2015 Lexus IS250 ECO mode

1564-1. Avant de prendre le volant
IS350/250_D (OM53C50D)
ATTENTION
Respectez les précautions suivantes.
Autrement, des blessures graves, voire mortelles, pourraient s’ensuivre.
■Si vous entendez un bruit de crissement ou de grincement (indicateurs d’usure des
plaquettes de frein)
Faites contrôler et changer les plaquettes de frein par votre concessionnaire Lexus
dans les plus brefs délais.
Vous risquez d’abîmer les disques si les pl aquettes ne sont pas remplacées au moment
voulu.
Freins avant uniquement: Une usure modérée des plaquettes et des disques de frein
permet d’obtenir une puissance de freinage optimale sur le train avant. En consé-
quence, les disques risquent de s’user plus rapidement que les disques de frein con-
ventionnels. Par conséquent, lors du remplacement des plaquettes de frein, Lexus vous
recommande également de faire contrôler l’épaisseur des disques.
Il est dangereux de conduire le véhicule lorsque les limites d’usure des plaquettes de
frein et/ou des disques de frein sont dépassées.
■Lorsque le véhicule est à l’arrêt
●N’emballez pas le moteur.
Si le levier de vitesse est sur une position autre que P ou N, le véhicule risque de
démarrer brusquement, sans que vous vous y attendiez et de provoquer un accident.
●Afin d’éviter un accident causé par un mouvement du véhicule, gardez toujours le
pied sur la pédale de frein lorsque le moteur est en marche et utilisez le frein de sta-
tionnement si nécessaire.
●Si le véhicule est arrêté dans une pente, afin d’éviter un accident causé par un dépla-
cement du véhicule vers l’avant ou vers l’arrière, gardez toujours le pied sur la pédale
de frein et serrez vigoureusement le frein de stationnement selon les besoins.
●Évitez d’emballer ou de relancer le moteur.
Faire tourner le moteur à haut régime alors que le véhicule est à l’arrêt peut causer
une surchauffe de l’échappement, et entraîner un incendie si un produit inflammable
est à proximité.

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IS350/250_D (OM53C50D)4-2. Procédures de conduite
Vérifiez que le frein de stationnement est serré.
Vérifiez que le levier de vitesse est sur P.
Enfoncez vigoureusement la pédale de frein.
et un message s’affichera sur l’écran multifonctionnel.
S’il n’est pas affiché, le moteur ne peut pas démarrer.
Enfoncez le contacteur de démar-
rage.
Le moteur tourne jusqu’au démarrage
ou pendant 30 secondes, selon le délai
le plus court.
Continuez d’appuyer sur la pédale de
frein jusqu’au démarrage complet du
moteur.
Le démarrage du moteur est possible
quel que soit le mode du contacteur de
démarrage.
Arrêtez le véhicule.
Placez le levier de vitesse sur P.
Enclenchez le frein de stationnement. ( →P. 1 7 8 )
Enfoncez le contacteur de démarrage.
Relâchez la pédale de frein et vérifiez que l’affichage du compteur est éteint.
Contacteur de démarrage (moteur)
Si vous effectuez les opérations suivantes tout en ayant sur vous la clé électro-
nique, le moteur démarre ou le mode du contacteur de démarrage change.
Démarrage du moteur
1
2
3
4
Arrêt du moteur
1
2
3
4
5

1684-2. Procédures de conduite
IS350/250_D (OM53C50D)
■Coupure automatique du contact
Si le véhicule est laissé en mode ACCESSORY pendant plus de 20 minutes ou en mode
IGNITION ON (le moteur ne tournant pas) pendant plus d'une heure avec le levier de
vitesses en position P, le contact du moteur est automatiquement désactivé. Toutefois,
cette fonction ne permet pas d'éviter complètement une décharge de la batterie. Ne
quittez pas le véhicule en laissant le contact du moteur en mode ACCESSORY ou
IGNITION ON pendant des périodes prolongées lorsque le moteur ne tourne pas.
■Pile de la clé électronique usée
→ P. 1 0 3
■Conditions affectant le fonctionnement
→P. 119
■Remarques sur l’accès “mains libres”
→P. 1 2 0
■Si le moteur ne démarre pas
●Vérifiez que le levier de vitesse est bien sur P. Le moteur ne peut pas démarrer si le
levier de vitesse n’est plus sur P.
●Le système d’anti-démarrage du moteur n’a peut-être pas été désactivé. ( →P. 7 0 )
Contactez votre concessionnaire Lexus.
■Antivol de direction
Après la mise du contacteur de démarrage sur arrêt et l’ouverture et la fermeture des
portes, le volant est bloqué par l’antivol de direction. Pour débloquer l’antivol de direc-
tion, actionnez de nouveau le contacteur de démarrage.
■Lorsque le verrouillage de direction ne peut pas être débloqué
■Protection contre la surchauffe du moteur d’antivol de direction
Pour éviter que le moteur de l’antivol de direction ne surchauffe, son fonctionnement est
suspendu en cas de démarrages et d’arrêts répétés du moteur dans un court laps de
temps. Dans ce cas, abstenez-vous de faire fonctionner le contacteur de démarrage.
Après un délai d’environ 10 secondes, le moteur de l’antivol de direction recommence à
fonctionner. L’écran multifonctionnel affiche “Verrouillage
de direction activé”.
Vérifiez que le levier de vitesse est sur P.
Appuyez sur le contacteur de démarrage tout
en tournant le volant à gauche et à droite.

1694-2. Procédures de conduite
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Conduite
IS350/250_D (OM53C50D)
■Lorsque “Vérifiez système d'accès avec clé élec.” s’affiche sur l’écran multifonctionnel
Le système peut être défectueux. Faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire
Lexus dans les plus brefs délais.
■Si la pile de la clé électronique est usée
→ P. 4 6 7
■Fonctionnement du contacteur de démarrage
●Pour actionner le contacteur de démarrage, une seule pression courte et ferme est suf-
fisante. Si vous n’appuyez pas correctement sur le commutateur, le moteur risque de ne
pas démarrer ou le mode du contacteur de démarrage peut ne pas changer. Il n’est pas
nécessaire d’appuyer longuement sur ce bouton.
●Si vous essayez de redémarrer le moteur tout de suite après avoir mis le contacteur de
démarrage sur arrêt, dans certains cas, le moteur pourrait ne pas démarrer. Après
avoir mis le contacteur de démarrage sur arrêt, veuillez patienter quelques secondes
avant de redémarrer le moteur.
■Si le système d’accès et de démarrage “mai ns libres” avec bouton poussoir de démar-
rage a été désactivé par un réglage de personnalisation
→ P. 5 3 1
ATTENTION
■Lors du démarrage du moteur
Installez-vous toujours dans le siège conducteur avant de démarrer le moteur. Ne
jamais enfoncer la pédale d’accélérateur alors que vous démarrer le moteur.
Cela pourrait provoquer un accident grave, voire mortel.
■Précautions pendant la conduite
Si le véhicule connaît une panne moteur pendant sa marche, ne verrouillez pas et
n’ouvrez pas les portes tant que le véhicule n’est pas à l’arrêt complet, en sécurité.
L’activation de l’antivol de direction dans ces circonstances pourrait conduire à un
accident grave, voire mortel.
■Arrêt du moteur en cas d’urgence
Si vous avez besoin d’arrêter le moteur en urgence pendant la marche du véhicule,
maintenez le contacteur de démarrage enfoncé pendant plus de 2 secondes, ou
appuyez dessus brièvement au minimum 3 fois de suite. ( →P. 4 8 5 )
Toutefois, lorsque vous conduisez, n’appuyez sur le contacteur de démarrage qu’en
cas d’urgence uniquement. Arrêter le moteur pendant la marche du véhicule
n’entraîne pas la perte de contrôle de la direction ou des freins, mais ces systèmes ne
sont plus assistés. Cela rend la manœuvre de la direction et des freins plus difficile, et
par conséquent il vous est conseillé de garer le véhicule sur le bord de la route dès que
vous pouvez le faire en toute sécurité.

1724-2. Procédures de conduite
IS350/250_D (OM53C50D)
*1: Pour améliorer la consommation de carburant et réduire les nuisances sonores, met- tez le levier de vitesse sur D pour la conduite normale.
*2: Toute la gamme de rapports peut être fixée lorsque vous roulez en mode M.
■Mode Sport//Mode Éco-conduite
→ P. 2 4 7
■Mode neige
Le mode neige peut être sélectionné en fonction des conditions de conduite
sur chaussée glissante, par exemple sur la neige.
Appuyez sur le bouton.
Appuyez une nouvelle fois sur le
bouton pour revenir en mode nor-
mal.
Usage des positions du levier de vitesse
Position du levier de
vitesseObjectif ou fonction
PStationnement du véhicule/démarrage du moteur
RMarche arrière
NPo i n t m o r t
DConduite normale*1
MConduite en mode M*2 (→ P. 1 74 )
Sélection du mode de conduite

1804-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
IS350/250_D (OM53C50D)
Avec les feux avant allumés, poussez
le levier vers vous pour allumer les
feux de route.
Tirez la commande vers l’arrière en
position intermédiaire pour éteindre les
feux de route.
Tirez le levier vers vous et relâchez-
le afin de faire clignoter les feux de
route une fois.
Vous pouvez faire des appels de phares,
que les feux de route soient allumés ou
éteints.
■Système d’éclairage de jour
●Pour que votre véhicule soit plus visible par les autres usagers de la route, les feux de
stationnement s’allument automatiquement (à une intensité accrue) chaque fois que
vous démarrez le moteur et desserrez le frein de stationnement. Les éclairages de jour
ne sont pas conçus pour être utilisés de nuit.
●Par rapport aux feux avant allumés, le système d’éclairage de jour offre une meilleure
longévité et consomme moins d’électricité; il peut donc contribuer aux économies de
carburant.
■Capteur de luminosité
■Système de coupure automatique de l’éclairage
Lorsque la commande d'éclairage est sur , ou : Les phares et les feux
arrière s'éteignent 30 secondes après la mi se du contact du moteur en mode ACCES-
SORY ou sur arrêt, et l'ouverture d'une porte, et la fermeture de toutes les portes et du
coffre. (Les éclairages s'éteignent immédiatement si vous appuyez deux fois sur sur
la clé après la fermeture de toutes les portes.)
Pour rallumer les phares, mettez le contact du moteur en mode IGNITION ON, ou
ramenez la commande d'éclairage sur arrêt une fois avant de la remettre sur ou
.
Si l'une des portes ou le couvercle de coffre est laissé ouvert, les feux s'éteignent auto-
matiquement après 20 minutes.
Allumage des feux de route
1
2
Le capteur risque de ne pas fonctionner norma-
lement s’il est recouvert par un objet ou masqué
par un élément fixé sur le pare-brise.
Dans de tels cas, le capteur n’est alors pas capa-
ble de détecter l’intensité de la lumière
ambiante et peut induire un mauvais fonction-
nement du système d’allumage automatique
des projecteurs.

1814-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
4
Conduite
IS350/250_D (OM53C50D)
■Correcteur automatique d’assiette des projecteurs
L’assiette des feux avant est réglée automatiquement en fonction du nombre de passa-
gers et des conditions de charge du véhicule afin d’assurer que les feux avant ne gênent
pas les autres usagers de la route.
■Signal sonore de rappel d’éclairage
Un signal sonore se déclenche lorsque le contact du moteur est placé sur arrêt ou en
mode ACCESSORY et que la porte du conducteur est ouverte alors que les feux sont
allumés.
■Affichage du guide de fonctionnement (véh icules équipés d’essuie-glaces de pare-
brise à détecteur de pluie uniquement)
Lorsque la commande des feux avant est actionné depuis et vers la position “AUTO”,
l’état actuel s’affiche sur l’écran de mesure s’affiche pendant quelques secondes pour
indiquer que le mode auto est activé/désactivé. ( →P. 8 9 )
■Personnalisation
Les réglages (par exemple la sensibilité du capteur) peuvent être modifiés.
(Fonctions personnalisables: →P. 5 6 9 )
NOTE
■Pour éviter la décharge de la batterie
Ne laissez pas les feux allumés plus longte mps que nécessaire lorsque le moteur est
arrêté.

1854-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
4
Conduite
IS350/250_D (OM53C50D)• Le véhicule penche d’un côté ou est cabré, par suite d’un pneu crevé ou de la trac-
tion d’une caravane/remorque, etc.
• Le conducteur pense que les feux de route sont susceptibles de causer des problè-
mes aux autres usagers de la route ou aux piétons, ou de les gêner.
■Abaissement temporaire de la sensibilité du capteur
La sensibilité du capteur peut être temporairement abaissée.
Mettez le contacteur de démarrage sur arrê t alors que les conditions suivantes sont
remplies.
• La commande des feux avant est sur ou .
• La commande des feux avant est sur la position feux de route.
• Commutateur des feux de route automatiques est en marche. Placez le contact du moteur en mode IGNITION ON.
Dans les 5 secondes qui suivent , répéte z en tirant la commande des feux avant
d’éclairage sur la position d’origine, puis en la poussant 9 fois rapidement sur la
position feux de route, et laissez le levier sur la position feux de route.
Les feux de route automatiques (feux avant) ri sque de s’allumer alors que le véhicule est
à l’arrêt.
ATTENTION
■Limitations du système de feux de route automatiques
N’accordez pas une trop grande confiance aux feux de route automatiques. Condui-
sez toujours prudemment, en prenant soin de bien regarder les abords du véhicule et
de commander manuellement les feux de route, au besoin.
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