2015 CITROEN C3 PICASSO ESP

185
C3Picasso_pt_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
Rebocar o seu veículo
F No pára-choques dianteiro, do lado do passageiro , retire a tampa de protecção
situada junto à luz de nevoeiro, utilizando a
parte plana da argola de reboque. F
N o pára-choques traseiro, desencaixe a
tampa premindo a parte inferior.
F
e
n
rosque a argola de reboque até ao
batente.
F
i
n
stale a barra de reboque.
F
a
c
cione o sinal de perigo no veículo
rebocado.
Rebocar outro veículo
O não respeito desta particularidade
poderá conduzir à deterioração de
determinados órgãos de travagem e
à ausência de assistência à travagem
quando o arranque do motor for
efectuado.aq
uando da remoção da tampa de
protecção, tenha o cuidado de não
danificar a pintura com a argola de
reboque. F


e
n
rosque a argola de reboque até ao batente.
F
i
n

stale a barra de reboque.
F
a
c
cione o sinal de perigo no veículo
rebocado.
F

C

oloque a alavanca de velocidades em
ponto morto.
11
informações pr

186
C3Picasso_pt_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
engate de um reboque
Conselhos de condução
Arrefecimento
rebocar numa inclinação aumenta a
temperatura do líquido de arrefecimento.
um
a vez que o ventilador é accionado
electricamente, a sua capacidade de
arrefecimento não depende do regime do motor.
F

P
ara diminuir o regime do motor, reduza a
velocidade.
A carga máxima rebocável numa inclinação
prolongada depende da inclinação e da
temperatura exterior.
em q

ualquer caso, preste atenção à
temperatura do líquido de arrefecimento.
Vento lateral
F tenha em consideração o aumento da sensibilidade ao vento. F
s
e a l
uz de alerta e a luz
avisadora STOP se acenderem,
pare o veículo e desligue o motor
assim que possível.
di

spositivo mecânico adaptado ao engate de um reboque ou instalação de um porta-bicicletas com uma sinalização e iluminação complementares.
Distribuição das cargas:
F distribua a carga no reboque para que
os objectos mais pesados fiquem o mais
perto possível do eixo e o peso sobre a
lança se aproxime do máximo autorizado,
sem o ultrapassar.
a

densidade do ar diminui com a altitude,
reduzindo dessa forma o desempenho do
motor. É preciso reduzir a carga máxima
rebocável 10
% por cada 1 000 m de altitude.
re

comendamos que utilize os engates
de reboque e os respectivos ramais
de origem C
i

tr
O

Ë
n

testados e
homologados desde a concepção do
seu veículo e confie a montagem deste
dispositivo à rede C
i

tr
O

Ë
n

ou a uma
oficina qualificada.
em c

aso de montagem fora da
rede C
i

tr
O

Ë
n, e

sta deve ser
obrigatoriamente efectuada de acordo
com as preconizações do construtor.
a

condução com reboque submete o veículo
tractor a solicitações mais significativas e exige
do condutor uma atenção particular. O seu veículo foi concebido essencialmente para o transporte de pessoas e de bagagens mas pode ser também utilizado para puxar um reboque.
Consulte o capítulo Características técnicas
para conhecer os pesos e as cargas
rebocáveis em função do seu veículo.
informações pr

187
C3Picasso_pt_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
instalação das barras de tejadilho
Para instalar barras de tejadilho longitudinais e/ou transversais, dirija-se à rede CitrO Ën ou a
uma oficina qualificada.
Peso máximo autorizado na galeria: 60
kg.
se a a

ltura ultrapassar os 40 cm, adapte a velocidade do veículo em função do per fil da
estrada, no sentido de não provocar danos nas barras do tejadilho e nas fixações do mesmo.
Consulte as legislações nacionais para poder respeitar a regulamentação de transporte de
objectos mais longos que o veículo.
Tr a v õ e s
durante o reboque a distância de travagem
aumenta.
Para limitar o aquecimento dos travões,
nomeadamente em descidas tipo montanha,
é recomendada a utilização do travão motor.
Pneus
F Verifique a pressão dos pneus do veículo tractor e do reboque, respeitando as
pressões recomendadas.
Iluminação:
F Verifique a sinalização eléctrica do reboque.
a aju

da ao estacionamento traseiro
será neutralizada automaticamente em
caso de utilização de um reboque de
origem C
i

tr
O
Ë
n
.
11
informações pr

189
C3Picasso_pt_Chap11_informations-pratiques_ed01-2014
"Multimédia":
navegação semi-integrada, kit mãos-livres
bluetooth®, auto-rádios com inter face com os
comandos sob o volante, altifalantes, leitor
de
d
Vds

,
us
B B
ox, navegações nómadas,
C
d

de actualização da cartografia, módulo
Hi-Fi, assistente de ajuda à condução, Wifi on
board, suporte multimédia traseiro, suportes
de telefones e smartphones, carregador de
iPhone
®, dispositivo de informações visuais
centradas no horizonte visual...
a in

stalação de um equipamento
ou de um acessório eléctrico não
referenciado pela C
i

tr
O
Ë
n
pode
originar uma avaria no sistema
electrónico do seu veículo e um
consumo excessivo.
Contacte um representante da marca
C
i

tr
O
Ë
n
para conhecer a gama
dos equipamentos ou acessórios
referenciados.
Instalação de emissores de
rádio-comunicação
antes da instalação de emissores
de rádio-comunicação como pós-
equipamento, com antena exterior
no seu veículo, poderá consultar a
rede CITROËN que lhe apresentará
as características dos emissores
(banda de frequência, potência de
saída máxima, posição da antena,
condições específicas de instalação)
que podem ser montadas, de acordo
com a
d
i
rectiva de Compatibilidade
el

ectromagnética a
u
tomóvel
(2004/104/C
e)

. Junto da rede CITROËN, poderá,
igualmente, obter produtos de limpeza
e manutenção (interior e exterior)
-
entre os quais produtos ecológicos
da gama "
t
e
C
H
n
ature
" -
, produtos
de reposição de nível (líquido de
lava-vidros...), canetas de retoques e
bombas de pintura correspondentes à
tinta exacta do seu veículo, recargas
(cartucho para o kit de desempanagem
provisória dos pneus...), .... Consoante a legislação em
vigor nos países, determinados
equipamentos de segurança podem
ser obrigatórios: coletes de segurança
de alta visibilidade, triângulos de
pré-sinalização, testes de alcoolemia,
lâmpadas, fusíveis de substituição,
extintor, estojo de socorro e pára-lamas
traseiros do veículo.
11
informações pr

190
C3Picasso_pt_Chap12_caracteristiques-techniques_ed01-2014
* Para a rússia apenas.
** A p otência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, em conformidade com as condições definidas pela regulamentação
europeia (directiva 1999/99/C
e)

.
MOTORES A GASOLINA
VTi 95V T i 115* V Ti 120 V T i 115 * V Ti 120
Tipos variantes versões:
SH... 8FP0
5FJ0* 5FS0 5FJ8/P * 5FS8/P
Cilindrada (cm
3) 1 3971 5981 598
di

âmetro x curso (mm) 77
x 7577
x 85,877
x 85,8
Pot. máx: norma CE (kW)** 7084* 8884* 88
Regime de pot. máx. (rpm) 6


0005
200*6


0005
200*6


000
Binário máx.: norma CE (Nm) 13 6160 160
Regime de binário máx. (rpm) 4


0004
2504
250
Combustível sem chumbo
se

m chumbo
se
m chumbo
se
m chumbo
Catalisador simsim sim
CAIX AS DE VELOCIDADES Manual
(5
velocidades)Manual
(5
velocidades)Manual pilotada
(6


velocidades)
CAPACIDADES DO ÓLEO (em litros)
Motor (com troca de filtro) 4,254,25 4,25
Motorizações e caixas de velocidades
Características técnicas

191
C3Picasso_pt_Chap12_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
r eduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
no c

aso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeite a legislação em vigor no país em utilização).
te

mperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°C, deve limitar o peso rebocado. Consulte a legislação nacional.
*
a
p
enas para a r
ú
ssia.
**
O p
eso de reboque com travões pode ser, de acordo com o limite de M
t
r a
, a
umentada desde que se reduza a M
t
a
C d
o veículo tractor; atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
MOTORES GASOLINA
VTi 95V T i 115* V Ti 120 V T i 115 * V Ti 120
Caixas de velocidades ManualManualManual pilotada (6

velocidades)
Tipos variantes versões:
SH... 8FP0
5FJ0* 5FS05FJ8/P * 5FS8/P
-
t
a r a
1

201
1 204
1 205
-
Pe
so em ordem de marcha
1

276
1 279
1 280
-
C
arga útil
546549 564
-
Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M
taC
)
1

747
1 753
1

769
-
Pe
so total de circulação autorizado (M
t
r a
)

em inclinação 12% 2 597
2 603
2

619
- r
e
boque com travão (no limite de M
t
r a
)

em inclinação 10% ou 12% 850
850 850
- r
e
boque com travão** (com relação de
carga dentro dos limites de M
t
r a
)
1
10 0
1

10 0
1

10 0
- r
e
boque sem travão
635635 640
-
Pe
so recomendado no ponto de engate
5454 54
Pesos e cargas rebocáveis (kg)
12
Características técnicas

192
C3Picasso_pt_Chap12_caracteristiques-techniques_ed01-2014
MOTOR GPLVTi 95
Tipos variantes versões:
SH... 8FN0/GPL
Cilindrada (cm
3) 1 397
di

âmetro x curso (mm) 77
x 75
Potência máxima: norma CEE (kW)* 70
Regime de potência máxima (rpm) 6


000
Binário máximo: norma CEE (Nm) 13 6
Regime de binário máximo(rpm) 4


000
Combustível GP
l

/ s
e
m chumbo
Catalisador
sim
CA

IX AS DE VELOCIDADES Manual
(5
velocidades)
CAPACIDADES DO ÓLEO (em litros)
Motor (com substituição do cartucho) 4,25
*

A p

otência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, consoante as condições definidas pela regulamentação europeia
(directiva 1999/99/C
e)

.
Motorização e caixa de velocidades
Características técnicas

193
C3Picasso_pt_Chap12_caracteristiques-techniques_ed01-2014
MOTOR GPLVTi 95
Caixas de velocidades Manual
Tipos variantes versões:
SH... 8FN0/GPL
-
t

a r a 1


301
-

Pe
so em ordem de marcha 1


376
-

C
arga útil 446
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M
taC

) 1


747
-

Pe
so total de circulação admissível (M
t
r a
)

em inclinação de 12% 2
597
-
r
e
boque com travão (no limite do M
t
r a
)

em inclinação de 12% 850
-
r
e
boque com travão* (com transferência de
carga no limite do M
t

r a
) 1

10 0
-
r
e
boque sem travão 650
-

Pe
so recomendado sobre ponto de engate 54
*

O p
eso do reboque com travão pode ser, no limite do M
t
r a
, a
umentado à medida que é reduzido o M
t
a
C d
o veículo tractor; atenção, o reboque
com um veículo tractor com pouca carga pode degradar o seu comportamento em estrada.
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000
metros; a carga rebocável mencionada deverá
ser reduzida em 10
% por etapas de 1000 metros suplementares.
no c

aso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeite a legislação em vigor no seu país).
te

mperaturas exteriores elevadas podem originar fracos desempenhos do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°C, limite o peso rebocado. Consulte a legislação n
a
cional.
Pesos e cargas rebocáveis (kg)
12
Características técnicas