2015 Lexus CT200h Manuel du propriétaire (in French)

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CT200h_OM_OM76171D_(D)7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
Ampoules
(
→ P. 5 3 3 )
• Ampoule d’un numéro et d’une puissance (watt) identiques
à ceux de l’ampoule d’origine
• Tournevis cruciforme• Tournevis à tête plate
•Clé
Radiateur et
condenseur
(→ P. 5 0 7 )
Pression de
gonflage des pneus
(→ P. 5 2 1 )• Manomètre pour pneus• Source d’air comprimé
Liquide de
lave-glace
(→ P. 5 0 9 )• Eau ou liquide de lave-glace contenant de l’antigel (à utiliser
en hiver)
• Entonnoir (utilisé pour faire l’appoint d’eau ou de liquide delave-glace uniquement)
AVERTISSEMENT
Le compartiment moteur contient plusieurs mécanismes et liquides pouvant se déplacer
soudainement, devenir chauds ou se charger électriquement. Pour éviter des blessures
graves, voire mortelles, observez les précautions suivantes.
■Lorsque vous travaillez dans le compartiment moteur
●Assurez-vous que le voyant du contacteur d’alimentation et le voyant “READY” sont
tous deux éteints.
●Gardez les mains, les vêtements et les ou tils à l’écart du ventilateur en marche.
●Immédiatement après avoir roulé, prenez soin de ne pas toucher au moteur, ni à
l’unité de commande électrique, ni au radiateur, ni au collecteur d’échappement, etc.;
ces composants pourraient être chauds. L’huile et les autres liquides peuvent aussi
être chauds.
●Ne laissez aucun matériau facilement inflammable, comme du papier ou des chiffons,
dans le compartiment moteur.
●Ne fumez pas, ne provoquez pas d’étincelle s et évitez toute flamme nue à proximité
du carburant. Les vapeurs de carburant sont inflammables.
■Lorsque vous travaillez près des ventilateurs de refroidissement électriques ou de la
calandre
Assurez-vous que le contacteur d’alimentation est désactivé.
Lorsque le contacteur d’alimentation est en mode ON, les ventilateurs de refroidisse-
ment risquent de démarrer automatiquemen t lorsque le climatiseur fonctionne et/ou
que la température du liquide de refroidissement du moteur est élevée. ( →P. 5 0 7 )
■Lunettes de protection
Portez des lunettes de protection pour éviter que des projections ou des chutes de
matériaux, de liquides ou autre n’atteignent vos yeux.
ÉlémentsPièces et outils

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4977-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
NOTE
■Si vous retirez le filtre à air
Si vous conduisez sans le filtre à air du moteur, la poussière de l’air peut provoquer une
usure excessive du moteur.

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CT200h_OM_OM76171D_(D)7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
Capot
Tirez le levier de déverrouillage du
capot.
Le capot se soulèvera légèrement.
Levez le levier du crochet auxiliaire
et soulevez le capot.
Maintenez le capot ouvert en insé-
rant l’extrémité de la tige de main-
tien à l’endroit prévu à cet effet.
Déverrouillez le mécanisme depuis l’intérieur du véhicule pour ouvrir le
capot.
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4997-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
AVERTISSEMENT
■Vérification avant de conduire
Vérifiez que le capot est bien fermé et verrouillé.
Si le capot n’était pas bien verrouillé, il pourrait s’ouvrir pendant que le véhicule est en
mouvement et provoquer un accident susceptible d’occasionner des blessures graves,
voire mortelles.
■Après avoir inséré l’extrémité de la tige de maintien à l’endroit prévu à cet effet
Assurez-vous que la tige retient bien le capot et l’empêche de vous tomber sur la tête
ou sur une autre partie de votre corps.
NOTE
■Lorsque vous fermez le capot
Avant de fermer le capot, assurez-vous de replacer la tige de maintien dans son loge-
ment. Si vous fermiez le capot sans avoir rabattu la tige de maintien correctement, le
capot pourrait se plier.

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CT200h_OM_OM76171D_(D)7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
Positionnement d’un cric rouleur
◆Av a n t
◆Arrière
Lorsque vous utilisez un cric rouleur, suivez les directives du manuel fourni
avec le cric et effectuez l’opération de façon sécuritaire.
Lorsque vous soulevez votre véhicule avec
un cric rouleur, placez ce dernier
correctement. Une position incorrecte du cric pourrait endommager votre
véhicule ou causer des blessures.

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Entretien et nettoyage
Compartiment moteur
■Batterie de 12 volts
→
P. 5 1 0
Réservoir de liquide de
refroidissement du moteur
(→ P. 505)
Jauge de niveau d’huile moteur (→ P. 5 0 2 )
Bouchon de remplissage
d’huile moteur ( →P. 5 0 2 )
Réservoir de liquide de
refroidissement de l’unité de
commande électrique ( →P. 505) Réservoir de liquide de frein
(→ P. 5 0 8 )
Boîte à fusibles ( →P. 5 3 0 )
Radiateur ( →P. 5 0 7 )
Condenseur ( →P. 5 0 7 )
Ventilateurs de refroidissement
électriques
Réservoir du liquide de lave-glace (→ P. 509)1
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■Retrait du couvercle du compartiment moteur
■Installation des attaches
Poussez la partie centrale vers le
haut
Insérez
Appuyez
Amenez le moteur à sa température de fonctionnement, puis coupez-le et véri-
fiez le niveau d’huile sur la jauge.
■Vérification de l’huile moteur Garez le véhicule sur un sol parfaitement horizontal. Après avoir réchauffé
le moteur, puis coupé le système hybride, attendez plus de 5 minutes pour
que l’huile se soit stabilisée dans le carter.
Couvercle du compartiment moteur
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NOTE
■Après avoir installé le couvercle du compartiment moteur
Assurez-vous que le couvercle est solide ment fixé dans sa position d’origine.
Huile moteur
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5037-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
En tenant un chiffon à son extré-
mité, tirez la jauge d’huile.
Essuyez la jauge d’huile afin qu’elle soit propre.
Jauge d’huile plate : Réinsérez la jauge d’huile dans son logement jusqu’à
ce qu’elle soit bien en place.
Jauge d’huile non plate : Réinsé-
rez la jauge d’huile dans son loge-
ment jusqu’à ce qu’elle soit bien
en place, en orientant les parties
saillantes ( sur l’illustration)
vers le moteur.
En tenant un chiffon à son extrémité, tirez la jauge d’huile et vérifiez le
niveau d’huile.Bas
Normal
Excessif
La forme de la jauge d’huile pourrait être différente selon le type de véhicule ou de
moteur.
Essuyez la jauge d’huile et réinsérez-la dans son logement jusqu’à ce
qu’elle soit bien en place.
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XJauge d’huile plateXJauge d’huile non plate
Côté servant à mesurer
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