2015 Lexus IS250 ECO mode

1874-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
4
Conduite
IS350/250_D (OM53C50D)
(États-Unis) ou (Canada) Éteint les feux antibrouillard
Allume les feux antibrouillard
■Les feux antibrouillard peuvent être utilisés lorsque
Les feux avant sont en feux de croisement.
■Affichage du guide de fonctionnement (véh icules équipés d’essuie-glaces de pare-
brise à détecteur de pluie uniquement)
Lorsque le sélecteur d’antibrouillards est utilisé, l’état actuel s’affiche sur l’écran de
mesure pendant quelques secondes. ( →P. 8 9 )
Sélecteur d’antibrouillards∗
∗
: Sur modèles équipés
Les feux antibrouillards assurent une excellente visibilité dans les conditions
de conduite difficiles, telles que par temps de pluie et de brouillard.
1
2

1934-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
4
Conduite
IS350/250_D (OM53C50D)
■Conditions de fonctionnement des essuie-glaces et lave-glace de pare-brise
Le contact du moteur est en mode IGNITION ON.
■Pour éviter tout dépôt de balayage
Après plusieurs nettoyages et balayages, les essuie-glaces balaient une dernière fois le
pare-brise après un délai de quelques instants, afin d’éliminer un éventuel ruissellement.
Cependant, le dernier balayage ne se produit pas si le véhicule roule au-dessus de 106
mph (170 km/h).
■Effets de la vitesse du véhicule sur le fonctionnement des essuie-glaces (véhicules
équipés d’essuie-glaces de pare-brise à détecteur de pluie)
La vitesse du véhicule affecte les paramètres suivants même si le s essuie-glaces ne sont
pas en mode AUTO.
●Fréquence du balayage intermittent
●Fonctionnement des essuie-glaces lorsque le lave-glace est utilisé (nouveau balayage
après un bref temps mort pour éviter tout ruissellement)
Si vous avez sélectionné le balayage lent, le mode de balayage ne passe en mode inter-
mittent que lorsque le véhicule est à l’arrêt.
■Capteur de pluie (véhicules équipés d’essuie-glaces de pare-brise à détecteur de
pluie)
●Si l'essuie-glace est mis en mode AUTO alors que le contact du moteur est en mode
IGNITION ON, les essuie-glaces fonctionne nt une fois pour indiquer que le mode
AUTO est activé.
●Si la température du détecteur de pluie est 185°F (85°C) ou plus, ou de -22°F (-30°C)
ou moins, il peut arriver que le mode automatique soit inopérant. Dans ce cas, utilisez les
essuie-glaces dans un autre mode que le mode AUTO.
■Les essuie-glaces de pare-brise fonctionnent temporaire (véhicules équipés d’essuie-
glaces de pare-brise à détecteur de pluie)
Mode AUTO ne peut être activé, même si est enfoncé.
■Si le lave-glace de pare-brise ne fonctionne pas
Vérifiez que les buses de lave-glace ne sont pas bouchées, et qu’il y a encore du liquide
de lave-glace dans le réservoir.
■Affichage du guide de fonctionnement (véh icules équipés d’essuie-glaces de pare-
brise à détecteur de pluie uniquement)
Lorsque le commutateur d’essuie-glaces de pare-brise est utilisé pour activer le mode
automatique à détecteur de pluie ou lorsque le niveau est réglé, l’état actuel s’affiche sur
l’écran de mesure pendant quelques secondes. ( →P. 8 9 )
●Le capteur de pluie évalue la quantité de pluie.
Le véhicule dispose d’un capteur optique. Le
capteur risque de ne pas fonctionner correc-
tement lorsque la lumière du lever ou du cou-
cher du soleil tape sur le pare-brise ou bien si
des insectes (ou autres parasites) se trouvent
sur le pare-brise.

2054-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
IS350/250_D (OM53C50D)
Pour modifier la vitesse programmée, actionnez la commande jusqu’à ce que la
vitesse souhaitée s’affiche.Augmenter la vitesse
Réduire la vitesse
Correction mineure: Donnez une
impulsion sur le levier dans le sens sou-
haité.
Correction majeure: Poussez longue-
ment le levier dans le sens souhaité.
En mode de contrôle de la distance entre véhicules, l’augmentation ou la réduction
de la vitesse programmée est obtenue comme suit: • Quand la vitesse programmée est affichée en “MPH”
Correction mineure: D’environ 1 mph (1,6 km/h) à chaque impulsion sur le levier
Ajustement large: D’environ 5 mph (8 km/h) à chaque maintien du levier pendant
0,75 seconde
• Quand la vitesse programmée est affichée en “km/h”
Correction mineure: D’environ 0,6 mph (1 km/h) à chaque impulsion sur le levier
Ajustement large: D’environ 3,1 mph (5 km/h) à chaque maintien du levier pen-
dant 0,75 seconde
En mode de régulation à vitesse constante ( →P. 209), l’augmentation ou la réduction
de la vitesse programmée est obtenue comme suit:
Correction mineure: D’environ 1 mph (1,6 km/h) à chaque impulsion sur le levier
Correction majeure: La vitesse progra mmée augmente ou décroît continuellement
jusqu’à ce que vous relâchiez le levier.
Réglage de la vitesse programmée
1
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2094-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
IS350/250_D (OM53C50D)
Lorsque le mode de régulation à vitesse constante est sélectionné, votre véhi-
cule conserve la vitesse programmée sans le contrôle de la distance entre véhi-
cules. Sélectionner ce mode uniquement lorsque le mode de contrôle de la
distance entre véhicules ne fonctionne pas correctement à cause de saletés, etc.Appuyez sur le bouton “ON/OFF”
pour activer le régulateur de vitesse.
Appuyez à nouveau sur le bouton pour
désactiver le régulateur de vitesse.
Sélectionnez le mode de régulation
à vitesse constante.
(Poussez le levier vers l’avant et
maintenez-le en position pendant
une seconde environ).
Le témoin du mode de régulation à vitesse constante s’allume.
Lorsque vous roulez en mode de régulation de vitesse constante, poussez à nouveau
le levier vers l’avant pendant environ 1 seconde pour revenir en mode de contrôle de
la distance entre véhicules.
Après que vous avez programmé la vitesse de votre choix, il n’est pas possible de
revenir en mode de contrôle de la distance entre véhicules.
Si le contact du moteur est placé sur ar rêt puis à nouveau en mode IGNITION ON,
le véhicule revient automatiquement en mode de contrôle de la distance entre véhi-
cules.
Modification de la vitesse programmée: →P. 2 0 0
Annulation et reprise de la vitesse programmée: →P. 2 0 0
Sélection du mode conventionnel de régulation à vitesse constante
1
2

2164-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
IS350/250_D (OM53C50D)
Lorsque vous roulez sur une route comportant des bandes blanches, ce système
reconnaît les voies au moyen d’une caméra en tant que capteur pour avertir le
conducteur lorsque le véhicule dévie de la voie.
Si le système détermine que le véhicule a quitté sa voie, il alerte le conducteur
par un signal sonore et des indications sur l’écran multifonctionnel.
Capteur caméra
LDA (Avertissement de sortie de voie)∗ ∗
: Sur modèles équipés
Aperçu de la fonction

2454-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
IS350/250_D (OM53C50D)
ATTENTION
■Lors de l'utilisation du moniteur d'aide au stationnement Lexus
Le moniteur d'aide au stationnement est un dispositif additionnel conçu pour aider le
conducteur lors d'une marche arrière. Lorsque vous reculez, ne manquez pas de véri-
fier visuellement l'arrière et les alentours du véhicule avant de continuer.
Respectez les précautions suivantes pour éviter un accident pouvant occasionner des
blessures graves, voire mortelles.
●Ne vous fiez jamais exclusivement au moniteur d'aide au stationnement lorsque vous
effectuez une marche arrière. L'image et la position des lignes de guidage affichées à
l'écran peuvent être différentes de la situation réelle.
Soyez prudent, comme pour toute marche arrière d'un véhicule.
●Veillez à reculer lentement, en appuyant sur la pédale de frein pour contrôler la
vitesse du véhicule.
●S'il vous semble probable que vous allez heurter des véhicules, des obstacles, des
personnes à proximité ou monter sur le bas côté, appuyez sur la pédale de frein pour
arrêter le véhicule.
●Ces instructions sont fournies uniquement en guise de conseils.
Quand et de combien braquer dépend des conditions du trafic, de l'état de la chaus-
sée, de l'état du véhicule, etc. lors d'un stationnement. Il est nécessaire d'être cons-
cient de cela avant d'utiliser le système d'aide au stationnement.
●Lorsque vous vous garez, assurez-vous de vérifier que la place de stationnement est
appropriée à votre véhicule avant de manœuvrer.
●N'utilisez pas le moniteur d'aide au stationnement dans les cas suivants:
• Sur chaussée verglacée, glissante ou enneigée
• Lorsque des chaînes à neige ou des roues de secours sont utilisées
• Lorsque le coffre n'est pas complètement fermé
• Sur les routes qui ne sont pas planes ou droites, par exemple sinueuses ou pen- tues.
●Quand les températures sont basses, l'écran peut devenir sombre ou l'image risque
d'être floue. Il se peut que l'image soit déformée lorsque le véhicule est en mouve-
ment ou il se peut que vous ne puissiez pas voir l'image à l'écran. Assurez-vous de
vérifier les alentours du véhicule, en regardant directement et avec les rétroviseurs,
avant de continuer.
●Si la taille des pneus est modifiée, la position des lignes de guidage affichées sur
l'écran pourrait changer.
●La caméra est équipée d'un objectif spécia l. Les distances entre les piétons et les
objets qui apparaissent sur l'image affichée sur l'écran diffèrent des distances réelles.
( → P. 2 3 9 )
●Mode d'affichage des lignes de trajectoire estimée: Si le volant est droit et que les
lignes de guidage de largeur du véhicule et les lignes de trajectoire estimée ne sont
pas alignées, faites contrôler votre véhicule par votre concessionnaire Lexus.

2474-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
IS350/250_D (OM53C50D)
XVéhicules sans système de suspension adaptative variable (AVS)Mode normal
En marche normale.
Appuyez sur le commutateur pour ramener le mode de conduite au mode normal
lorsque le mode d’éco-conduite ou le mode sport est sélectionné.
Mode éco-conduite
Utilisez le mode Éco pour abaisser la consommation de carburant sur les
trajets imposant des accélérations fréquentes.
Lorsque le mode éco-conduite et que le sélecteur de mode de conduite est tourné
sur la gauche, le témoin d’éco-conduite s’allume.
Mode sport
Assiste la réponse de l’accélération en contrôlant la transmission et la
direction. Adapté lorsqu’une prise en main précise est souhaitable, par
exemple lors de la conduite sur des routes de montagne.
Lorsque vous n’êtes pas en mode sport et que le commutateur de sélecteur de
mode de conduite est tourné vers la droite, le témoin “SPORT” s’allume.
Commutateur de sélecteur de mode de conduite
Les modes de conduite peuvent être sé lectionnés pour s’adapter au mieux
aux conditions de conduite.
Sauf
modèles F SPORT Modèles
F SPORT
1
2
3

2484-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
IS350/250_D (OM53C50D)
XVéhicules avec système de suspension adaptative variable (AVS) Mode normal
En marche normale.
Appuyez sur le commutateur pour ramener le mode de conduite au mode normal
lorsque le mode d’éco-conduite ou le mode sport est sélectionné.
Mode éco-conduite
Utilisez le mode Éco pour abaisser la consommation de carburant sur les
trajets imposant des accélérations fréquentes.
Lorsque le mode éco-conduite et que le sélecteur de mode de conduite est tourné
sur la gauche, le témoin d’éco-conduite s’allume.
Mode sport•Mode SPORT S
Assiste la réponse de l’accélération en contrôlant la transmission et le
moteur. Adapté lorsqu’une accélération puissante est requise.
Lorsque vous n’êtes pas en mode SPORT S et que le commutateur de sélec-
teur de mode de conduite est tourné vers la droite, le témoin “SPORT S”
s’allume.
• Mode SPORT S+
Aide à assurer la stabilité et la direction de conduite en contrôlant simul-
tanément la direction et la suspension en plus de la transmission. Adapté
pour la conduite sportive.
Lorsque vous êtes en mode SPORT S et que le commutateur de sélecteur de
mode de conduite est tourné vers la droite, le témoin “SPORT S+” s’allume.
Sauf
modèles F SPORTModèles
F SPORT
1
2
3