2015 CITROEN C4 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

191
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
Järjestelmässä on toimintahäiriö,
jos alentuneen rengaspaineen
merkkivalo syttyy vilkkuen ja sen
jälkeen jää palamaan kiinteästi ja
samalla syttyy huollon merkkivalo.
Toimintahäiriö
Hälytys on kyseessä, kun tämä
merkkivalo syttyy palamaan
kiinteästi ja kuuluu merkkiääni sekä
varustetason mukaan, näyttöön tulee
viesti.
Alentuneen rengaspaineen
hälytys
Jos alentunut rengaspaine havaitaan yhdessä
renkaassa, varustetason mukaan kuva tai viesti
kertoo mistä renkaasta on kyse.
F
A
lenna ajonopeuttasi ehdottomasti,
vältä äkkinäisiä ohjausliikkeitä sekä
äkkijarrutuksia.
F

P
ysähdy heti, kun se on mahdollista ja
liikenneolosuhteet sallivat. Tässä tapauksessa rengaspaineiden tarkkailu
ei ole enää taattu.
F
J
os autossasi on kompressori (esim.
renkaan väliaikaiseen korjaukseen
tarkoitettu sarja), tarkista neljän renkaan
paine kylmistä renkaista.
J
os tarkistusta ei voi tehdä heti, aja
varovaisesti alhaisella nopeudella.
t
ai
F
J
os on kyse rengasrikosta, käytä renkaan
väliaikaisen korjauksen paikkaussarjaa tai
vaihda varapyörä (varustetason mukaan).
Käänny CITROËN-huoltoverkoston tai
valtuutetun korjaamon puoleen järjestelmän
tarkistusta varten, tai rengasrikon jälkeen, anna
ao. liikkeen asentaa alkuperäiselle vanteelle
rengas, joka on varustettu paineanturilla.
Kaikki rengaskorjaukset tai -vaihdot pyöriin,
joissa ei ole rengaspaineanturia, tulee antaa
CITROËN-verkostoon kuuluvan huollon tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Jos autoon asennetaan rengasvaihdon yhteydessä
pyörä, jota tunnistusjärjestelmä ei havaitse
(esimerkiksi talvirenkaat), on tunnistusjärjestelmä
alustettava uudelleen CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon toimesta.Alentunut rengaspaine ei aina aiheuta
renkaan ulkomuodossa näkyvää
muutosta. Älä siis tyydy pelkkään
silmämääräiseen tarkastukseen. Hälytys tulee näkyviin myös silloin,
kun vähintään yksi pyöristä on ilman
paineanturia (esimerkiksi autoon on
asennettu kapea tai peltivanteella oleva
varapyörä).
Hälytys pysyy voimassa, kunnes
rengaspainetta on lisätty, kyseinen
rengas/renkaat korjattu tai vaihdettu.
Varapyörässä (kapeanmallinen
varapyörä tai teräsvanteella) ei ole
paineanturia.
9
Ajaminen

192
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
Stop & Start
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen STOP-
tilaan
Merkkivalo "ECO" syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu automaattisesti
valmiustilaan:
-

k

äsivalintaisessa vaihteistossa , kun
ajonopeus on alle 20
km/h, tai PureTech
130

(bensiinimoottorinen) ja Blue HDi
diesel-mallinen auto seisoo, ja kun siirrät
vaihteenvalitsimen vapaa-asentoon ja
päästät kytkinpolkimen,
Jos autosi on varustettu
aikalaskurilla, se laskee yhteen
STOP-tiloihin käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite
nollautuu aina, kun sytytysvirta
kytketään avaimella tai
START/STOP-painikkeella.
-

a

utomatisoidussa vaihteistossa,
ajonopeuden ollessa alle 8
km/h, ja kun
painat jarrupolkimen pohjaan tai kun siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon N.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytettävissä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
-
a uto seisoo jyrkässä rinteessä (ylämäki tai
alamäki)
-

k
uljettajan ovi on auki
-

k
uljettajan turvavyö on avattu lukituksesta
-

a
jonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin avaimella
tai START/STOP-painikkeella
-

s
ähköinen seisontajarru on kiristetty tai sitä
kiristetään
-
läm

pötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin
-

h
uurteenpoisto on aktivoitu
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO" vilkkuu muutaman sekunnin
ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikeenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne.). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto seisoo.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa;
katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
virta-avaimella tai START/STOP-
painikkeella. Pysäköitäessä STOP-tila ei ole
käytössä, mukavuussyistä, BMP-
vaihteistossa niiden muutaman
sekunnin ajan, jolloin siirrytään pois
peruutusvaihteelta.
STOP-tila ei muuta auton
toimintoja, kuten jarrujärjestelmää,
ohjaustehostusta jne.
Ajaminen

193
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
Kytkeminen pois toiminnasta
Moottorin siirtyminen START-
tilaan
Milloin tahansa painamalla painiketta "ECO
OFF" järjestelmän voi kytkeä pois toiminnasta.
Osoitukseksi poiskytkennästä painikkeen
merkkivalo syttyy ja viesti ilmestyy.
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
Merkkivalo "ECO" sammuu ja moottori
käynnistyy jälleen automaattisesti:
-

k

äsivalintaisessa vaihteistossa , kun
painat kytkinpolkimen täysin pohjaan,
-

a

utomatisoidussa vaihteistossa:
●

v

aihteenvalitsin asennossa A tai M , ja
kun päästät jarrupolkimen,
●

t

ai vaihteenvalitsin asennossa N ja
jarrupoljin päästettynä, sekä siirrät
valitsimen asentoon A tai M ,
●

t

ai kytket peruutusvaihteen. Turvallisuuden tai mukavuuden vuoksi START-
tila kytkeytyy automaattisesti sillon, kun:
-

a
vaat kuljettajan oven
-

i
rrotat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-

a
jonopeus ylittää 25 km/h
käsivalintaisessa vaihteistossa (3
km/h
PureTech 130
bensiinimallissa ja
Blue HDi dieselmallissa) tai 11
km/h
automatisoidussa vaihteistossa
-

s
ähköinen seisontajarru kiristyy
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO" vilkkuu muutaman sekunnin
ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Mikäli käsivalintaisessa vaihteistossa,
moottorin ollessa STOP-tilassa, vaihde
siirretään ilman, että kytkinpoljin
painetaan kunnolla pohjaan, syttyy
merkkivalo tai ilmestyy varoitusviesti
kytkinpolkimen painamisesta kunnolla,
jotta moottorin uudelleenkäynnistys
onnistuu. Jos poiskytkentä on tapahtunut STOP-
vaiheen aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen.
9
Ajaminen

194
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
Huolto
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen "ECO OFF" merkkivalo vilkkuu,
jonka jälkeen se jää palamaan.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Toimintahäiriö
Toimiakseen järjestelmä vaatii korkealaatuisen
akun, jossa on erityisominaisuudet (suositellut
akut saatavilla CITROËN-verkostolta tai
valtuutetulta korjaamolta).
Mikäli asennetaan akku, jota CITROËN ei
suosittele, on järjestelmä vaarassa joutua
epäkuntoon. Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop & Start
-järjestelmä pois toiminnasta ja estä
näin pieninkin riski, että loukkaisit itseäsi
jollain lailla siinä tapauksessa, että
START-tila laukeaisi automaattisesti.
Stop & Start -järjestelmässä käytetään
korkealaatuista teknologiaa. Kaikki
tämäntyyppiselle akulle tehtävät toimenpiteet
on ehdottomasti annettava CITROËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö,
on mahdollista, että auto pysähtyy.
Mallin mukaan, samaan aikaan
voi ilmestyä varoitusviesti, jossa
kehotetaan siirtämään vaihteenvalitsin
asentoon
N ja painamaan jarrupoljinta.
Sytytysvirta on katkaistava, jonka
jälkeen auto on käynnistettävä
avaimella tai START/STOP-
painikkeella.
Kytkeminen uudelleen toimintaan
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moottori
käynnistetään avaimella tai START/
STOP-painikkeella.
Paina uudelleen painiketta "ECO OFF"
.
Järjestelmä on jälleen aktiivinen; painikkeen
merkkivalo sammuu ja viesti ilmestyy.
Ajaminen

195
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
Kaistavahti
Käyttöönotto
Toiminnanesto
VaroitustoimintoToimintahäiriö
Järjestelmä tunnistaa vahingossa tapahtuvan
pitkittäisuuntaisten tiemerkintöjen ylityksen
(yhtäjaksoinen kaistaviiva tai katkoviiva).
Tunnistimet, jotka on sijoitettu etupuskurin alle,
laukaisevat varoituksen, jos auto poikkeaa
suunnasta (kun nopeus on yli 80
km/h).
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
nopeilla väylillä. Jos järjestelmässä on
toimintahäiriö, service-merkkivalo
syttyy, kuuluu merkkiääni ja
näyttöön tulee viesti.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Järjestelmä ei missään tapauksessa voi
korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Ajettaessa on aina noudatettava
tielainsäädäntöä, ja suosittelemme
ajotauon pitämistä kahden tunnin
välein. Tunnistuksessa saattaa esiintyä
häiriöitä:
-

j
os tunnistimet ovat likaiset (loka,
lumi jne.)
-

j
os tiemerkinnät ovat kuluneita
-

j
os tiemerkinnät eivät erotu selvästi
tien väristä.
Kuljettajan istuin alkaa värähdellä:
-

o
ikealla puolella, jos kaistaviiva ylitetään
oikealla
-

v
asemmalla puolella, jos kaistaviiva
ylitetään vasemmalla.
Kaistaviivan ylityksestä ei varoiteta, kun
suuntavalo on toiminnassa eikä noin
20
sekuntiin suuntavalon sammumisen jälkeen.
Tunnistus saattaa toimia, kun ylitetään tiessä
oleva suuntamerkintä (nuoli) tai jokin muu
tavanomaisesta poikkeava merkintä (graffiti). F
P
aina tätä painiketta. Merkkivalo syttyy.
F
P
aina uudelleen painiketta. Merkkivalo
sammuu.
Järjestelmän tila säilyy muistissa, vaikka
sytytysvirta katkaistaan.
9
Ajaminen

196
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
Katvekulman valvontajärjestelmä
Katveavustin varoittaa kuljettajaa toisesta
autosta, joka on katvekulmassa suhteessa
omaan autoon (alueet, jotka jäävät kuljettajan
näkökentältä piiloon), mikäli toinen ajoneuvo on
mahdollinen vaaratekijä ohitustilanteessa.
To i m i n t a
F Kun virta kytkeytyy tai moottori käy, paina tätä painiketta toiminnon aktivoimiseksi;
merkkivalo syttyy.
Tunnistimet sijaitsevat etu- ja takapuskureissa
ja ne tarkkailevat katvekulmaan jääviä alueita.
Kyseisen puolen sivupeiliin syttyy merkkivalo
palamaan kiinteästi:
-
v
älittömästi silloin, kun ohitetaan,
-

n

oin sekunnin viiveellä silloin, kun toinen
auto ohitetaan hitaasti.
Järjestelmän tarkoitus on parantaa
ajoturvallisuutta eikä se korvaa missään
tapauksessa sivupeilien ja taustapeilin
käyttöä. Kuljettajan on tarkkailtava
muuta liikennettä jatkuvasti sekä
huomattava muut ajoneuvot, arvioitava
niiden välimatkat ja suhteelliset
nopeudet sekä tehtävä päätökset onko
kaistan vaihtaminen turvallista vai ei.
Valvontajärjestelmä ei missään
tapauksessa koskaan korvaa kuljettajan
velvollisuutta olla valppaana.
Ajaminen

197
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
Hälytystä ei tapahdu seuraavissa tilanteissa:
- k ohteet ovat liikkumattomia (pysäköityjä
autoja, moottoritien turvakaiteita,
lyhtypylväitä, kylttejä jne.),
-

a
utot ajavat vastakkaiseen suuntaan,
-

j
os tie mutkittelee tai siinä on jyrkkiä
kaarteita,
Hälytys tapahtuu, kun varoitusvalo syttyy
vastaavan puolen sivupeilissä ja - auto,
kuorma-auto, polkupyörä - on havaittu ja
seuraavat ehdot täyttyvät:
-

k

aikkien autojen tulee ajaa samaan
suuntaan,
-

a

utosi ajonopeus on 12

km/h -140

km/h,
-

k

un ohitat ajoneuvoa, jonka ajonopeuden
ero sinun autoosi on alle 10

km/h,
-

k

un ajoneuvo ohittaa sinut ja ajoneuvojen
välinen nopeusero on alle 25

km/h,
-

l

iikennevirta on sujuvaa,
-

j

os ohitustilanne pitkittyy ja ohitettava auto
pysyttelee katvekulman alueella,
-

j

os ajat oikenpuoleisella kaistalla tai
loivassa kaarteessa,
-
a
utosi ei vedä perävaunukuormaa tai
asuntovaunua jne. -
m ikäli ohitetaan erittäin pitkä ajoneuvo (tai
se ohittaa, kuten kuorma-auto, turistibussi
jne.), joka havaitaan samalla kertaa
katvekulmassa takana sekä kuljettajan
näkökentässä edessä,
-

m
ikäli liikenne on hyvin vilkasta: autot, jotka
havaitaan sekä edessä ja takana tulkitaan
kuorma-autoksi tai kiinteäksi kohteeksi,
-

s
illoin kun ohittaminen on nopeaa.
9
A

198
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
F Paina painiketta uudelleen toiminnon kytkemiseksi pois käytöstä; merkkivalo
sammuu.
Sytytysvirran katketessa toiminnan tila jää
muistiin.
Toimintahäiriö
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä, mikäli auto vetää
perävaunukuormaa CITROËN-
verkoston hyväksymällä vetolaitteella. Järjestelmä voi ohimenevästi häiriintyä
tietyissä ilmasto-olosuhteissa (sade,
raekuuro jne.).
Erityisesti ajettaessa märällä tiellä
tai kun ajetaan kuivalta tieltä märälle
tienpinnalle, voi syntyä aiheettomia
hälytyksiä (esim. katvekulmassa syntyy
vesipisarapilvi, jonka järjestelmä
tulkitsee autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä
huolehdi, että tunnistimet eivät ole
kuran, huurteen tai lumen peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä
varoitusaluetta, joka sijaitsee
sivupeilien yläpuolella, älä myöskään
peitä havainnointialueita, jotka
sijaitsevat etu- ja takapuskurissa; ne
voivat haitata järjestelmän moitteetonta
toimintaa.
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen merkkivalo vilkkuu muutaman
sekunnin ajan, jonka jälkeen se sammuu.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Ajaminen