2015 CITROEN C3 PICASSO ESP

04
261
C3Picasso_pt_Chap13c_RD45_ed01_2014
O formato MP3, abreviatura de MPEG 1,2 e 2.5 Audio Layer 3 é
uma norma de compressão áudio que permite instalar várias
dezenas de ficheiros musicais num mesmo disco.
Para poder ler um C
dr ou um C dr
W gravado, seleccione,
aquando da gravação, as normas

is O 9660 nível 1,2 ou Joliet de
preferência.
s

e o disco estiver gravado noutro formato, é possível que a leitura\

não se efectue correctamente.
n

um mesmo disco, recomenda-se que utilize sempre a mesma
norma de gravação, com a velocidade mais fraca possível (4x no\

máximo), para garantir uma qualidade acústica ideal.
n

o caso de um C d multi-sessões, recomenda-se a norma Joliet.
O auto-rádio apenas lê os ficheiros com a extensão ".mp3" com
uma taxa de amostragem de 22,05
KHz ou 44,1 KHz. Todos os
outros tipos de ficheiros (.wma,.mp4,.m3u...) não podem ser lidos.
Recomenda-se que escreva os nomes dos ficheiros com menos de
20
caracteres, excluindo os caracteres especiais (ex: " ? ; ù) para
evitar qualquer problema de leitura ou apresentação.
CD MP3
Informações e recomendações
ÁUDIO
Os CDs vazios não são reconhecidos e podem danificar o sistema.
i

ntroduza uma compilação MP3

no leitor.
O auto-rádio pesquisa o conjunto das faixas musicais, o que pode
demorar desde alguns segundos até várias dezenas de segundos
antes que a leitura comece.
CD MP3
Ouvir uma compilação MP3
Num mesmo disco, o leitor de CDs pode ler até 255 ficheiros
MP3 divididos por 8 níveis de directório. n o entanto, recomenda-
se a utilização de apenas 2
níveis, a fim de reduzir o tempo de
acesso à leitura do C
d .
a

quando da leitura, a arborescência das pastas não é respeitada.\
Todos os ficheiros são apresentados num mesmo nível.
Para ouvir um disco já inserido,
pressione sucessivamente o botão
s

O ur C e e seleccione C d .
Prima um dos botões para
seleccionar uma pasta no C
d .
Prima o botão
list

re F res H para apresentar a lista das pastas
da compilação MP3.
Mantenha uma das teclas
pressionadas para um avanço ou
retrocesso rápido. Prima uma das teclas para
seleccionar a faixa do C
d .

07
269
C3Picasso_pt_Chap13c_RD45_ed01_2014
Unidades
Temperatura: °Celsius / °Fahrenheit
Consumos combustível:
KM/L - L/100 - MPG
1
2
2
ARBORESCêNCIA(S) DO(S) ECRÃ(S)
Regulações AFF
Mês
Dia
Hora
Minutos Ano
Modo 12
H/24 H
Idiomas
Italiano
Neerlandês
Português
Português-Brasil Francês
Alemão
Checo Inglês
Croata Espanhol
Húngaro
1
2
2
2
2
2
2
2
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2

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C3Picasso_pt_Chap13c_RD45_ed01_2014
QUESTõES FREQUENTES
QUESTÃORESPOSTA SOLUÇÃO
e

xiste uma diferença
acentuada na qualidade
sonora entre as
diferentes fontes de
áudio (rádio, CD...). Para permitir uma qualidade de som ideal, as regulações áudio (V
olume,
Graves,
a

gudos,
a
mbiance, l oudness) podem ser adaptadas às
diferentes fontes sonoras, o que pode provocar diferenças audíveis\

quando se muda de fonte (rádio, CD...). Verifique se as regulações de áudio (Volume,
Graves,
a gudos, a mbiance,
l
oudness) estão
adaptadas às fontes utilizadas.
r ecomenda-se
que regule as funções Á
udi O (Grave,
a
gudos,
Balance atrás-à frente, Balance Esquerda-Direita)
para a posição intermédia, seleccione o ambiente
musical "
n enhum", regule a correcção loudness
para a posição "
a ctivo" no modo C d e na posição
"Inactivo" em modo rádio.
O C
d
é ejectado
sistematicamente ou não
é lido pelo leitor. O CD foi colocado ao contrário, não é legível, não contém dados de
áudio ou contém um formato de áudio ilegível pelo auto-rádio.
O C
d encontra-se protegido por um sistema de protecção antipirataria
não reconhecido pelo auto-rádio. -

V
erifique o sentido da inserção do CD no
leitor.
-

V
erifique o estado do CD: o CD não poderá
ser lido se estiver demasiado danificado.
-

V
erifique se o conteúdo é de um CD gravado:
consulte as recomendações do capítulo
"Áudio".
-

O leitor de CD do auto-rádio não lê DVDs.
-


Devido a uma qualidade insuficiente,
determinados C

d s gravados não serão lidos
pelo sistema áudio.
a mensagem "

e rro
periférico
us B" é
apresentado no ecrã.
a ligação Bluetooth é
cortada. O nível de carga da bateria do periférico pode ser insuficiente.
r

ecarregue a bateria do equipamento periférico.
a memória

us B não é reconhecida.
a memória pode encontrar-se corrompida. Formate a memória.

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C3Picasso_pt_Chap13c_RD45_ed01_2014
QUESTõES FREQUENTES
QUESTÃORESPOSTA SOLUÇÃO
a

cesso impossível à
caixa vocal. Poucos telefones ou operadores permitem utilizar esta funcionalidade.
O som do leitor de C
d
está degradado. O CD utilizado está riscado ou é de má qualidade.
i

nsira C d s de boa qualidade e conserve-os em
boas condições.
As regulações do auto-rádio (graves, agudos, ambientes) não estão
adaptadas. Coloque o nível de agudos ou de graves em 0,
sem seleccionar o ambiente.
a

s estações
memorizadas não
funcionam (sem som, é
apresentado 87,5
Mhz...).
a gama de onda seleccionada não é a correcta. Prima o botão B

and
ast para encontrar a gama
de onda (

a M, FM1, FM2, FM ast ) onde são
memorizadas as estações.
O anúncio de tráfego
(
ta
) é apresentado. n ão
recebo informações de
tráfego. A estação de rádio não participa na rede regional de informações de
tráfego.
Seleccione uma estação de rádio que transmita
informações de tráfego.
a qualidade de
recepção da estação
de rádio degrada-se
progressivamente ou as
estações memorizadas
não funcionam (sem
som, é apresentado
87,5


Mhz...). O veículo está demasiado afastado do emissor da estação ouvida ou não
está presente qualquer estação emissora presente na zona geográfica
atravessada.
Active a função RDS a fim de permitir ao sistema
verificar se a estação emissora mais potente
existe na zona geográfica.
O ambiente exterior (colinas, prédios, túneis, parques de estacio\
namento
subterrâneos...) pode bloquear a recepção, incluindo o modo de\

acompanhamento
rds .
e
ste fenómeno é normal na propagação das
ondas de rádio e não constitui qualquer avaria do
auto-rádio.
A antena não existe ou foi danificada (por exemplo, aquando de uma
passagem na lavagem ou num parque subterrâneo). Solicite a verificação da antena pela Rede
C
itr OË n .

275
C3Picasso_pt_Chap13c_RD45_ed01_2014
QUESTõES FREQUENTES
QUESTÃORESPOSTA SOLUÇÃO
Cortes de som
de 1

a 2 segundos
em modo rádio. O sistema
rds pesquisa durante este breve corte de som uma eventual
frequência que permite uma melhor recepção da estação.
d

esactive a função rds se o fenómeno for
demasiado frequente e sempre no mesmo
percurso.
Com o motor desligado,
o auto-rádio pára após
alguns minutos de
utilização. Quando o motor é desligado, o tempo de funcionamento do auto-rádio
depende da carga da bateria.
A paragem é normal: o auto-rádio é colocado em modo de economia e é
desligado a fim de conservar a bateria do veículo. Coloque o motor do veículo em funcionamento a
fim de aumentar a carga da bateria.
a mensagem "O
sistema áudio está em
sobre aquecimento" é
visualizada no ecrã.d

e forma a proteger a instalação em caso de uma temperatura ambient\
e
demasiado elevada, o auto-rádio entra num modo automático de
protecção térmica, que leva à redução do volume sonoro\
ou à paragem
da leitura do C
d . Desligue o sistema de áudio durante alguns
minutos para que o sistema arrefeça.

281
C3Picasso_pt_Chap15_index-alpha_ed01-2014
Falta de combustível (diesel) .....................142
Faróis de máximos ................................ 70, 165
Faróis de médios
..............................

....70, 16 4
Faróis de mínimos......................... 70, 165, 168
Faróis de nevoeiro dianteiros


.........71, 75, 166
Faróis diurnos


............................................... 74
Faróis (regulações)


....................................... 76
Fecho da mala
........................................ 56, 65
Fecho das portas


.................................... 56, 62
Ferramentas
................................................ 15

5
Filtro de ar

...............................
....................148
Filtro de partículas
..............................147, 148
Filtro do habitáculo
..................................... 148
Filtro do óleo

..............................
.................148
Fixações
is
O
F
iX
......................................... 102
Follow me home
...............................

.............73
Função autoestrada (pisca-piscas)


............107
Furo do pneu

............................................... 15

0
Fusíveis


....................................................... 172
F
eco-condução ................................................. 8ec
onomia de energia (modo de) ................182
Ecrã a cores e cartográfico DT ...........205, 244
ec

rã do quadrante
..............................
..10, 128
Ecrã monocromático


..................258, 268, 270
ec

rã multifunções
(com auto-rádio)
.............................26, 29, 33
Ecrã multifunções (sem auto-rádio)
.............24
el

ementos de identificação

........................197
ele

vador eléctrico dos vidros
....................... 60
e

MyWay

...................................................... 201
enc

himento do depósito de combustível

...67- 6 9
enc

himento dos pneus

...................................8
enc

himento ocasional (com kit)

..................150
en

trada auxiliar

........................... 241, 262, 264
en

trada J
aC
K

............................. 241, 262, 264
eq

uilibrador do capot do motor ..................141
es

covas limpa-vidros (substituição)

.....79, 183
es

pelho de cortesia

...................................... 84
esp

elho de vigilância das crianças

..............84
es

quecimento da chave ...............................57
es

tores

.......................................................... 87
et

iquetas de identificação

..........................197
E
depósito de combustível ........................6 7, 6 9de
scongelamento ............................... ..........42
de

senganador de combustível

.....................69
de

slastre (modo)

......................................... 182
de

smontagem de roda ...............................15 8
de

strancamento

........................................... 56
de

strancamento a partir do interior do
veículo
...............................

..........................63
D
Compartimento para arrumações ................90
Compartimentos de arrumação ....................87
Computador de bordo


........................33, 37-39
Condução económica
..................................... 8
C

onfiguração do veículo
.....2

4, 26, 29, 33, 270
Conselhos de manutenção
......................... 14

3
Consumo de combustível


...............................8
Consumo de óleo


........................................ 145
Contador
..............................

.........................10
Conta-quilómetros diário


..............................23
Conta-rotações


............................................. 10
Controlo de pressão (com kit)
....................150
Controlo dinâmico de estabilidade (C
d

s )

.................................................. 1 6 , 114
Controlo do nível de óleo do motor
..............22
Controlos


............................. 143, 14 4, 148, 149
Correntes de neve


...................................... 162
Crianças
...............

.......................101, 103, 104
Crianças (segurança)


.................................10 6de
tecção de pressão
baixa dos pneus
.................19, 109, 111, 154
di

fusor de per fume ambiente .......................48
di

mensões

..................................................19 6
di

scos dos travões

.....................................149
Ganchos


..................................................90, 92
Gaveta para arrumações


..............................85
GP
l
............................................................. 19

2
G . P.
s.

..........................................................210
G
.
Índice alfabético

1
Controlo de marcha
1


Avisador



Acendimento



Causa



Acções / Obser vações






Aditivo AdBlue
®

(Diesel BlueHDi)


fixo desde o
momento em que
a ignição é ligada,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a autonomia de
deslocação. A autonomia de deslocação está
compreendida entre 600 e 2400 km. Proceda rapidamente a uma reposição do nível de
aditivo AdBlue ® : dirija-se à rede CITROËN ou a uma
oficina qualificada ou efectue por si próprio esta
operação, com base na rubrica correspondente.

+
intermitente,
associado ao
avisador SERVICE,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a autonomia de
deslocação. A autonomia de deslocação está
compreendida entre 0 km e 600 km. Proceda imperativamente
a uma reposição do nível
de aditivo AdBlue
® para evitar avarias
: dirija-se
à rede CITROËN ou a uma oficina qualificada ou
efectue por si próprio esta operação, com base na
rubrica correspondente.

intermitente,
associado ao
avisador SERVICE,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a interdição do
arranque. O reser vatório de aditivo AdBlue
®
está vazio: o dispositivo antiarranque
regulamentar impede o arranque do
motor. Para poder efectuar o novo arranque do motor, deverá
efectuar imperativamente
uma reposição do nível
de aditivo AdBlue
® : dirija-se à rede CITROËN ou a
uma atelier qualifié ou efectue por si próprio esta
operação, com base na rubrica correspondente.
É imperativo
inserir uma quantidade mínima de
3,8 litros de AdBlue
® no reser vatório de aditivo.

Informações práticas
6


















Aditivo AdBlue ®
e sistema SCR
para motores Diesel Blue HDi


Para garantir o respeito do ambiente e da nova
norma Euro 6, sem alterar o desempenho nem
penalizar o consumo de combustível dos seus
motores Diesel, a CITROËN optou por equipar
os seus veículos com um dispositivo que
associa o sistema SCR (Redução Catalítica
Selectiva) e o filtro de partículas (FAP) para o
tratamento dos gases de escape

.


Sistema SCR


Com o auxílio de um aditivo chamado AdBlue ®

que contém ureia, um catalisador transforma
até 85% dos óxidos de azoto (NOx) em azoto
e água, inofensivos para a saúde e o meio
ambiente.
Quando o reser vatório de 'AdBlue
®

estiver vazio, um dispositivo
regulamentar impede o arranque do
motor
Quando o sistema SCR apresentar um
problema de funcionamento, o nível
de emissões do seu veículo deixa
de estar em conformidade com a
regulamentação Euro 6: o seu veículo
torna-se poluente.
No caso de problema de funcionamento
confirmado do sistema SCR, deve
dirigir-se, o mais rapidamente
possível, à rede CITROËN ou a uma
oficina qualificada : após percorridos
1 100 km, um dispositivo será activado
automaticamente para impedir o
arranque do motor.

O aditivo AdBlue ®
encontra-se num depósito
específico, situado sob a mala, na traseira
do veículo. O depósito tem capacidade para
17 litros: permite uma autonomia de cerca
de 20 000 km antes do accionamento de um
dispositivo de alerta que o adverte que o nível
de reser va lhe permite percorrer 2 400 km.

A cada visita de manutenção programada do
seu veículo na rede CITROËN ou numa oficina
qualificada, o enchimento do depósito de
aditivo AdBlue
® será efectuado para permitir o
bom funcionamento do sistema SCR.

Se a quilometragem prevista entre dois
intervalos de manutenção ultrapassar o limite
de 20 000 km, recomendamos-lhe que se
desloque à rede CITROËN ou a uma oficina
qualificada para efectuar a reposição de nível
necessária.