2015 CITROEN C3 PICASSO Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

135
C3Picasso_lv_Chap09_conduite_ed01-2014
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja
izvēlētu nemainīgu braukšanas ātrumu,
nespiežot akseleratora pedāli.Šīs sistēmas komandas ir sagrupētas uz sviras A. Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta mērinstrumentu panelī.Slēdži zem stūresRādījumi mērinstrumentu panelī
Regulētāja ieslēgšana notiek manuāli -
ātrumam jābūt lielākam par 40 km/h, kā arī
ieslēgtam vismaz 4. pārnesumam.
Regulētāja izslēgšana notiek manuāli vai
nospiežot sajūga vai bremžu pedāli, vai
drošības nolūkos, ja ieslēgusies ESP sistēma.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu,
piespiežot akseleratora pedāli.
Tiklīdz gāzes pedālis tiek atlaists, automašīna
turpina braukt ar atmiņā saglabāto ātrumu.
Aizdedzes izslēgšana atceļ ieprogrammētos
ātrumus. 1.
R

egulētājpoga, lai izvēlētos regulētāja
režīmu.
2.
T

austiņš ātruma programmēšanai /
vērtības samazināšanai.
3.
T

austiņš ātruma programmēšanai /
vērtības palielināšanai.
4.
T

austiņš ātruma regulētāja izslēgšanai /
atkārtotai ieslēgšanai. 5.
I

nformācija par izslēgtu regulētāju /
regulēšanas atsākšanu.
6.
I

nformācija par izvēlēto regulētāja režīmu.
7.
I

eprogrammētā ātruma vērtība.
Ātruma regulētājs nekādā gadījumā nevar nodrošināt
satiksmes noteikumu noteiktos ātruma ierobežojumus
vai aizvietot vadītāja uzmanību uz ceļa.
Ātruma regulētājs
9
Vadīšana

136
C3Picasso_lv_Chap09_conduite_ed01-2014
Programmēšana
F Pagrieziet regulētājpogu1
pozīcijā " CRUISE" - regulētāja režīms
ir izvēlēts, lai gan nav aktivizēts
(PAUZE).
Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana
Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā
saglabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārsniedzot ieprogrammēto braukšanas ātrumu, norādītais ātruma
rādītājs mirgo. Tiklīdz automašīna sasniegusi ieprogrammēto
braukšanas ātrumu, ātruma rādītājs iedegas fiksētā režīmā.
Atgriešanās parastajā braukšanas režīmā
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "0" - regulētāja režīms ir
izslēgts. Displejā redzami kopējā nobraukuma rādījumi.
Bojājums sistēmas darbībā
Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek
dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
F

N

oregulējiet ieprogrammēto ātrumu,
palielinot ātrumu līdz vēlamajai
vērtībai, tad piespiediet taustiņu 2
vai

3 (piem., 110 km/h).
F

I

zslēdziet ātruma regulētāju, piespiežot taustiņu 4 - displejs
apstiprina izslēgšanu (PAUZE).
F

A

tkal ieslēdziet ātruma regulētāju, no jauna piespiežot taustiņu 4 .
Jūs varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2 un 3

:
-
ī

si nospiežot "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli par 1 km/h

;
-

turot nospiestu "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli par 5 km/h ;- nospiežot un turot "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli par 5 km/h. Ja ātruma regulētājs ir aktivizēts,
esiet uzmanīgi, turot ilgi nospiestu
taustiņu, jo ātrums var palielināties vai
samazināties ļoti strauji.
Neizmantojiet ātruma regulētāju uz
slidena ceļa seguma vai intensīvas
satiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma regulētājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās
:
-

p
ārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
nostiprināts
;
-

n
ekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājus.
Vadīšana

137
C3Picasso_lv_Chap09_conduite_ed01-2014
Palīgierīce automašīnas novietošanai atpakaļgaitāŠo sistēmu veido 4 sensori, kas izvietoti automašīnas aizmugurējā bamperī.
Tā uztver jebkādu šķērsli (cilvēku, transportlīdzekli,
koku, barjeru u.c.), kas ir automašīnai aizmugurē.
Tomēr sistēma nevar noteikt šķēršļus, kas atrodas
tieši zem bampera.
Ieslēgšana
Sistēma tiek aktivizēta, tiklīdz tiek sākts
atpakaļgaitas manevrs, skaņas signālam
paziņojot par tās aktivizēšanu. Informāciju par
tuvumā esošiem objektiem sniedz :
-

s
kaņas signāls, kas, automašīnai
pietuvojoties šķērslim, atskan arvien
biežāk
;
-

p
iktogramma daudzfunkcionālajā ekrānā
ar iedaļām, kas aizvien vairāk pietuvojas
automašīnai (atkarībā no aprīkojuma
versijas).
Uztveršanas zonaTiklīdz attālums starp šķērsli un automašīnas
bamperi ir mazāks par 30 cm, skaņas signāls
kļūst nepārtraukts un daudzfunkcionālajā
ekrānā parādās simbols "Danger" (Bīstami).
Beidzot manevru, tiklīdz izslēdzat atpakaļgaitu,
sistēma atslēdzas.
Tāds objekts, kā, piemēram, stabs,
ceļa darbu konuss vai jebkurš līdzīgs
objekts, uzsakot manevru var tikt
uztverts, taču automašīnai piebraucot
tuvāk, to var arī neuztvert.
Palīgierīce automašīnas novietošanai
atpakaļgaitā nekādā gadījumā nespēj
aizvietot ne vadītāja uzmanību, ne atbildību.
9
Vadīšana

138
C3Picasso_lv_Chap09_conduite_ed01-2014
AtslēgšanaAktivizēt no jauna
Motoram darbojoties, nospiediet pogu A , lai
pilnībā atslēgtu sistēmu. Pogas signāllampiņa
iedegas.
Sistēma automātiski izslēgsies
vilkšanas gadījumā vai gadījumā, ja
aizmugurē piestiprināts velosipēds
(automašīnām, kas aprīkotas ar
CITROËN ieteiktu sakabes āķi vai
velosipēda turētāju). Sliktos laika apstākļos vai ziemā
pārbaudiet, vai sensori nav pārklāti ar
dubļiem, apledojumu vai sniegu.
No jauna nospiediet pogu A
, lai no jauna
pieslēgtu sistēmu. Signāllampiņa izdziest.
Ja sistēmas darbībā ir anomālija, tad,
automašīnai uzsākot atpakaļgaitas manevru,
mērinstrumentu panelī iedegas signāllampiņa
kopā ar 1 īsu skaņas signālu un ziņojumu
daudzfunkcionālajā ekrānā.
Vadīšana

139
C3Picasso_lv_Chap09_conduite_ed01-2014
Atpakaļgaitas skata kamera
Atpakaļgaitas skata kamera aktivizējas
automātiski pēc pārslēgšanās atpakaļgaitā.
Vizuāls krāsu attēls parādās uz navigācijas
ekrāna.Atstarpe starp zilajām līnijām atbilst jūsu
automašīnas platumam bez atpakaļskata spoguļiem.Zilās līnijas iezīmē galveno jūsu automašīnas
virzienu.
Sarkanā līnija norāda apmēram 30 cm
attālumu līdz jūsu automašīnas aizmugurējam
buferim. Tiklīdz šis limits tiek pārkāpts, skaņas
signāls skan nepārtraukti.
Zaļās līnijas nozīmē attālumu apmēram
no 1 līdz 2 metriem līdz jūsu automašīnas
aizmugurējam buferim.Periodiski tīriet atpakaļgaitas skata
kameru ar sausu, mīkstu drāniņu.
Atpakaļgaitas skata kamera nekādā
gadījumā neaizvieto ne vadītāja
uzmanību, ne atbildību.
9
Vadīšana

140
C3Picasso_lv_Chap10_verification_ed01-2014
TOTAL & CITROËN
Partneri, lai uzlabotu dzinēju
darbību un saudzīgi izturētos
pret vidi
Inovācijas darbības nodrošināšanai
Jau 40 gadus TOTAL Izpētes un Attīstības nodaļas
izstrādā eļ ļošanas materiālus CITROËN vajadzībām
atbilstoši jaunākajiem tehniskajiem CITROËN
automašīnu ievedumiem gan sacensību, gan ikdienas
vajadzībām.
Tas, lai nodrošinātu labāko Jūsu automašīnas dzinēja
darbību.
Optimāla Jūsu automašīnas
dzinēja aizsardzība
Veicot Jūsu CITROËN automašīnas
apkopi ar TOTAL eļ ļošanas
materiāliem, Jūs veicināt Jūsu
automašīnas dzinēja darbību un
ilgtspēju, tajā pat laikā saudzējot vidi.
dod priekšroku
Pārbaudes

141
C3Picasso_lv_Chap10_verification_ed01-2014
Motora pārsegs
F Pabīdiet pa kreisi ārējo slēdzi B un paceliet motora pārsegu.
F

I
zņemiet balstu C no tā novietojuma ligzdas.
F

N
ostipriniet balstu stiprinājuma vietā, lai
noturētu motora pārsegu atvērtā veidā.
Motora pārsega aizvēršana
F Izņemiet balstu no atbalsta vietas.
F N ovietojiet balstu atpakaļ ligzdā.
F

N
olaidiet pārsegu nelielā augstumā un
atlaidiet.
F

T
o pavelkot, pārbaudiet, vai pārsegs ir
kārtīgi aizvērts.
F

A

tveriet priekšējās durvis kreisajā pusē.
F

P

avelciet apakšējo rokturi A , kas atrodas
durvju apmales apakšā.
Motora pārsega atvēršana
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, neitralizējiet Stop &
Start, lai izvairītos no miesas bojājumiem,
kas varētu rasties pēc START režīma
automātiskas ieslēgšanās.
Ja nospiests apakšējais slēdzis, pārsegu
nav iespējams atvērt, kamēr priekšējās
kreisās puses durvis nav aizvērtas. Spēcīga vēja laikā neveriet vaļā motora
pārsegu.
Ja motors nav vēl atdzisis, ar motora
pārsega ārējo slēdzi un balstu rīkojieties
uzmanīgi (iespējams apdedzināties).
10
Pārbaudes

142
C3Picasso_lv_Chap10_verification_ed01-2014
Ja beigusies degviela
(Dīzeļdzinējs)
F Ielejiet tvertnē vismaz piecus litrus dīzeļdegvielas.
F

A
tveriet motora nodalījuma pārsegu.
F

A
tkarībā no versijas, noņemiet pārsegu, lai
piekļūtu degvielas sūknim.
F

V
airākas reizes piespiediet manuālā
degvielas sūkņa rokturi, līdz tā kustības
kļūst stingras (pirmais spiediens var būs
stingrs) un degviela parādās caurspīdīgajā
caurulītē ar zaļu slēdzi.
F

I
eslēdziet starteri, līdz motors sāk
darboties.
F

A
tkarībā no versijas, atlieciet vietā un
nostipriniet sūkņa pārsegu.
F

A
izveriet motora nodalījuma pārsegu.Ja motors ar pirmo reizi neiedarbojas,
neturpiniet darbināšanu.
Atkārtojiet darbību ar degvielas sūkni,
tad iedarbiniet to vēlreiz.
Automašīnām ar HDI motoru, ja tvertnē
pilnībā beigusies degviela, no jauna jāpiepilda
degvielas padeves sistēma.
Šī sistēma sastāv no degvielas sūkņa un
caurspīdīgas šļūtenes zem motora pārsega.
Pārbaudes