2015 CITROEN C3 PICASSO ESP

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C3Picasso_pt_Chap10_verification_ed01-2014
Nível do líquido de travões
O nível deste líquido deve situar-se
próximo da marca "MaXi". Caso
contrário, verifique o desgaste das
pastilhas de travão.
Mudança de óleo do circuito
Consulte o guia de manutenção e de garantias
para conhecer a periodicidade desta operação.
Características do líquido
este líquido deve estar em conformidade com
as recomendações do construtor.
Complemento de óleo do motor
Consulte as rubricas "Motor gasolina" ou
"Motor di esel" para localizar o bujão do
reservatório no compartimento do motor do
seu veículo.
F
d
e
saperte o bujão do reservatório para
aceder ao orifício de enchimento.
F
d
e
ite o óleo em pequenas quantidades,
evitando projecções sobre os elementos
do motor (risco de incêndio).
F
a
g
uarde alguns minutos antes de proceder
a uma verificação do nível com a vareta
manual.
F

C
omplete o nível, se necessário.
F
a
p
ós verificação do nível, volte a apertar
com cuidado o bujão do reservatório e
coloque novamente a vareta no respectivo
lugar.
ap

ós uma reposição do nível de óleo, a
verificação feita após ligar a ignição, com o
indicador do nível do óleo no quadro de bordo,
não é válida nos 30
minutos posteriores à
reposição.
Mudança de óleo do motor
Consulte o guia de manutenção e de garantias
para conhecer a periodicidade desta operação.
Para preservar a fiabilidade dos motores e
dispositivos antipoluição, nunca utilize aditivo
no óleo do motor.
Verificações

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C3Picasso_pt_Chap10_verification_ed01-2014
Nível do líquido de
arrefecimento
O nível deste líquido deve situar-se
próximo da marca "MaXi" sem a
ultrapassar.
Características do líquido
Para garantir uma limpeza ideal e evitar a
formação de gelo, a reposição do nível ou
a substituição deste líquido não deve ser
efectuada com água.
em c

ondições de i
n
verno, é recomendada a
utilização de líquido à base de álcool etílico ou
de metanol.
Características do líquido
Este líquido deverá encontrar-se em
conformidade com as recomendações do
c o n s t r u t o r.
Mudança de óleo do circuito
este líquido não necessita de nenhuma
renovação.
Nível do líquido do
lava-vidros
Quando o motor estiver quente, a temperatura
deste líquido é regulada pelo motoventilador. Complete o nível sempre que
necessário.
O motoventilador pode entrar em
funcionamento, mesmo depois do motor
parar. Tenha cuidado que a hélice não
toque em objectos nem em vestuário.
além disso, estando o circuito de arrefecimento sob
pressão, esperar pelo menos uma hora depois da
paragem do motor para efectuar uma intervenção.
Para evitar qualquer risco de queimadura,
desaperte o tampão em duas voltas para fazer
baixar a pressão. Quando assim for, retire o
tampão e complete o nível.
Nível de aditivo de gasóleo
(Diesel com filtro de
partículas) Produtos usados
Nivelamento
a reposição do nível deste aditivo deve,
o brigatoriamente, ser efectuado rapidamente
pela rede C
i

tr
O
Ë
n
ou por uma oficina
qualificada.
ev
itar qualquer contacto prolongado de
óleo e de líquidos usados com a pele.
a
maioria destes líquidos são nocivos
para a saúde, por vezes até corrosivos.
nã
o descarte o óleo e os líquidos
usados nas canalizações de evacuação
ou no solo.
es
vazie o óleo usado nos respectivos
contentores disponibilizados pela rede
C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma oficina qualificada.
O nível mínimo do depósito
de aditivo é indicado pelo
acendimento fixo desta luz
avisadora, acompanhada
por um sinal sonoro e por
uma mensagem no ecrã
multifunções.
10
Verificações

148
C3Picasso_pt_Chap10_verification_ed01-2014
Filtro de partículas (Diesel)
O início de saturação do filtro
de partículas é indicado pelo
acendimento temporário
deste avisador, acompanhado
por uma mensagem no ecrã
multifunções.
nu

m veículo novo, as primeiras
operações de regeneração do filtro de
partículas podem ser acompanhadas
por odores a "queimado" que são
perfeitamente normais.
ap

ós um funcionamento prolongado
do veículo a uma velocidade muito
baixa ou em ralenti, é possível verificar,
excepcionalmente, emissões de
vapor de água no escape, aquando
de acelerações.
e
s
tas não têm
consequências para o comportamento
do veículo nem para o ambiente.
Controlos
Bateria de 12 V
a bateria não necessita de manutenção.todavia, verifique a limpeza e o
aperto dos terminais, sobretudo
durante o Verão e o
i
n
verno.
Filtro de ar e filtro do habitáculo
Consulte o para conhecer a
periodicidade de substituição destes
elementos guia de manutenção e de
garantias.
Filtro de óleo
substitua o filtro de óleo a cada
mudança de óleo do motor.
Consulte o guia de manutenção
e de garantias para conhecer a
periodicidade de substituição deste
elemento.
Salvo indicação contrária, verifique estes elementos, em conformidade com o guia de manutenção e de garantias e em função da motorização do seu veículo.
Caso contrário, solicite que estes sejam verificados pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
em c

aso de uma operação na bateria, consulte
a rubrica "Bateria 12

V " para conhecer as
precauções a tomar antes de a desligar e,
depois, de a ligar novamente.
a p

resença desta etiqueta, principalmente
com o
s
t

op &
s
t

art, indica a utilização de uma
bateria de chumbo de 12

V de tecnologia e
características específicas, que necessita, em
caso de substituição e se for desligada, da
intervenção exclusiva da rede C
i

tr
O

Ë
n

ou de
uma oficina qualificada.
em f

unção do meio ambiente (atmosfera
poeirenta...) e da utilização do veículo
(condução urbana...), substitua- os, se
necessário, com uma frequência duas
vezes superior .
Um filtro de habitáculo obstruído pode
deteriorar o desempenho do sistema de ar
condicionado e gerar odores desagradáveis.
de
sde que as condições de circulação o
permitam, regenere o filtro circulando a uma
velocidade de 60 km/h, no mínimo, até ao
desaparecimento do avisador.
se o a
visador permanecer aceso, trata-se
de uma falta de aditivo; consulte o parágrafo
"
ní
vel de aditivo de gasóleo".
Verificações

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C3Picasso_pt_Chap10_verification_ed01-2014
Travão de estacionamento
um percurso demasiado elevado
do travão de estacionamento ou a
constatação de perda de eficácia
deste sistema impõe a regulação
mesmo entre revisões.
Caixa de velocidades manual
a caixa de velocidades não
n ecessita de uma manutenção
específica (ausência de mudança
do óleo).
Consulte o guia de manutenção
e de garantias para conhecer a
periodicidade de verificação deste
elemento.
P

ara obter informações relativas à
verificação do nível de desgaste dos
discos dos travões, consulte a rede
C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada.
Estado de desgaste dos
discos dos travões
O desgaste dos travões depende do
tipo de condução, em particular para
os veículos utilizados na cidade, em
curtas distâncias. Pode ser necessário
inspeccionar o estado dos travões,
mesmo entre as revisões do veículo.
Placas dos travões
a caixa de velocidades não
n ecessita de uma manutenção
específica (ausência de mudança
do óleo).
Consulte o guia de manutenção e de
garantias para ter conhecimento da
periodicidade de verificação deste
elemento.
Caixa manual pilotadautilize apenas produtos recomendados
pela Ci trO Ën ou produtos
de qualidade e características
equivalentes.
Para optimizar o funcionamento de
elementos tão importantes como o
circuito de travagem, a C
i

tr
O
Ë
n

selecciona e propõe produtos
específicos.
de

pois da lavagem do veículo, pode
formar-se humidade ou, em condições
de
i
n
verno, gelo nos discos e pastilhas
de travões: a eficácia de travagem pode
diminuir.
e
f
ectue algumas manobras de
travagem para secar e descongelar os
travões.
a

verificação deste sistema deve ser efectuado
pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma oficina
qualificada.
aq

uando de uma fuga no circuito, a

redução do nível de líquido dos travões indica o
desgaste das placas.
10
Verificações

150
C3Picasso_pt_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Composição do kit
1. Compressor de 12 V, com manómetro
integrado.
2.
F

rasco de produto de colmatagem, com
tubo flexível integrado.
3.


a
u
tocolante de limitação de velocidade.
Acesso ao kit
este kit é instalado na respectiva caixa, por
baixo do piso da mala.
O autocolante de limitação de velocidade
deve ser colado no interior do veículo,
no campo de visão do condutor, para o
lembrar de que uma roda se encontra em
utilização temporária.
si

stema completo composto por um
compressor e por um cartucho de produto
de colmatagem, que permite uma reparação
temporári a do pneu, de modo a poder dirigir-
se à oficina mais próxima.
se

rve para reparar a maioria dos furos
susceptíveis de afectar o pneu, situados no
piso ou no flanco do pneu.
nã

o ultrapasse a velocidade de
80
km/h com um pneu reparado com a
ajuda deste tipo de kit.
O circuito eléctrico do veículo permite a
ligação do compressor durante o tempo
necessário para a reparação do pneu
danificado ou para o enchimento de
um elemento pneumático de volume
reduzido.
Kit de desempanagem provisória de pneus
informações pr

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C3Picasso_pt_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
F desligue a ignição.
F C ole o autocolante de limitação de
velocidade no interior do veículo. F
de senrole o tubo localizado sob o
compressor.
F
l
i
gue o tubo do compressor ao frasco de
produto de colmatagem.
F

V
ire o frasco de produto de colmatagem
e fixe-o no entalhe específico do
compressor.
ev

ite retirar qualquer corpo estranho
que tenha penetrado no pneu. F
R etire o bujão da válvula do pneu a
reparar, e conserve-o num local limpo.
F
l
i
gue o tubo flexível do frasco de produto
de colmatagem à válvula do pneu a reparar
e aperte firmemente.
Procedimento de reparação
11
informações pr

152
C3Picasso_pt_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
F Verifique que o interruptor do compressor se encontra na posição " O".
F
d
e
senrole completamente o fio eléctrico,
localizado sob o compressor.
F
l
i
gue a tomada eléctrica do compressor à
tomada 12
V do veículo.
F
l
i
gue a ignição.at enção, o produto de colmatagem é
nocivo (ex: etilenoglicol, colofónia...)
em caso de ingestão e irritante para os
olhos.
Mantenha este produto fora do alcance
das crianças.
a

data limite de utilização do líquido
encontra-se indicada no frasco.
ap

ós utilização, não elimine o frasco na
natureza, entregue-o na rede C
i

tr
O
Ë
n
o

u num organismo responsável pela
sua recuperação.
nã

o se esqueça de obter um novo
frasco junto da rede C
i

tr
O
Ë
n
ou de
uma oficina qualificada.
F
ac cione o compressor deslocando o
interruptor para a posição " I" até a pressão
do pneu atingir os 2,0
bars.
O p

roduto de colmatagem é injetado, sob
pressão, no pneu; não retire o tubo da
válvula durante este processo (risco de
s a l p i c o s).
se p
assados entre cinco e sete
minutos não atingir a pressão indicada,
significa que o pneu não pode ser
reparado; consulte a rede C itr
O
Ë
n
o
u uma oficina qualificada para a
desempanagem do seu veículo.
informações pr

155
C3Picasso_pt_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
substituição de uma roda
as ferramentas encontram-se instaladas na
mala, sob o piso.
Para aceder às ferramentas:
F
ab
ra a mala,
F

r
etire a super fície inferior móvel da mala,
F

e
leve o tapete da mala,
F

r
etire a caixa suporte que contém as
ferramentas.
F

r
etire o compartimento de arrumação em
poliestireno,
Outros acessórios
5. argola amovível de reboque. C
onsulte o parágrafo "Reboque do
veículo".
Acesso às ferramentas
Modo operatório de substituição de uma roda com defeito pela roda sobresselente utilizando as ferramentas fornecidas com o veículo.
Lista das ferramentas
todas estas ferramentas são específicas para
o seu veículo. nã o as utilize para outros fins.
1.
C

have de desmontagem de rodas.
Pe

rmite retirar o tampão e os parafusos de
fixação da roda.
2.
M

acaco com manivela integrada.
Pe

rmite elevar o veículo.
3.
F

erramenta "tampões" de parafusos.
Pe

rmite retirar os protectores (tampões)
dos parafusos das rodas em alumínio.
4.
C

asquilho para parafuso anti-roubo
(situado no porta-luvas).
Pe

rmite a adaptação da chave de
desmontagem de rodas aos parafusos
especiais "anti-roubo" (se presentes no
seu veículo).
11
informações pr