2015 CITROEN DS4 Priručnik (in Serbian)

DS4_sr_Chap09_verifications_ed02-2015

TOTAL & CITROËN
Partneri u postizanju dobrih
rezultata i poštovanju životne
sredine
Inovacije u službi dobrih performansi
Već više od 40 godina, ekipe iz Istraživanja i
Razvoja u TOTAL-u razvijaju za CITROËN ulja
koja odgovaraju najnovijim tehničkim inovacijama
CITROËN trkačkih vozila i vozila za svakodnevnu
upotrebu.
To Vam pruža sigurnost da ćete od Vašeg motora
dobiti najbolje performanse.
Optimalna zaštita vašeg
motora
Održavanjem vašeg CITROËN vozila,
upotrebom ulja TOTAL, produžavate
život vašem motoru i poboljšavate
njegove per formanse poštujući životnu
sredinu.

233
DS4_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
Rezervoar za gorivokapacitet rezer voara : oko 60 litara.
Minimalni nivo goriva
Ova lampica, praćena zvučnim
signalom i upozoravajućom porukom
ne ekranu, se pali kada se dostigne
minimalni nivo goriva u rezervoaru.
Punjenje
F Pritisnite komandu A dok ne začujete
automatsko otvaranje poklopca.
N

akon prekida kontakta, ova komanda je
aktivna nekoliko minuta. Po potrebi vratite
kontakt da biste je reaktivirali.
F

O
daberite pumpu koja odgovara gorivu
koje je saglasno motoru vašeg vozila.
Nemojte nikada sipati gorivo kada je
motor u režimu STOP sistema Stop

&
Start ; obavezno prekinite kontakt
pomoću ključa ili preko "START/STOP"
dugmeta ukoliko posedujete opremu
Pristup i startovanje slobodne ruke.
Kada dopunjujete gorivo, količina mora biti
veća od 5 litara da bi je merač nivoa goriva
registrovao.
Otvaranje čepa može da prouzrokuje prasak
prilikom ulaska vazduha u otvor. Taj zvuk,
sasvim uobičajen, izazvan je hermetičnošću
sistema za protok goriva.
Pri prvom pokretanju, ostaje oko 6 litara
goriva.
Sve dok dopunjavanje dovoljne količine
goriva nije izvršeno, ovaj pokazivač se
ponovo pojavljuje pri svakom uspostavljanju
kontakta, praćen zvučnim signalom i porukom
upozorenja. Dok vozite, ovaj zvučni signal i
poruka upozorenja se ponavljaju sve češće,
dok nivo goriva postepeno opada sve do 0
.
Obavezno dopunite gorivo kako biste izbegli
k va r.
U slučaju nestanka goriva (Diesel), pogledajte
odgovarajući odeljak.
Provere

ako punite do vrha, nakon trećeg prekida
punjenja ne insistirajte na dopuni, jer može
da dođe do kvara vašeg vozila.
Vaše vozilo ima katalizator koji smanjuje štetne
supstance u izduvnim gasovima.
Za benzinske motore, obavezno je
bezolovno gorivo.
Otvor za punjenje je malo uži, tako da je
korišćenje bezolovnog goriva jedino i moguće.
Prekid napajanja gorivom
Ukoliko ste rezervoar napunili
neodgovarajućim gorivom,
neophodno je da ispraznite
rezervoar pre pokretanja motora.
F

G

urnite pištolj tako da gurnete metalnu
klapnu B .
F
N
astavite dok ne dovedete pištolj do
odbojnika, pre nego što krenete da punite
rezervoar (rizik od prskanja).
F

D

ržite ga u tom položaju do završetka
punjenja.
F

G

urnite poklopac za gorivo da biste ga
zatvorili. Vaše vozilo ima sigurnosni uređaj koji prekida
napajanje gorivom u slučaju sudara.

235
DS4_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
Gorivo za benzinske motore
Benzinski motori su kompatibilni sa benzinskim
biogorivima tipa E10 (koja sadrže 10% etanola),
u skladu sa evropskim standardima EN 228 i
EN 15376.
Goriva tipa E85 (koja sadrže do 85% etanola)
namenjena su isključivo vozilima proizvedenim
za korišćenje ove vrste goriva (BioFlex vozila).
Kvalitet etanola treba da bude u skladu sa
evropskim standardom EN 15293.
Gorivo za dizel motore
Dizel motori su kompatibilni sa biogorivima
u sladu sa važećim i budućim evropskim
standardima (dizel gorivo u skladu sa normom
EN 590 u smeši sa biogorivom u skladu sa
normom EN 14214) koja se mogu sipati na
pumpi (moguće prisustvo metilnih estera
masnih kiselina od 0 do 7 %).
Korišćenje biogoriva B30 je moguće na nekim
Dizel motorima. Međutim, ova upotreba, čak
povremena, zahteva strogu primenu posebnih
uslova održavanja. Obratite se servisnoj mreži
CITROËN ili serviseru stručnom servisu.
Korišćenje bilo kakvog drugog tipa (bio)goriva
(biljnog ili životinjskog ulja čistog ili razblaženog,
lož ulja...) je formalno zabranjeno (postoji rizik
od oštećenja motora i sistema dovoda goriva).
Provere

Putovanje u inostranstvo
Pištolji za dopunu dizel goriva razlikuju
se od zemlje do zemlje, prisustvo
zaštitnog ventila može da onemogući
punjenje rezervoara.
Sva vozila sa dizel motorom nisu
opremljena zaštitnim ventilom za
gorivo, tako da vam savetujemo da se
pre putovanja u inostranstvo raspitate
u mreži CITROËN da li je vaše vozilo
prilagođeno uređaju za dopunu goriva
u zemlji koju želite da posetite.
Zaštitni ventil za gorivo (Dizel)*Mehanički uređaj za sprečavanje sipanja benzina u rezervoar vozila koja koriste dizel gorivo.
Na ovaj način može da se izbegne kvar motora koji bi mogao da nastane usled takve greške.
Zaštitni ventil se nalazi na otvoru rezervoara, a vidljiv je kada se skine poklopac.
Kada u svoj dizel rezervoar stavite pištolj za
sipanje benzina, on udari o poklopac. Sistem
ostaje zaključan i ne dozvoljava sipanje.
ne i

nsistirajte, nego koristite pištolj sa
oznakom Dizel.
Funkcionisanje
Upotreba kanistera za gorivo je
moguća za dopunu rezervoara.
Da bi se omogućio dobar protok goriva,
približite kraj kanistera za gorivo, a da
ga ne položite na poklopac i lagano
sipajte.
* U zavisnosti od zemlje.

237
DS4_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
Nedostatak goriva (dizel)
Za vozila opremljena dizel motorom, u slučaju
nedostatka goriva, potrebno je ponovo
pokrenuti sistem za gorivo.
Za sve verzije, osim za BlueHDi, pogledajte
crtež ispod poklopca odgovarajućeg motora.Motor 1.6 litara HDi
Ako rezervoar Vašeg vozila ima zaštitni
ventil, izvestite se u odeljku "Zaštitni
ventil goriva (dizel)".
Motor 2.0 HDi
Ako se motor ne startuje iz prvog
puta, nemojte da insistirate i otpočnite
postupak.
Motori BlueHDi
F Izvršite dopunu rezervoara za gorivo sa najmanje pet litara dizela.
F

D
ajte kontakt (ne startujte motor).
F

S
ačekajte oko 6 sekundi i prekinite kontakt.
F

P
onovite ovu operaciju 10 puta.
F

D
elujte na starter da biste pokrenuli motor. F

D
opunite rezervoar za gorivo sa najmanje
pet litara dizela.
F
O
tvorite poklopac motora.
F
A
ko je potrebno, uklonite ukrasni poklopac
da biste pristupili pumpi za dovod goriva.
F
P
okrećite pumpu za dovod goriva sve dok
ne očvrsne (ova radnja u početku može
teže da ide).
F
D
elujte na starter sve dok motor ne počne
da radi (u slučaju da se motor ne pokrene
iz prvog pokušaja, sačekajte 15 sekundi i
pokušajte ponovo).
F
A
ko i nakon nekoliko pokušaja ne možete
da pokrenete motor, ponovo delujte na
pumpu, a zatim startujte motor.
F
V
ratite i pričvrstite ukrasni poklopac.
F Z atvorite haubu.F
S
ipajte u rezervoar za gorivo najmanje pet
litara dizela.
F
O
tvorite poklopac motora.
F
A
ko je potrebno, uklonite ukrasnu navlaku
kako biste pristupili ručnoj pumpi za dovod
goriva.
F
O
dvijte vijak za odzračivanje.
F
P
okrećite pumpu za dovod goriva, sve dok
se gorivo ne pojavi u providnom crevu.
F
P
onovo pritegnite vijak za odzračivanje.
F
U
spostavite kontakt sve dok motor ne
počne da radi (u slučaju da motor ne krene
iz prvog pokušaja, sačekajte 15 sekundi i
pokušajte ponovo).
F
A
ko i nakon nekoliko pokušaja ne možete
da pokrenete motor, ponovo pokrenite
pumpu, a zatim startujte motor.
F V ratite ponovo na mesto ukrasnu navlaku i
uverite se da je pričvršćena.
F

Z
atvorite poklopac motora.
Provere

Poklopac motora
Otvaranje
F Otvorite prednja leva vrata.
F P ovucite unutrašnju komandu A , nalazi se
u okviru vrata. F

P
ovucite levu spoljašnju komandu B i
podignite poklopac motora.
F
O
tkačite podupirač C iz ležišta, koji je
smešten na poleđini poklopca.
F

U
čvrstite šipku u zubac da bi poklopac
motora ostao otvoren.
Uvođenje unutrašnje komande
sprečava svako otvaranje kojem ne
prethodi otvaranje levih prednjih vrata. Ne otvarajte poklopac motora u slučaju
jakog vetra.
Dok se motor ne ohladi, pažljivo koristite
spoljašnju komandu i šipku poklopca
motora (da biste izbegli opekotine).
Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, isključite Stop & Start da biste
izbegli svaki rizik od povrede vezane za
automatsko aktiviranje režima START.
Zatvaranje
F Izvadite šipku iz zupca za pričvršćivanje.
F
Z akačite podupirač u svoje ležište, koji je
smešten na poleđini poklopca.
F

S
pustite poklopac motora i pustite
poklopac krajem spuštanja.
F

P
ovucite poklopac motora na gore da biste
proverili da li je pravilno zatvoren.
ve

ntilator može da se uključi nakon gašenja
motora : pazite da se predmeti ili delovi
odeće ne uhvate u elisu.
Potrebno je da ograničite izlaganje
vodi (kiši, pranju, ...), u slučaju da se
u odeljku za motor nalazi električna
oprema.