2015 CITROEN C3 PICASSO Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

39
C3Picasso_lv_Chap02_ecran-multifonction_ed01-2014
Borta dators, dažas definīcijas
Tiklīdz autonomija ir mazāka par 30 km, uz
displeja pārādās svītriņas. Pēc degvielas
papildināšanas kaut vai par 5 litriem autonomija
tiek pārrēķināta un tā tiek uzrādīta, ja
nobraucamais attālums pārsniedz 100 km.
Autonomija
(km vai jūdzes)
Kilometru skaits, ko vēl ir
iespējams nobraukt ar tvertnē
atlikušo degvielu (ņemot vērā
pēdējos nobrauktajos kilometros
vidējo patēriņu).
Pašreizējais patēriņš
(l/100 km vai km/l vai mpg)
Aprēķināts dažu pēdējo sekunžu
laikā.
Vidējais patēriņš
(l/100 km vai km/l vai mpg)
Šis ir vidējais degvielas patēriņš
no brīža, kad nobraukuma
rādītāji tika iestatīti uz nulli.
Nobrauktais attālums
(km vai jūdzes)
Aprēķināts kopš nobraukuma
rādītāju iestatīšanas uz nulli.
Vidējais ātrums
(km/h vai mph)
Aprēķināts pēc pēdējās
nobraukuma rādītāju
iestatīšanas uz nulli.
Atlikušais nobraukums
(km vai jūdzes)
Šis ir attālums, kas atlicis līdz
galamērķim. To aprēķina navigācijas
sistēma, ja ir aktivizēta meklēšanas
funkcija vai to ievadījis lietotājs.
Ja attālums nav noteikts, skaitļu vietā
parādās svītriņas.
Stop & Start laika
skaitītājs
(minūtes / sekundes vai stundas /
minūtes)
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
Stop & Start, laika skaitītājs saskaita
laiku, kurā braukšanas laikā bija
aktivizējies STOP režīms.
Pēc katras aizdedzes ieslēgšanas
ar atslēgu reizes tas automātiski tiek
iestatīts uz nulli.
Ja braukšanas laikā skaitļu vietā
parādās strīpiņas, sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu. Šī vērtība mainās atkarībā no
braukšanas stila vai ceļa reljefa maiņas,
kas var radīt ievērojamas izmaiņas tā
brīža patēriņam.
Šī funkcija parādās uz displeja tikai virs
30 km/h.
2
Daudzfunkciju ekrāni

40
C3Picasso_lv_Chap03_confort_ed01-2014
Ventilācija
Gaisa padeves regulēšana
Atkarībā no vadītāja izvēlētā stāvokļa
ieplūstošais gaiss tiek novirzīts :
-

t
ieša gaisa padeve salonā (gaisa padeve),
-

g
aisa padeve apkures sistēmā (apkure),
-

g
aisa padeve dzesēšanas sistēmā (gaisa
kondicionētājs).
Temperatūras regulēšanas slēdzis ļauj
noregulēt vēlamo komforta līmeni, sajaucot
dažādas gaisa plūsmas.
Gaisa plūsmas virziena regulēšanas slēdzis
ļauj izvēlēties dažādas gaisa ieplūdes atveres.
Gaisa padeves daudzuma regulēšanas slēdzis
ļauj palielināt vai samazināt ventilatora jaudu.
Gaisa padeves atvere
Gaiss salonā ieplūst no ārpuses, caur atverēm
pie vējstikla pamatnes, vai cirkulē salona
iekšpusē.
Slēdžu panelis
Šīs sistēmas slēdži ir sagrupēti
viduskonsoles A panelī. Atkarībā no modeļa,
pieejamas šādas funkcijas
:
-

v
ēlamais komforta līmenis,
-

g
aisa plūsmas daudzums,
-

g
aisa plūsmas virziens,
-

a
pledojuma un kondensāta notīrīšana,
-

g
aisa kondicionētāja manuāli vai
automātiski regulējami slēdži.
Gaisa plūsmas virzība
1. Vējstikla un sānu lodziņu apsildes atveres apledojuma vai kondensāta notīrīšanai.
2.
P

riekšējo durvju apsildes atveres
apledojuma vai kondensāta notīrīšanai.
3.
S

ānu ventilācijas atveres.
4.
C

entrālās ventilācijas atveres.
5.
P

riekšējo pasažieru kāju zonas apsildes
atveres.
6.
A

izmugurējo pasažieru kāju zonas apsildes
atveres.
Sistēma, kas nodrošina un uztur labus
komforta apstākļus automašīnas salonā.
Komforts

41
C3Picasso_lv_Chap03_confort_ed01-2014
Lai šīs sistēmas darbotos efektīvi, ievērojiet šādus lietošanas un apkopes noteikumus :
F J a automašīna ilgi stāvējusi karstā saulē un salonā ir ļoti augsta temperatūra, uz īsu
brīdi izmantojiet ventilāciju.
N

ovietojiet slēdzi gaisa padeves daudzuma regulēšanai tā, lai salonā ieplūstu
pietiekams daudzums gaisa.
F

L
ai nodrošinātu vienmērīgu gaisa plūsmas sadalīšanos, pārbaudiet, vai ārējās gaisa
ieplūdes atveres, kas novietotas uz motora pārsega, un gaisa padeves atveres salonā
zem aizmugurējā plauktiņa nav aizsprostotas.
F

N
eaizsedziet temperatūras sensoru priekšējā panelī (aiz mērinstrumentu paneļa). Tas
nodrošina gaisa kondicionētāja regulēšanu.
F

L
ai nodrošinātu gaisa kondicionētāja nevainojamu darbību, ieslēdziet gaisa
kondicionētāja sistēmu uz 5 līdz 10 minūtēm vienu vai divas reizes mēnesī.
F

R
ūpīgi pārbaudiet, vai salona filtrs ir labā darba kārtībā un periodiski mainiet filtrējošos
elementus. (skatīt nodaļu "Pārbaudes").
M

ēs jums iesakām dot priekšroku kombinētajam salona filtram. Pateicoties tā specifiski
aktīvajam otrajam filtram, tas sekmē salona gaisa attīrīšanu un salona tīrību (alerģisku
simptomu samazināšanās, slikts aromāts un netīrumu nogulsnēšanās).
F

L
ai nodrošinātu gaisa kondicionētāja nevainojamu darbību, ieteicams to regulāri
pārbaudīt.
F

J
a sistēma neražo aukstumu, neekspluatējiet to un vērsieties savā CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīca. Gaisa kondicionētāja sistēma nesatur
hloru un nerada draudus ozona slānim.
Īpašos ekspluatācijas apstākļos (velkot ļoti smagu piekabi pa stāvu nogāzi ļoti karstos laika
apstākļos), gaisa kondicionētāja izslēgšana ļauj palielināt motora jaudu un tādējādi uzlabot
piekabes vilkšanas kapacitāti.
Padomi, izmantojot ventilāciju un gaisa kondicionētāju
Kondensācijas radītais ūdens no
kondicionētāja aizplūst pa šim nolūkam
paredzētu atveri. Tas, automašīnai stāvot,
var radīt zem tās nelielu ūdens noplūdi.
3
K

42
C3Picasso_lv_Chap03_confort_ed01-2014
Vadības slēdža taustiņš
atrodas uz gaisa
kondicionētāja apsildes
sistēmas priekšējā
paneļa.
Aizmugurējā loga apsilde
Funkcijas darbība
Aizmugurējā stikla apsildes funkcija darbojas
tikai pie ieslēgta motora.
F
N
ospiediet šo taustiņu, lai apsildītu
aizmugurējo stiklu un ārējos atpakaļskata
spoguļus. Signāllampiņa iedegas.
Funkcijas darba apturēšana
Elektriskā apsilde automātiski izslēdzas, lai
izvairītos no pārāk liela enerģijas patēriņa.
F

E
lektrisko apsildi var izslēgt arī pirms
tās automātiskās izslēgšanas, vēlreiz
piespiežot šo pašu pogu. Taustiņa
signāllampiņa nodziest.
F

T
iklīdz tas ir nepieciešams,
izslēdziet apsildi, jo mazāks strāvas
patēriņš ļauj samazināt degvielas
patēriņu.
K

43
C3Picasso_lv_Chap03_confort_ed01-2014
Pasažieru kājas.
Centrālie un sānu ventilatori.Gaisa sadali var noregulēt,
novietojot regulētājpogu vidējā
pozīcijā.
2. Gaisa padeves noregulēšana
F Lai iegūtu pietiekamu gaisa padevi un nodrošinātu
jūsu komfortu, pagrieziet
regulētājpogu no pozīcijas 1
uz pozīciju 5 . Vējstikls, sānu logi un pasažieru
kājas.
F
L
ai noregulētu temperatūru
pēc jūsu vēlmēm, pagrieziet
regulētājpogu no zilā (auksts)
uz sarkano (karsts). Vējstikls un sānu logi.
1. Temperatūras uzstādīšana
Apsildes/ ventilācijas vai gaisa kondicionētāja sistēmas var darboties vienīgi pie ieslēgta motora.
3. Gaisa sadales noregulēšana
Apsilde / Ventilācija
Manuālais gaisa
kondicionētājs
F Ja jūs novietosiet gaisa padeves
komandslēdzi pozīcijā 0 (sistēmas
neitralizācija), termiskais komforts
vairs netiks nodrošināts. Tomēr
vāja gaisa plūsma, kas saistīta ar
automašīnas kustību, būs jūtama.
3
Komforts

44
C3Picasso_lv_Chap03_confort_ed01-2014
4. Gaisa ieplūde/ Gaisa cirkulācija
Gaisa ieplūde no ārpuses ļauj novērst
kondensāta veidošanos uz vējstikla un sānu
logiem.
Iekšējā gaisa cirkulācija ļauj izolēt salonu no
nepatīkamām smakām un dūmiem no ārpuses.
Tiklīdz iespējams, atjaunojiet gaisa ieplūdi
no ārpuses, lai izvairītos no gaisa kvalitātes
pasliktināšanās un kondensāta veidošanās.
F

L
ai ieslēgtu gaisa apmaiņu
salonā, nospiediet taustiņu.
Tas vizualizējas ar diodes
iedegšanos.
F

L
ai ļautu gaisam ieplūst no ārpuses,
nospiediet taustiņu vēlreiz. Tas vizualizējas
ar diodes nodzišanu.
5. Gaisa kondicionētāja ieslēgšana/ izslēgšana
Tas jums ļauj :
- v asarā temperatūru samazināt,
-

z
iemā zem 3°C palielināt stiklu aizsvīšanas
novēršanas efektivitāti.
Izslēgšana
F Vēlreiz piespiediet taustiņu "A /C " , tas
nodziest.
Tā izslēgšana var radīt traucējumus (logu
norasošana, aizsvīšana). Gaisa kondicionētājs ir paredzēts
efektīvai darbībai jebkurā sezonā
pie aizvērtiem logiem.
Ieslēgšana
F Piespiežot taustiņu "A /C "
, tas iedegas.
Gaisa kondicionētājs strādā vienīgi tad, ja
gaisa padeves regulētājpoga 2 atrodas
pozīcijā "0".
Lai veicinātu ātrāku svaigā gaisa ieplūdi, jūs
varat uz dažiem mirkļiem ieslēgt salona gaisa
recirkulācijas režīmu. Tad atgriezieties pie
ārējā gaisa ieplūdes.
Komforts

45
C3Picasso_lv_Chap03_confort_ed01-2014
Gaisa kondicionētājs darbojas tikai, ja dzinējs ir ieslēgts.Vadītājs un pasažieris var katrs
atšķirīgi atbilstoši savām vēlmēm
regulēt temperatūras un gaisa
padeves iestatījumus.
F

Pagrieziet regulatoru 2 vai 3 pa kreisi vai pa labi,
lai attiecīgi samazinātu vai palielinātu šo vērtību.
Temperatūra ap vērtību 21 ļauj nodrošināt optimālu
komfortu. Tomēr pēc vajadzības temperatūru ir
iespējams noregulēt starp 18 un 24.
Lai nodrošinātu optimālu komfortu, ir ieteicams
izvairīties no regulēšanas pa kreisi / vai pa labi, kas
pārsniedz trīs iedaļas.
Automātiskais režīms
F Piespiediet pogu "AUTO".
Iedegas taustiņa diode.
2. Regulēšana vadītāja pusē
Divzonu automātiskais gaisa kondicionētājs
Mēs jums iesakām lietot šo režīmu : šajā
r ežīmā programma automātiski uzturēs
salonā jūsu izvēlēto klimatu. Lai to izdarītu,
sistēma regulē temperatūru, ieplūstošā gaisa
daudzumu, gaisa plūsmas sadalījumu salonā
un gaisa kondicioniera darbību.
Šī sistēma ir paredzēta, lai efektīvi darbotos
visos gadalaikos automašīnā ar aizvērtiem
logiem.Displejā parādās izvēlētā temperatūra. Tā atbilst
komforta līmenim, nevis temperatūrai Celsija vai
Fārenheita grādos, atkarībā no tā, kāds ir rādījums.
1. Automātiskā komforta programma 3. Regulēšana pasažiera pusē
Ja, iekāpjot automašīnā, tās
temperatūra ir daudz aukstāka vai
karstāka par komforta līmeni, nav
vajadzīgs mainīt ekrānā redzamo
vērtību, lai sasniegtu vēlamo komfortu.
Sistēma cik vien ātri iespējams un
automātiski izlīdzina temperatūras
līmeņu atšķirību.
Ja dzinējs ir auksts, lai izvairītos no
pārāk spēcīgas aukstā gaisa plūsmas,
gaisa padeves apjoms sasniegs savu
optimālo līmeni tikai pakāpeniski.
Aukstā laikā ir ieteicama silta gaisa
novirzīšana vienīgi uz vējstiklu, sānu
logiem un pasažieru kājām.
3
komforts

46
C3Picasso_lv_Chap03_confort_ed01-2014
4. Redzamības automātiskās nodrošināšanas programma
Dažos gadījumos ar automātisko
komforta programmu nepietiek,
lai novērstu kondensāta vai
apledojuma rašanos (mitrums,
daudz pasažieru, apledojums).
F

L

ai sistēmu izslēgtu, vēlreiz piespiediet
šo taustiņu vai taustiņu "AUTO". Taustiņa
diode nodziest un iedegas signāls "AUTO" .
Ar Stop & Start, kamēr loga sildīšana ir
ieslēgta, STOP režīms nedarbojas.
F

L

ai aktivizētu redzamības automātiskās
nodrošināšanas programmu, nospiediet šo
taustiņu. Iedegas taustiņa diode.
Sistēma automātiski regulē dzesēšanas
sistēmu, gaisa padevi un optimālā veidā sadala
ventilācijas padevi uz vējstiklu un sānu logiem. Pēc vēlēšanās varat iestatīt parametrus, kas
atšķiras no automātiskā režīma iestatījumiem,
turklāt pārējo parametru vadība joprojām būs
automātiska.
F

L
ai atgrieztos pilnīgi automātiskā režīmā,
piespiediet pogu "AUTO".
Lai salonu pilnībā atdzesētu vai uzsildītu,
ir iespējams pārsniegt minimālo vērtību
14 un maksimālo vērtību 28.
F
P

agrieziet regulētājpogu 2 vai 3 pa
kreisi, līdz parādās uz displeja " LO",
vai pa labi, līdz parādās uz displeja
" HI "
Manuālais režīms
F Piespiežot šo pogu vienreiz,
gaisa kondicionētājs tiek
izslēgts.
5. Gaisa kondicionētāja ieslēgšana / izslēgšana
Izvairieties ilgstoši izmantot šo režīmu
(iespējams kondensāts, smakas, mitrums).
F

T
iklīdz iespējams, no jauna nospiediet
šo taustiņu, lai sistēma atgriežas gaisa
kondicioniera automātiskās vadības
sistēmā. Displejā iedegas taustiņš A/C .
Komforts