2015 Lexus CT200h Manuel du propriétaire (in French)

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CT200h_OM_OM76171D_(D)7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
■Ampoules DEL
Les feux de croisement (de type DEL), les fe
ux de stationnement, les feux de gabarit
avant, les phares de jour, les phares antibrouillards à DEL (si le véhicule en est doté), les
clignotants latéraux, les feux de gabarit arrière, les feux d’arrêt/feux arrière, le feu d’arrêt
surélevé et l’éclairage de la plaque d’immatriculation sont composés de plusieurs DEL.
Si une DEL grille, apportez votre véhicule chez votre concessionnaire Lexus pour faire
remplacer la lampe.
■Accumulation de condensation du côté intérieur de la lentille
L’accumulation temporaire de condensation du côté intérieur de la lentille de phare n’est
pas le signe d’une anomalie. Dans les cas suivants, contactez votre concessionnaire
Lexus pour plus d’informations :
●De grosses gouttes d’eau s’accumulent du côté intérieur de la lentille.
●De l’eau s’est accumulée à l’intérieur du phare.
■Lors du remplacement des ampoules
→P. 5 3 2
AVERTISSEMENT
■Remplacement des ampoules
●Assurez-vous d’arrêter le système hybride, puis éteignez les feux. N’essayez pas de
remplacer l’ampoule immédiatement après avoir éteint les feux.
Les ampoules sont très chaudes et pourraient provoquer des brûlures.
●Ne touchez pas la partie en verre de l’ampoule à mains nues. Si vous n’avez pas
d’autre choix que de tenir la partie en verre, utilisez un chiffon propre et sec pour évi-
ter que de l’humidité et tout corps gras n’entrent en contact avec l’ampoule.
De plus, si l’ampoule était rayée ou si vous la laissiez tomber, elle pourrait exploser ou
se fissurer.
●Installez complètement les ampoules et to ute pièce utilisée pour les immobiliser. Si
vous ne le faites pas, la chaleur risque d’occasionner des dommages ou un incendie,
ou de l’eau risque de pénétrer dans le phare. Cela pourrait endommager les phares
ou provoquer l’accumulation de condensation sur la lentille.
●Ne tentez jamais de réparer ni de démo nter les ampoules, les connecteurs, les cir-
cuits électriques ou tout autre composant.
Vous risqueriez alors de vous électrocuter et de subir des blessures graves, voire
mortelles.
■Pour éviter tout dommage ou incendie
●Assurez-vous que les ampoules sont bien en place et verrouillées.
●Pour éviter les dommages dus à la chaleur, vérifiez la puissance (watts) de l’ampoule
avant de l’installer.

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CT200h_OM_OM76171D_(D)
En cas de problème8
8-1. Informations essentiellesFeux de détresse ........................ 546
Si votre véhicule doit être arrêté d’urgence ..................... 547
8-2. Procédures en cas d’urgence Si votre véhicule doit être remorqué....................................548
Si vous croyez qu’il y a un problème .............................. 553
Si une lampe témoin s’allume ou si un avertisseur sonore
retentit ......................................... 554
Si un message d’avertissement
s’affiche .........................................561
En cas de crevaison ................... 574
Si le système hybride ne démarre pas ........................584
Si la clé à puce ne fonctionne pas correctement ...................586
Si la batterie de 12 volts est déchargée.......................... 588
Si votre véhicule surchauffe................................... 592
Si le véhicule s’est enlisé.......... 596

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CT200h_OM_OM76171D_(D)8-1. Informations essentielles
Feux de détresse
Appuyez sur le contacteur.
Tous les clignotants fonctionneront
simultanément. Pour les éteindre,
appuyez de nouveau sur le contacteur.
■Feux de détresse
Si les feux de détresse sont utilisés pend
ant une longue période de temps alors que le
système hybride ne fonctionne pas (quand le voyant “READY” est éteint), il se peut que
la batterie de 12 volts se décharge.
Les feux de détresse servent à averti r les autres conducteurs lorsque vous
devez arrêter le véhicule sur la route, par exemple à cause d’une panne.

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CT200h_OM_OM76171D_(D)
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En cas de problème
8-1. Informations essentielles
Si votre véhicule doit être arrêté d’urgence
Enfoncez fermement et sans interruption la pédale de frein avec vos deux
pieds.
Ne pompez pas la pédale de frein à répétition, car cela augmentera l’effort néces-
saire pour ralentir le véhicule.
Passez en position de changement de vitesse N.
XSi vous passez en position de changement de vitesse N
Ralentissez, puis arrêtez le véhicule dans un endroit sécuritaire sur le bord de
la route.
Arrêtez le système hybride.
XS’il est impossible de passer en position de changement de vitesse N
Continuez d’enfoncer la pédale de frein avec vos deux pieds pour réduire le
plus possible la vitesse du véhicule.
Pour arrêter le système hybride,
maintenez le contacteur d’alimenta-
tion enfoncé pendant 2 secondes ou
plus, ou appuyez brièvement sur
celui-ci 3 fois de suite ou plus.
Arrêtez le véhicule dans un endroit sécuritaire sur le bord de la route.
Uniquement en cas d’urgence, notammen t s’il devient impossible d’arrêter le
véhicule normalement, procédez comme suit pour arrêter le véhicule :
1
2
3
4
3
Maintenez enfoncé pendant 2 secondes ou plus,
ou appuyez brièvement 3 fois de suite ou plus
4
AVERTISSEMENT
■Si le système hybride doit être coupé pendant la conduite
La direction assistée cessera de fonctionner, rendant ainsi le volant plus difficile à tour-
ner. Ralentissez le plus possible avant de couper le système hybride.
5

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CT200h_OM_OM76171D_(D)8-2. Procédures en cas d’urgence
Si votre véhicule doit être remorqué
Dans les situations suivantes, votre véhicule ne peut pas être remorqué par un
autre véhicule à l’aide de câbles ou de chaînes, car les roues avant pourraient
être bloquées par le verrouillage de stationnement. Contactez votre conces-
sionnaire Lexus ou un dépanneur professionnel.
●Le système de commande de changement de vitesse subit une défaillance.
(
→ P. 5 6 4 )
●Le système immobilisateur subit une défaillance. ( →P. 76 )
●Le système d’accès intelligent avec démarrage par bouton-poussoir subit une
défaillance. ( →P. 5 8 6 )
●La batterie de 12 volts est déchargée. ( →P. 5 8 8 )
Les éléments suivants pourraient indiquer un problème de transmission hybride.
Contactez votre concessionnaire Lexus ou un dépanneur professionnel avant de
procéder au remorquage.
●Le message d’avertissement du système hybride s’affiche sur l’écran multi-
fonction et le véhicule ne bouge pas.
●Le véhicule émet un bruit inhabituel.
Si votre véhicule doit être remorqué, nous vous recommandons de faire appel
à votre concessionnaire Lexus ou à un dépanneur professionnel avec une
dépanneuse à paniers ou une dépanneuse à plateau.
Utilisez un système de chaîne de sécurité valable pour tous les types de
remorquage et respectez toutes les lois provinciales et locales.
Situations dans lesquelles votre véhicule ne peut pas être remorqué par
un autre véhicule
Situations dans lesquelles vous devez contacter un concessionnaire
avant de procéder au remorquage

5498-2. Procédures en cas d’urgence
CT200h_OM_OM76171D_(D)
8
En cas de problème
Pour éviter d’endommager la carrosse-
rie du véhicule, ne remorquez pas votre
véhicule avec une dépanneuse à palan.
Remorquage avec une dépanneuse à palan
Remorquage avec une dépanneuse à paniers
XPar l’avant XPar l’arrière
Relâchez le frein de stationnement. Placez un panier remorque sous les roues avant.

5508-2. Procédures en cas d’urgence
CT200h_OM_OM76171D_(D)
Si votre Lexus est transportée sur une
dépanneuse à plateau, elle doit être
arrimée en utilisant les points d’arri-
mage illustrés ci-contre.
Si vous utilisez des chaînes ou des
câbles pour arrimer votre véhicule, les
angles représentés en noir doivent être
de 45°.
Ne serrez pas trop l’arrimage sinon le
véhicule pourrait être endommagé.
Si aucune dépanneuse n’est disponible en cas d’urgence, vous pouvez temporai-
rement remorquer votre véhicule à l’aide d’un câble ou d’une chaîne, fixés à
l’œillet de remorquage d’urgence. Cela ne devrait être tenté que sur des routes
à revêtement dur, sur de courtes distances et à faible vitesse.
Le conducteur doit se trouver dans le véhicule pour diriger les roues et actionner
les freins. Les roues, le groupe motopropulseur, les essieux, la direction et les
freins du véhicule doivent être en bon état.
Utilisation d’une dépanneuse à plateau
Remorquage d’urgence

5518-2. Procédures en cas d’urgence
CT200h_OM_OM76171D_(D)
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En cas de problème
Sortez l’œillet de remorquage d’urgence. ( →P. 5 7 5 )
Retirez le couvercle de l’œillet à
l’aide d’un tournevis à tête plate.
Pour protéger la carrosserie du véhi-
cule, placez un chiffon entre celle-ci et
le tournevis, comme indiqué sur le
schéma.
Insérez l’œillet de remorquage
d’urgence dans l’orifice et serrez-le
partiellement à la main.
Serrez correctement l’œillet de
remorquage d’urgence à l’aide
d’une clé pour écrous de roue ou
d’une barre robuste en métal.
Fixez correctement un câble ou une chaîne à l’œillet de remorquage
d’urgence.
Veillez à ne pas endommager la carrosserie du véhicule.
Montez dans le véhicule qui doit être remorqué, puis faites démarrer le sys-
tème hybride.
Si le système hybride ne démarre pas, placez le contacteur d’alimentation en mode
ON.
Passez en position de changement de vitesse N, puis relâchez le frein de sta-
tionnement.
Procédure de remorquage d’urgence
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