2015 FIAT STRADA Instrukcja obsługi (in Polish)

MASY
kg Working Trekking Adventure
Kabina Kabina Kabina Kabina Kabina Kabina
wydłużona krótka wydłużona podwójna podwójna krótka
Masa samochodu nieobciążonego
(z wszystkimi płynami, zbiornikiem paliwa
napełnionym w 90% i bez opcji):1210 1265 1210 1230 1250 1285
Nośność użyteczna wraz
z kierowcą (*): 705 650 705 685 665 630
Nośność użyteczna
bez kierowcy (*): 630 575 630 610 590 555
Maksymalne dopuszczalne obciążenie (**)
- osi przedniej: 910 910 910 910 910 910
- osi tylnej:1110 1110 1110 1110 1110 1110
- całkowite:1915 1915 1915 1915 1915 1915
Obciążenia holowane
- przyczepa z hamulcem:1000 1000 1000 1000 1000 1000
- przyczepa bez hamulca: 450 450 450 450 450 450
Maksymalne obciążenie kuli haka
(przyczepa z hamulcem): 60 60 60 60 60 60
(*) W przypadku występowania wyposażenia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy, itd.), masa samochodu zwiększa się i w
konsekwencji zmniejsza się nośność użytkowa, w stosunku do maksymalnego dopuszczalnego obciążenia.
(**) Obciążenia nie do przekroczenia. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze ładunkowej zgodnie z maksymalnymi
dopuszczalnymi obciążeniami.
167
155-184 STRADA LUM PL 1ed 4-04-2012 10:51 Pagina 167

1.3 Multijet 16V
UZUPEŁNIANIE PŁYNÓW
Zbiornik paliwa:w tym rezerwa:
Układ chłodzenia silnika:
Miska oleju silnika:Miska oleju silnika i filtr:
Skrzynia biegów/mechanizm różnicowy:
Hydrauliczny układ wspomagania
przekładni kierowniczej:
Przegub homokinetyczny i obudowa:
Układ hamulców hydraulicznych
z urządzeniem zapobiegającym
blokowaniu kół ABS:
Zbiornik płynu do spryskiwaczy:
litry
48
5,5 - 7,5
7,6
2,85
3,0
1,98
0,68
–
0,45
2,3Zalecane paliwa
Produkty oryginalne
Olej napędowy (Specyfikacja EN590)
Mieszanina wody destylowanej i płynu
PARAFLU
UPpo 50%
SELENIA WR P.E.
TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
TUTELA GI/E
TUTELA MRM 2
TUTELA TOP 4
Mieszanka wody i płynu
TUTELA PROFESSIONAL SC35 kg
–
–
7,86
2,75
2,6
1,8
0,9
0,075
–
–
168
155-184 STRADA LUM PL 1ed 4-04-2012 10:51 Pagina 168

Do silników diesel, w przypadku awaryjnym gdzie nie są dostępne produkty oryginalne, akceptowalne są oleje z osiągami
minimalnymi ACEA C2; w tym przypadku nie są gwarantowane optymalne osiągi silnika i jeżeli wystąpią trudności w
możliwości wymiany oleju zwrócić się do ASO Fiata.
Użycie produktów o parametrach niższych niż ACEA C3 I ACEA C2 może spowodować poważne uszkodzenie silnika i
utratę gwarancji.
Jeśli chodzi o szczególnie trudne warunki klimatyczne, należy zwrócić się do ASO Fiata odnośnie do zastosowania
produktu PETRONAS LUBRICANTS.
Oleje na bazie syntetycznej o lepkości
SAE 5W-30, kwalifikacja FIAT 9.55535-S1. Oleje do
silników na olej
napędowySELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference N° F510.D07Zgodnie z
Wykazem
czynności
przeglądów
okresowych
MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE
WŁAŚCIWOŚCI I PRODUKTY ZALECANE
Przeznaczenie Właściwości jakościowe materiałów eksploatacyjnych Materiały eksploatacyjne Przedziałdla prawidłowego funkcjonowania samochodu oryginalne wymiany
169
155-184 STRADA LUM PL 1ed 4-04-2012 10:51 Pagina 169

Olej syntetyczny klasy SAE 75W.
Kwalifikacja FIAT 9.55530- MZ6.
Olej syntetyczny o lepkości SAE 75W-85.
Kwalifikacja FIAT 9.55550-MZ3.
Smar z dodatkiem dwusiarczku molibdenu, do wysokich
temperatur użycia. Gęstość NLGI 1-2.
Kwalifikacja FIAT 9.55580.
Smar specyficzny do przegubów homokinetycznych o
niskim współczynniku tarcia. Gęstość NLGI 0-1.
Kwalifikacja FIAT 9.55580.
Olej do przekładni automatycznych.
Przekracza specyfikację “ATF DEXRON III”.
Kwalifikacja FIAT 9.55550-AG2.
Płyn syntetyczny do systemów hydraulicznych i
elektrohydraulicznych.
Kwalifikacja FIAT 9.55550- AG3.
Płyn syntetyczny, NHTSA N° 116 DOT 4, ISO 4925,
SAE J-1704, CUNA NC 956-01.
Kwalifikacja FIAT 9.55597.
Ochronny o działaniu zapobiegającym zamarzaniu koloru
czerwonego na bazie glikolu jednoetylenowego ze
związkami organicznymi. Przewyższa wymagania
specyfikacji CUNA NC 956-16,
ASTM D 3306. Kwalifikacja FIAT 9.555323.
Mieszanka alkoholi i środków powierzchniowo-czynnych.
Przekracza specyfikację CUNA NC 956-11.
Kwalifikacja FIAT 9.55522.TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference F002.F10
TUTELA CAR GEARTECH
Contractual Technical
Reference F704.C08
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference F702.G07
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference F701.C07
TUTELA GI/E
Contractual Technical
Reference F001.C94
TUTELA GI/R
Contractual Technical
Reference F428.H04
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference F001.A93
PARAFLU
UP(●)
Contractual Technical
Reference F101.M01
TUTELA
PROFESSIONAL SC35
Contractual Technical
Reference F201.D02
Skrzynie biegów i
mechanizmy
różnicowe
Skrzynie biegów i
mechanizmy
różnicowe
Przeguby
homokinetyczne
od strony koła
Przeguby homokinetycznepo stronie mechanizmu
różnicowego
Hydrauliczny układ
wspomagania kierownicy
Hydrauliczny układ
wspomagania kierownicy
(w krajach o zimnym klimacie)
Hamulce hydrauliczne i
hydrauliczne elementy
sterowania sprzęgłem
Wartość procentowa
zastosowania:
50% wody
50% PARAFLU
UP(❑)
Do stosowania w postaci
czystej lub rozcieńczonej w
układach wycieraczek/
spryskiwaczy szyb
170
Ochronny
do chłodnic
Płyn do
spryskiwaczy
szyby przedniej i
szyby tylnej Płyn
hamulcowyOleje
i smary do
przeniesienia
napędu
PrzeznaczenieWłaściwości jakościowe materiałów eksploatacyjnychMateriały eksploatacyjne Przeznaczeniedla prawidłowego funkcjonowania samochodu oryginalne
(●) OSTRZEŻENIE Nie uzupełniać ani nie mieszać z innymi płynami posiadającymi parametry inne niż wymagane
(❑) W przypadku szczególnie zimnych warunków klimatycznych zaleca się mieszankę 60%PARAFLUUPi 40% wody destylowanej.
155-184 STRADA LUM PL 1ed 4-04-2012 10:51 Pagina 170

171
ZUŻYCIE PALIWA
Wartości zużycia paliwa podane w poniższych tabelach zostały określone na podstawie prób homologacyjnych przewidzianych w
specyfikacji Dyrektywy Europejskiej.
Dla określenia zużycia paliwa zostały wykonane następujące procedury:
– cykl miejski: po rozruchu na zimno przeprowadzono symulację jazdy samochodem w ruchu drogowym w mieście;
– cykl poza miastem: przeprowadzono symulację jazdy samochodem w ruchu drogowym poza miastem z częstymi
przyspieszeniami na wszystkich biegach i prędkością w zakresie od 0 do 120 km/h;
– cykl mieszany: został określony na podstawie jazdy samochodem około 37% w cyklu miejskim i około 63% w cyklu poza
miastem.
OSTRZEŻENIE Typ trasy, sytuacje na drodze, warunki atmosferyczne, styl jazdy, stan ogólny samochodu, poziom
wyposażenia/dodatków/akcesoriów, obciążenie samochodu, bagażnik dachowy, używanie klimatyzacji, a także sytuacje, które
wpływają na współczynnik aerodynamiczny lub opory podczas jazdy powodują, że wartości zużycia paliwa mogą być różne
od tych uzyskanych.
Working Trekking Adventure
Kabina Kabina Kabina Kabina Kabina Kabina
wydłużona krótka wydłużona podwójna podwójna krótka
Miejski6,5 6,5 6,6
Cykl poza miastem4,5 4,5 4,6
Cykl mieszany5,2 5,2 5,3
Zużycie paliwa zgodnie z dyrektywą europejską (litry / 100 km)
155-184 STRADA LUM PL 1ed 4-04-2012 10:51 Pagina 171

172
EMISJE CO2
Wartości emisji CO2, podane w poniższej tabeli odnoszą się do zużycia paliwa w cyklu mieszanym.
Working Trekking Adventure
Kabina Kabina Kabina Kabina Kabina Kabina
wydłużona krótka wydłużona podwójna podwójna krótka
Cykl mieszany138 138 140 Emisje CO
2zgodnie z dyrektywą europejską (g/km)
155-184 STRADA LUM PL 1ed 4-04-2012 10:51 Pagina 172

173
ROZPORZĄDZENIE DOTYCZĄCE POSTĘPOWANIA Z POJAZDEM PO OKRESIE
EKSPLOATACJI
Od wielu lat Fiat rozwija globalne zaangażowanie w ochronę i poszanowanie środowiska poprzez stałą poprawę procesów
produkcyjnych i tworzenie produktów coraz bardziej ekologicznych
Aby zapewnić swoim Klientom jak najlepsze usługi, w poszanowaniu zasad ochrony środowiska, i w odpowiedzi na
zobowiązania wynikające z Dyrektywy Europejskiej 2000/53/WE dotyczącej pojazdów, które zostały wycofane z
eksploatacji, Fiat oferuje swoim klientom możliwość oddania swojego samochodu* po okresie eksploatacji bez żadnych
dodatkowych kosztów.
Dyrektywa Europejska zakłada, że oddanie pojazdu będzie następowało w taki sposób, aby ostatni posiadacz lub właściciel
pojazdu nie ponosił żadnych kosztów, ze względu na zerową lub ujemną wartość rynkową.
Prawie we wszystkich krajach Unii Europejskiej do 1 stycznia 2007 odbiór po koszcie zerowym odbywa się tylko w
przypadku samochodów zarejestrowanych od lipca 2002 roku, natomiast od 2007 roku odbiór będzie następował po
koszcie zerowym - niezależnie od roku rejestracji - pod warunkiem, że samochód będzie posiadał swoje podstawowe
elementy (przede wszystkim silnik i nadwozie) i nie będzie w nim dodatkowych odpadów.
Aby oddać swój samochód wycofany z eksploatacji bez dodatkowych opłat można zwrócić się albo do naszych Dealerów
albo do jednej ze Stacji demontażu posiadającej autoryzację Fiata.
Stacje tego typu zostały uważnie dobrane, tak aby świadczone przez nie usługi spełniały standardy jakościowe związane ze
zbiórką, obróbką i recyklingiem pojazdów, w poszanowaniu środowiska.
Informacje o stacjach demontażu i zbiórki dostępne są w sieci Dealerów Fiat i Fiat Samochody dostawcze lub pod zielonym
numerem 00800 3428 0000 lub na stronie internetowej Fiata.
* Samochód do przewożenia osób z maksymalnie 9 miejscami, o dopuszczalnej masie całkowitej równej 3,5 t.
155-184 STRADA LUM PL 1ed 4-04-2012 10:51 Pagina 173

®
Always ask your mechanic for
®
Pagine_ITA.indd 118-05-2005 11:53:40
In the heart of your engine.
155-184 STRADA LUM PL 1ed 4-04-2012 10:51 Pagina 174