2015 FIAT FIORINO Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

RUČNÁ BRZDA
Páka ručnej brzdy sa nachádza medzi
prednými sedadlami.
Pre zatiahnutie ručnej brzdy, ťahajte pá-
ku smerom hore, až kým sa vozidlo ne-
zablokuje.
Pri zatiahnutej ručnej brzde a kľúčom
zapaľovania v polohe
MAR, sa na prí-
strojovej doske rozsvieti kontrolka x.
Pre uvoľnenie ručnej brzdy postupujte
nasledovne:
❒Jemne nadvihnite páku a stlačte tla-
čidlo odblokovania
A-obr. 1;
❒držte stlačené tlačidlo
Aa spustite
páku dole. kontrolka xna prístro-
jovom paneli zhasne.
Aby sa predišlo náhodnému pohnutiu
vozidla vykonajte tento manéver so
stlačeným brzdovým pedálom.
STÁTIE
Postupujte nasledovne:
❒vypnite motor a použite ručnú
brzdu;
❒zaraďte rýchlosť (1 pre pohyb do-
predu alebo spiatočku pre pohyb do-
zadu) a nechajte kolesá stočené.
Ak sa vozidlo nachádza v prudkom kop-
ci, odporúča sa zablokovať kolesá s kli-
nom alebo kameňom.
Nenechávajte štartovací kľúč v polohe
MAR, aby ste sa vyhli vybitiu batérie,
vždy keď vychádzate z automobilu, vy-
tiahnite kľúč zo zapaľovania.
Nenechávajte nikdy deti v nestráženom
vozidle; ak sa vzďaľujete od vozidla kľúč
zo štartovacieho zariadenia vždy vytiah-
nite a zoberte ho zo sebou.
VYPNUTIE MOTORA
S motorom na minime, otočte štarto-
vací kľúč do polohy STOP.
UPOZORNENIE Po náročnejšej jazde
je lepšie nechať motor „vydýchnuť“
predtým, ako ho zhasnete tak, že ho
necháte ísť na minime, aby ste dosiahli
zníženie teploty vo vnútri motorového
priestoru.
104
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA„Šliapnutie na plyn“ pred
vypnutím motora neprináša
úžitok, spôsobí zbytočnú
spotrebu paliva a obzvlášť
pri motoroch s turbokompresorom je
takéto správanie škodlivé.
obr. 1F0T0043m
Automobil musí byť zablo-
kovaný po krátkom zatiah-
nutí páky, ak by tomu tak nebolo,
obráťte sa na Asistenčnú sieť Fiat ,
aby realizovala nastavenie.
POZOR!
101-110 Fiorino SK 1ed:_ 11-12-2009 9:40 Pagina 104

105
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
I
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
POUŽÍVANIE
PREVODOVKY
Pre zaradenie rýchlostných stupňov,
stlačte na doraz spojkový pedál a na-
stavte páku
A-obr. 2do požadovanej
polohy (schéma pre zaradenia rýchlost-
ných stupňov je uvedené na rukoväti
páky
obr. 2).
UPOZORNENIE Spiatočka sa dá zara-
diť len pokiaľ vozidlo úplne stojí. Pokiaľ
je motor v behu, vyčkajte pred zarade-
ním spiatočky aspoň 2 sekundy so spoj-
kovým pedálom stlačeným na doraz,
aby sa predišlo poškodeniu a poškraba-
niu ozubení.
obr. 2F0T0055m
Pre správnu zmenu rý-
chlostných stupňov je po-
trebné stlačiť na doraz spojkový
pedál. Takže na podlahe pod pedá-
lom sa nesmú vyskytovať žiadne
prekážky: ubezpečte sa, že prípad-
ne položené koberčeky sú správne
natiahnuté a nebránia v pohybe
pedálov.
POZOR!
Neriaďte s jednou rukou
opretou o riadiacu páku,
pretože vyvinutá sila, aj keď
j jemná, môže v dlhodobom
výhľade spôsobiť opotrebenie vnú-
torných prvkov prevodu. Používanie
spojkového pedálu je treba obmedziť
na zmenu rýchlostí. Nejazdite s no-
hou opretou o spojkový pedál, a to
ani len trochu. Pre verzie/trhy, môže
v príslušných prípadoch zasiahnuť
elektronické ovládanie spojkového
pedála, ktoré interpretuje chybný štýl
jazdy ako poruchu.
101-110 Fiorino SK 1ed:_ 11-12-2009 9:40 Pagina 105

106
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
ÚSPORA PALIVA
Tu sú uvedené niektoré užitočné pod-
nety, ktoré umožňujú dosiahnutie
úspor pohonných hmôt a zníženie je-
dovatých emisií ako je CO
2 ako aj iných
škodlivín (oxidy dusíka, nespálené hy-
drokarbity, PM jemný prach, atď.).
VŠEOBECNÉ ODPORÚČANIA
Údržba vozidla
Starajte sa o údržbu vozidla dodržiava-
ním predpísaných kontrol a registrácií
podľa „Programu plánovanej údržby“.
Pneumatiky
Pravidelne kontrolujte tlak v pneumati-
kách s intervalom nie dlhším ako
4 týždne: ak je tlak príliš nízky zvyšuje sa
spotreba nakoľko je väčší valivý odpor.
Zbytočná záťaž
Necestujte s preťaženým batožinovým
priestorom. Váha vozidla (predovšet-
kým v mestskej doprave) a jeho rozlo-
ženie majú vplyv na spotrebu a stabilitu.
Nosiče na boxy/na lyže
Nosič batožiny alebo nosič lyží zo stre-
chy odoberte hneď po použití. Tieto
doplnky znižujú aerodynamiku vozidla a
negatívne ovplyvňujú spotrebu. V prípa-
de prepravy obzvlášť objemných pred-
metov použite radšej príves.
Elektrické spotrebiče
Elektrické zariadenia používajte len po
nevyhnutný čas. Vyhrievanie zadného
skla, doplnkové svetlomety, stierače,
ventilátor kúrenia spotrebujú význačné
množstvo energie a následne vyvolávajú
zvýšenie spotreby pohonných hmôt (až
+25 % v mestskej premávke).
Klimatizácia
Používanie klimatizačného zariadenia zvy-
šuje spotrebu (v priemere až o +20 %):
keď to vonkajšia teplota umožňuje, po-
užite radšej len ventiláciu.
Aerodynamické príslušenstvo
Používanie aerodynamického príslušen-
stva, ktoré nebolo certifikované pre
tento účel, môže zhoršiť aerodynamiku
a zvýšiť spotrebu.
101-110 Fiorino SK 1ed:_ 11-12-2009 9:40 Pagina 106

107
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
I
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
ŠTÝL JAZDY
Naštartovanie
Motor zastaveného automobilu neza-
hrievajte ani na minimálnom režime, ani
v silnom režime: v týchto podmienkach
sa motor zahrieva pomalšie a zvyšuje
tak spotrebu a emisie. Odporúča sa
okamžitý a pomalý rozbeh a vyhýbanie
sa zvýšeným režimom: takýmto spôso-
bom sa motor zohreje rýchlejšie.
Zbytočné manévre
Vyhýbajte sa pridávaniu plynu keď stojí-
te na semafore alebo pred vypnutím
motora. Posledný spomenutý manéver,
takisto ako „odpich“, sú absolútne zby-
točné a vyvolávajú zvýšenie spotreby
a znečistenia životného prostredia.
Výber chodu
Akonáhle to podmienky dopravy a ces-
ta dovoľujú, použite vyšší rýchlostný
stupeň. Použitie nižšieho rýchlostného
stupňa pre brilantnejšiu akceleráciu
spôsobuje zvýšenie spotreby.
Nevhodné používanie vysokého stupňa
zvyšuje potrebu, emisie a opotrebova-
nie motora.
Maximálna rýchlosť
Pri zvyšovaní rýchlosti rýchlo rastie aj
spotreba paliva. Udržujte čo najplynulej-
šiu rýchlosť, vyhýbajte sa prehnanému
brzdeniu alebo zrýchleniu, ktoré spôso-
bujú prílišnú spotrebu paliva a zvýšenie
emisií.
Zrýchlenie
Silné zrýchlenie silno škodí spotrebe
a emisiám: preto zrýchľujte postupne.
PODMIENKY POUŽITIA
Štartovanie za studena
Veľmi krátke úseky cesty a časté štar-
tovanie za studena neumožňujú motoru
dosiahnuť optimálnu prevádzkovú te-
plotu.
Výsledkom toho je výrazné zvýšenie
spotreby (od +15 až do +30 % v mest-
skom okruhu), ako aj emisií.
Dopravná situácia
a stav ciest
Zvýšená spotreba je spôsobená situá-
ciami hustej dopravy, napr. keď sa po-
stupuje v kolónach s častým používaním
nižších prevodových stupňov, alebo vo
veľkých mestách, kde je veľa semaforov.
Aj namáhavé trasy, akými sú cesty v ho-
rách a nesúvislé cestné povrchy, nega-
tívne ovplyvňujú spotrebu.
Státie v zápche
Počas dlhých státí (napr. želez. prejaz-
dy) sa odporúča vypnúť motor.
101-110 Fiorino SK 1ed:_ 11-12-2009 9:40 Pagina 107

108
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
ŤAHANIE PRÍVESOV
UPOZORNENIA
Pri ťahaní návesov musí byť vozidlo vy-
bavené certifikovaným vlečným okom
a vhodným elektrickým zariadením.
Inštaláciu musí realizovať špecializovaný
personál, ktorý pre premávku na ceste
vystaví príslušný doklad.
Namontujte prípadné špecifické a/alebo
doplnkové spätné zrkadlá, v zmysle
platných noriem Premávky na pozem-
ných a cestných komunikáciách.
Pripomíname, že ťahaný vlek znižuje
schopnosť prekonania maximálne sklo-
nov, zvyšuje nároky na priestor na za-
stavenie a čas potrebný na predchádza-
nie v závislosti od celkovej hmotnosti
samotného vleku.
Pri jazde v klesaní namiesto stáleho
brzdenia zaraďte nižší rýchlostný stupeň.
Systém ABS, ktorým môže
byť vybavené vozidlo, ne-
ovláda brzdný systém prívesu. Na
šmykľavých povrchoch je teda tre-
ba venovať zvláštnu opatrnosť.
POZOR!
Kvôli ovládaniu brzdy prí-
vesu nemeňte brzdné za-
riadenie vozidla. Brzdné zariadenie
prívesu musí byť nezávislé od hy-
draulického zariadenia vozidla.
POZOR!
Hmotnosť, ktorú príves vyvíja na ťažný
hák vozidla, o rovnakú hodnotu znižuje
objem nákladu samotného vozidla.
Aby ste mali istotu, že neprekročíte ma-
ximálnu vlečenú hmotnosť (určenú
v technickom preukaze), je treba zo-
hľadniť hmotnosť vleku a plné naloženie
spolu s doplnkami a osobnou batožinou.
Rešpektujte špecifické rýchlostné limity
každej krajiny pre vozidlá s ťahaným
vlekom. V každom prípade nesmie ma-
ximálna rýchlosť prevýšiť 80 km/h.
101-110 Fiorino SK 1ed:_ 11-12-2009 9:40 Pagina 108

109
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
I
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
ZIMNÉ PNEUMATIKY
Asistenčná sieť Fiat Vám s radosťou
poskytne rady pre výber najvhodnejších
pneumatík pre použitie podľa želania
Zákazníka.
Pri výbere zimných pneumatík, tlaku pri
nafukovaní a súvisiacich problematikách
prísne dodržiavajte pokyny uvedené v
časti „Kolesá“ v kapitole „Technické
údaje“.
Zimné charakteristiky týchto pneuma-
tík sa výrazne znižujú, keď je hĺbka de-
zénu menšia ako 4 mm. V takom prípa-
de je treba ich vymeniť.Špecifické charakteristiky zimných
pneumatík za normálnych podmienok
prostredia alebo pri dlhých cestách ma-
jú v porovnaní s bežne dodávanými
pneumatikami slabší výkon. Je potrebné
preto obmedziť ich použitie na také vý-
kony, pre ktoré sú homologované.
UPOZORNENIE Pokiaľ používate zim-
né pneumatiky s ukazovateľom najvyššej
rýchlosti nižším než je maximálna rých-
losť vozidla (zvýšená o 5%), umiestniť na
vnútornej strane palubnej dosky na dob-
re viditeľnom mieste upozornenie na
maximálnu povolenú rýchlosť pre zimné
pneumatiky (v súlade s Predpisom CE).
Nasaďte na všetky štyri kolesá rovnaké
pneumatiky (značka a profil) a zabezpeč-
te tak väčšiu bezpečnosť za jazdy
a pri brzdení a dobrú manévrovateľnosť.
Nezabúdajte, že nie je vhodné meniť
smer rotácie pneumatík.Vzhľadom na platné znenie
noriem Premávky na po-
zemných a cestných komuniká-
ciách nesmie maximálna rýchlosť
zimnej pneumatiky s označením
„Q“ prekročiť 160 km/h.
POZOR!
101-110 Fiorino SK 1ed:_ 11-12-2009 9:40 Pagina 109

110
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
SNEŽNÉ REŤAZE
Použitie snežných reťazí sa riadi platný-
mi normami v každej krajine.
Snežné reťaze je treba aplikovať iba na
pneumatiky na predných kolesách (po-
háňané kolesá).
Po ubehnutí niekoľko desiatok metrov
napnutie snežných reťazí skontrolujte.
DLHÉ NEPOUŽÍVANIE
VOZIDLA
Ak musí vozidlo zostať odstavené viac
ako jeden mesiac, dodržte tieto opatre-
nia:
❒uschovajte vozidlo v priestore, za-
krytom suchom a podľa možností
vetranom;
❒zaraďte rýchlosť a skontrolujte, či
nie je zatiahnutá ručná brzda;
❒odpojte zápornú svorku od pólu ba-
térie a skontrolujte stav nabitia (pozri
odsek „Batérie“ v kapitole „Údržba a
starostlivosť“);
❒očistite a chráňte lakované časti po-
užitím ochranných voskov;❒očistite a chráňte lesklé kovové časti
so šepcifickými produktmi na trhu;
❒natrite s masťou čistiace gumičky
stieračov a zadného stierača a ne-
chajte ich zdvihnuté zo skla;
❒pootvorte okná;
❒zakryte vozidlo plachtou z látky ale-
bo z predierovanej umelej hmoty.
Nepoužívajte plachty z hustej umelej
hmoty, ktorá bráni odparovaniu
vlhkosti z povrchu vozidla;
❒nahustěte pneumatiky na tlak o
0,5 bar vyšší, než je normálně před-
epsaná hodnota, kontrolujte pravi-
delně tlak v pneumatikách;
❒nevyprázdňujte chladiace zariadenie
motora. S namontovanými reťazami
udržujte nízku rýchlosť; ne-
smie prekročiť 50 km/h. Vy-
hýbajte sa jamám, nevychá-
dzajte na stupienky alebo chodníky a
nejazdite dlhé trasy na nezasneže-
ných cestách, aby ste nezničili vozid-
lo a povrch cesty.
101-110 Fiorino SK 1ed:_ 11-12-2009 9:40 Pagina 110

111
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA .................................... 112
NEDOSTATOK BRZDOVEJ KVAPALINY .................. 112
ZATIAHNUTÁ RUČNÁ BRZDA .................................. 112
PORUCHA AIRBAGOV ................................................. 113
AIRBAG NA STRANE SPOLUJAZDCA/
BOČNÉ AIRBAGY VYPNUTÉ ...................................... 113
VYSOKÁ TEPLOTA CHLADIACEJ
KVAPALINY MOTORA ................................................... 114
NEDOSTATOČNÉ NABITIE BATÉRIE ....................... 114
PORUCHA SYSTÉMU ABS ............................................ 115
PORUCHA EBD ............................................................... 115
PORUCHA SYSTÉMU ESP / TRACTION PLUS......... 115
NEDOSTATOČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJA ... 115
MOTOROVÝ OLEJ JE ZNEHODNOTENÝ ............... 115
NEZALOŽENÉ BEZPEČNOSTNÉ PÁSY ................... 116
NEÚPLNE ZATVORENIE DVERÍ ................................. 116
MINIMÁLNA HLADINA MOTOROVÉHO OLEJA .. 116
PORUCHA SYSTÉMU VSTREKOVANIA ................... 117
PORUCHA SYSTÉMU KONTROLY
MOTORA EOBD .............................................................. 117PREBIEHA ČISTENIE FILTRA DPF
(ZANESENÝ FILTER) ...................................................... 118
REZERVA PALIVA ............................................................. 118
PREDZOHRIATIE SVIEČOK ......................................... 118
PORUCHA PREDZOHRIATIA SVIEČOK .................. 118
PRÍTOMNOSŤ VODY V NAFTOVOM FILTRI ......... 119
PORUCHA OCHRANNÉHO SYSTÉMU
AUTOMOBILU – FIAT CODE ...................................... 119
PORUCHA VÝSTRAHY/POKUS O NÁSILNÉ
VNIKNUTIE ....................................................................... 119
PORUCHA VONKAJŠIEHO OSVETLENIA .............. 120
VŠEOBECNÁ SIGNALIZÁCIA ...................................... 120
OPOTREBOVANÉ BRZDOVÉ OBLOŽENIE ............ 120
PORUCHA PARKOVACÍCH SENZOROV ................. 121
POLOHOVÉ SVETLÁ ...................................................... 121
FOLLOW ME HOME ...................................................... 121
HMLOVÉ SVETLOMETY ................................................ 121
ZADNÉ HMLOVÉ SVETLÁ ............................................ 121
ĽAVÉ SMEROVÉ SVETLÁ ............................................... 122
PRAVÉ SMEROVÉ SVETLÁ ............................................ 122
DIAĽKOVÉ SVETLÁ .......................................................... 122
SYSTÉM ASR ....................................................................... 122
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
K K
Y Y
A A
H H
L L
Á Á
S S
E E
N N
I I
A A
111-122 Fiorino SK 1ed:_ 11-12-2009 9:56 Pagina 111