2015 CITROEN C3 PICASSO Instrukcja obsługi (in Polish)

135
c3Picasso_pl_ chap09_conduite_ed01-2014
system automatycznie utrzymuje prędkość
samochodu zaprogramowaną przez kierowcę,
bez konieczności naciskania pedału
przyspieszenia.
Przyciski tego systemu znajdują się na
przełączniku A. Zaprogramowane informacje pokazują się na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.Przełączniki przy kierownicyWyświetlanie w zestawie wskaźników
Włączenie
regulatora prędkości odbywa się
ręcznie: minimalna prędkość samochodu to
40
km/h oraz włączony czwarty bieg.
Wyłączenie regulatora prędkości odbywa
się ręcznie lub poprzez naciśnięcie pedałów
hamulca lub sprzęgła lub, ze względów
bezpieczeństwa, w przypadku wyłączenia
systemu E
s
P
.
W przypadku silnego wciśnięcia pedału
przyspieszenia, istnieje możliwość chwilowego
przekroczenia zaprogramowanej prędkości.
ab

y powrócić do zapamiętanej prędkości,
wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia.
Wyłączenie zapłonu powoduje anulowanie
zaprogramowanej prędkości. 1.
P

okrętło wyboru trybu regulatora.
2.
P

rzycisk programowania prędkości /
zmniejszenia wartości.
3.
P

rzycisk programowania prędkości /
zwiększenia wartości.
4.
P

rzycisk wyłączenia / włączenia regulacji.5.


s
y
gnalizacja wyłączenia / włączenia
regulacji.
6.
W

skaźnik wyboru trybu regulatora.
7.
W

artość zaprogramowanej prędkości.
re

gulator prędkości nie może, w
żadnym przypadku, wyręczać kierowcy
w zachowaniu ograniczenia prędkości,
kierowca musi być zawsze czujny.
regulator prędkości
9
Jazda

136
c3Picasso_pl_ chap09_conduite_ed01-2014
Programowanie
F ustawić pokrętło 1 w położeniu
"CRUISE" : następuje wybór trybu
regulatora, chyba że jest już on
włączony (P
a

us
E
).
Przekroczenie zaprogramowanej prędkości
Przekroczenie prędkości wymuszone lub nie, powoduje miganie
prędkości na wyświetlaczu.
Powrót do zaprogramowanej prędkości, poprzez zwolnienie
wymuszone lub nie, automatycznie powoduje zakończenie migania.
Powrót do normalnego prowadzenia
F ustawić pokrętło 1 w położeniu "0": tryb regulatora jest
wyłączony. Wyświetlacz powraca do wskazywania licznika
przebiegu kilometrów.
Usterka działania
W przypadku nieprawidłowego działania
regulatora, prędkość znika i migają kreski.
sp

rawdzić w aso sieci c
It
ro
Ën
lub w
warsztacie specjalistycznym.
F
u
s

tawić zaprogramowaną prędkość
poprzez przyspieszenie do żądanej
prędkości, a następnie nacisnąć
przyciski 2

lub 3

(np : 110

km/h).
F

W

yłączyć regulator naciskając przycisk 4: wyświetlacz potwierdza
wyłączenie (P
a

us
E

).
F

P

onowne włączenie regulatora odbywa się poprzez wciśnięcie
przycisku 4 .
Można zmienić zaprogramowaną prędkość za pomocą przycisków 2

i 3 :
-


+ l

ub - 1

km/h = krótkie wciśnięcie,
-

+ l

ub - 5

km/h = dłuższe wciśnięcie,
-

s

kokami + lub - 5

km/h = wciśnięcie i przytrzymanie.
je

żeli regulator prędkości jest
włączony, należy uważać, gdy
naciskamy jeden z przycisków
modyfikacji zaprogramowanej
prędkości, gdyż może to spowodować
nagły wzrost prędkości samochodu.
ni

e należy stosować regulatora
prędkości na śliskiej nawierzchni lub
drodze o dużym natężeniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów,
ogranicznik prędkości może nie być
w stanie utrzymać zaprogramowanej
prędkości.
ab

y uniknąć zablokowania pedałów:
-

n
ależy poprawnie zamocować
dywanik.
-

n
igdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
Jazda

137
c3Picasso_pl_ chap09_conduite_ed01-2014
Pomoc przy parkowaniu tyłemsystem ten składa się z czterech czujników odległości, zainstalowanych w tylnym zderzaku.
sy

stem wykrywa przeszkody (ludzi, pojazdy,
drzewa, barierki ...) znajdujące się z tyłu, za
samochodem. Mimo wszystko, niemożliwe jest
wykrycie przeszkód znajdujących się tuż pod
zderzakiem.
Włączenie
system włącza się w momencie włączenia
biegu wstecznego, włącza się sygnał
dźwiękowy. Informacja o odległości
przekazywana jest pod postacią:
-

s
ygnału dźwiękowego, tym szybszego,
im mniejsza odległość dzieli pojazd od
przeszkody
-

i
nformacji graficznej na ekranie
wielofunkcyjnym, za pomocą cegiełek
zbliżających się do samochodu
(w zależności od wersji).
Obszar wykrywaniaW momencie gdy odległość pomiędzy tyłem
pojazdu, a przeszkodą jest mniejsza niż
trzydzieści centymetrów, sygnał przerywany
zamienia się w sygnał cią gły, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia się symbol
"
nie

bezpieczeństwa".
Po zakończeniu manewru, po wyłączeniu biegu
wstecznego, system wyłącza się.
Przedmiot, taki jak palik oznaczenia
robót drogowych lub inny podobny
przedmiot może być wykryty na
początku manewru, ale może być
niewykrywalny po dojechaniu blisko
przeszkody.
sy

stem pomocy przy parkowaniu nie
może, w żadnym wypadku, wyręczać
kierowcy w zachowaniu ostrożności.
9
Jazda

138
c3Picasso_pl_ chap09_conduite_ed01-2014
Wyłączenie Ponowne włączenie
Przy pracującym silniku, należy nacisnąć
przycisk A, aby całkowicie wyłączyć system.
ko

ntrolka przycisku zapali się.
sy

stem wyłącza się automatycznie, w
przypadku holowania przyczepy lub po
zamontowaniu bagażnika rowerowego
na bagażnik (pojazd wyposażony w
bagażnik rowerowy zalecany przez
c

I tro
Ën
a
)
. Przy złej pogodzie lub w okresie
zimowym należy zwracać szczególną
uwagę, czy czujniki odległości nie są
pokryte warstwą błota, lodu lub śniegu.
na
cisnąć ponownie przycisk A
, aby włączyć
system. k
o
ntrolka przycisku zgaśnie.
W przypadku anomalii, w momencie włączenia
biegu wstecznego zapali się kontrolka
ser wisowa i włączy się sygnał dźwiękowy
(krótki), a na ekranie wielofunkcyjnym wyświetli
się komunikat.
J

139
c3Picasso_pl_ chap09_conduite_ed01-2014
kamera cofania
kamera cofania włącza się automatycznie w
momencie włączenia wstecznego biegu.
Widok z kamery pokazywany jest na ekranie
nawigacji.od stęp pomiędzy niebieskimi liniami
odpowiada szerokości samochodu bez lusterek
wstecznych.ni ebieskie linie przedstawiają ogólny kierunek
ruchu pojazdu.
cz

er wona linia oznacza odległość około
30
cm poza granicą tylnego zderzaka Państwa
samochodu.
s
y
gnał dźwiękowy staje się cią gły
po przekroczeniu tej granicy.
Zielone linie przedstawiają odległość od około
1
metra do 2 metrów poza granicą tylnego
zderzaka Państwa samochodu.
na

leży regularnie czyścić kamerę
cofania miękką , suchą ściereczką.
ka

mera cofania nie może w żadnym
wypadku zwolnić kierowcy z obowiązku
zachowania ostrożności.
9
J

140
c3Picasso_pl_ chap10_verification_ed01-2014
totaL & cIt roËn
Partnerstwo dla uzyskania
optymalnych osiągów i
ochrony środowiska
Innowacja w służbie optymalnych
osiągów
od ponad 40 lat działy badawczo-rozwojowe firmy t
otaL p rzygotowują dla cIt roËn a oleje i smary
odpowiadające wymaganiom ostatnich innowacji
technicznych stosowanych w samochodach marki
cIt

ro
Ën, w
ykorzystywane zarówno do celów
wyczynowych, jak i w codziennym użytkowaniu.
Daje to Państwu pewność uzyskania najlepszych
osią gów silnika.
Optymalna ochrona silnika
Wykonując przeglądy samochodu cIt roËn z wykorzystaniem olejów i
smarów
tota
L
, zwiększają Państwo
tr wałość i osią gi silnika, chroniąc
jednocześnie środowisko naturalne.
poleca
K

141
c3Picasso_pl_ chap10_verification_ed01-2014
Pokrywa silnika
F Popchnąć w lewo dźwignię zewnętrzną B i
podnieść pokrywę.
F
o
d
piąć podpórkę C .
F

Z
amocować podpórkę w wyżłobieniu do
podtrzymania pokrywy.
Zamykanie
F Wyjąć podpórkę z zaczepu.
F W piąć podpórkę na swoje miejsce.
F
o
p
uścić pokrywę i puścić ją pod koniec
opuszczania.
F

P
ocią gnąć za pokrywę silnika, aby sprawdzić
prawidłowe zablokowanie.
F
o
t

worzyć lewe przednie drzwi.
F

P

ocią gnąć wewnętrzną dźwignię A ,
znajdującą się na dole obramowania drzwi.
Otwieranie
Przed każdą inter wencją pod maską
silnika wyłączyć system st op &
st

art, aby uniknąć ryzyka obrażeń,
związanego z automatycznym
włączeniem trybu
start
.
us

ytuowanie wewnętrznej dźwigni
uniemożliwia otworzenie pokrywy, dopóki
przednie lewe drzwi są zamknięte.nie otwierać pokrywy silnika w przypadku
silnego wiatru.
gd

y silnik jest gorący, należy bardzo uważać
podczas manipulowania zewnętrzną dźwignią
i podpórką pokrywy (ryzyko poparzenia).
10
Kontrole

142
c3Picasso_pl_ chap10_verification_ed01-2014
brak paliwa
(Diesel)
F napełnić zbiornik paliwa, wlewając co
najmniej pięć litrów oleju napędowego.
F
o
t
worzyć pokrywę silnika.
F

W z
ależności od wersji, odpiąć osłonę, aby
uzyskać dostęp do pompy zasysającej.
F

P
ompować pompką zasysającą do
momentu jej stwardnienia (pier wsze
naciśnięcie może być twarde) i pokazania
się paliwa w przezroczystym wężyku z
zielonym złączem.
F

W
łączyć rozrusznik, do momentu
uruchomienia silnika.
F

W z
ależności od wersji, założyć i zapiąć
osłonę.
F

Z
amknąć pokrywę silnika.
je

żeli silnik nie uruchomi się od razu,
nie należy próbować ponownie.
ur

uchomić znowu pompę zasysającą , a
następnie rozrusznik.
W przypadku samochodów wyposażonych
w silnik HDI, po wyczerpaniu paliwa, należy
zassać je do układu paliwowego.
sy

stem składa się z pompy zasysającej i
przezroczystego wężyka pod pokrywą silnika.
Kontrole