépend du poids total des occupants.
(Capacité de chargement) = (Capacité de charge totale) − (Poids total des
occupants)
Étapes aidant à déterminer la limite de chargement correcte —
(1) Repérez la mention “Le poids cumulé des occupants et du chargement ne doit jamais dépasser XXX kg ou XXX lbs.” sur la plaque-étiquette de votre
véhicule.
(2) Déterminez le poids cumulé du conducteur et des passagers qui prendront place dans votre véhicule.
(3) Déduisez le poids combiné du conducteur et des passagers de XXX kg ou XXX lbs.
(4) Le résultat donne la capacité restante disponible pour le chargement et les bagages.
Par exemple, si la charge “XXX” équivaut à 1400 lbs. et que cinq passagers
de 150 lb sont à bord de votre véhicule, la capacité disponible pour le charge-
ment et les bagages est de 650 lbs. (1400 − 750 (5 × 150) = 650 lbs.)
(5) Déterminez le poids cumulé des bagages et du chargement à embarquer dans le véhicule. Ce poids ne peut pas dépasser en toute sécurité la capacité
de charge disponible pour le chargement et les bagages qui a été calculée à
l’étape 4.
(6) Si votre véhicule doit tracter une caravane/remorque, la charge correspon- dante lui sera transférée. Consultez ce manuel pour déterminer dans quelle
mesure cela réduit la capacité de charge disponible pour le chargement et les
bagages. ( →P. 163)
Lexus vous déconseille de tracter une caravane/remorque avec votre véhicule. Votre
véhicule n’est pas conçu pour la conduite avec une caravane/remorque.
Chargement et bagages
Prenez note des informations suivante s concernant les précautions de range-
ment, la capacité de chargement et la charge:
Capacité et répartition

1624-1. Avant de prendre le volant
IS350/250_D (OM53C50D)
ATTENTION
■Objets à ne pas transporter dans le coffre
Transportés dans le coffre, les objets suiv ants risquent de provoquer un incendie:
●Bidons d’essence
●Aérosols
■Précautions pour le rangement
Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de cette instruction peut empêcher le conducteur d’actionner conve-
nablement les pédales, limiter la visibilité du conducteur ou peut avoir pour résultat
que des éléments heurtent le conducteur ou un passager, au risque de provoquer un
accident.
●Placez, dans la mesure du possible, les ba gages ou le chargement dans le coffre.
●Afin d’éviter que le chargement et les bagage s ne glissent vers l’avant lors d’un frei-
nage, n’empilez rien dans le coffre quand les sièges arrière sont rabattus pour
l’agrandir. Disposez le chargement ou les bagages le plus bas possible dans le coffre.
●Lorsque vous rabattez les sièges arrière, le s objets encombrants en longueur ne doi-
vent pas être disposés directement derrière les sièges avant.
●N’autorisez personne à prendre place derrière les sièges avant lorsque la banquette
arrière est rabattue afin d’augmenter le volume du coffre. Ce n’est pas prévu pour
accueillir des passagers. Tous les occupants doivent prendre place dans les sièges et
attacher leur ceinture de sécurité.
●Ne placez aucun chargement ni bagage aux endroits suivants.
• Aux pieds du conducteur
• Sur le siège passager avant ou sur le s sièges arrière (empilement d’objets)
•Sur la plage arrière
• Sur le tableau de bord
• Sur la planche de bord
• Devant l’écran du système de navigation (sur modèles équipés) ou sur l’écran du
système audio à affichage Lexus (sur modèles équipés)
●Arrimez tous les objets dans l’habitacle.
■Capacité et répartition
●Ne dépassez jamais les valeurs de poids maxi mal sur essieu ou de poids total du véhi-
cule.
●Même si la charge totale du poids des occupants et du chargement est inférieure à la
capacité de charge totale, ne répartissez pas la charge de manière déséquilibrée. Un
mauvais chargement risque de dégrader le pouvoir directionnel et les capacités de
freinage du véhicule, au risque de causer un accident grave, voire mortel.

1864-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
IS350/250_D (OM53C50D)
NOTE
■Remarques sur l’utilisation du système de feux de route automatiques
●Ne touchez pas le capteur caméra.
●Ne soumettez pas le capteur de caméra à un choc violent.
●Ne démontez pas le capteur caméra.
●Ne versez pas de liquide sur le capteur de la caméra.
●N’apposez aucun film teinté ni aucun autocollant sur le capteur caméra ou sur le
pare-brise à proximité du capteur caméra.
●Ne placez aucun objet sur le tableau de bo rd/la planche de bord. La possibilité existe
que le capteur caméra confonde à tort le reflet d’un objet avec l’éclairage public, les
feux avant des autres véhicules, etc.
●N’apposez pas un passe d’accès à un parking ni aucun autre accessoires à proximité
du capteur caméra.
●Ne surchargez jamais le véhicule.
●Ne modifiez pas le véhicule.
●Ne remplacez pas le pare-brise par un pare-brise qui n’est pas d’origine.
Contactez votre concessionnaire Lexus.
Respectez les recommandations suivantes
pour garantir le bon fonctionnement du sys-
tème des feux de route automatiques.

1964-4. Ravitaillement en carburant
IS350/250_D (OM53C50D)
ATTENTION
■Lorsque vous ravitaillez le véhicule en carburant
Respectez les précautions suivantes lorsque vous faites le plein du véhicule. Autre-
ment, des blessures graves, voire mortelles, pourraient s’ensuivre.
●Après être descendu du véhicule et avant d’ouvrir la trappe à carburant, touchez une
surface métallique non peinte pour vous décharger de l’électricité statique. Il est
important de vous décharger de l’électricit é statique avant de ravitailler en carburant:
en effet, celle-ci pourrait engendrer une ét incelle qui pourrait à son tour enflammer
les vapeurs de carburant au moment de faire le plein.
●Maintenez toujours les pinces sur le bouchon du réservoir de carburant et tournez-le
lentement pour le retirer.
Il est possible que vous entendiez un bruit d’aspiration lorsque vous desserrez le bou-
chon du réservoir de carburant. Patientez jusqu’à n’entendre aucun son avant d’ôter
complètement le bouchon. Par temps chaud, du carburant sous pression risque de
jaillir du goulot de remplissage et de vous blesser.
●Interdisez à quiconque ne s’étant pas déchargé de l’électricité statique dont il est por-
teur de s’approcher du réservoir à carburant ouvert.
●Ne respirez pas les vapeurs de carburant.
Le carburant contient des substances chimiques nocives en cas d’inhalation.
●Ne fumez pas pendant le ravitaillement en carburant du véhicule.
Le carburant pourrait s’enflammer et provoquer un incendie.
●Ne remontez pas dans le véhicule et ne touchez personne ni quoi que ce soit qui
pourrait être chargé en électricité statique.
Cela pourrait entraîner une accumulation d’électricité statique, avec le risque de pro-
voquer un incendie.
■Pendant le ravitaillement en carburant
Respectez les précautions suivantes pour empêcher le carburant de déborder du
réservoir:
●Enfoncez bien le pistolet dans le goulot de remplissage en carburant.
●Arrêtez de remplir le réservoir une fois que le pistolet s’arrête automatiquement avec
un déclic.
●Ne rajoutez pas de carburant dans le réservoir.
NOTE
■Ravitaillement en carburant
Ne renversez pas de carburant lorsque vous faites le plein.
Cela pourrait endommager le véhicule, par exemple provoquer un fonctionnement
anormal du système de contrôle des émissions, l’endommagement des composants du
système de carburant ou de la surface peinte du véhicule.

2064-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
IS350/250_D (OM53C50D)
Appuyez sur le bouton pour sélection-
ner la distance entre véhicules comme
suit: Longue
Moyenne
Courte
La distance entre véhicules est réglée
automatiquement sur le mode longue
distance lorsque vous placez le contact
du moteur en mode IGNITION ON.
Si un véhicule vous précède sur la route, une silhouette s’affiche également pour
l’indiquer.
Sélectionnez une distance dans le tableau ci-dessous. Notez que les distances
données correspondent à une vitesse du véhicule de 50 mph (80 km/h). La dis-
tance entre véhicules augmente/diminue en fonction de la vitesse du véhicule.
Tirez vers vous le levier pour annuler
le régulateur de vitesse.
La vitesse programmée est également
annulée lorsque les freins sont mis en
action.
Poussez vers le haut le levier pour
réactiver le régulateur de vitesse et
reprendre la vitesse programmée.
Il est possible de reprendre la vitesse
programmée lorsque le véhicule roule à
plus de 25 mph (40 km/h) environ.
Modification de la distance entre véhicules
Silhouette du véhi-
cule qui précède
1
2
3
Réglage de la distance entre véhicules
Options de distanceDistance entre véhicules
LongueEnviron 160 ft. (50 m)
MoyenneEnviron 130 ft. (40 m)
CourteEnviron 100 ft. (30 m)
Annulation et reprise de la régulation de vitesse
1
2

2124-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
IS350/250_D (OM53C50D)
■Certification
XPour les véhicules commercialisés aux États-Unis
FCC ID: BABFT0041A
MISE EN GARDE: Exposition aux ondes radio à haute fréquence
Le présent équipement respecte les limites d’exposition aux rayonnements fixées par la
FCC pour les équipements non contrôlés.
Il est souhaitable d’installer et d’utiliser cet équipement de telle sorte que la source de
rayonnements ne soit jamais à moins de 20 cm du corps des personnes (hormis les
extrémités: mains, poignets, pieds et jambes).
Utilisation conjointe: Le présent émetteur ne doit pas se trouver à proximité immédiate,
ni être utilisé en association avec une autre antenne ou un autre émetteur.
Ce dispositif est conforme à la partie 15 de la réglementation de la FCC. L’utilisation de
ce dispositif est autorisée seulement aux deux conditions suivantes: (1) Ce dispositif ne
doit pas provoquer d’interférences gênantes et (2) il doit accepter les interférences qu’il
reçoit, y compris celles susceptibles de pr ovoquer un fonctionnement intempestif.
AVERTISSEMENT FCC
Toute modification non expressément approuvée par le tiers responsable de l’homolo-
gation est susceptible d’entraîner la levée du droit de l’utilisateur à faire fonctionner
l’équipement.
XPour les véhicules commercialisés au Canada
IC: 2024B-FT0041A
Le présent appareil est conforme aux CNR d’Industrie Canada applicables aux appa-
reils radio exempts de licence. L’utilisation de ce dispositif est autorisée seulement aux
deux conditions suivantes: (1) ce dispositif ne doit pas produire de brouillage, et (2) ce
dispositif doit accept er tout brouillage reçu, y compris les brouillages susceptibles de
compromettre le fonction nement du dispositif.

2134-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
IS350/250_D (OM53C50D)
ATTENTION
■Avant d’utiliser le régulateur de vitesse actif
Ne vous fiez pas aveuglément au contrôle de la distance entre véhicules.
Gardez toujours à l’esprit la vitesse programmée. Si la régulation automatique de
décélération/accélération ne vous paraît pas appropriée, ajustez vous-même la vitesse
du véhicule, ainsi que la distance entre votre véhicule et ceux qui précèdent, en frei-
nant, etc.
■Précautions avec les systèmes d’aide à la conduite
Respectez les précautions suivantes.
À défaut, vous pourriez être à l’origine d’un accident grave, voire mortel.
●Assistance du conducteur à évaluer la distance entre véhicules
Le régulateur de vitesse actif a pour seul but d’aider le conducteur à déterminer la
distance qui sépare son propre véhicule de celui qui le précède. Ce n’est pas un
mécanisme qui permet au conducteur de conduire négligemment, sans faire atten-
tion, ni un système capable de lui fournir une assistance lorsque les conditions de visi-
bilité sont mauvaises. Il est toujours indispensable pour le conducteur de rester très
attentif à tout ce qui entoure le véhicule.
●Assistance du conducteur à juger de la distance correcte entre véhicules
Le régulateur de vitesse actif détermine si la distance qui sépare le véhicule du con-
ducteur de celui qui le précède est suffisante ou pas. Il n’est pas capable de juger quoi
que ce soit d’autre. Par conséquent, il est absolument nécessaire que le conducteur
reste vigilant et soit à même de déterminer s’il existe une possibilité de danger dans
n’importe quelle situation donnée.
●Assistance du conducteur à agir sur le véhicule
Le régulateur de vitesse actif n’est pas capable de prévenir ou d’éviter une collision
avec le véhicule qui précède. Par conséquent si un danger existe, quel qu’il soit, il
appartient au conducteur d’exercer immédiatement et directement son contrôle sur
le véhicule et d’agir comme il convient pour garantir la sécurité de tous.
■Pour éviter tout risque de mise en fonction par inadvertance du régulateur de vitesse
Arrêtez le régulateur de vitesse avec le bouton “ON/OFF” lorsque vous ne vous en
servez pas.

2154-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
IS350/250_D (OM53C50D)
ATTENTION
■Manipulation du capteur radar
Respectez les précautions suivantes pour garantir un fonctionnement efficace du
régulateur de vitesse.
Sinon, le système risque de ne pas fonctionner correctement, et de provoquer un acci-
dent.
●Le capteur et la calandre doivent rester propres en toutes circonstances.
Nettoyez le capteur et la calandre avec un chiffon doux, de sorte à éviter de les mar-
quer ou de les abîmer.
●Ne faites pas subir de choc violent au capteur ou à la zone qui l'entoure.
Le moindre décalage du capteur risque de provoquer un dysfonctionnement du sys-
tème. Si le capteur ou la zone qui l'entoure subissent un choc violent, faites contrôler
et régler la zone par votre concessionnaire Lexus.
●Ne démontez pas le capteur.
●Ne fixez aucun accessoire ou autocollant au capteur, à la calandre ou à leur périphé-
rie.
●Ne pas modifier ni peindre le capteur et la calandre.
●Ne pas les remplacer avec des pièces qui ne sont pas d’origine.