2015 CITROEN C4 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

183
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
Automaattivaihteisto
Vaihteiston kytkinpaneeli
1. Vaihteenvalitsin
2. "S "
-painike (spor t)
3.
T -

painike (talviajo) P.
P

ysäköinti
-
A
uto on paikallaan, seisontajarru
kiristettynä tai vapautettuna
-
M
oottorin käynnistäminen
R.
P
eruutus
-
Pe
ruutusvaihteen kytkeminen, auto
pysähdyksissä, moottori joutokäynnillä
N.
V
apaa
-
A
uto on paikallaan, seisontajarru
kiristettynä
-
M
oottorin käynnistäminen
D.
A
utomaattinen toimintatila
M + / -.
M
anuaalinen toimintatila, jossa kuusi
vaihdetta vaihdetaan käsin
F
P
aina vipua eteenpäin vaihteiden
suurentamiseksi. t ai
F

P
aina vipua taaksepäin vaihteiden
pienentämiseksi.
Vaihteenvalitsin
Kun siirrät vaihteenvalitsinta valitaksesi
asennon, tätä asentoa vastaava merkkivalo
syttyy mittaristoon.
P.
P

arking (pysäköinti)
R.

R
everse (peruutus)
N.
N

eutral (vapaa)
D.
D

rive (automaattivaihteilla ajaminen)
S.

Sp
ort-ohjelma
T .

T
alviajo -ohjelma
1
- 6.
M
anuaalisessa toimintatilassa valittu
vaihde
-.
M

anuaalisessa toimintatilassa valittu arvo
ei kelpaa
Mittariston näyttöKuusi-vaihteisessa automaattivaihteistossa
on täysautomaattinen toimintatila, johon
kuuluvat sport- ja talviajo-ohjelmat.
Automaattivaihteistoa voidaan käyttää myös
käsivalintaisessa toimintatilassa.
Käytössäsi on siis neljä eri ajotapaa, jotka ovat
seuraavat:
-

a
utomaattinen toimintatila, jossa
vaihteisto ohjaa vaihteita elektronisesti
-

s
port-ohjelma dynaamisempaan ajotyyliin
-

t
alviajo -ohjelma, joka helpottaa ajamista
liukkaalla tiellä
-

ma
nuaalinen toimintatila, jossa kuljettaja
vaihtaa vaihteet käsin.
9
Ajaminen

184
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
Liikkeellelähtö
Näyttöön tulee viesti, jos yrität siirtää
vaihteenvalitsimen asennosta P
johonkin toiseen asentoon jarrupoljinta
painamatta. F

V
alitse
D-asento: kuusi vaihdetta vaihtuvat
automaattisesti .
Vaihteisto toimii tällöin itsesopeutuvassa
toimintatilassa, eikä kuljettajan tarvitse puuttua
vaihteiden vaihtoon. Vaihteisto valitsee
jatkuvasti sen vaihteen, mikä parhaiten sopii
ajotyyliin, tien profiiliin ja auton kuormaan.
Paina voimakasta kiihdytystä varten
kaasupoljin pohjaan koskematta
vaihteenvalitsimeen (kick down). Vaihde siirtyy
automaattisesti pienemmälle tai pysyy valitulla
vaihteella enimmäiskäyntinopeuteen asti.
Jarrutuksissa vaihde siirtyy automaattisesti
pienemmälle, jotta moottorijarrutus olisi
tehokasta.
Kun nostat jalan nopeasti kaasupolkimelta,
vaihde ei siirry suuremmalle, jotta turvallisuus
ei vaarantuisi.
Kun moottori käy joutokäyntiä, seisonta-
ja jalkajarru on vapautettu ja vaihteisto
on R
-, D- tai M -asennossa, auto liikkuu
vaikka kaasupoljinta ei painettaisi.
Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman
valvontaa, jos moottori on käynnissä.
Jos autoa huolletaan moottorin ollessa
käynnissä, kiristä seisontajarru ja
valitse P-asento.
Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsinta
N-asentoon, kun auto liikkuu.
Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsinta
P - tai R -asentoon, jos auto ei ole täysin
pysähtynyt.
Jos N
-asento kytketään vahingossa
auton liikkuessa eteenpäin, anna
moottorin käyntinopeuden laskea
joutokäyntiin, siirrä vaihteenvalitsin
D -asentoon ja paina kaasupoljinta.
F

P

idä jalka jarrupolkimella ja valitse asento
P tai N .
F

Kä

ynnistä moottori.
Jos et toimi näin, kuuluu merkkiääni ja
monitoiminäyttöön tulee viesti.
F

K

un moottori on käynnissä, paina
jarrupoljinta.
F

V

apauta seisontajarru, ellei sitä ole
ohjelmoitu automaattiseen toimintatilaan.
F

V

alitse asento R
, D tai M.
F

V

apauta jarrupoljin hitaasti.
Auto lähtee heti liikkeelle.
Automaattinen toimintatila
Ajaminen

185
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
Nämä kaksi erityisohjelmaa täydentävät
automaattista toimintatilaa, kun autoa
käytetään vaativissa olosuhteissa.
Sport-ohjelma "S"
F Paina "S"-painiketta, kun moottori on
käynnistynyt.
Vaihteisto suosii automaattisesti
dynaamisempaa ajotyyliä.
Mittaristoon ilmestyy S .
Talviajo-ohjelma "T"
F Paina " T"-painiketta, kun moottori on
käynnistynyt.
Vaihteisto sopeutuu liukkaalla tiellä ajoon.
Talviajo-ohjelma parantaa auton liikkeellelähtöä
ja ajettavuutta, kun pito on heikko.
Mittaristoon ilmestyy T .F

V
oit milloin tahansa painaa uudelleen
valittua painiketta, jolloin valittu ohjelma
loppuu ja vaihteisto palaa itsesopeutuvaan
toimintatilaan.
Sport- ja talviajo-ohjelmat Paluu automaattiseen
toimintatilaan
9
Ajaminen

186
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
Manuaalinen toimintatila
Merkkivalo D katoaa ja valitut
vaihteet ilmestyvät peräjälkeen
mittaristoon.
Manuaalisessa toimintatilassa
valittu arvo ei kelpaa
Tämä symboli tulee näyttöön,
jos vaihde on huolimattomasti
kytketty (vaihteenvalitsin on kahden
asennon välissä).
Auton pysäköiminen
Jos valitsin ei ole P -asennossa ja
kuljettajan ovi avataan tai sytytysvirran
katkaisusta on kulunut noin 45
sekuntia,
kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti.
F

S
iirrä valitsin P-asentoon.
Merkkiääni katkeaa ja viesti häviää
näytöltä.
F

V

alitse
M-asento niin voit vaihtaa kuusi
vaihdetta käsin .
F

T

yönnä vaihteenvalitsinta
+ -merkkiin päin,
kun haluat vaihtaa suuremmalle vaihteelle.
F

V

edä vaihteenvalitsinta
- -merkkiin päin,
kun haluat vaihtaa pienemmälle vaihteelle.
Vaihteensiirto voidaan tehdä vain silloin,
kun ajo- ja käyntinopeus sen sallivat. Jos ne
eivät ole sopivat vaihteensiirtoa ajatellen,
vaihteisto toimii väliaikaisesti automaattisessa
toimintatilassa.
Jos käyntinopeus on liian pieni tai liian suuri,
valitun vaihteen merkkivalo vilkkuu muutaman
sekunnin ajan, jonka jälkeen asianmukaisen
vaihteen merkkivalo syttyy.
D -asennosta (automaattinen) voidaan siirtyä
M -asentoon (manuaalinen) koska tahansa.
Kun auto on pysähdyksissä tai liikkuu erittäin
alhaisella nopeudella, vaihteisto valitsee
automaattisesti M1-vaihteen.
Sport- ja talviajo-ohjelmat eivät toimi
manuaalisessa toimintatilassa. Ennen moottorin sammuttamista, voit vaihtaa
vaihteen vapaalle eli asentoon P tai N
.
Seisontajarru täytyy kiristää molemmissa
tapauksissa, ellei sitä ole ohjelmoitu
automaattiseen toimintatilaan, jotta auto pysyisi
paikoillaan.
Ajaminen

187
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
Vaihteistossa on toimintahäiriö,
jos sytytysvirran ollessa kytkettynä
tämä merkkivalo syttyy, kuuluu
merkkiääni ja monitoiminäytölle
ilmestyy viesti.
Toimintahäiriö
Vaihteisto voi vahingoittua:
- j os painat samanaikaisesti jarru- ja
kaasupoljinta,
-

j
os akussa on toimintahäiriö
ja siirrät vaihteen muuhun kuin
P -asentoon.
Jos auto on pitkään seisahduksissa
moottori käynnissä (esim.
liikkenneruuhkassa), voit vähentää
polttoaineen kulutusta asettamalla
vaihteenvalitsimen N-asentoon ja
kiristämällä seisontajarrun, paitsi jos
automaattitila on ohjelmoitu.
Tässä tapauksessa vaihteisto siirtyy
hätäkäyttötilaan ja 3. vaihde lukkiutuu päälle.
Tällöin tunnet voimakkaan nytkähdyksen
vaihtaessasi
P- tai N -asennosta R-asentoon.
Nytkähdys ei vaurioita vaihteistoa.
Älä ylitä 100

km/h:n nopeutta, noudata
paikallisia rajoituksia.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Merkkivalo voi syttyä myös, jos ovi avataan.
9
ajaminen

188
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
Mäkilähtöavustin
Ylämäessä auton ollessa pysähtynyt auto
pysyy paikallaan lyhyen hetken silloin,
kun päästät jarrupolkimen:
-

j
os käsivalintainen vaihteisto on
ensimmäisessä vaihteessa tai vapaa-
asennossa,
-

j
os automatisoitu vaihteisto on asennossa
A tai M ,
-

j
os automaattivaihteisto on asennossa D
tai M .
To i m i n t a
Alamäessä auton ollessa pysähtynyt ja
peruutusvaihde kytkettynä auto pysyy
paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
päästät jarrupolkimen.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
nämä merkkivalot syttyvät. Ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkistusta varten.
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen
hetken (noin 2

sekuntia) silloin, kun käynnistät
auton mäessä eli ajan, jolloin siirrät jalan
jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Toiminto on aktivoitu ainoastaan, kun:
-

a

uto pidetään täysin paikallaan jalan
painaessa jarrupoljinta
-

t

ietyt kaltevuusolot yhdistyvät
-

k

uljettajan ovi on kiinni.
Mäkilähtöavustinta ei saa kytkettyä pois
toiminnasta.
Älä poistu autosta vaiheessa, jossa
auto pysyy hetkellisesti paikallaan
mäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta, kun
moottori käy, kiristä seisontajarru käsin.
Varmista myös, että seisontajarrun
merkkivalot mittaristossa palavat
kiinteästi.
Ajaminen

189
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
Vaihteenvaihdon osoitin*
Järjestelmä voi suositella yhden (tai
useamman) vaihteen väliin jättämistä tilanteen
ja auton varustetason mukaan. Voit noudattaa
suositusta ja hypätä pienempien vaihteiden yli.
Vaihteenvaihdon suositukset eivät kuitenkaan
ole pakollisia. Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako
hän järjestelmän suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.-
P

ainat kaasupoljinta.
Esimerkki:
-
O let valinnut kolmannen vaihteen.
-

J
ärjestelmä voi ehdottaa siirtoa
suuremmalle vaihteelle.
Tieto näkyy nuolena mittaristossa.
Järjestelmä, joka auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta suosittelemalla sopivinta vaihdetta.
Automatisoidussa tai automaattivaihteistossa
järjestelmä on toiminnassa ainoastaan
manuaalitilassa.
* Moottorimallista riippuen Käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa
autossa nuolen lisäksi voi näkyä suositeltu
vaihde.
Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden mukaan
(mäkisyys, kuorma jne.) sekä kuljettajan
ajotapaan (moottorilta vaadittava teho,
kiihdytys, jarrutus jne).
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
-
en

simmäisen vaihteen valitsemista
-
p

eruutusvaihteen valitsemista
To i m i n t a
Blue HDi diesel -malleissa, joissa on
käsivalintainen vaihteisto, järjestelmä voi
ehdottaa vaihteiston siirtoa vapaalle, jotta
moottori asettuisi ensisijassa varotilaan
(Stop & Start -järjestelmän STOP-tila) tietyissä
ajo-olosuhteissa. Siinä tapauksessa N syttyy
mittaristoon.
9
Ajaminen

190
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2015
Alentuneen rengaspaineen valvontajärjestelmä
Järjestelmä, joka tarkkailee renkaiden painetta
automaattisesti ajon aikana.
Järjestelmä valvoo jatkuvasti neljän renkaan
painetta heti, kun autolla lähdetään liikkeelle.
Jokaisen pyörän venttiiliin on asennettu
paineanturi (lukuunottamatta varapyörää).
Järjestelmä antaa hälytyksen heti, kun se
havaitsee alhaisen rengaspaineen yhdessä tai
useammassa pyörässä.
Alentuneen rengaspaineen valvontajärjestelmä
on ajon apulaite, se ei korvaa kuljettajan
valppautta.Rengaspaineet on silti tarkistettava
kuukausittain (myös varapyörän), ja
samoin ennen pitkää matkaa.
Jos ajetaan alentuneilla rengaspaineilla,
se heikentää pitoa tiehen, pidentää
jarrutusmatkaa, aiheuttaa renkaiden
ennenaikaista kulumista erityisesti
vaativissa ajo-olosuhteissa (raskas
kuorma, korkea ajonopeus, pitkä
ajomatka).
Autoosi tarkoitetut rengaspaineet
löytyvät rengaspainetarrasta (katso
luvusta "Auton tunnistetiedot").
Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on ollut
pysäytettynä vähintään 1
tunnin tai
sillä on ajettu alle 10 km kohtalaisella
nopeudella). Muussa tapauksessa lisää
0,3 baria tarrassa osoitettuihin lukemiin.
Ajaminen alentuneilla rengaspaineilla
lisää polttonesteen kulutusta.
A