2015 CITROEN C4 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

207
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
TOTAL & CITROËN
Yhteistyössä suoritustehon
ja ympäristön
huomioonottamiseksi
Innovaatio suoritustehon tukena
Jo yli 40 vuoden ajan TOTALin tutkimus- ja
k ehitystyöryhmät ovat kehittäneet CITROËNille
voiteluaineita, jotka täyttävät CITROËNin sekä
kilpa- että henkilöautojen viimeisimpien teknisten
innovaatioiden vaatimukset.
Tämä kaikki takaa autosi moottorin parhaan
suoritustehon.
Moottorin paras suojaus
Kun CITROËN-autosi huollot tehdään
TOTAL-voiteluaineita käyttäen, pidentää
se autosi käyttöikää ja parantaa
moottorin suoritustehoa ympäristöä
kunnioittaen.
suositus
10
Tarkistukset

208
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
Polttoainesäiliö
Polttoainesäiliön tilavuus: noin 60 litraa
Kun polttoaineen taso saavuttaa
minimin, tämä merkkivalo mittaristossa
syttyy, kuuluu merkkiääni ja
varoitusviesti ilmestyy. Kun merkkivalo
syttyy ensimmäisen kerran,
polttonestettä on jäljellä noin 6
litraa.
Polttoaineen vähimmäistaso
Polttoainetta on aina täytettävä vähintään
5
litraa, jotta polttonestemittari voi rekisteröidä
sen.
Polttonestesäiliön tulpan avaaminen voi
laukaista ilmanimusta johtuvan äänen.
Tämä alipaine on normaalia, ja se johtuu
polttonestekierron tiiviydestä.
F

P
aina kytkintä A, kunnes kuulet
polttonesteluukun aukeavan
automaattisesti.
V

irran katkaisun jälkeen tämä kytkin
toimii vielä muutaman minuutin ajan.
Tarvittaessa kytke virta uudelleen
painikkeen aktivoimiseksi.
F

V
alitse auton moottorityypille oikea
polttoainepumppu. Jos tankkaat autosi täyteen, älä jatka enää
bensiinipumpun kolmannen katkon jälkeen;
se saattaa aiheuttaa toimintahäiriöitä
autoosi. F

T
yönnä täyttöpistooli aukkoon niin, että
työnnät metalliläppää B.
F

V
ie täyttöpistooli pohjaan saakka ennen
kuin alat täyttää säiliötä (roiskeiden
estämiseksi).
F

P
idä täyttöpistooli tässä asennossa koko
täytön ajan.
F

S
ulje täyttötulpan peitekansi työntämällä
se kiinni.
Älä koskaan lisää polttoainetta
polttoainesäiliöön silloin, kun moottori on
Stop & Start -järjestelmän STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta ehdottomasti
avaimella tai START/STOP painikkeella,
jos autossa on avaimettoman
käynnistämisen järjestelmä.
Niin kauan kuin riittävää
polttonestetäydennystä ei ole tehty tämä
merkkivalo syttyy aina uudelleen joka kerta,
kun virta kytketään, samalla kuuluu merkkiääni
ja varoitusviesti ilmestyy. Ajon aikana tämä
merkkiääni ja varoitusviesti toistuvat yhä
tiheämmin, sitä mukaa kuin polttonesteen taso
laskee
0:aan.
Lisää ehdottomasti polttonestettä, ettei se
pääse kokonaan loppumaan.
Mikäli polttoneste pääsee loppumaan (diesel),
katso vastaavaa lukua.
Polttoainesäiliön täyttö
Tarkistukset

209
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
Bensiinimoottoreiden
polttoneste
Bensiinimoottoreissa voi käyttää eurooppalaisen
EN 228 ja EN 15376 -standardin mukaisia
E10 -tyyppisiä biopolttonesteitä (sisältävät 10
%
et ano lia).
E85
-tyyppisiä polttonesteitä (sisältävät
85
%:iin asti etanolia) voi käyttää vain
BioFlex-autoina markkinoiduissa autoissa.
Etanolin on oltava eurooppalaisen
EN 15293
-standardin mukaista.
Dieselmoottoreiden
polttoaine
Dieselmoottoreissa voi käyttää nykyisten
ja tulevien eurooppalaisten standardien
mukaisia biopolttoaineita (EN 590 -standardin
mukaisen dieselin ja EN 14214
-standardin
mukaisen biopolttoaineen seos), joita myydään
huoltoasemilla (sisältävät mahdollisesti 0 –7
%
rasvahapon metyyliestereitä).
Tietyissä dieselmoottoreissa voi käyttää
B30 -biopolttoainetta. Satunnainenkin käyttö
edellyttää kuitenkin vaativien olojen huolto-
ohjelman tarkkaa noudattamista. Ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Muiden (bio)polttoaineiden (puhtaat tai
laimennetut kasvi- tai eläinöljyt, kevyt polttoöljy
jne.) käyttö on ehdottomasti kielletty (moottorin
ja polttoainejärjestelmän vaurioitumisen riski).
Autosi on varustettu katalysaattorilla, joka
vähentää haitallisia pakokaasupäästöjä.
Bensiinimoottoreille lyijytön polttoaine on
pakollista.
Tavallisen bensiinin täyttöpistooli ei mahdu
tämän auton pienempään täyttöputkeen.
Polttonestesyötön katkaisu
Autossasi on turvalaite, joka voimakkaassa
töytäisyssä katkaisee polttoaineen syötön
moottorille.
Jos tankkaat moottorille sopimatonta
polttonestettä, on polttonestesäiliö
ehdottomasti tyhjennettävä ja
täytettävä sopivalla polttonesteellä
ennen moottorin käynnistystä.
10
Tarkistukset

210
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain (diesel)*Dieselautojen polttoainesäiliön täyttöaukossa on mekaaninen laite, joka estää säiliön täyttämisen
bensiinillä.
Estolaite sijaitsee polttoainesäiliön suuaukolla, ja se tulee näkyville, kun korkki irrotetaan.
Kun työnnät polttoaineen täyttöpistoolin
polttoainesäiliön täyttöaukkoon, bensiinipistooli
osuu läppään. Järjestelmä jää lukituksi ja estää
täytön.
Älä vie täyttöpistoolia väkisin pidemmälle
ja vaihda oikeaan eli dieselpolttonesteen
täyttöpistooliin.
* Kohdemaan mukaanEstolaite sallii täytön kanisterilla.
Varmista, että polttoneste virtaa
esteettä kanisterista viemällä kanisterin
kaatonokka painamatta sitä suoraan
vasten estolaitteen läppää, ja kaada
hitaasti.
Ajaminen ulkomailla
Diesel-täyttöpistoolit ovat erilaisia
riippuen maasta ja täyttöpistoolin ohjain
voi estää säiliön täytön.
Ennen kuin lähdet ulkomaille, tiedustele
CITROËN-verkostolta sopiiko
ajoneuvosi kohdemaan jakelulaitteille.
To i m i n t a
Tarkistukset

211
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
Polttoaineen loppuminen (diesel)
HDi-dieselmoottori
1.6

l HDi 2.0
-moottoriJos diesel pääsee HDi-moottorilla
varustetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava. Katso kuva
vastaavasta moottoritilasta.
Jos auton polttonestesäiliö on varustettu
täyttöpistoolin ohjaimella, katso otsakkeesta
"Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain (diesel)".
Blue HDi 100, 115 ja
1 20 -moottorit
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen,
vaan aloita toimenpide alusta. F

T
äytä polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta.
F
A
vaa konepelti.
F
P
oista tarvittaessa muotoiltu suojus, jotta
voit käyttää ilmauspumppua.
F
K
äytä ilmauspumppua, kunnes
pumppaaminen käy raskaaksi
(ensimmäinen painallus voi olla raskas).
F K äynnistä, kunnes moottori alkaa pyöriä
( jos moottori ei käynnisty ensimmäisestä
yrityksestä, odota noin 15
sekuntia ja aloita
uudelleen alusta).
F

M
ikäli moottori ei ole käynnistynyt
muutamien yritysten jälkeen, aloita ilmaus
uudelleen alusta.
F

A
seta muotoiltu suojus paikoilleen ja
kiinnitä se.
F

S
ulje konepelti.F

L
isää polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta.
F
A
vaa konepelti.
F
I
rrota tarvittaessa peitekansi, jotta saat
ilmauspumpun esille.
F
A
vaa ilmanpoistoruuvi.
F
K
äytä ilmauspumppua, kunnes
läpinäkyvässä putkessa näkyy
polttoainetta.
F

S
ulje ilmanpoistoruuvi.
F

K
äynnistä, kunnes moottori lähtee
pyörimään ( jos moottori ei käynnisty
ensimmäisellä yrityksellä, odota noin
15
sekuntia ennen kuin yrität uudelleen).
F

J
os muutaman yrityskerran jälkeen ei
tapahdu mitään, käytä ilmauspumppua
uudelleen, jonka jälkeen käynnistä
moottori.
F

A
seta peitekansi paikalleen, paina se
kiinnikkeisiin ja varmista, että se on
kiinnittynyt kunnolla.
F

S
ulje konepelti.
F

L

isää polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta.
F

K

ytke sytytysvirta (moottoria
käynnistämättä).
F

O

dota noin 6 sekuntia ja katkaise
sytytysvirta.
F

T

oista toimenpide 10 kertaa.
F

K

äytä käynnistintä, kunnes moottori
käynnistyy.
10
Tarkistukset

212
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
Konepelti
F Työnnä vasemmalle auton ulkopuolista kytkinvipua B ja nosta konepelti ylös.
Avaaminen
F Avaa vasen etuovi.
F
V edä kytkinvivusta A , joka sijaitsee auton
sisällä, alhaalla ovikehyksessä.
F

I
rrota konepellissä oleva tukitanko C
kolostaan.
F

K
iinnitä tukitanko pykälään, jotta konepelti
pysyy auki.
Sulkeminen
F Irrota tukitanko kiinnikepykälästä.
F N apsauta tukitanko takaisin paikalleen
konepeltiin kiinni.
F

L
aske konepeltiä ja anna sen pudota kiinni
pieneltä korkeudelta.
F

N
osta konepellistä tarkistaaksesi, että se
on kunnolla lukkiutunut.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä vielä
moottorin sammutuksen jälkeen: pidä
esineet ja vaatteet loitolla, etteivät ne pääse
tarttumaan puhaltimen laippoihin.
Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop & Start
-järjestelmä pois toiminnasta ja estä
pieninkin riski loukkaantumisesta
siinä tapauksessa, että START-tila
käynnistyisi automaattisesti.
Älä avaa konepeltiä rajussa tuulessa.
Kun moottori on kuuma, käsittele
ulkokytkintä ja tukitankoa varoen
(palovammariskin vuoksi).
Koska moottoritilassa on sähkölaitteita,
sen vedelle alttiiksi joutumista (sade,
pesu jne.) on vältettävä.
Sisäkytkimen sijaintipaikka estää
konepellin avaamisen silloin, kun vasen
etuovi on suljettu.
Tarkistukset

213
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
Bensiinimoottorit
Näissä moottoreissa on mahdollista tarkastaa
tiettyjä nestetasoja ja vaihtaa tiettyjä osia.
1.
O
hjaustehostimen nestesäiliö
2.
L

asin- ja valonpesulaitteiden nestesäiliö
3.
J

äähdytysnestesäiliö
4.
J

arrunestesäiliö
5.
A

kku/sulakkeet
6.
S

ulakerasia
7.
I

lmansuodatin
8.
M

oottoriöljyn mittatikku
9.
M

oottoriöljyn lisäys
10
Tarkistukset

214
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2015
* Moottorityypin mukaan
Dieselmoottorit
Näissä moottoreissa on mahdollista
tarkastaa tiettyjä nestetasoja, vaihtaa tiettyjä
osia ja käynnistää polttoainejärjestelmän
ilmauspumppu.
1.
O
hjaustehostimen nestesäiliö
2.
L

asin- ja valonpesulaitteiden nestesäiliö
3.
J

äähdytysnestesäiliö
4.
J

arrunestesäiliö
5.
A

kku/sulakkeet
6.
S

ulakerasia
7.
I

lmansuodatin
8.
M

oottoriöljyn mittatikku
9.
M

oottoriöljyn lisäys
10.
P

olttoainesäiliön ilmauspumppu*
11.
I

lmausruuvi*
Tarkistukset