Page 57 of 187
UKŁAD OGRZEWANIA/KLIMATYZACJI
1 - Wyloty powietrza do
odszraniania
szyby przedniej.
2 - Wyloty powietrza do
odszraniania
szyb przednich bocznych.
3 - Środkowe i boczne regulowane
wyloty powietrza.
4 - Boczne wyloty do kierowania
powietrza w okolice nóg
pasażerów miejsc przednich.
rys. 55F0X0027m
55
045-094 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 13:52 Pagina 55
Page 58 of 187
REGULOWANE WYLOTY
POWIETRZA rys. 56-57
Wyloty powietrza można regulować
w górę lub w dół obracając nimi.
A - Sterowanie regulacją natężenia
przepływu powietrza:
– obrót w ❏: wylot otwarty;
– obrót w ■: wylot zamknięty.B - Sterowanie kierowaniem
przepływu powietrza na boki.
Wyloty powietrza można ustawić
w górę lub w dół.
C - Stały wylot powietrza na szyby
boczne rys. 57.OGRZEWANIE
I WENTYLACJA
ELEMENTY STEROWANIA
rys. 58
A - Pokrętło do regulacji
temperatury powietrza
(mieszanie powietrza
zimnego/ciepłego).
B - Suwak do ustawiania funkcji
recyrkulacji powietrza, eliminując
dopływ powietrza zewnętrznego.
C - Pokrętło uruchamiania
wentylatora.
D - Pokrętło rozdziału powietrza.
rys. 56rys. 57
F0X0032m F0X0031m
rys. 58
F0X0033m
56
045-094 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 13:52 Pagina 56
Page 59 of 187

OGRZEWANIE
1) Pokrętło regulacji temperatury
powietrza A: wskaźnik w zakresie
czerwonym.
2) Pokrętło wentylatora C: wskaźnik
na żądanej prędkości.
3) Pokrętło rozdziału powietrza D;
wskaźnik na:
≤aby ogrzać nogi i
równocześnie odparować
szybę przednią;
μaby skierować powietrze na
nogi, a z wylotów powietrza
środkowych i bocznych w
desce rozdzielczej uzyskać
nawiew powietrza o nieco
niższej temperaturze;
waby szybko ogrzać wnętrze
pojazdu.
4) Suwak recyrkulacji powietrza: aby
szybko ogrzać wnętrze pojazdu,
ustaw suwak recyrkulacji
powietrza w położeniu v
odpowiadającym obiegowi tylko
powietrza wewnętrznego.ODPAROWYWANIE I/LUB
ODSZRANIANIE SZYBKIE
Szyba przednia i szyby boczne
1) Pokrętło regulacji temperatury
powietrza A: wskaźnik w zakresie
czerwonym (całkowicie
przekręcony w prawo).
2) Pokrętło wentylatora C: wskaźnik
na prędkości maksymalnej.
3) Pokrętło rozdziału powietrza D;
wskaźnik na -.
OSTRZEŻENIE Gdy pokrętło
rozdziału powietrza znajduje się w
położeniu -powietrze
wprowadzane jest również przez
wyloty środkowe i boczne. W celu
zoptymalizowania funkcji
odparowywania / odszraniania
(również na szyby boczne), należy
zamknąć wlot powietrza do wylotów
środkowych (odpowiednie pokrętło
sterujące obrócone ku dołowi
O
p) i otworzyć wlot powietrza do
wylotów bocznych (odpowiednie
pokrętło sterujące obrócone ku
górze
¥).4) Suwak do recyrkulacji powietrza
w położeniu
¶, co wiąże się z
wprowadzeniem powietrza z
zewnątrz.
Po odparowaniu/odszronieniu szyb
należy ustawić elementy sterowania
tak, aby utrzymać optymalne
warunki widoczności.
WENTYLACJA
1) Środkowe i boczne wyloty
powietrza: całkowicie otwarte.
2) Pokrętło regulacji temperatury
powietrza A: wskaźnik w zakresie
niebieskim.
3) Pokrętło wentylatora C: wskaźnik
na żądanej prędkości.
4) Pokrętło rozdziału powietrza D;
wskaźnik na
¥.
5) Suwak do recyrkulacji powietrza
w położeniu
¶, co wiąże się z
wprowadzeniem powietrza z
zewnątrz.
57
045-094 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 13:52 Pagina 57
Page 60 of 187

RECYRKULACJA
Po przesunięciu suwaka w położenie
vuaktywnia się jedynie obieg
powietrza wewnętrznego.
OSTRZEŻENIE W warunkach
bardzo wysokiej temperatury
zewnętrznej włączenie recyrkulacji
przyśpiesza ochłodzenie powietrza.
Ponadto, tryb ten jest szczególnie
użyteczny w warunkach silnego
zanieczyszczenia powietrza
zewnętrznego (w korku, w tunelu,
itd.). Odradza się jednak zbyt
długiego użytkowania tej funkcji,
zwłaszcza jeśli w samochodzie jest
wiele osób.
OSTRZEŻENIE Nie zaleca się
stosować funkcji recyrkulacji w dni
deszczowe/zimne, ponieważ
zwiększa to wtedy znacznie
parowanie szyb, niezwykle
utrudniając warunki widoczności i
prowadzenia samochodu.KLIMATYZACJA
MANUALNA
ELEMENTY STEROWANIA
rys. 59
A - Pokrętło do regulacji
temperatury powietrza
(mieszanie powietrza
zimnego/ciepłego).
B - Suwak do włączania recyrkulacji
powietrza, uniemożliwiając
napływanie powietrza z zewnątrz.
C - Pokrętło do aktywacji
wentylatora oraz
włączania/wyłączania (poprzez
naciśnięcie go) układu
klimatyzacji.Włączenie klimatyzacji możliwe jest
tylko wówczas, jeśli wskaźnik w tym
pokrętle ustawiony jest na prędkości
1, 2, 3 lub 4 -, a sygnalizowane jest
poprzez zaświecenie się diody
środkowej na pokrętle.
W położeniu
O
pwłączenie
klimatyzacji jest więc niemożliwe.
D - Pokrętło rozdziału powietrza.
rys. 59
F0X0033m
W układzie zastosowano
czynnik chłodzący
R134a, który w razie
przypadkowych wycieków nie
zanieczyszcza środowiska.
Bezwzględnie zabrania się
używać czynnika R12, nie jest on
kompatybilny z komponentami
układu.
58
045-094 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 13:52 Pagina 58
Page 61 of 187

KLIMATYZACJA
(OCHŁADZANIE)
Aby w szybki sposób ochłodzić
powietrze we wnętrzu pojazdu,
samochód wyposażono w układ
klimatyzacji; należy posługiwać się
nim w następujący sposób:
1) Pokrętło regulacji temperatury
powietrza A: wskaźnik w zakresie
niebieskim (całkowicie
przekręcony w lewo).
2) Pokrętło wentylatora C
ustawione na czwartej prędkości,
wskaźnik na wysokości 4 -.
3) Suwak B: ustawiony na v
4) Pokrętło rozdziału powietrza D:
wskaźnik na wysokości
¥; należy
sprawdzić, czy wszystkie wyloty
powietrza są otwarte.
5) Klimatyzacja: naciśnij pokrętło C.Aby przyspieszyć ochładzanie
wnętrza pojazdu, zwłaszcza kiedy
samochód zaparkowany był przez
długi czas na słońcu, należy na 2 lub
maksymalnie 3 minuty otworzyć
szyby, aby umożliwić wymianę
powietrza.
Aby ograniczyć chłodzenie: ustaw
suwak recyrkulacji powietrza na
¶,
zwiększ temperaturę i zmniejsz
prędkość wentylatora.
OGRZEWANIE
W przypadku funkcji ogrzewania i
wentylacji nie należy włączać
klimatyzacji, ale zastosować
normalny sposób ogrzewania i
wentylacji (patrz poprzedni rozdział).ODPAROWYWANIE I/LUB
ODSZRANIANIE SZYBKIE
Klimatyzacja jest bardzo użyteczna w
celu przyspieszenia odparowywania
szyb, ponieważ osusza powietrze.
Wystarczy wyregulować elementy
sterowania w ramach funkcji
odparowywania i uruchomić
klimatyzację, naciskając przycisk C.
Szyba przednia i szyby boczne
1) Klimatyzacja: naciśnij pokrętło C.
2) Pokrętło do regulacji
temperatury powietrza: wskaźnik
w zakresie czerwonym
(całkowicie obrócony w prawo)
w chłodne dni lub w zakresie
niebieskim (całkowicie obrócony
w lewo) w gorące dni.
3) Suwak wentylatora: wskaźnik na
prędkości maksymalnej.
4) Pokrętło rozdziału powietrza:
wskaźnik na -.
5) Recyrkulacja powietrza
wyłączona, suwak w położeniu
¶.
59
045-094 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 13:52 Pagina 59
Page 62 of 187

OSTRZEŻENIE Gdy pokrętło
rozdziału powietrza znajduje się w
położeniu -, powietrze
wprowadzane jest również przez
wyloty środkowe i boczne. W celu
zoptymalizowania funkcji
odparowywania / odszraniania
(również na szyby boczne), należy
zamknąć wlot powietrza do wylotów
środkowych (odpowiednie pokrętło
sterujące obrócone ku dołowi
Op) i otworzyć wlot powietrza do
wylotów bocznych (odpowiednie
pokrętło sterujące obrócone ku
górze
¥).
Po odparowaniu szyb należy ustawić
elementy sterowania tak, aby
utrzymać optymalne warunki
widoczności.
ŚWIATŁA
ZEWNĘTRZNE
Dźwignia lewa steruje większością
świateł zewnętrznych.
Światła zewnętrzne można włączyć
tylko wówczas, gdy kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w
położeniu MAR.
Po włączeniu świateł zewnętrznych
podświetla się zestaw wskaźników i
różne przyciski znajdujące się w
desce rozdzielczej.
ŚWIATŁA WYŁĄCZONE rys. 60
Pokrętło obrócone w położenie
O.
ŚWIATŁA POZYCYJNE rys. 60
Obróć pokrętło w położenie
6.
W zestawie wskaźników zaświeci się
lampka sygnalizacyjna
3.
ŚWIATŁA MIJANIA rys. 60
Obróć pokrętło w położenie
2.
W zestawie wskaźników zaświeci się
lampka sygnalizacyjna
3.ŚWIATŁA DROGOWE rys. 60
Gdy pokrętło znajduje się w
położeniu
2, przesuń dźwignię do
przodu w stronę deski rozdzielczej
(pozycja stabilna).
W zestawie wskaźników zaświeci się
lampka sygnalizacyjna
1.
Aby wyłączyć światła drogowe,
pociągnij dźwignię w stronę
kierownicy (włączą się światła
mijania).
SYGNAŁY ŚWIETLNE rys. 60
Następują po pociągnięciu dźwigni w
stronę kierownicy (pozycja
niestabilna). W zestawie wskaźników
zaświeca się lampka sygnalizacyjna
1.
rys. 60
F0X0035m
60
045-094 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 13:52 Pagina 60
Page 63 of 187

rys. 61
F0X0036m
ŚWIATŁA
KIERUNKOWSKAZÓW rys. 61
W górę = kierunkowskaz prawy.
W dół = kierunkowskaz lewy.
W zestawie wskaźników miga
lampka sygnalizacyjna
¥lub Î.
Kierunkowskazy wyłączają się
automatycznie, gdy samochód
powróci do jazdy na wprost.
W razie konieczności
zasygnalizowania chwilowej zmiany
pasa ruchu, w przypadku której
wystarczy minimalne skręcenie
kierownicą, możliwe jest
przesunięcie dźwigni w dół lub w
górę, nie doprowadzając do
zatrzaśnięcia (pozycja niestabilna).
Po puszczeniu dźwigni powróci ona
do pozycji wyjściowej.URZĄDZENIE
“FOLLOW ME HOME”
(prowadź mnie do domu)
rys. 62
Umożliwia oświetlenie przez
określony czas przestrzeni przed
samochodem.
Aktywacja
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu STOP lub
jest wyjęty ze stacyjki, pociągnij
dźwignię w stronę kierownicy i
poruszaj nią w przeciągu 2 minut od
wyłączenia silnika.
Po każdorazowym pociągnięciu
dźwigni świecenie świateł wydłuża
się o 30 sekund, aż do maksymalnie
210 sekund; po upływie tego czasu
światła wyłączają się automatycznie.
Na wyświetlaczu pojawia się
ustawiony czas.Dezaktywacja
Przytrzymaj dźwignię przyciągniętą w
kierunku kierownicy przez ponad 2
sekundy lub ustaw kluczyk w
wyłączniku zapłonu w położeniu
MAR.
61
rys. 62
F0X0305m
045-094 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 13:52 Pagina 61
Page 64 of 187

CZYSZCZENIE SZYB
Dźwignia prawa rys. 63 steruje
działaniem wycieraczek/spryskiwaczy
szyby przedniej i
wycieraczką/spryskiwaczem szyby
tylnej.
WYCIERACZKI/SPRYSKIWAC
Z SZYBY PRZEDNIEJ
Działanie ma miejsce tylko wówczas,
gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR.
Dźwignia może przyjmować pięć
różnych pozycji (4 poziomy
prędkości):
0 wycieraczka zatrzymana.
1 funkcjonowanie przerywane.
2 funkcjonowanie ciągłe wolne.3 funkcjonowanie ciągłe szybkie.
4 funkcjonowanie szybkie czasowe
(pozycja niestabilna).
Funkcjonowanie szybkie ograniczone
jest czasem, w jakim dźwignia
przytrzymywana jest w danej pozycji.
Po puszczeniu dźwigni wraca ona do
pozycji 0, zatrzymując automatyczne
wycieraczki.
Zmniejszanie prędkości
wycieraczek szyby przedniej w
zależności od prędkości
samochodu (dla wersji/rynku, gdzie
przewidziano)
W niektórych wersjach, zmniejszając
prędkość samochodu aż do
zatrzymania się, wycieraczki
automatycznie zmniejszają poziom
swojej prędkości, a następnie
przywracają go automatycznie po
przekroczeniu 10 km/h. W każdym
momencie możliwa jest ręczna
modyfikacja prędkości wycieraczek.
rys. 63
F0X0038m
Funkcja “Inteligentne
spryskiwacze szyb”
Pociągnięcie dźwigni w stronę
kierownicy (położenie niestabilne),
uruchamia spryskiwacze szyby
przedniej.
Przytrzymując dźwignię w takim
położeniu można uaktywnić tylko
jeden ruch wycieraczek szyby
przedniej i jeden natrysk
spryskiwaczy; wycieraczki rozpoczną
jednak działanie automatyczne, gdy
dźwignia zostanie przytrzymana
dłużej niż pół sekundy.
Funkcjonowanie wycieraczek szyby
przedniej zakończy się kilkoma
ruchami po zwolnieniu dźwigni;
ostatni “ruch czyszczenia” po kilku
sekundach zakończy operację
czyszczenia.
62
045-094 STRADA LUM PL 1ed 13-02-2012 13:52 Pagina 62